2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Մոտոցիկլետները միշտ ասոցացվում են արագության և ազատության հետ։ Այս երկանիվ մեքենայի շատ դասեր և տեսակներ կան: Նրանք իրենց հերթին ունեն իրենց ուժեղ և թույլ կողմերը։ Նրանցից յուրաքանչյուրը հարմարեցված է իր գործառույթը լավագույնս կատարելու համար:
Մոտոցիկլետների դասակարգման հիմնական չափանիշը
Սպորտային հեծանիվները տարբերվում են իրենց դասական նմանակներից թեթևությամբ և բարձր արագությամբ: Որպես կանոն, բոլոր սպորտային հեծանիվները մրցում են: Նրանք հեշտությամբ արագացնում են բարձր արագությունները: Նրանք ունեն նաև լավ մանևրելու ունակություն և արգելակման համակարգ, ինչը գլխավորն է բոլոր արագընթաց մեքենաներում։ Մեկից ավելի սպորտային հեծանիվ կա: Այս երկանիվ տրանսպորտի տեսակները բաժանված են մի քանի հիմնական դասերի. Կան նաև ենթադասեր, բայց դրանք շատ չեն տարբերվում իրենց հիմնական գործընկերներից։
Այսպիսով, մոտոցիկլետները բաժանվում են երկու մեծ դասի՝ սպորտային և դասական։ Դասական ասելով նրանք նկատի ունեն սովորական մոտոցիկլետ, որը ծառայում է կարճ և երկար ճանապարհորդությունների համար: Նրանց տեսակները տարբերվում են միմյանցից արտաքին հատկանիշներով և դիզայնով։ Կա միայն մեկ գործառույթ՝ հաղթահարել հեռավորությունները առավելագույն հարմարավետությամբ։
Դասականմոտոցիկլետ
Դասական մոտոցիկլետների տեսակներն իրականում չեն փայլում բազմազանությամբ: Սա առաջին հերթին ներառում է բոլոր զբոսաշրջային հեծանիվները: Ինչի համար է դասական մոտոցիկլետը: Նախ՝ քաղաքի կամ մայրուղիների շուրջ պարզ տեղաշարժվելու համար։ Շատ դեպքերում նման մոդելները հագեցված են վառելիքի մեծ տանկերով, որոնք թույլ են տալիս մարդուն բավական երկար ճանապարհ անցնել: Դրանցով ճամփորդությունները կուղեկցվեն առավելագույն հարմարավետությամբ, քանի որ դրա համար կան բոլոր պայմանները։
Դասական
Classic-ը սովորական երկանիվ մեքենա է: Որպես կանոն, այն չունի հզոր շարժիչ, չի զարգացնում բարձր արագություններ։ Հիմնականում դասականը համեմատաբար էժան և հարմարավետ մոտոցիկլետների շարք է, որոնք լավ են գործում քաղաքային միջավայրում:
Neoclassic
Neoclassic-ն արդեն ավելի տպավորիչ է թվում: Նրա դիզայնում ավելի շատ ագրեսիա է կարդացվում: Իրականում, նրա սարքը գրեթե չի տարբերվում իր նախորդից: Ամեն ինչ արտաքին տեսքի մասին է: Այն նաև նախատեսված է քաղաքում հանգիստ տեղաշարժվելու համար։
Cruiser
Կռուիզերները լավագույն հեծանիվներն են ամենօրյա վարելու համար: Անգամ անվան տակ պարզ է, որ դրանք նախատեսված են հանգստի ճամփորդությունների համար, որոնք կուղեկցվեն առավելագույն հարմարավետությամբ։ Սրանք մեծ հեծանիվներ են, որոնք հագեցած են հզոր շարժիչներով և մեծ գազի բաքերով: Նրանց ձևը հարմարեցված է օդի ավելի քիչ դիմադրության համար: Դրանք նախատեսված են ճանապարհների սիրահարների, մոլի հեծանվորդների համար: Աշխարհի մոտոցիկլետները չեն համապատասխանում հեռավոր ճանապարհորդություններին: Հածանավը ճանապարհի իրական արքան է։
Տուրիզմ
Ծանր ումեծածավալ մոտոցիկլետներ, որոնք նախատեսված են երկար ճանապարհորդությունների համար: Այս մոտոցիկլետները հայտնի են իրենց հուսալիությամբ: Այս մեքենաների շնորհիվ դուք կարող եք հարմարավետորեն հաղթահարել հսկայական տարածություններ: Նրանց վրա նստատեղերը մեկուսացված են կողմնակի թրթռումներից: Ապահովված է նաև լավ քամու պաշտպանություն՝ ծածկելով մոտակա օդի հոսքը։
Մոպեդ
Այս տեսակի երկանիվ մեքենաները նախատեսված են միայն քաղաքային օգտագործման համար: Դա շատ լավ տարբերակ կլինի, եթե պարզապես անհրաժեշտ է գնալ աշխատանքի կամ դպրոց, քանի որ մոպեդը շատ խնայող է, հարմարավետ և էժան։
Սպորտային հեծանիվ
Սպորտային հեծանիվները կապված են արագության և ճարպկության վրա: Հենց այս պարամետրերով են նրանք շահում երիտասարդների սրտերը։
Նման տրանսպորտային միջոցի վրա դուք կարող եք մի կետից մյուսը հասնել առավելագույն արագությամբ: Նրանց դիզայնը լրացուցիչ ոչինչ չունի քաշը նվազեցնելու և արագությունը բարձրացնելու համար: Շրջանակն ինքնին, թեև թեթև է, բայց շատ դիմացկուն է, քանի որ սպորտային հեծանիվով անխոհեմ վարելը կարող է հանգեցնել տհաճ արդյունքի: Կառավարումը, իհարկե, այստեղ ամենաբարձր մակարդակի վրա է։ Հանուն այս բոլոր պլյուսների՝ պետք էր զոհաբերել հարմարավետությունը։ Սպորտային «ընկերոջ» վրա երկար զբոսանքները շատ հոգնեցուցիչ են։ Ամեն ինչ վերաբերում է վայրէջքի անհարմար դիրքին, երբ ողնաշարի վրա մեծ ծանրաբեռնվածություն կա։
Dregsters
Դրագստերները (կամ ինչպես նաև կոչվում են դրեգստերներ) պատկանում են սպորտային հեծանիվների դասին։ Նման կոլոսը բավականին տպավորիչ տեսք ունի։ Դրագստերի տարբերակիչ առանձնահատկությունը մեծ հետևի անիվն է, որը կազմում է մոտընդհանուր քաշի իննսուն տոկոսը: Այս հեծանիվը հարմար է կարճ հեռավորությունների մրցավազքի համար: Նա իրեն լավագույնս է պահում ճանապարհի հարթ հատվածներում, որտեղ նրան հնարավորություն է տրվում առավելագույն արագություն հավաքել։
Խաչ
Մաքուր սպորտային հեծանիվի ամենապարզ օրինակը քրոս-քանթրի հեծանիվն է: Նրա շատ թեթև դիզայնը մինչև վերջ պարզեցված է: Cross-country հեծանիվները լավագույն մոտոցիկլետներն են բարձր արագությունների համար: Շատ թեթև հեծանիվներ՝ հզոր շարժիչով։ Որպես կանոն, դրանք օգտագործվում են մրցարշավների և արագընթաց մրցավազքերի համար։ Շատ հաճախ դրանց վրա տեղադրվում են երկհարված շարժիչներ։ Այս հեծանիվի տարբերակիչ առանձնահատկությունը երկար պատառաքաղներն են: Քանի որ հեծանվորդները սիրում են նման մոտոցիկլետների վրա ամենատարբեր հնարքներ անել, կախոցը նույնպես պետք է լինի շատ ամուր և հուսալի: Այդ իսկ պատճառով պարամետրը կարող է տարբերել խաչը այլ սպորտային մեքենաներից։ Առավելագույն թեթեւացման համար դրանց վրա նույնիսկ լուսավորող սարքեր չեն տեղադրվում: Հետևաբար, խաչը սկսվում է միայն մեկնարկից։
Ժամանակին Java մոտոցիկլետը շատ տարածված էր: Այս ընկերության շատ մոդելներ պատկանում են խաչի դասին: Աշխարհի մոտոցիկլետները եկել էին «Էնդուրո» (վեցօրյա մոտոկրոս) մրցույթին, որտեղ մասնակցում էր նաև «Ջավա»-ն։ Նա լավ արդյունքներ ցույց տվեց։ «Java» մոտոցիկլետը շատ լավ օրինակ է դարձել այլ մոտոկրոս հեծանիվների համար։
Մինիհեծանիվ
Մինի հեծանիվը կոմպակտ է և թեթև: Դրա դիզայնը հատուկ նախագծված է արագ և հեշտ վարելու համար: Թեև այն կարծես խաղալիք լինի, իրականում այդպես չէ: Նրանհաճախ քառասուն խորանարդ սանտիմետր ծավալով երկհարված շարժիչը կարող է արագացնել ցանկացածին մինչև ժամում հարյուր կիլոմետր: Այս ամենը պայմանավորված է նրա փոքր զանգվածով։ Այն հաճախ անցկացնում է մրցումներ մինի-ուղիների վրա կամ քարտինգի կենտրոններում: Շատ լավ է սովորել նման երկանիվ տրանսպորտով սպորտային հեծանիվներին հետագա տեղափոխման համար:
Լավագույն մինի հեծանիվները BMW մոտոցիկլետներն են: Այս կոնցեռնը զարգացնում է շատ հզոր և արագ հեծանիվներ, որոնք ունակ են շատ բանի։ Իհարկե, նման ապրանքի գինը բարձր է, ուստի գնելուց առաջ պետք է մտածել։
Pitbike
Pitbike-ը մոտոցիկլետ է, որի տեսակները վերաբերվում են ինչպես կրոսկոնտրի, այնպես էլ մինի հեծանիվներին: Իրականում դա խաչի կրճատված պատճեն է՝ որոշ փոփոխություններով։ Այն կատարյալ է արտաճանապարհային, ցատկելու և կասկադյորների սիրահարների համար: Այն ստեղծվել է երկար մարզումների համար՝ բարձր արագությամբ հեծանիվ վարելու հմտությունները զարգացնելու համար:
Սպորտային հեծանիվ
Սպորտային հեծանիվը նշանակում է ուժ, շարժունություն և բարձր արագություն: Նրանք բավականին ագրեսիվ տեսք ունեն: Հեշտ ձևը և ոճային դիզայնը օգնում են հնարավորինս նվազագույնի հասցնել օդի դիմադրության ազդեցությունը արագության վրա: Հենց այս տեսակի մոտոցիկլետում են հավաքվում բոլոր ամենաառաջադեմ գաղափարներն ու տեխնոլոգիաները, որոնք օգնում են հաղթել մրցարշավներում։ Սպորտային հեծանիվների ամենահայտնի ընկերություններն են Honda-ն և Yamaha-ն:
Սուպերսպորտ
Հիպերհեծանիվները շատ ավելի հզոր են, քան սպորտային հեծանիվները: Նրանք առանձնանում են ավելի հզոր շարժիչով և քաշով։ Եթե նման մոտոցիկլետին տաս հարթ և երկար ուղի, ապա այն կկարողանա արագանալարագություն ավելի քան երեք հարյուր կիլոմետր ժամում։
Սպորտային տուրիզմ
Անվանումից արդեն պարզ է դառնում, որ սա ոչ այս է, ոչ այն։ Սպորտային և զբոսաշրջային մոտոցիկլետների սիմբիոզ: Չնայած այն կարծես ունիվերսալ է, իրականում դա այդպես չէ: Այս տեսակի հեծանիվները կլանեցին միայն «ծնողների» մինուսները։ Սպորտային շրջագայությունները բավականաչափ հզոր չեն այլ սպորտային մեքենաների հետապնդման համար և այնքան էլ հարմար չեն դրանով աշխարհով մեկ ճանապարհորդելու համար: Իրականում նա բոլորից պակաս գործնական է։
Streetfighter
Սպորտ մոտոցիկլետների ենթադաս. Մոտոցիկլետների վերանորոգումը կարող է սովորական սպորտային հեծանիվից streetfighter սարքել: Անունը թարգմանվում է որպես «փողոցային մարտիկ»։ Պատկերը համընկնում է անվանման հետ՝ բոլոր փողոցները սովորական սպորտային հեծանիվներ են, որոնք ընկնելու ժամանակ վնասել են պլաստիկ պատյանը։ Վերանորոգումից հետո այս պատյանը հանվում է, և բոլոր «ներսը» մնում է բաց։
Ի՞նչ է հատուկ մոտոցիկլետը:
«Պատվերով» անգլերենով - արտադրություն ըստ (պատվերի): Մոտոցիկլետների պատվերով վերանորոգումը նրանց անճանաչելի է դարձնում: Այս մոտեցմամբ դուք կարող եք մեծացնել հեծանիվի բոլոր տեխնիկական բնութագրերը, բայց հիմնականում դա արվում է մեքենայի գեղագիտական բարելավման համար։
Հին մոտոցիկլետները հատկապես լավ տեսք ունեն։ Դրանց վերականգնումից հետո նրանք դառնում են շատ գեղեցիկ, ինչը զգալիորեն ազդում է գնի վրա։ Պատվերով մոտոցիկլետները մեծ արժեք ունեն մասնավոր կոլեկցիոներների համար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Աշխարհի ամենաարագ սպորտային մեքենան՝ Թոփ 10
Որևէ մեկի համար մեքենան շքեղություն է, մեկի համար՝ տրանսպորտային միջոց, իսկ ինչ-որ մեկի համար մեքենան ասոցացվում է մրցավազքի և արագության հետ։ Եվ քանի որ խոսքը արագության մասին է, ապա ճիշտ կլինի խոսել աշխարհի ամենաարագ սպորտային մեքենաների մասին, քանի որ դրանք շատ են, և բոլորը պայքարում են ամենաարագի կոչումը ստանալու համար։ Որպեսզի չնեղացնենք սպորտային մեքենաների արտադրողներից ոչ մեկին և երեք-հինգ մեքենաների համեստ վարկանիշներ չկատարենք, կխոսենք ուշադրության արժանի տասը լավագույնների մասին։
Մոտոցիկլ «Jawa 650». դասական Jawa-ից
ԽՍՀՄ-ում Ջավայի գործարանի կողմից արտադրված մոտոցիկլետները երկար տարիներ շատ տարածված էին: Մոտոցիկլ «Java 650. Classic» - մոտոցիկլետների գործարանի նախկին փառքի ժառանգորդը
Honda vfr 1200, դասական ճապոնական սպորտային զբոսաշրջային հեծանիվ
Honda VFR 1200 սպորտային տուրիստական մոտոցիկլետը որպես կոնցեպտ ներկայացվել է 2008 թվականին: Սերիական արտադրությունը սկսվել է 2009 թվականին։ Մոդելը «Honda» ընկերության սպորտային զբոսաշրջիկների շարքում առաջատարն է
Մոտոցիկլետներ 250cc. Motocross մոտոցիկլետներ՝ գներ. Ճապոնական մոտոցիկլետներ 250cc
250cc մոտոցիկլետները ճանապարհային դասի ամենահայտնի մոդելներն են: «IZH», «Kovrovets», «Minsk» ապրանքանիշերի տարբեր մոդիֆիկացիաներ այսօր էլ կարելի է գտնել ինչպես մայրուղում, այնպես էլ քաղաքի փողոցներում:
Լավագույն դասական մոտոցիկլետներ. Ճանապարհային դասական մոտոցիկլետներ
Հոդված դասական ճանապարհային հեծանիվների, արտադրողների և այլնի մասին: Հոդվածը տրամադրում է խորհուրդներ գնելու վերաբերյալ և խոսում է դասականների մշտականության մասին
