UAZ փականի կարգավորում. գործընթացներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

UAZ փականների կարգավորումը բարդ գործընթաց է, որը ոչ բոլոր վարորդներն են կարող անել: Բայց, ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, եթե դուք հասկանում եք գործողությունը մեկ անգամ, ապա հետագայում կարող եք խնայել ժամանակ և գումար: Փականի ճիշտ կարգավորումը կորոշի, թե որքան լավ է աշխատում էներգաբլոկը:

Միջոցառման էությունը

Հուսալիությունը և շարժիչի կյանքը մեծապես կախված են փականի կարգավորումից: Չնայած այն հանգամանքին, որ UAZ գործարանի աշխատանքը բավականին հուսալի է, UAZ փականների կարգավորումը պետք է իրականացվի յուրաքանչյուր 5 հազար կմ-ից հետո կամ երբ փոխվում են ճոճվող թևերի և փականների միջև եղած բացերը, որոնք դրսևորվում են փականի թակոցով, նվազում: էներգաբլոկի կատարման մեջ, «կրակել» խլացուցիչի մեջ և այլն։

Տեխնիկական նրբերանգներ և ճշգրտման կարգ

Ուլյանովսկի ավտոմոբիլային գործարանի տրամադրած տեխնիկական փաստաթղթերի համաձայն՝ բացերը պետք է լինեն՝ թիվ 1 և թիվ 4 բալոնների արտանետվող փականների համար՝ 0,3-0,35 մմ, մնացածների համար՝ 0,35-0,40 մմ։.

Հարկ է նշել, որ UAZ փականների կարգավորման կարգըարտադրված բալոնների աշխատանքին համապատասխան, մասնավորապես 1-2-4-3: Կարևոր չէ, թե արդյոք ներարկումը կամ կարբյուրատորը կարգավորվում են, գործողությունները նման են: Գործողությունն ինքնին կատարվում է, երբ շարժիչը սառչում է:

Պահանջվող գործիքներ՝ զոնդերի հավաքածու, ստանդարտ վարորդի գործիքների հավաքածու: Գործողության ավարտից հետո փականի կափարիչի միջադիրը փոխարինվում է:

Բացերը կարգավորելու մեթոդներ

Կա երկու մեթոդ, որոնք ճանաչվել են ավտովերանորոգողների մեծ մասի կողմից:

Մեթոդ թիվ 1. UAZ շարժիչի փականների կարգավորում ըստ ճախարակի վրա նշված նշանի:

Օգտագործվում է հիմնականում այն դեպքում, երբ տարբեր բարելավումներից հետո տեղադրվում է «ծուռ մեկնարկիչ» կամ կռունկ: Գործընթացը հետևյալն է.

1. Լարի հայտնաբերում, որն անցնում է դիստրիբյուտորից մինչև թիվ 1 բալոնի կայծային մոմը: Տեսողականորեն ֆիքսեք սահիկի տեղը, որի վրա կիրառվում է կայծը:
2. Փականի կափարիչի հեռացում։
3. ԿՎ ճախարակի ստուգում. Ըստ տեխնիկական փաստաթղթերի՝ այն պետք է ունենա երեք նշան։ Եթե դրանք ավելի քիչ են, ապա ուղեցույց կազմեք վերջինի համար, այն պետք է համակցված լինի բլոկի վրայի քորոցով:
4. Ոլորել HF-ը կռունկով մինչև նշանները հավասարվեն:
5. Բաշխիչի սլայդերի ստուգում: Երբ այն գտնվում է թիվ 1 բալոնի վրա, կարելի է եզրակացնել, որ մխոցը տեղադրված է TDC-ում, փականներն իրենք փակ են, և դրանք կարող են կարգավորվել: Եթե պարզվեց, որ սահիկը գտնվում է այլ կերպ, դա նշանակում է, որ փականի կարգավորումը կարելի է սկսել թիվ 4 բալոնից: Ընթացակարգըվիրահատությունը կլինի 4-3-1-2։
6. Օգտագործեք զգայական չափիչ՝ 0,35 մմ բացվածք սահմանելու համար: Զոնդը պետք է նկատելիորեն ուժեղ ներս մտնի:
7. Բալոնը կարգավորելուց հետո պտտեք ճախարակը 180° և անցեք հաջորդին:
8. Կարգավորումն ավարտելուց հետո տեղադրեք փականի կափարիչը և միացրեք շարժիչը:

Մեթոդ թիվ 2. UAZ փականների կարգավորում դիստրիբյուտորի վրա:

Հարկ է նշել, որ այս մեթոդը հիմնականում օգտագործվում է հմուտ վարպետների կողմից, սակայն որոշ մարզումներից հետո դուք նույնպես պետք է կարողանաք դա անել։

1. Հոսանքի բռնկման ժամանակի տեսողական ամրագրում ըստ դիստրիբյուտորի սանդղակի: Թուլացրեք պտուտակը 10-ով սանդղակի վրա և ցուցիչը հավասարեցրեք 0 դիրքի հետ:
2. Կրկնեք բոլոր հաջորդ գործողությունները, որոնք նշված են առաջին մեթոդով: Տարբերությունը ոչ թե ճախարակի, այլ սահիկի դիրքի վրա շեշտադրումն է։ Սա բացատրվում է նրանով, որ երբ սահիկը համընկնում է դիստրիբյուտորի վրա գտնվող մետաղալարերի հետ, մխոցին կայծ կմատակարարվի, երբ մխոցը գտնվում է վերին մահացած կենտրոնում: Սա ցույց է տալիս, որ փականները փակ են, և բացվածքները պատրաստ են ճշգրտման:
3. Փականների կարգավորում՝ ճախարակը պտտելով և տեսողականորեն ֆիքսելով այն պահը, երբ սահիկը փակում է անհրաժեշտ գլան մետաղալարի շփումը։
4. Կարգավորման վերջում կապարի անկյունը վերադարձվում է իր սկզբնական դիրքին:

Խորհուրդ է տրվում ավելի քիչ ձգել փականները, այլ ոչ թե շատ սեղմել դրանք: Առաջին դեպքում հնարավոր է միայն թակելը կամ զանգը, իսկ երկրորդ դեպքում փականը այրվում է, գլուխը նույնպես կվնասվի.արգելափակել։

Եզրակացություն

Ցանկացած մոդելի UAZ փականների կարգավորումը դժվար չէ ոչ սկսնակների, ոչ էլ ավտոմոբիլային բիզնեսի մասնագետների համար, ուստի այն կարելի է անել նույնիսկ տնային ավտոտնակում: