Ավտոմոբիլային հիբրիդային մարտկոցներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Հիբրիդային մարտկոցները գոյություն ունեն վաղուց: Բայց արտադրության բարձր ինքնարժեքի պատճառով դրանք զանգվածային չեն արտադրվել։ Քիմիական արդյունաբերության, ինչպես նաև ավտոմոբիլային արդյունաբերության զարգացման հետ մեկտեղ իրավիճակը արմատապես փոխվել է։ Այսօր հիբրիդային մարտկոցները ամենուր են: Ավելին, նրանք շուկայից դուրս են մղել մնացած գրեթե բոլոր տեսակի մարտկոցները։ Դիտարկենք այս մարտկոցների հիմնական հատկանիշները, դրանց առավելություններն ու թերությունները:

Նորարար հիբրիդային տեխնոլոգիա

Նորարարական հիբրիդային մարտկոցների տեխնոլոգիան միավորում է տարբեր տեսակի մարտկոցների բոլոր լավագույն հատկանիշները: Միեւնույն ժամանակ, արտադրողները փորձել են վերացնել բոլոր էական թերությունները: Հիբրիդային մարտկոցների ամենահայտնի ապրանքանիշերից մեկը A-Mega-ն է: Եթե ուշադրություն դարձնեք էլեկտրոլիտի խտությանը, ապա բնութագրերը մոտ են AGM տարբերակներին, որոնք մի քանի անգամ ավելի թանկ են։ Սա խոսում էտեխնոլոգիայի արդյունավետությունն ու իրագործելիությունը։

Թափքի և ծածկույթի հատուկ դիզայնը թույլ է տալիս նվազեցնել ջրի գոլորշիացումը 12 անգամ։ Սա դարձնում է մարտկոցը գործնականում առանց սպասարկման, ինչը ներկայումս այնքան բարձր է գնահատվում: Այո, և բոլոր միջազգային չափանիշներին, այս տվյալները լիովին համահունչ են: Իմաստ ունի խոսել բարձր մեկնարկային հոսանքի մասին, որը բնորոշ է այնպիսի մոդելներին, ինչպիսիք են TAB-ը և TOPLA-ն, և բարձր հզորությունը: Փաստորեն, սա AGM շարքի էժան տարբերակն է՝ ճիշտ նույն կամ նույնիսկ ավելի լավ որակով:

Տեղադրման գործառույթների մասին

Դրական թիթեղը ձուլված է կապարի համաձուլվածքից՝ սելենի մի փոքր ավելացմամբ: Բացասականը բաղկացած է կալցիումի կապարի համաձուլվածքից։ Առանձնահատկությունը կայանում է նրանում, որ թիթեղների պատրաստման ժամանակ դրանց ավելացվում են տարբեր բարձր տեխնոլոգիական համաձուլվածքային հավելումներ։ Դրանք անհրաժեշտ են արդյունավետությունը բարելավելու համար և թույլ են տալիս հասնել տպավորիչ հոսանքի կամ հզորության:

Հիբրիդային ներդիրների առավելությունները

• Ցածր ինքնալիցքաթափում.
• Օգտագործված ափսեի առավելագույն հզորությունը։
• Բարձր մեկնարկային հոսանք։
• Դիմանում է խորը լիցքաթափման ցիկլերի ավելացված քանակին:

Ելնելով դրանից՝ կարելի է ասել, որ մեքենայի համար նախատեսված հիբրիդային մարտկոցն ունի կալցիումի մարտկոցների առավելությունները և զերծ է անտիմոնայինի թերություններից։ Հետևաբար, այս լուծումը օպտիմալ է և առավել նպատակահարմար:

Փորձառու վարորդների համար

Դուք կարող եք ապահով կերպովասել, որ ժամանակակից կալցիումի մարտկոցները իդեալական են վարորդական փոքր փորձ ունեցող վարորդների համար: Փաստն այն է, որ նման մարտկոցները սպասարկում չեն պահանջում: Հետևաբար, ծառայության ողջ կյանքի ընթացքում դուք կարիք չունեք անհանգստանալու ջրի ավելացման, էլեկտրոլիտի խտությունը ստուգելու և այլնի մասին:

Հիբրիդային մեքենաների մարտկոցները փոքր-ինչ տարբեր են: Պատրաստված են կալցիումի և անտիմոնային մարտկոցների սկզբունքով և քիչ սպասարկում են։ Ամբողջությամբ սպասարկվող մարտկոցից հիմնական տարբերությունն այն է, որ բանկաների կափարիչները փակ են, և ջուրը պետք է շատ ավելի քիչ հաճախակի ավելացնել՝ մոտավորապես 3-4 ամիսը մեկ անգամ: Այնուամենայնիվ, խորհուրդ է տրվում պարբերաբար ստուգել էլեկտրոլիտի խտությունը, քանի որ եթե դա չկատարվի, մարտկոցը կարող է քանդվել կամ պարզապես կորցնել իր հզորությունը:

Հիբրիդային մարտկոցների առավելությունների մասին

Նախ և առաջ նշեմ, որ նման մարտկոցը կարող է դիմակայել մոտ 20 խորը լիցքաթափման ցիկլերի: Միեւնույն ժամանակ, կալցիումի մարտկոցները գրեթե անմիջապես «մեռնում են»: Այստեղ շատ բան է վերցվում անտիմոնային մարտկոցներից, որոնք նույնպես դիմացկուն են խորը լիցքաթափման նկատմամբ։ Բացի այդ, չնայած ջրի սպառումը հասանելի է, այն զգալիորեն կրճատվում է: Հետեւաբար, ամեն ամիս մակարդակը ստուգելու կարիք չկա։ Դա, անշուշտ, անհրաժեշտ է անել, բայց փոքր-ինչ ավելի հազվադեպ:

Շատ վարորդներ չեն օգտվում անձնական տրանսպորտից այնքան հաճախ, որքան մնացածը: Եվ այստեղ հաճախ է պատահում, որ մարտկոցը ամբողջությամբ լիցքաթափվում է, չնայած դրա վրա բեռ չի եղել։ Հիբրիդային բջիջների մեկ այլ առանցքային առավելությունն է ցածր ինքնալիցքաթափումըսնուցում. Դուք կարող եք մեքենան մեկ շաբաթ թողնել առանց վարելու, և այս ընթացքում նրանք չեն նստի։

Սխալները համառոտ

Չնայած ուժեղ կողմերի մեծ քանակին, կան նաև թերություններ. Նախ, մարտկոցը բավականին բարձր արժեք ունի։ Համեմատած սովորական մարտկոցների հետ, որոնք սպասարկում չեն պահանջում, հիբրիդները 20-50%-ով ավելի թանկ են՝ կախված արտադրողից: Բայց եթե նայեք ծառայության ժամկետին, ապա ամեն ինչ ընկնում է իր տեղը: Հիբրիդային մարտկոցները մի կարգով ավելի երկար են աշխատում, քան սովորական սպասարկումից զուրկ մարտկոցները: Նրանք ավելի պաշտպանված են փաթեթավորման պատճառով թափվող թիթեղներից: Ուստի բարձր գինը կարելի է վերագրել ոչ այնքան դրանց թերություններին, որքան առանձնահատկություններին, քանի որ նման ապրանքը չի կարող էժան լինել։

Եվս մեկ նրբություն՝ մեծ քանակությամբ ֆեյքեր։ Դա իսկապես այդպես է: Կեղծարարությունը բավականին տարածված է, ուստի խորհուրդ է տրվում շուկայում առկա մարտկոցները չվերցնել կրպակներում, այլ գնալ միայն մասնագիտացված խանութներ: Այնտեղ խաբվելու վտանգը նվազագույնի է հասցվում, և պատշաճ հմտությամբ դուք կարող եք մարտկոցի իսկականության էքսպրես ստուգում կատարել: Այստեղ ավարտվում են թերությունները։

Ինչպես լիցքավորել հիբրիդային մարտկոցը

Այստեղ գործնականում ոչ մի բարդ բան չկա: Վերալիցքավորումն իրականացվում է այնպես, ինչպես սովորական մարտկոցով, թեև այստեղ կան մի քանի նրբերանգներ: Օրինակ, առավելագույն հոսանքը չպետք է գերազանցի անվանական հզորության 10% -ը: Պարզվում է, որ 75 Ա/ժ հզորությամբ մարտկոցը կարելի է լիցքավորել 7,5 Ա-ից ոչ ավելի հոսանքով, իսկ ցանկալի է՝ ավելի քիչ: Բայց նույնիսկ այս ցուցանիշը համարվում է չափազանց բարձր, և հոսանքի օգտագործումը հավասար է 10%հզորությունից - սա ծայրահեղ միջոց է: Օրինակ, դուք ուշացել եք, և ձեզ հարկավոր է մի փոքր լիցքավորել մեռած մարտկոցը: Այս դեպքում այս մեթոդը տեղին է։

Եթե դուք հեռացրել եք մարտկոցը սպասարկման նպատակով, խորհուրդ է տրվում հոսանքը սահմանել 3-4 Ա-ից ոչ ավելի: Դուք կարող եք լիցքավորել մարտկոցը գիշերվա ընթացքում նույնիսկ 2A-ով: Այո, դա բավականին երկար ժամանակ կպահանջի, բայց այս մոտեցումը զգալիորեն երկարացնում է մարտկոցի կյանքը։ Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ բարձր հոսանքներով հիբրիդային մարտկոցների լիցքավորումը կուղեկցվի էլեկտրոլիտի ակտիվ եռացմամբ: Սա կարող է հանգեցնել թիթեղների ակտիվ զանգվածի թափմանը, հետևաբար մարտկոցը կկորցնի իր հզորության մի մասը։

Գեներատոր և հիբրիդային մարտկոց

Կցանկանայի նշել ևս մեկ կարևոր կետ. Դա կայանում է նրանում, որ ժամանակակից շատ մեքենաների գեներատորները, հատկապես եթե դրանք լցոնված են տարբեր էլեկտրոնիկայի հետ, արտադրում են 14,2-14,5 վոլտ լարում։ Միևնույն ժամանակ, հին գեներատորները 14 Վ-ից ավելի լարում չէին տալիս: Այս ամենը հատկապես վերաբերում է ամառային շրջանին: Տարվա այս եղանակին մեքենայի հիբրիդային մարտկոցը սառը գործարկումներ չի ունենում և լիցքավորում է մեծության կարգով ավելի արագ: Եթե մարտկոցի վրա չափազանց բարձր լարում է կիրառվում, ապա հնարավոր է էլեկտրոլիտի եռացում և թիթեղների ակտիվ զանգվածի թափում։ Դրանում լավը քիչ է, հետևաբար խորհուրդ է տրվում ամռանը ջուր ավելացնել ամիսը մեկ անգամ, քանի որ էլեկտրոլիտը ամենից հաճախ եռում է անբավարար քանակի պատճառով։

Հիբրիդային մարտկոցներն ունեն նույն բջիջները, ինչ սովորական մարտկոցները: Լիցքավորելիս մի մոռացեք արձակել դրանք: Դա անհրաժեշտ է,գազերը դուրս թողնելու համար։ Բացի այդ, այս կերպ հարմար է վերահսկել էլեկտրոլիտի վարքը: Եթե այն սկսի եռալ, անմիջապես կնկատեք։

Ամփոփել

Խոսեցինք, թե ինչպես լիցքավորել հիբրիդային մարտկոցը, ինչ առավելություններ և թերություններ ունի այն։ Ինչ վերաբերում է գնին, ապա 75 Ա/ժ հզորությամբ մարտկոցի համար ստիպված կլինեք վճարել մոտ 4500 ռուբլի: Եթե մտածեք դրա մասին, իրականում դա այնքան էլ շատ չէ: Ի վերջո, նույն Bosch-ը կամ Vatra-ն, որոնք սպասարկում չեն պահանջում, արժեն ոչ պակաս, և հաճախ նույնիսկ ավելին:

Մարտկոցի միջին ժամկետը մոտ 5 տարի է՝ պատշաճ սպասարկումով: Բայց հաճախ հիբրիդային մարտկոցները աշխատում են 6-7 տարի, բայց սա ավելի շատ բացառություն է կանոնից, քան ինչ-որ օրինակ: Պե՞տք է արդյոք նման մարտկոց գնել: Այստեղ բավականին դժվար է պատասխանել: Եթե դուք չեք ցանկանում զբաղվել ջուր լցնելու և պարբերաբար ստուգելու խտությունը, ապա, հավանաբար, չպետք է հիբրիդային մարտկոց վերցնել: Եթե դա ձեզ համար խնդիր չէ, ապա միանշանակ այո: Ի վերջո, դասական անտիմոնով սպասարկվող մարտկոցները զգալիորեն զիջում են իրենց կատարողական հատկություններին, ուստի հիբրիդային մարտկոցն այստեղ միակ նորմալ ելքն է: Կան, իհարկե, հելիումի մարտկոցներ, բայց դրանք մեծ գումարներ են արժենում։