Fisker Karma-ն հիբրիդային սպորտային մեքենա է

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Fisker Karma-ն հետևի քարշակով, հիբրիդային, չորս նստատեղով սեդան սպորտային մեքենա է, որն ունի անհատական, պայծառ տեսք, հարմարավետ պրեմիում ինտերիեր և բարձր էկոլոգիական բնութագրեր: Կարդացեք ավելին այս հոդվածում:

Կայուն սպորտային մեքենա

Fisker Karma բիզնես դասի սպորտային ավտոմեքենան առաջին անգամ ներկայացվել է 2008 թվականին Դեթրոյթի ավտոսրահում։ Նոր սեդանի առանձնահատկությունը էներգաբլոկի հիբրիդային կատարումն էր: Միաժամանակ օգտագործվել է ավանդական բենզինային շարժիչ և երկու էլեկտրական շարժիչ, որոնք էներգիայով ապահովվել են լիթիում-իոնային մարտկոցից։ Fisker Karma մեքենայի մեկ այլ առանձնահատկություն համարվում էր մեծ արևային մարտկոցը, որը ծածկում էր գրեթե ամբողջ տանիքը: Օգտագործված նման լուծումները մեքենան դարձրեցին էկոլոգիապես մաքուր:

Նոր բիզնես սեդանը մշակվել է դիզայներ Հենրիկ Ֆիսքերի կողմից, ով նախկինում գլխավորել է պրեմիում դասի BMW և Aston Martin մեքենաների դիզայնի ստեղծումը: Սպորտային մեքենաների արտադրությունը սկսվել է 2011 թվականին և եղել էդադարեցվել է ֆինանսական դժվարությունների պատճառով 2013 թվականին։

Fisker Company

2005թ.-ին Հենրիկ Ֆիսքերը բացում է իր սեփական մարմնի խանութը Fisker Coachbuild ԱՄՆ-ում (Կալիֆորնիա): Սկզբում նոր ընկերությունը նախատեսում էր պրեմիում դասի մեքենաների եզակի թափք արտադրել։ Բայց այս ուղղությունը արագ փակվեց՝ պայմանավորված մեծ թվով կարգավորող հաստատումներ և փորձագիտական եզրակացություններ ստանալու անհրաժեշտությամբ: Եվ տնտեսապես արդարացված է ավելի քան 150 օրինակի արտադրության մեջ։ Նման քանակի մարմիններն այլևս չեն կարող եզակի համարվել։

Ապագայում Tesla-ի հետ ժամանակավոր համագործակցությունից հետո որոշվեց սկսել մեր սեփական էլեկտրական ավտոմեքենայի ստեղծումը, որն արտադրվել է 2008 թվականին՝ Fisker Karma անունով։ Դետրոյթի ավտոսրահում ցուցադրվելուց հետո Tesla-ն մեղադրեց Հ. Ֆիսկերին մեքենայի դիզայնը գողանալու մեջ, սակայն պարտվեց հետագա դատական գործընթացներում և վճարեց մեծ գումար:

Չնայած այն փաստին, որ Fisker Karma-ն արտադրվել է Fisker Coachbuild-ի կողմից, մոդելը հավաքվել է ֆիննական ավտոմեքենաների հավաքման Valmet գործարանում: Ընդհանուր առմամբ արտադրվել է մոտ 2000 հիբրիդային սեդան՝ ավելի քան 100000 դոլար արժողությամբ: Բայց դա թույլ չտվեց փոխհատուցել նոր ավտոմեքենայի վարկային ներդրումները, և 2013 թվականին Fisker Coachbuild-ը սնանկ ճանաչվեց։ Աճուրդում ընկերությունը գնել է չինական ընկերությունը։ Ներկայումս Չինաստանից մի ընկերություն «Carma Cars» անվանումով և արտադրում է նույն սպորտային սեդանը, որը կոչվում է «Karma Rivera», որի արժեքըկազմում է 130 հազար դոլար։

Սպորտային սեդանի արտաքին

Fisker Karma-ն ունի յուրահատուկ, շատ գեղեցիկ տեսք՝ ընդգծված սպորտային հատկանիշներով: Հ. Ֆիսքերը ստեղծել է այս պատկերը հետևյալ լուծումների շնորհիվ՝

• ռադիատորի մեծ վանդակաճաղ՝ քրոմապատ եզրագծով և երկու թեթև ուղղահայաց ներդիրներով;
• մեծ գլխի օպտիկա իրականում տեղադրված առջևի անիվների վերևում;
• հզոր գլխարկի կողիկներ;
• անիվների հսկայական կամարներ 22 դյույմանոց անիվների համար;
• առջևի դրոշմման գծեր;
• թեք B-սյուն;
• նեղ կողային պատուհաններ;
• ցածր գետնից մաքրություն;
• թեք տանիքի գիծ;
• լայն հետևի բամպեր;
• մեծ արտանետվող դիֆուզոր;
• նեղ հետևի համակցված լույսեր.

Պրեմիում սեդանի ինտերիեր

Չորս տեղանոց Fisker Karma-ի ինտերիերը նույնքան յուրահատուկ է, որքան արտաքինը: Այն ունի բարձրորակ հարդարում, էրգոնոմիկա և լիովին համապատասխանում է մեքենայի պրեմիում դասին: Նման որակները ձևավորվել են շնորհիվ՝

• արտասովոր դիզայնի բազմաֆունկցիոնալ ղեկ;
• օրիգինալ գործիքների վահանակ, որը վերարտադրում է դասական դիզայնը գործիքների կլոր թվատախտակներով՝ շնորհիվ գունավոր էլեկտրոնային էկրանի;
• մեծ կենտրոնական սենսորային մոնիտոր;
• անատոմիական աթոռներ;
• բարձր թունել իրերի համար նախատեսված խցիկով։

Ինտերիերի դիզայնում, բացառությամբխոզանակով ալյումինե պանելներ և քրոմապատ ներդիրներ, թավշ՝ պատրաստված սոյայից և փայլեցված փայտ՝ փոթորկից նետված ծառերից: Նման անսովոր նյութերն օգտագործվում են նոր մեքենայի էկոլոգիապես մաքուր լինելն ընդգծելու համար։

Տեխնիկական պարամետրեր

Fisker Karma-ի տեխնիկական բնութագրերը հաստատում են, որ մեքենան պատկանում է սպորտային մեքենաների դասին և հետևյալն են՝

• երկարություն - 4,99 մ;
• բարձրություն - 1,33 մ;
• լայնություն – 1,98 մ;
• բեռնախցիկի չափը - 200 լ;
• անիվի բազա - 3, 13 մ;
• բացթողում - 14,2 սմ;
• առջևի ուղի - 1,69 մ;
• հետևի ուղու - 1,70 մ;
• շարժիչ - տուրբո լիցքավորված հիբրիդ;
• վառելիք - բենզին;
• բալոնների/փականների քանակը – 4/16;
• դասավորություն - տող;
• ծավալ – 2,0 լ,
• հզորություն՝ 408 ձիաուժ էջ;
• էլեկտրաշարժիչների քանակը - 2;
• էլեկտրաշարժիչի հզորությունը՝ 148 ձիաուժ էջ;
• էլեկտրական ճանապարհորդություն 80կմ;
• անիվի քարշակ - հետևի;
• փոխանցում - ավտոմատ CVT-ով;
• առավելագույն արագություն - 202 կմ/ժ;
• արագացման ժամանակը - 5,8 վրկ (100 կմ/ժ);
• վառելիքի սպառում (համակցված ցիկլ) - 2,4 լ;
• վառելիքի բաքի ծավալը՝ 35,0 լ;
• անիվի չափս - 255/35R22.

Չնայած այն հանգամանքին, որ Fisker Karma սպորտային մեքենաների արտադրությունը դադարեցվել է 2013 թվականին, անհատական դիզայնը, բարձր հարմարավետությունը և տեխնիկական պարամետրերը դեռևս մոդելը դարձնում են հանրաճանաչ սպորտային ավտոմեքենաների երկրորդային շուկայում:մեքենաներ։