2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
125cc շարժիչով թեթև մոտոցիկլետները երիտասարդների շրջանում ամենատարածված տրանսպորտն են: «Ութոտնուկի», ինչպես քնքշորեն ասում են հեծանիվը, առաջին տպավորությունն այն է, որ տակդ հեծանիվ կա։ Բայց հենց պտտում ես դրասայլը, անմիջապես ուժի ու արագության զգացում է առաջանում։ Մոտոցիկլետի մանևրելու ունակությունը ֆանտաստիկ է, այն ունակ է առանց արագությունը դանդաղեցնելու սայթաքել մեքենաների միջև ամենացածր բացվածքի մեջ։ Պրոֆեսիոնալ պիցցա առաքող մարդիկ նախընտրում են հենց այդպիսի մեքենա օգտագործել մետրոպոլիայի տարածքում:
չինական ժողով
Մոտոցիկլետներ 125 խորանարդ, որոնց լուսանկարները տեղադրված են մեր հոդվածում, արտադրվում են բազմաթիվ ընկերությունների կողմից։ Այստեղ են նաև ճապոնական Honda, Yamaha և Suzuki արտադրողները։ Գերմանը՝ ի դեմս Sachs Madass-ի։ Կան անգլիական pit հեծանիվներ, որոնք արտադրվում են Bantam-ի կողմից: Սակայն գնելիս պետք է նկատի ունենալ, որ մոտոցիկլետների 99 տոկոսը, անկախ նրանից, թե որ ընկերությանն է պատկանում, հավաքվում է Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետությունում։ Իհարկե, դա չի խաթարում նրանց տեխնիկական արժանիքները, քանի որ չինական հավաքման գործարաններում տեսանելի կամ անտեսանելի,ապրանքանիշի ներկայացուցիչները ներկա են և վերահսկում են կառուցման որակը։
Կարգավորողները գործում են բավականին կոշտ, քանի որ որակի բողոքը հասցեագրված է արտադրողին, այլ ոչ թե Չինաստանի տարածքում հավաքողներին: Թերի արտադրանքի յուրաքանչյուր դեպք մանրակրկիտ վերլուծվում է և անազնիվ աշխատանքի փաստի համար սահմանվում են տույժեր, որոնք երբեմն արտահայտվում են հնգանիշ թվերով։ Հետևաբար, սպառողների պահանջները հազվադեպ են լինում, չինացի աշխատողները փորձում են առավելագույն պատասխանատվությամբ կատարել իրենց պարտականությունները: Դատելով այն հանգամանքից, որ նրանց աշխատանքի վերաբերյալ գործնականում բացասական ակնարկներ չկան, չինական աշխատաշուկան կշարունակի զարգանալ՝ ավելի հարուստ դարձնելով և՛ իրենց աշխատողներին, և՛ իրենց երկիրը։
Արժեքը
Թեթև մոտոցիկլետները հանրաճանաչություն են ձեռք բերել իրենց հուսալիության և համեմատաբար ցածր գնի համար: Արտադրողի մեծ անունն ի սկզբանե գրավում է գնորդին, իսկ երբ նա դեռ հաճելիորեն զարմանում է մեքենայի արժեքով, բոլոր կասկածները վերանում են։ Ահա թե ինչ է տեղի ունենում ճապոնական Yamaha YBR 125 հեծանիվի հետ, որը վերջերս դարձել է բեսթսելեր ռուսական շուկայում: 58 հազ.
Սակայն թեթև ճանապարհային մոտոցիկլետների մեջ էժանությամբ առաջին տեղում է բելառուսական «Մոտովելո» ձեռնարկությունը, որն արտադրում է «Մինսկը»։ «Sputnik» մոդիֆիկացիան արժե 23 հազար ռուբլի։ Մոտոցիկլետ նույն մոդելի տեսականու տակ«Պիոներ» նոստալգիկ անվանումը, որը վաճառվում է գրեթե նույն գնով։ Ավելի առաջադեմ «Լիդեր» մոդելը, ըստ անվանման, առաջատար է գնով, դրա արժեքը կազմում է 35 հազար ռուբլի։
ռուսական արտադրանք
125 խմ մոտոցիկլետներ արտադրվում են նաև ռուսական ձեռնարկություններում։ Սա Կովրովի գործարան է, նրա արտադրանքը հայտնի է դեռ խորհրդային ժամանակներից։ Ավագ սերունդը հիշում է «Կովրովեցը»՝ երկհարված շարժիչով, հուսալի ու արագաշարժ մոտոցիկլետով։ Ներկայումս գործարանն արտադրում է Lifan մոդելը, որն արժե 40500 ռուբլի։ Կովրովի գործարանից հետ չի մնում Forsage Meteor ապրանքանիշի թեթև մոտոցիկլետներ թողարկող IzhMash ձեռնարկությունը՝ 55500 ռուբլի արժողությամբ։
Չինական մոդելներ
Արտասահմանյան արտադրության 125 խմ մոտոցիկլետներն ավելի թանկ են. Zongshen LZX150 միջազգային մոդելը վաճառողները գնահատում են 72 հազար ռուբլի: Խառը եվրոպական արտադրության Jawa Dandy մոտոցիկլետը վաճառվում է 100 000 ռուբլով։ Արժե արդյոք մեքենան նման գումար, կարելի է որոշել դրա տեխնիկական բնութագրերով՝ երկու անիվների վրա գտնվող սկավառակային անցքերով արգելակներով: Տնտեսական 4-հարվածանի շարժիչ: Անիվի չափս, սպորտային հեծանիվ - 17 դյույմ: Կրկնակի նստատեղ. Բայց պետք է նշել, որ մոտոցիկլետը հավաքվում է Չինաստանում։ Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով, որ հայրենական չինական մոդելները որոշ առումներով արդեն առաջ են եվրոպական արտադրանքներից, կարող ենք եզրակացնել, որ Չինաստանում հավաքումը աստիճանաբար դառնում է դրական գործոն:
Չինական մոտոցիկլետներ 125cc
Չինաստանը ոչ միայն հավաքում է, այն ամենը, ինչ կարող է լինելՆերմուծված դետալներից հավաքված հայրենական փորձագետներն արդեն մշակել են մի շարք սեփական նախագծեր մոտոցիկլետների շինարարության ոլորտում։ Շուկայում կան մի քանի տասնյակ մոդելներ, որոնք հաջողությամբ մրցում են արևմտյան գործընկերների հետ: Չինական արտադրանքը առաջատար է ցածր մանրածախ գներով և բարձր որակով:
Մոտոցիկլետներ 125cc, արտադրված Չինաստանում, արդեն ժողովրդականություն է վայելում:
- Irbis TTR 125.
- SYM XS 125.
- Kayo CRF801.
- Stels 130 City Rider.
125cc մոտոկրոս հեծանիվներ
Մոտոցիկլետների մրցումներ են անցկացվում ամբողջ աշխարհում, դրանք ճանապարհային-ռինգ մրցավազքներ են և կրոսքանդրի: Մրցույթի վերջին տեսակը ենթադրում է հատուկ պատրաստված մեքենաների մասնակցություն՝ 125 խորանարդ սանտիմետր շարժիչի ծավալով։ Մոտոկրոս հեծանիվի և սովորական հեծանիվի միջև տարբերությունը խլացուցիչի մեջ թաղանթների բացակայությունն է, որը տալիս է բնորոշ ամպրոպային ձայն, ինչպես նաև երկար ճանապարհորդող կախոցի առկայություն, որի շնորհիվ հեծանվորդը կանգնած է ոտքերի վրա:, կարծես կասեցված վիճակում է, և նրան չի սպառնում վերադարձը հեռավորության խոր անհավասարությունից։
125cc մոտոկրոս հեծանիվներին բացակայում են շատ հարմարանքներ և մասեր, որոնք սովորաբար հանդիպում են ճանապարհային հեծանիվների վրա: Ավտոմրցարշավային մեքենան չունի լուսարձակ, արագաչափ և որևէ այլ գործիք։ Շարժիչը, արգելակները, կալանքը և շնչափողը այն ամենն են, ինչ անհրաժեշտ է մարզիկին՝ մոտոկրոս հեծանիվը կառավարելու համար: Սակայն հեծանիվի շասսին զգալիորեն ամրացված է և նախատեսված է բազմաթիվ բեռների համար:
Մրցույթ
125 խորանարդ մետր ծավալով սպորտային և քրոսսպորտային մոտոցիկլետները, որոնց գինը հասնում է երեք հարյուր հազար ռուբլու, համարվում են իրենց դասի ամենահեղինակավորը։ Շարժիչի փոքր խորանարդ տարողությամբ սպորտային հեծանիվները արտադրվում են գրեթե բոլոր հայտնի ընկերությունների կողմից: Այս շուկան ենթակա է անողոք մրցակցության։ Ամենաուժեղ և հաջողակ արտադրողը որոշվում է տարբեր երկրներում պարբերաբար անցկացվող մրցույթներով։ Հաղթող արշավորդի հետ նրանք (երբեմն պայմանականորեն, երբեմն էլ իսկապես) հաղթած մոտոցիկլետը բարձրացնում են պատվանդանին։
Սակայն հաղթողը չի կարողանա «հանգիստ լինել իր դափնիների վրա», հաջորդ մրցումներում նա պետք է հաստատի իր գերազանցությունը։ Հետևաբար, մրցումների միջև ընկած ժամանակահատվածում յուրաքանչյուր ընկերություն փորձում է կատարելագործել իր մեքենան, որպեսզի մեկնարկի լավագույն մարզավիճակով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Մոտոցիկլ. տեսակներ. Դասական և սպորտային մոտոցիկլետներ. Աշխարհի մոտոցիկլետներ
Սպորտային հեծանիվները տարբերվում են իրենց դասական նմանակներից թեթևությամբ և բարձր արագությամբ: Որպես կանոն, բոլոր սպորտային հեծանիվները մրցում են: Դասական ասելով նրանք նկատի ունեն սովորական մոտոցիկլետ, որը ծառայում է կարճ և երկար ճանապարհորդությունների համար:
Մոտոցիկլետներ 250cc. Motocross մոտոցիկլետներ՝ գներ. Ճապոնական մոտոցիկլետներ 250cc
250cc մոտոցիկլետները ճանապարհային դասի ամենահայտնի մոդելներն են: «IZH», «Kovrovets», «Minsk» ապրանքանիշերի տարբեր մոդիֆիկացիաներ այսօր էլ կարելի է գտնել ինչպես մայրուղում, այնպես էլ քաղաքի փողոցներում:
«Իրբիս» (մոտոցիկլետներ) շարք, գներ, ակնարկներ
«Իրբիս»-ը հայտնվել է 2001թ. Վլադիվոստոկից տաղանդավոր մոտոցիկլավարները որոշել են ստեղծել իրենց մոդելը, որը հասանելի է շատերին և չի զիջում ճապոնական ու եվրոպական ապրանքանիշերին։ Ամեն ինչ սկսվեց Z50R սկուտերից: Ընկերությունը բավականին արագ զարգացավ՝ բացելով իր դիլերները։ Մինչ օրս առաջարկվում են մոտոցիկլետների ավելի քան երեսուն մոդելներ և հսկայական քանակությամբ պարագաներ, պահեստամասեր և սարքավորումներ:
Մոտոցիկլետներ «Kawasaki-Ninja 1000». նկարագրություն, բնութագրեր, գներ
Kawasaki կորպորացիան աշխարհում խոշորագույններից մեկն է տարբեր ապրանքների արտադրությամբ: Այն գործում է ավելի քան հարյուր տարի, որի ընթացքում կառուցել է ինքնաթիռներ, տրակտորներ, նավեր, ռոբոտներ, գնացքներ, զենքեր և ռեակտիվ դահուկներ։ Մեր երկրում ընկերությունն ավելի շատ հայտնի է որպես մոտոցիկլետ արտադրող։ Այսպիսով, Kawasaki-Ninja 1000 մոդելը շատ տարածված է: Ընկերության մասին ընդհանրապես և այս մոդելի մասին՝ մասնավորապես, ձեր ուշադրությանն ենք ներկայացնում հետևյալ հոդվածը։
Lifan մոտոցիկլետներ. առանձնահատկություններ, բնութագրեր, գներ, շահագործում
Հիմնադրվել է 1992 թվականին, չինական Lifan կորպորացիան արտադրում է մոտոցիկլետներ, որոնք արտահանվում են աշխարհի ավելի քան 140 երկրներ: Հաշվի առեք դրանց առանձնահատկությունները, բնութագրերը, առավելությունները
