Honda NTV 650 մոտոցիկլետ - ակնարկ, բնութագրեր և ակնարկներ
Honda NTV 650 մոտոցիկլետ - ակնարկ, բնութագրեր և ակնարկներ
Anonim

Honda-ի NTV 650 երկանիվի արագության միավորը զբոսաշրջային էնդուրոյի, արտաճանապարհային և մոտոկրոս հեծանիվների եզակի համադրություն է: Պարզ ասած՝ այս սարքը միավորում է երկանիվ մեքենաների բոլոր լավագույն որակները։

ntv 650 honda
ntv 650 honda

Նկարագրություն

Մոտոցիկլետը, ինչպիսին Honda NTV 650-ն է, ունի հիանալի ուժային համակարգ, լավ կառավարում, դինամիկ շարժում, արտաքինի էրգոնոմիկա: Որպես կանոն, բարձրորակ «երկաթե ձիերն» առանձնանում են բավականին մեծ գնով։

Խնդիր մոդելի թողարկումը կասեցվել էր անցյալ տարվա 90-ականների վերջին, հետևաբար այժմ կարելի է գնել միայն օգտագործված ագրեգատներ։ 400 խորանարդ սանտիմետրից ավելի շարժիչի հզորությամբ մոտոցիկլետները չեն կարող ապրիորի վերագրվել սկսնակների համար փոփոխությունների: Հենց այս կատեգորիային է վերագրվում Honda NTV 650 Deauville (647 cc): Այս երկանիվ մեքենան շատ առումներով չի զիջում և գերազանցում է անալոգներից շատերին: Ընդհանուր առմամբ, խնդրո առարկա տեխնիկան կարելի է հակիրճ նկարագրել հետևյալ կերպ՝ հուսալի, արագ, գեղեցիկ և լուրջ մոտոցիկլետ։

Առավելություններ և թերություններ

Դատելով սեփականատերերի և մասնագետների ակնարկներից՝ Honda NTV 650 հեծանիվն ունի մի շարք օբյեկտիվ առավելություններ։ Այս օգտվողները ներառում են՝

  • Գերազանց կառուցման որակ։
  • Հիասքանչ արտաքին:
  • Արագություն մինչև 300 կմ.
  • Ավելի երկար անիվի բազա՝ բարձր արագության ժամանակ կայունության բարձրացման համար:
  • Գերազանց կառավարում և հարմարություն քաղաքում տեղաշարժվելու համար:
  • Հեշտ խնամք.
honda ntv 650
honda ntv 650

Մինուսների շարքում սեփականատերերը առանձնացնում են հետևյալ կետերը.

  • Էներգաբլոկի թրթռումը զգացվում է բարձր արագությամբ։
  • Կեղտոտ ճանապարհին հզորությունը և սպասարկումը զգալիորեն կրճատվում են:
  • Ոչ շատ վառ լուսային տարրեր։
  • Բարձր արժեք։

Honda NTV 650 Deauville

Տուրիստական մոտոցիկլետի այս մոդիֆիկացիան արտադրվել է 1998-ից 2006 թվականներին: Հետագայում այն փոխարինվել է NTV 700-ի թարմացված տարբերակով: Սարքը կարելի է ավելի հաճախ գտնել եվրոպական կամ ամերիկյան շուկայում, քանի որ այն արտահանման տարբերակ։

Պարամետրեր՝

  • Շարժիչ - V-twin ուժային համակարգ՝ զույգ 647cc բալոններով: տես
  • Հզորությունը - 56 ձիաուժ։
  • ոլորող մոմենտ - 57 Նմ.
  • Առավելագույն արագությունը 170 կմ/ժ է։
  • Արգելակման համակարգ՝ սկավառակներ.
  • Վառելիքի բաք - 19,5 լ.
  • Քաշ - 223 կգ.
  • Փոխանցում - 5 արագություն։

Սեփականատերերը նշում են շարժիչի հանգիստ աշխատանքը՝ վառելիքի բարձր խնայողության հետ մեկտեղ:

Honda NTV 650 Revere Տեխնիկական պայմաններ

Հետևյալ մոտոցիկլետի տեխնիկական պլանի պարամետրերն են՝

  • Էներգաբլոկ՝ բենզին647 cc քառանիստ շարժիչ տես
  • Հզորությունը - 60 ձիաուժ.
  • Առավելագույն արագությունը 165 կմ/ժ է։
  • Փոխանցման տուփ - կարդան հինգաստիճան բլոկ։
  • Վառելիքի սպառում - 5 լիտր 100 կմ-ում։
  • Գազի բաքի տարողությունը - 19 լ.
  • Քաշ - 185 կգ.
  • Արգելակները սկավառակ են։
  • Կախոց - հեռադիտակային պատառաքաղ առջև, կափույր հետևում:
honda ntv 650 բնութագրերը
honda ntv 650 բնութագրերը

Honda NTV 650 Revere մոտոցիկլետը հագեցած է երկմխոցանի V-շարժիչով, որը մրցում է նմանատիպ ուժային ագրեգատների հետ: Ձգողական բնութագրերի լավ հավաքածուն զուգորդվում է հանդերձանքի հազվադեպ փոփոխությամբ՝ անկախ պտույտներից:

Մեքենան ունի հեղուկ հովացման համակարգ և վառելիքի ներարկման տեսակ՝ ONS: Սկավառակի արգելակները հնարավորություն են տալիս արագ և սահուն կանգնեցնել սարքավորումները: Հինգ արագությամբ փոխանցման տուփը համալրվում է կարդան շարժիչով:

Test drive

Հարկ է անմիջապես նշել, որ ցածր արագության դեպքում NTV 650 Honda-ն մի փոքր ավելի դժվար է կառավարել, քան իր գործընկերները: Բավականին մեծ քաշը նեղ ղեկի հետ համատեղ հանգեցնում է նրան, որ զգալի ուժ է պահանջվում։ Տատանումները հատկապես նկատելի են փոսերն ու փոսերը հաղթահարելիս։ Սակայն կարճ ժամանակ անց դուք արագ ընտելանում եք նման հնարավորություններին։

honda ntv 650 deauville
honda ntv 650 deauville

Կախովի բլոկը բավականին լավ աշխատանք կատարեց, չնայած հեծանիվը նկատելիորեն ցնցվում է մեծ փոսերի վրա: Աստղադիտակները հիանալի աշխատանք են կատարում մայթին փոքր բախումներով: Հետևի շոկի կլանիչի կոշտությունը ճիշտ կարգավորելու համար,օգտագործել հատուկ բռնակներ (գործիքներ չեն պահանջվում):

Շարժիչը աշխույժ պտտվում է բոլոր փոխանցումներում՝ ակտիվորեն թափ հավաքելով: Դրա աշխատանքը օպտիմալացնելու համար ցանկալի է համաժամացնել կարբյուրատորները։ Քաղաքով մեկ մեքենա վարելու համար երրորդ արագությունը բավական է, էներգաբլոկի ձայնը հաճելի է հատուկ հզոր «մռնչյունով»՝ առանց խափանումների և սուլոցների։

Հատկություններ

Մոտոցիկլետի նստատեղերը ստանդարտ են այս տեսակի մեքենաների համար: Դուք կարող եք նկատել լայն տանկը և ոտքի տախտակները հետ են տեղափոխել: Վարորդն իրեն վստահ է զգում ցանկացած արագության դեպքում՝ մանևրների ժամանակ «նստատեղից» չշարժվելով։

Թամբը ինքնին հաստ է, լայն և ցածր: Այն նաև աշխատում է որպես լրացուցիչ ցնցող կլանիչ՝ իր վրա վերցնելով բեռի մի մասը: Իրականում սա լիարժեք երկտեղանոց նստատեղ է՝ թեթև քայլով և ուղիղ ուղևորի վայրէջքով։ Ցանկության դեպքում դուք կարող եք հարմարեցնել զգեստապահարանի բեռնախցիկը, որպեսզի այնտեղ հենվի մեջքին:

Honda NTV 650-ի համեմատական բնութագրերը

Ստորև ներկայացված են խնդրո առարկա հեծանիվի և նրա եվրոպացի «կոլեգա» Hawk GT-ի հիմնական տարբերությունները: Վերջին միավորի պարամետրերը տրված են փակագծերում՝

  • Շրջանակի տեսակը՝ պողպատ (ալյումինե խառնուրդ).
  • Վառելիքի բաք - մեծ 19լ բաք (կոմպակտ 10լ տարողությամբ գումարած պահուստային բաք):
  • Ղեկ - ստանդարտ (սեղմիչներով):
  • Նստատեղը մեծ է, ցածր, փափուկ՝ լի ուղևորի նստատեղով (նստատեղը չափազանց բարձր է, կոմպակտ և կոշտ):
  • Ուղեբեռի խցիկներ. կան գործիքներ և այլ «փոքր բաներ» պահելու մի քանի տեղ (գործնականում չկան ուղեբեռի բաժիններ):
  • Պոչի մաս - դուրս է ցցվում անիվի չափերից դուրս (կարճ սրունք, որը թույլ է պաշտպանում հեծյալի մեջքը կեղտից):
  • Անցման տուփ - շահագործման ընթացքում միավորը միացման ժամանակ ստեղծում է բնորոշ ձայն (միավորն աշխատում է գրեթե անաղմուկ):
  • Drive - cardan (շղթա).
honda ntv 650 բնութագրերը
honda ntv 650 բնութագրերը

Կարծիքներ

Ըստ սեփականատերերի՝ Honda NTV 650-ի բնութագրերը հիանալի են քաղաքային վարելու համար: Օգտագործողները մոտոցիկլետի ոչ հավակնոտ լինելը շահագործման և սպասարկման հետ կապված դրական կողմերին են վերագրում: Հարմարավետ տեղավորումը թույլ է տալիս հեշտությամբ հաղթահարել երկար տարածությունները: Ի տարբերություն ճապոնական հեծանիվների մեծ մասի, այս միավորի համար պահեստամասեր գնելը դժվար չէ:

Honda-ն վառելիքի խնայողություն ունի, մեկ լիցքավորումը բավարար է մոտ 300 կիլոմետրի համար՝ կախված ճանապարհի պայմաններից և վարելու ոճից: Այս կատեգորիայի երկանիվ մեքենան նախագծված է բարձրորակ ասֆալտի վրա շարժվելու համար, ուստի կառավարումն ու դինամիկան կորչում են կեղտոտ ճանապարհին: Սպառողների ակնարկներն էլ ավելի են հաստատում այս փաստը:

Մրցակիցների մասին

Եկեք համառոտ դիտարկենք Honda NTV 650 մոտոցիկլետի հիմնական մրցակիցների պարամետրերը:

  1. VFR 750 Honda-ից: Սարքը հագեցած է 748 «խորանարդի» շարժիչով, հզորությունը՝ 105 «ձի»։ Հեծանիվը արագանում է մինչև 232 կմ/ժամ՝ հագեցած վեցաստիճան փոխանցման տուփով։ Վառելիքի բաքը տեղավորում է 21 լիտր բենզին, որի ծախսը կազմում է 7-8 լ/100 կմ։
  2. NSR-125. Չնայած ագրեսիվ սպորտային տեսքին, մոտոցիկլետըունի շատ համեստ պարամետրեր. Շարժիչի ծավալը՝ 125 խմ։ սմ, առավելագույն արագությունը՝ 120 կմ/ժ, հարվածների քանակը՝ 2, փոխանցման տուփը՝ 6 ռեժիմ, վառելիքի ծախսը՝ 4,3 լ/100 կմ։
  3. Translap 600. Այս հեծանիվը տիպիկ էնդուրո հեծանիվ է: Շարժիչի հզորությունը՝ 55 «ձի», ծավալը՝ 583 «խորանարդ, վառելիքի ծախսը՝ 5-6 լ/100 կմ, արագության շեմը՝ 174 կմ/ժ։
  4. «Խուսվարնա Ստրադա». Մոտոցիկլետը համալրված է 625 խորանարդ սանտիմետր ծավալով 58 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով։ Միավորի քաշը՝ 186 կգ, գազի բաքի տարողությունը՝ 12,3 լ.
  5. BMW C600 Sport. Շարժիչի ծավալը՝ 647 «խորանարդ», հզորությունը՝ 60 «ձի», քաշը՝ 249 կգ։ Վառելիքի բաքի ծավալը՝ 16 լ.
honda ntv 650 revere բնութագրերը
honda ntv 650 revere բնութագրերը

Ամփոփում

Honda NTV 650 մոտոցիկլետը օպտիմալ կերպով հարմար է ասֆալտապատ ճանապարհներով շարժվելու համար ինչպես քաղաքում, այնպես էլ նրա սահմաններից դուրս: Սարքն առանձնանում է լավ կառավարմամբ և հարմարավետ տեղավորմամբ, ինչը թույլ է տալիս այն օգտագործել միջքաղաքային ճանապարհորդությունների համար։ Հուսալիությունը և բարձր կառուցման որակը հեծանիվը դարձնում են չափազանց հայտնի երկանիվ «երկաթե ձիերի» երկրպագուների շրջանում:

Խորհուրդ ենք տալիս: