Ի՞նչ է արգելակային հեղուկը:

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Ի՞նչ է արգելակային հեղուկը: Սա հատուկ նյութ է մեքենայի արգելակումն ապահովելու համար։ Այն գտնվում է հեղուկ վիճակում և սեղմում է արգելակները ոտնակը սեղմելուց հետո։ Այլ կերպ ասած, այն կապ է ապահովում վարորդի հրամանների և արգելակման մեխանիզմի միջև: Եթե այս կապի խախտում լինի, մեքենան ուղղակի կանգ չի առնի։ Դա կարող է տեղի ունենալ, եթե հեղուկը շատ տաքանա, ինչը հանգեցնում է արգելակման մեխանիզմի ներսում գոլորշու ձևավորմանը: Այն համակարգը սեղմելի է դարձնում, և նյութը չի կարողանա կապել ոտնակը սեղմելը ուժեղ դանդաղեցման և արգելակի սեղմման հետ: Այդ իսկ պատճառով արգելակային հեղուկը մեքենայի փոքր, բայց շատ կարևոր մասն է։ Առանց դրա վարորդը չի կարողանա ապահով տեղաշարժվել հոսքի մեջ։ Այլ կերպ ասած, ոչ արգելակային հեղուկ, ոչ արգելակ:

Արգելակի հեղուկը բաժանված է մի քանի տեսակների, որոնք տարբերվում են տաքացման ջերմաստիճանով։ Այսպիսով, առաջին դասակարգումը այս նյութը բաժանում է «թաց» և «չոր» հեղուկի։ Բնականաբար, «չոր» հեղուկն ավելի քիչ ջուր է պարունակում, իսկ «խոնավում» դրա մասնաբաժինը կազմում է 3-4%։ Ավելին, այս երկու արգելակային հեղուկները բաժանված են ևս չորս խմբի՝ DOT 3,DOT 4, DOT 5 և DOT 5.1. Հենց առաջին տեսակը դիմանում է ամենացածր ջերմաստիճանին՝ 205 աստիճան Ցելսիուս՝ «չոր» և 140՝ «խոնավ»: Դրան հաջորդում է DOT 4-ը (սկավառակի արգելակներով մեքենաների համար): Ավելի մեծ բեռները պահանջում են ավելի շատ ջերմաստիճան, և, հետևաբար, արգելակային հեղուկի երկրորդ տեսակը գնահատվում է 155 և 230 աստիճան Ցելսիուս: Ինչ վերաբերում է DOT 5.1 հեղուկին, ապա այն կարելի է գտնել սպորտային մեքենաների վրա, օրինակ՝ BMW M6, Ferrari F458, Porsche 911 և այլն: Բայց սերիական մեքենաների նախավերջին տեսքը գրեթե երբեք չի օգտագործվում: Ամենայն հավանականությամբ, DOT 5-ը դրված է մրցարշավային մեքենաների և սպորտային մեքենաների փոփոխված մոդիֆիկացիաների վրա: Ի դեպ, միանգամայն հնարավոր է, որ Bugatti Veyron-ն ունի ամենակատարյալ հեղուկը։ Հրաշալի կատարումը հաստատում է դա։

Այսպիսով, մենք դիտարկել ենք տեսակները, բայց հարցը մնում է «որ արգելակային հեղուկն է ավելի լավ»: Ինչպե՞ս պատասխանել դրան: Իհարկե, DOT 5-ը կապահովի լավագույն արգելակումը: Ինչ վերաբերում է պահեստային մեքենաներին, ապա սա DOT 5, 1-ն է: Հեղուկների այլ տեսակներ ավելի հարմար են նորմալ պայմանների և ստանդարտ մեքենաների համար, որոնք նախատեսված չեն բարձր արագության և էքստրեմալ իրավիճակների համար:

Ամփոփելով՝ կցանկանայի ուշադրություն դարձնել արգելակային հեղուկը կազմող բաղադրիչներին։ Այս նյութի բաղադրությունը լի է բազմազանությամբ: Օրինակ՝ սիլիկոնային արգելակային հեղուկը պարունակում է պոլիմերներ, մինչդեռ գլիկոգելային հեղուկները կազմված են պոլիգլիկոլներից։ Բայց նրանք ունեն ընդհանուր բան՝ հավելումներ։ Դրանք ներառում են հակակոռոզիոն և քսանյութեր:

Ինչ էԱրգելակի հեղուկի հիմնական գործառույթը. Իհարկե, սա մեքենա վարելիս անվտանգությունն ապահովելու համար է: Ինչպես նշվեց վերևում, առանց այս նյութի արգելակներ չկան: Ուստի կարևոր է դրան հատուկ ուշադրությամբ վերաբերվել, քանի որ արտահոսքը կարող է հանգեցնել վտանգավոր հետևանքների։ DOT 3 հեղուկի օգտագործումը սպորտային մեքենաներում ոչ մի լավ բանի չի հանգեցնի, քանի որ մեծ ծանրաբեռնվածությունը հանգեցնում է չափից ավելի տաքացման։

Հարկ է նշել, որ կարելի է խառնել տարբեր հեղուկներ, եթե դրանք լինեն նույն հիմքի վրա։ Եթե պիտակի վրա համապատասխան տեղեկատվություն չկա, ապա չարժե ռիսկի դիմել: