2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ժամանակակից մարդու կյանքը անընդհատ մրցավազքի է հիշեցնում. Ոմանք շտապում են աշխատանքի, մյուսները գնում են տուն, մյուսները գնում են դպրոց: Այս ցանկն անվերջ է: Այս իրարանցումը հանգեցնում է ճանապարհորդելու լավագույն միջոցը գտնելու մշտական խնդրի։ Պետք է հարմարվել հասարակական տրանսպորտի չվացուցակին՝ գումարած տրանսֆերների անհրաժեշտությունն ու մշտական ամբոխը։ Անձնական մեքենաների պահպանումը բավականին թանկ է, և ոչ բոլորն են կարող իրենց թույլ տալ: Այո, և հաճախակի խցանումները (հատկապես մեծ քաղաքներում) մեքենաների օգտին չեն։ Այս պատճառներով ավելի ու ավելի շատ մարդիկ են իրենց ուշադրությունը դարձնում երկանիվ մեքենաների վրա։ 50cc մոտոցիկլետներն այս դեպքում լավագույն տարբերակներից են։ Հենց նրանց մասին է հոդվածը քննարկվելու։
Փոքր տարողությամբ մոտոցիկլետների առավելությունները
Փոքր տարողությամբ մոտոցիկլետների (մինչև 50 խմ) հայտնիությունը գնորդների շրջանում բացատրվում է մի շարք պատճառներով։ Հիմնականներն են՝
Հեշտ է կառավարել: Նման տեխնիկայի վրա բավականին հեշտ է տեղաշարժվել: Սովորաբար հիմնական կառավարիչները (գազ, արգելակ) տեղադրված են ղեկի վրա։ Բոցավառումն ակտիվանում է շնչափողը պտտելով:
Մանևրելիություն. Փոքր չափերը և ցածր քաշը նպաստում են մանևրելու բարելավմանը: Սա հատկապես նկատելի է քաղաքի նեղ փողոցներով վարելիս։
Խնդիր չի լինի նաև կայանելը, քանի որ մոտոցիկլետի համար շատ ավելի քիչ տեղ կա, քան մեքենայի համար։
Փոքր տեղաշարժով մոտոցիկլետները էժան են: Նրանց արժեքը շատ ավելի քիչ է, քան մեքենաների արժեքը: Իսկ գնի գործոնը որոշիչ գործոններից մեկն է գնման պահին։
Ինչպես տեսնում եք, փոքր շարժիչով մոտոցիկլետների համար բավական առավելություններ կան։ Հենց նրանք են որոշում տրանսպորտի այս տեսակի հանրաճանաչությունը։
Փաստաթղթեր
Հանրային ճանապարհներով մեքենա վարելու համար գրանցում չի պահանջվում: Վարչական իրավախախտումների մասին օրենսգիրքը նշում է, որ այն տրանսպորտային միջոցները, որոնց շարժիչի ծավալը գերազանցում է 50 սմ33 պետք է գրանցվեն: Նույն կանոնը գործում է նաև պետական տեսչություն անցնելու դեպքում։ Մոտոցիկլետի իրավունքները (մինչև 50 խորանարդ) անհրաժեշտ չեն։ Այն կարող են շահագործել 16 տարեկանից բարձր անձինք։
Տեխնոլոգիաների առանձնահատկությունները
Մոտոցիկլետները մինչև 50cc շարժիչի ծավալով3, անկախ արտադրողից, ունեն մի շարք նմանատիպ բնութագրեր: Հիմնական առավելությունը կարելի է համարել վառելիքի ցածր սպառումը։ Այս ցուցանիշը միջինում կազմում է 2-3 լիտր 100 կիլոմետրի համար։
Կախված չափսերից և քաշից՝ մինչև 50 խորանարդ մետր մոտոցիկլետները կարելի է դասակարգել թեթև և ծանր դասի։ Առաջին դեպքում նրանց քաշը չի գերազանցում 70 կգ-ը։ Սա լավ տարբերակ է կանանց և դեռահասների համար: Այս դասի մոպեդների արագությունը չի գերազանցում 60 կմ/ժամը։
Ավելացել է քաշըծանր մոդելները կարող են հասնել 90 կգ-ի: Նրանց արագությունը մեծանում է մինչև 90 կմ/ժ։ Սա ձեռք է բերվում հզորության մեծացման և անիվների շառավիղը մեծացնելու միջոցով:
Producers
Ժամանակակից շուկան առաջարկում է տարբեր երկրների տարբեր արտադրողների մոտոցիկլետների լայն ընտրանի: Նրանք սովորաբար բաժանվում են մի քանի խմբերի.
Եվրոպական և ամերիկյան մոդելներ. Նրանք առանձնանում են բարձր կառուցման որակով և երկար սպասարկման ժամկետով։ Բայց միևնույն ժամանակ դրանց արժեքը մեծանում է այլ արտադրողների տարբերակների համեմատ: Մեկ այլ նրբերանգ է պահեստամասերի ձեռքբերման դժվարությունը, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, պետք է գնել ցուցասրահներում լիազորված դիլերից։ Եվ սա կրկին կբերի գների բարձրացման։
Սկուտերների ճապոնական մոդելները «ոսկե միջին» են։ Նրանք հաջողությամբ համատեղում են լավ որակը և մատչելի գինը: Նրանք հուսալի և անվտանգ են, ունեն գրավիչ տեսք։ Արտադրողի կողմից հայտարարված շարժիչի չափը միշտ համապատասխանում է իրականությանը։
Չինական՝ էժան մոտոցիկլետներ. Հենց ցածր ինքնարժեքն է հիմնական փաստերը հօգուտ այդ մեքենաների ձեռքբերման: Համապատասխանաբար, որակը նույնպես ցածր է այլ արտադրողների մոդելներից: Իսկ դա իր հերթին հանգեցնում է անվտանգության ցածր աստիճանի։ Պահեստամասերի գնման դեպքում կարող է նաև հարց առաջանալ. Նրանց գտնելը միշտ չէ, որ հեշտ է։
Մոդելների այս առանձնահատկությունների հիման վրա գնորդները հաճախ բախվում են ընտրության խնդրին: Ամենից հաճախ նրանք ընտրում են օգտագործված ճապոնական և նոր չինական մոտոցիկլետի միջև (մինչև 50 խմ): Բայց այս հարցում կարծիքներցրվել։
Ընտրության խորհուրդներ
Բացի արտադրողի ընտրությունից, կան մի քանի այլ բաներ, որոնք պետք է հաշվի առնել շարժիչի փոքր ծավալով մոտոցիկլետներ գնելիս:
Մոտոցիկլետի արժեզրկումը կազդի շարժման որակի վրա. Ուստի կարևոր է հաշվի առնել, թե որ ճանապարհներով է հիմնականում շարժվելու։ Քաղաքի փողոցների համար լավագույնն է մոդելներ ընտրել հեռադիտակային պատառաքաղով: Սա հարթ փողոցներով վարելու լավագույն տարբերակն է։ Եթե պլանավորում եք մոպեդ օգտագործել հիմնականում քաղաքից դուրս՝ կեղտոտ ճանապարհների վրա, ապա ավելի լավ է նախապատվությունը տալ ճոճանակի պատառաքաղին: Մոտոցիկլետների այս տարբերակը (50cc) ավելի լավ է բախումների համար:
Ուշադրություն դարձրեք օդի ընդունման վայրին։ Որքան բարձր է, այնքան լավ: Քշելիս այս մոդելների ֆիլտրն ավելի քիչ «կուլ կտա» ճանապարհի փոշին: Համապատասխանաբար, այն պետք է ավելի քիչ հաճախ փոխվի։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Մոտոցիկլ. տեսակներ. Դասական և սպորտային մոտոցիկլետներ. Աշխարհի մոտոցիկլետներ
Սպորտային հեծանիվները տարբերվում են իրենց դասական նմանակներից թեթևությամբ և բարձր արագությամբ: Որպես կանոն, բոլոր սպորտային հեծանիվները մրցում են: Դասական ասելով նրանք նկատի ունեն սովորական մոտոցիկլետ, որը ծառայում է կարճ և երկար ճանապարհորդությունների համար:
Մոտոցիկլետներ 250cc. Motocross մոտոցիկլետներ՝ գներ. Ճապոնական մոտոցիկլետներ 250cc
250cc մոտոցիկլետները ճանապարհային դասի ամենահայտնի մոդելներն են: «IZH», «Kovrovets», «Minsk» ապրանքանիշերի տարբեր մոդիֆիկացիաներ այսօր էլ կարելի է գտնել ինչպես մայրուղում, այնպես էլ քաղաքի փողոցներում:
Լավագույն դասական մոտոցիկլետներ. Ճանապարհային դասական մոտոցիկլետներ
Հոդված դասական ճանապարհային հեծանիվների, արտադրողների և այլնի մասին: Հոդվածը տրամադրում է խորհուրդներ գնելու վերաբերյալ և խոսում է դասականների մշտականության մասին
Սովետական մոտոցիկլետներ. ԽՍՀՄ մոտոցիկլետներ (լուսանկար)
Մոտոցիկլետների ներքին արդյունաբերության պատմությունը հեծանիվների համաշխարհային արտադրության անբաժանելի և վառ մասն է։ Իժևսկի, Կիևի, Մինսկի և Կովրովի գործարանները կարող են պարծենալ ինչպես հայտնի հաղթանակներով, այնպես էլ դառը պարտություններով։ Ի վերջո, խորհրդային «երկաթե ձիերի» ամբողջ արտադրությունն ավարտվեց լիակատար մոռացության մեջ։
Մոտոցիկլետներ 125cc. Թեթև մոտոցիկլետներ՝ լուսանկարներ, գներ
125cc շարժիչով թեթև մոտոցիկլետները երիտասարդների շրջանում ամենատարածված տրանսպորտն են: «Ութոտնուկի» առաջին տպավորությունը, ինչպես քնքշորեն անվանում են հեծանիվը, այն է, որ տակդ հեծանիվ կա։ Բայց հենց պտտում ես դրասայլը, անմիջապես ուժի ու արագության զգացում է առաջանում։
