Կոմպակտ ZiD 4.5 շարժիչ տարբեր կիրառությունների համար

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

ZiD 4.5 ստացիոնար շարժիչը կոմպակտ ունիվերսալ էներգաբլոկ է, որով հնարավոր է մեքենայացնել տարբեր գյուղատնտեսական աշխատանքներ:

Շարժիչի նշանակում

ZiD ներքին այրման շարժիչը միագլանով օդով հովացվող չորս հարված բենզինային շարժիչ է: Այն արտադրվել է Կովրով քաղաքի Դեգտյարևի գործարանում 60-ականների կեսերից և գրեթե մինչև անցյալ դարի 90-ական թվականները։ Իր ժամանակի համար այն ամենատարածված շարժիչն էր գյուղատնտեսական տարբեր ստորաբաժանումներում օգտագործելու համար, ինչպիսիք են պոմպերը, ջարդիչները, տարբեր մեքենաները, շրջանաձև սղոցները, մինի տրակտորները, փոխակրիչները և այլն:

ZiD 4.5 շարժիչը լայնորեն օգտագործվում էր իր հիմնական առավելությունների շնորհիվ.

• կոմպակտ;
• պարզ դիզայն;
• հուսալիություն;
• վերանորոգում;
• բարձր տեխնիկական պարամետրեր;
• տնտեսություն.

Բացի այդ, կարևոր գործոն պետք է համարել շարժիչի ցածրորակ վառելիքով աշխատելու ունակությունը, ինչը կարևոր է գյուղական բնակավայրերի համար:

Շարժիչի թերություններից պետք է նշել աճող թրթռումը,բնորոշ է բոլոր միագլան շարժիչներին, որը պետք է հաշվի առնել ագրեգատը տեղադրելիս և ամրացնելիս:

Շարժիչային սարք

ZiD շարժիչի դիզայնը բաղկացած էր հետևյալ հիմնական միավորներից.

• գլանգլուխ;
• լեռնաձիգ լիսեռ;
• մխոց միացնող գավազանով;
• կռունկ;
• պալետ;
• փականի տուփ;
• մոմեր բարձր լարման մետաղալարով;
• յուղի պոմպ ֆիլտրով;
• վառելիքի բաք;
• թռիչք;
• կրճատող;
• հովհար շղարշով;
• կարբյուրատոր;
• խլացուցիչ;
• օդ մաքրող միջոց;
• մոնտաժվող գրառումներ.

Շարժիչը հագեցված էր էներգիան հեռացնելու և փոխակերպելու հատուկ երկաստիճան կրճատման հանդերձանքով: Տվյալ դեպքում ամրագոտի շարժման համար օգտագործվել է ճոճանի կողմում տեղադրված հատուկ ճախարակ։ Բացի այդ, ճախարակի և լարի օգնությամբ գործարկվել է շարժիչը, այն էլ՝ փոխանցումատուփի ցանկացած արագությամբ։ Շարժիչի անշարժ աշխատանքի համար փոխանցման տուփի կողմում տրամադրվել է փոխանցման տուփի հատուկ ամրակ:

Հարկ է նշել, որ ալյումինը լայնորեն կիրառվում էր շարժիչի բաղադրիչների արտադրության մեջ։ Բեռնախցիկը, մխոցի գլուխը և մխոցը պատրաստված են այս մետաղի համաձուլվածքից:

Տեխնիկական պարամետրեր

ZiD շարժիչի գործառնական և տեխնիկական բնութագրերն են՝

• տեսակ - բենզին;
• բալոնների քանակը - 1 հատ;
• հատոր – 520տես3;
• աշխատանքային հոսք - 4-հարված;
• սառեցման տարբերակ - հարկադիր, օդ;
• հզորությունը՝ 4,5լ։ էջ;
• արագություն առավելագույն հզորությամբ - 2000 rpm;
• պարապ արագություն - 700 rpm;
• վառելիքի համակարգ - կարբյուրատոր ZiD 12;
• գազի բաքի տարողությունը - 8,0 լ;
• վառելիքի մատակարարման մեթոդ - առավելագույն գրավիտացիա վառելիքի բաքից;
• վառելիքի ապրանքանիշ - բենզին A-72, A-76;
• քսում մեթոդ - շաղ տալ, սկուտեղին յուղ մատակարարել մխոցային պոմպի միջոցով;
• յուղի սպառում - մինչև 20 գ/ժամ;
• յուղային համակարգի հզորությունը - 1,6լ;
• գազի բաշխում - փական;
• փականների քանակը - 2 հատ;
• շարժիչի քաշը (չոր) - 60 կգ;
• չափեր՝
• երկարություն - 0,63 մ,
• լայնություն - 0,58 մ,
• բարձրություն - 0,73 մ,
• հիմնանորոգման նորմատիվ ժամանակը - 500 ժամ։

Շարժիչի սպասարկում

Էներգաբլոկի պատշաճ և ժամանակին սպասարկումը պահպանում է շարժիչի ճիշտ աշխատանքը, երկարացնում է անխափան աշխատանքի ժամկետը և թույլ է տալիս պահպանել ZiD 4.5-ի նշված տեխնիկական բնութագրերը: Սպասարկում կատարելիս հետևեք հետևյալ պարզ քայլերին.

1. Շարժիչը միացնելուց առաջ անպայման ստուգեք յուղի առկայությունը և քանակը: Անհրաժեշտության դեպքում լրացրեք պահանջվող ծավալը:
2. Կատարեք լրիվ հերթափոխ 40 ժամ աշխատելուց հետոշարժիչի յուղ.
3. Ստուգեք օդը մաքրող սարքը ամեն 5 ժամվա ընթացքում: Փոխեք յուղը և մաքրեք ըստ անհրաժեշտության:
4. Բենզինը լցնել վառելիքի բաքի մեջ հատուկ զտիչով։
5. Լվացեք վառելիքի բաքի ջրամբարը ամեն 50 ժամվա ընթացքում:
6. 20 ժամ աշխատելուց հետո ստուգեք և, անհրաժեշտության դեպքում, ամրացրեք պտուտակային կապերը:
7. Անհրաժեշտության դեպքում, բայց ոչ ավելի, քան 25 ժամ աշխատելուց հետո, մաքրեք բալոնի մարմնի օդային սառեցնող լողակները գերտաքացումից խուսափելու համար:
8. Ձմռանը աշխատանքն ավարտելուց և երկար ընդմիջումից հետո յուղը քամեք բեռնախցիկի միջից: Շարժիչը նորից միացնելուց առաջ լցրեք մինչև 70˚С ջերմաստիճանի տաքացրած յուղ:

Շարժիչի վերանորոգում

ZiD շարժիչն ունի պարզ դիզայն, ուստի անհրաժեշտության դեպքում տեխնիկային ծանոթ գրեթե բոլորը կկարողանան վերանորոգում կատարել: Էներգաբլոկում անսարքությունների հավանականությունը նվազեցնելու համար անհրաժեշտ է պահպանել սպասարկման հաճախականությունը և ամբողջականությունը: Բացի այդ, յուրաքանչյուր 300 ժամ աշխատանքի ընթացքում անհրաժեշտ է մասնակիորեն ապամոնտաժել ZiD շարժիչը։ Այս դեպքում անհրաժեշտ է սեղմել միացնող գավազանի առանցքակալը, մանրացնել փականները, մաքրել մխոցը, փականները, փականի տուփը, բալոնի գլուխը ածխածնի նստվածքներից և բացերը կարգավորելիս մաքրել անջատիչի կոնտակտները։

ZiD շարժիչով մինի տրակտորների առանձնահատկությունները

Չնայած այն հանգամանքին, որ էներգաբլոկը իր դիզայնով, առաջին հերթին,էներգիայի անշարժ աղբյուր էր, շատ հաճախ գյուղական նորարարները տնական մինի տրակտորներ էին պատրաստում ZiD 4.5 շարժիչով։

Որպես այդպիսի տրակտորների տարրեր և հավաքույթներ, օգտագործվում էին ագրեգատներ և մասեր մոտոցիկլետների, կողային մեքենաների, մեքենաների և բեռնատարների լայն տեսականիից, երբեմն սերիական տրակտորներից: Բայց ցանկացած դիզայնի հիմքը ամուր եռակցված շրջանակն էր, որն ապահովում էր շարժիչի տեղադրումն ու հուսալի ամրացումը։

Տնական արտադրության տրակտորները ZiD շարժիչով ապահովում էին տարբեր գյուղատնտեսական աշխատանքներ փոքր տարածքներում: Նման սարքավորումների ցածր գործառնական ծախսերը հաստատվել են էներգաբլոկի արդյունավետությամբ, հուսալիությամբ և սպասարկման հեշտությամբ: