Հետևի բամպերի ներկում. աշխատանքի կարգը, անհրաժեշտ նյութերը
Հետևի բամպերի ներկում. աշխատանքի կարգը, անհրաժեշտ նյութերը
Anonim

Խիստ խորհուրդ չի տրվում ինքնուրույն աշխատանք կատարել. փորձը և տեխնիկական նրբերանգների իմացությունը կարևոր և անհրաժեշտ են, ուստի այս հարցը պետք է վստահել բարձր որակավորում ունեցող մասնագետին։ Հետևի բամպերը ներկելու յուրահատկությունը հատուկ գործիքներ, սարքավորումներ ձեռք բերելու և մեքենային համապատասխան գույնը համապատասխանեցնելու անհրաժեշտությունն է։

Մի քիչ գործիքների մասին

Ավտոմեքենա ներկելու ատրճանակ
Ավտոմեքենա ներկելու ատրճանակ

Հետևի բամպերի ներկման հաջող արդյունքի համար գործիքների հետ խնդիրներ չպետք է լինեն: Լավ է, երբ ձեռքի տակ կա պլաստիկ տարրերի այբբենարան, անհրաժեշտության դեպքում, հին բամպերը շտկելու համար: Ձեզ անհրաժեշտ կլինի ծեփամածիկ, սրճաղաց։ Որոշ իրավիճակներում դուք կարող եք խուսափել օդափոխիչի օգտագործումից, երբեմն դա անհրաժեշտ է: Դուք կարող եք օգտագործել լակի բանկաներ արդյունքի համար ոչ շատ խիստ պահանջներով: Հաշվի առնելով անհրաժեշտ սարքավորումների ձեռքբերումը և բամպերը ինքնուրույն վերափոխելու որոշումը՝ օգտակար է իմանալ որոշ գաղտնիքներ, որոնք օգտագործում են ավտոմեխանիկները սեմինարներում:

Մանրամասներօգտագործելով որոշ գործիքներ

«Mercedes» հետևի բամպերի ներկում
«Mercedes» հետևի բամպերի ներկում

Ինչ են օգտագործում վարպետները:

  1. Հետևի բամպերի ներկման յուրաքանչյուր քայլից հետո ձեզ անհրաժեշտ կլինի յուղազերծիչ: Լավագույնն է գնել պլաստիկ մակերեսների հետ աշխատելու համար հարմար տարբերակ: Անձեռոցիկները նույնպես հարմար կլինեն։
  2. Primer-ը թաղանթի կպչունության բարձրացման անհրաժեշտ օգնական է:
  3. Հղկաթղթով անձեռոցիկներ են մաքրում մակերեսները. սա կարևոր պրոցեդուրա է նախքան փրփրելը:
  4. Ավելի լավ է ատրճանակ գնել վստահելի վաճառողից, վստահելի արտադրողից և ճիշտ կարգավորել այն: Լաքը լրացնում է գործիքների և պարագաների ստանդարտ հավաքածուն:

Սփրեյ ներկը սովորաբար օգտագործվում է միայն որոշակի տարածքներ թարմացնելու համար: Ամբողջ բամպերը ներկելու որոշում կայացնելիս օգտագործեք օդային խոզանակ: Մի անտեսեք անվտանգության կանոնները, դուք պետք է կրեք պաշտպանիչ դիմակներ քթի և աչքերի համար։

Հետևի բամպերի ներկման արագ ձեռնարկ

Նախ, արժե հաշվի առնել աշխատանքի ծավալը, որոշել մեքենայի վիճակը՝ հին միավորը կամ նորը պետք է ներկել: Մասնագետի համար Toyota-ի կամ այլ արտասահմանյան մեքենայի հետևի բամպերը ներկելը դժվար չի լինի։ Սիրողականը ստիպված կլինի շատ քրտնել։ Պետք է ճանաչել, թե որ վայրերում է պահանջվում վերանորոգում, անհրաժեշտության դեպքում իրականացնել այն և միայն դրանից հետո անցնել աշխատանքի։ Հիմնական պայմանը մաքուր լվացված ծածկույթն է, դուք նույնպես ստիպված կլինեք «վազել» յուղազերծիչով: Որոնք են հաջորդ քայլերը:

  • Վերցված է P800 հղկող նյութ: Նրա առաքելությունն է վերացնել ամեն ինչ մինչև կեղտի ամենափոքր մասնիկը, աննշան թերությունները:Յուղազերծող միջոցը կօգնի հեռացնել ճարպը յուղի հետքերից:
  • Այնուհետև, Kia-ի կամ այլ մեքենայի հետևի բամպերը ներկելը ներառում է երկու բաղադրիչ ակրիլային հիմքով այբբենարան: Հարկավոր է փրփրել առնվազն 2 շերտ դնելով։ Պետք է սպասել, որ դրանցից յուրաքանչյուրը չորանա, որպեսզի մառախուղի երանգով ծածկույթ ստանաք: Այս բիզնեսի սկսնակներին խորհուրդ է տրվում գնել պատրաստի հող, որպեսզի չտուժեն արտադրանքը նոսրացնելիս ճիշտ համամասնությունների հաշվարկից:
  • Հետագա փաթաթումը, ավելի ստույգ՝ փորձագետների «լվացքի» ժարգոնով, կատարվում է P800 հղկաթղթով կամ P500 մակնշմամբ։ Ինչո՞ւ են դա անում։ Խաբեությունը սա է. մեթոդը թույլ է տալիս ավելի լավ ամրացնել ներկի և լաքի հիմնական շերտը պլաստիկին: Դուք կարող եք առանց լվանալու չորացնել փոշեկուլը փչել ընթացքում ստացված փոշին։
  • Կպահանջվի օդ փչել, և միայն դրանից հետո քսել բազային շերտը։
  • Ներկի շերտը քսել, թողնել 15 րոպե։ Այս ժամանակից հետո շարունակեք աշխատել։
  • Թերություններ չկա՞ն: Solaris-ի հետևի բամպերի կամ այլ ապրանքանիշի հետագա ներկումը վերջնական փուլում է՝ այն պետք է լաքապատել։

Ի՞նչ պետք է իմանա վարսահարդարը սենյակի պահանջների մասին։

ատրճանակի հետևի բամպերի ներկում
ատրճանակի հետևի բամպերի ներկում

Նիսանի` տրանսպորտի մեկ այլ տեսակի հետևի բամպերի ներկման վրա կատարված բոլոր աշխատանքները կատարվում են մաքուր, չոր սենյակում, որտեղ հոսանքների հավանականությունը զրոյի է հասցվում: Փոշոտ սենյակում աշխատելիս գործը փչացնելու մեծ վտանգ կա, իսկ փայլեցման անհրաժեշտությունը մեծանում է։

Հնի գունեղ «վերագործարկման» նրբություններըբամպերներ

Հետևի բամպերի պատրաստում ներկման համար
Հետևի բամպերի պատրաստում ներկման համար

Հին մասերը պահանջում են ավելի նուրբ, մտածված մոտեցում, որը բաղկացած է պլաստիկի թերությունների վերացումից: Խոսքը հնարավոր զոդման և ծեփամածիկների օգտագործման մասին է։ Ինչի մասին է խոսքը՝

  • Մասը մանրակրկիտ լվացված է։ Այնուհետև հղկաթուղթը մաքրվում է հին ներկի շերտից մինչև գետնի շերտը:
  • Այնուհետև մասնագետը կփչի սեղմված օդով: Հակասիլիկոնային բուժումը ընթացքի մեջ է։
  • Ծեփամածիկը գործում է կոպտությունը վերացնելու համար:
  • Ծեփամածիկի շերտը չորացնելուց հետո մանրացնել այն, ինչպես շինարարության ոլորտում: Զինծառայողները խորհուրդ են տալիս օգտագործել P180 հղկաթուղթ։ Գործընթացը ավարտվում է հարդարման ծեփամածիկով, որին հաջորդում է քսում P220 հղկման գործիքով, որպեսզի ապահովվի օպտիմալ հարթ մակերես: Մաքրող, յուղազերծող գործողություն՝ անհրաժեշտ մանիպուլյացիաներ:

Rio-ի հետևի բամպերը ներկելու, այլ ռեստիլինգի դեպքում պրինինգ անելիս գործընթացը պետք է իրականացվի մասի բոլոր մասերի վրա՝ ներառյալ ծեփամածիկով և առանց հատվածների: Հաջորդը, դուք պետք է սկսեք երեսպատել օգնական-մաշկով և յուղազերծել: Վերջապես ձեռքերը հասնում են բիծին։ Ի՞նչ են խորհուրդ տալիս վարպետները:

Պարզ և արդյունավետ խորհուրդներ պրոֆեսիոնալներից

Ford-ի հետևի բամպերի ներկում
Ford-ի հետևի բամպերի ներկում

Պարզ կանոնների պահպանմամբ՝ մեքենայի սեփականատերը կստանա բարձրորակ ծածկույթ:

  • Մեքենան պետք է մաքուր լինի։
  • Յուղազերծումն ավելի լավ է օգտագործել թաց և չոր եղանակովանձեռոցիկներ.
  • Հեչբեքները, ասիական արտադրության սեդանները պահանջում են ավելի մանրակրկիտ փաթաթում և քսում:
  • Պետք չէ ներկը չորացնել՝ օգտագործելով վարսահարդարիչ, չորանոց։
  • Ակրիլային լաքը սիրում է աշխատել դրա հետ խստորեն համաձայն արտադրողի ցուցումների՝ առանց բաց թողնելու կարևոր կետերը։

Շերտեր, շագրինները հեշտությամբ ավազվում են խոնավության դիմացկուն մաշկով թրջվելիս: Լաքը կօգնի ճիշտ մշակել բամպերի հատվածը։ Գործընթացը պահանջում է խնամք, ներկի զգույշ վարում։

Մի քանի խոսք վերջաբանին

Հեռացված է հետևի բամպերի ներկը
Հեռացված է հետևի բամպերի ներկը

«Ծիծեռնակին» նորացված տեսք հաղորդելն իրականում պարզ խնդիր է։ Սեփականատիրոջը չի խանգարում ընդունել մասնագետների, փորձառու ավտովարորդների խորհուրդները, ովքեր իրականացրել են նման ընթացակարգեր։ Ուշադրությունը, տեխնոլոգիական նրբությունների պահպանումը, ներկերի և լաքի կոմպոզիցիաների հատկությունների իմացությունը այս հարցում չեն խանգարի։ Մասնագիտական ծառայություններն ավելի լավ կկատարեն այս նուրբ աշխատանքը, թեև դրա համար պետք է վճարեք: Արդյունավետությունը, տարբեր միջոցների կիրառման կանոնների խստիվ պահպանումը, խորը գիտելիքները, ամենօրյա փորձը, որակավորումները կօգնեն խուսափել նյարդայնացնող սխալներից։ Նրանք կընտրեն հետևի բամպերը ներկելու լավագույն տարբերակը՝ ստեղծելու աննկատ, «հայրենի» ծածկույթից չտարբերվող։ Մեքենան կրկին կփայլի շքեղ ոճի փայլով՝ հետաքրքիր կերպարով առանձնանալով մեքենայի հոսքից։ Վնասը թաքցնելն այժմ հեշտ է։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Ամենաէժան անվադողեր՝ ողջ սեզոնային, ամառ, ձմեռ։ Լավ էժան անվադողեր

Continental IceContact 2 անվադողեր. սեփականատերերի կարծիքներ: Continental IceContact 2 SUV անվադողերի ակնարկներ

Febest մասերի ակնարկ: Որակյալ ավտոպահեստամասեր

Մոսկվայի ամենամեծ մեքենաների դիլերները. ակնարկներ, վարկանիշ

«Bugatti». ծագման երկիր, ավտոմեքենայի ապրանքանիշի պատմություն և հետաքրքիր փաստեր

Անիվներ GAZelle-ի վրա՝ անվադողերի և անիվների չափսերը

«Scania». ծագման երկիր - Շվեդիա, կա՞ն տարբերակներ:

«Գիգավատ» մարտկոց. վարորդների ակնարկներ

Ավտոմեքենայի մարտկոցի ախտորոշում. Ավտոմեքենաների մարտկոցների սպասարկում և վերականգնում

Ի՞նչն է ավելի լավ՝ MAZ, թե KamAZ: Ավտոմեքենաների ակնարկներ

Արգելակման բարձիկների հակաճռռոցային թիթեղներ՝ նկարագրություն

Fiat արտադրող երկիր. ո՞ր երկրում են արտադրվում Fiat մեքենաները:

KAMAZ, հովացման համակարգ՝ սարք և վերանորոգում

Դարպասների ժամանակային գոտիներ. ակնարկներ: Դարպասներ (ժամկետային գոտիներ)՝ որակ, ընտրության խորհուրդներ

Actuator - ինչ է դա: