2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00
Ավտոմոբիլային տեխնիկայի ոլորտում հատուկ գիտելիքներ չունեցող սովորական մարդու ընկալման համար մեքենայի սարքը շատ բարդ կթվա, բայց դուք դեռ կարող եք դա հասկանալ և ուսումնասիրել, այս հոդվածում մենք կխոսենք. KamAZ-ի, ավելի ճիշտ՝ արգելակային համակարգի կառուցվածքի մասին։ KamAZ արգելակման համակարգը բարդ մեխանիզմ է, որն այսօր կփորձենք մի փոքր հասկանալ։
Ինչպես ցանկացած մեքենայում, մեքենայի սարքը բաղկացած է հետևյալ հիմնական մասերից՝ էլեկտրական սարքավորումների և շարժիչի կառավարման համակարգ, շարժիչ և փոխանցման տուփ, թափք և շարժիչ: Այսպիսով, KamAZ արգելակային համակարգը, եկեք ավելի սերտ նայենք:
Այս մեքենայի արգելակային համակարգը կազմված է 5 արգելակային սխեմաներից: ԿամԱԶ մեքենայի սարքը՝ սեղմված օդի մղում, կոմպրեսորը համակարգի հիմնական մասն է։ Շարժիչից մաքրված սեղմված օդը ճնշման տակ մատակարարվում է արգելակման շարժիչի մնացած մասերին: Շարժիչի այն մասը, որը սնուցում է այն բաղկացած է կոնդենսատիվ ընդունիչից, ապահովիչից, որպեսզի կոնդենսատը չսառչի, կարգավորիչից։ճնշում և կոմպրեսոր: KamAZ-ի արգելակային համակարգը բաժանված է սխեմաների, որոնք ինքնավար են և բաժանված են պաշտպանիչ փականներով: Անկախ անսարքությունից, դրանցից յուրաքանչյուրն աշխատում է առանձին։
Առաջին սխեման բաղկացած է արգելակման տարբեր մեխանիզմներից, խողովակաշարերից և գուլպաներից, 2 արգելակային խցիկներից, արգելակային փականի ստորին հատվածից, կա նաև փական, որը վերահսկում է ելքը, ճնշումը սահմանափակող փական: Առկա է երկու ցուցիչ ճնշաչափ և ընդունիչ՝ 20 լիտր տարողությամբ, որն ունի ճնշման անկման սենսոր։
Երկրորդ միացումը հետևի բեռնախցիկի արգելակային միացումն է: Այն նաև բաղկացած է խողովակաշարերից և գուլպաներից, բեռնախցիկի հետևի և միջանկյալ առանցքների արգելակային մեխանիզմներից, 4 արգելակային խցիկներից, այս սխեման ունի երկու ցուցիչի ճնշման չափիչ և փականի ավտոմատ արգելակային ուժերի վերահսկման համար: Տրոլեյբուսի արգելակման սարքն ունի նաև ընդունիչ՝ ճնշման սենսորներով, կոնդենսատը արտահոսելու համար կան հատուկ ծորակներ՝ քառասուն լիտր ընդհանուր տարողությամբ, ինչպես նաև 3-րդ պաշտպանիչ փականի և արգելակման փականի վերին հատվածի մասեր։
Երրորդ սխեման մի շղթա է, որն ունի համակցված տրեյլերի արգելակային շարժիչ: Այն բաղկացած է երկլարային տրեյլերի արգելակային շարժիչից և սենսորից, 3 միացնող գլխիկներից և անջատող փականներից, կցասայլի արգելակման կառավարման փականից՝ մեկ մետաղալարով շարժիչով և մեկ անվտանգության փականից։ Երրորդ շղթան ունի արագացուցիչ, ինչպես նաև կրկնակի անվտանգության փական և այլ մեխանիզմներ։
Չորրորդ շղթան չունի սեփական ընդունիչ և կաօժանդակ արգելակային համակարգի տարր. Այն բաղկացած է ճկուն խողովակներից և խողովակաշարերից, շարժիչը կանգնեցնող լծակային մխոցից, օդաէլեկտրական սենսորից։ Այն ունի 2 կափույր բալոն, կրկնակի պաշտպանիչ փականի մի մասը և օդաճնշական փական:
Հինգերորդ շղթան չունի սեփական ընդունիչ, այն արտակարգ արձակման շղթա է։ Այն բաղկացած է խողովակաշարերից և գուլպաներից՝ 3-րդ անվտանգության փականի մաս, ունի երկկողմանի շրջանցող փականի օդաճնշական փական։ Երեք գծեր միացնում են կցասայլի արգելակային շարժիչները (օդաճնշական) և ԿամԱԶ ավտոմեքենան: Սա մեկ մետաղալարով շարժիչի մատակարարման գիծ է և արգելակային գիծ երկու մետաղալարով շարժիչի համար: Պաշտպանում է 20 լիտր ծավալով կոնդենսատային ընդունիչը սառչելուց KamAZ-ի բոլոր մոդելներում:
KamAZ արգելակման համակարգը բավականին բարդ է, բայց մենք փորձեցինք համառոտ դիտարկել դրա հիմնական սկզբունքները:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպես անջատել ABS. աշխատանքի կարգը: Հակակողպման արգելակման համակարգ
Գրեթե յուրաքանչյուր ժամանակակից մեքենա ունի հակաբլոկային արգելակման համակարգ։ Հիմնական խնդիրը արգելակման ժամանակ վթարի կանխումն է, երբ մեքենան կորցնում է կայունությունը։ Սարքն օգնում է վարորդին պահպանել մեքենայի նկատմամբ վերահսկողությունը և նվազեցնել արգելակման հեռավորությունը: Ոչ բոլոր վարորդներին է դուր եկել այս համակարգը: Մենք պետք է մտածենք այն հարցի մասին, թե ինչպես անջատել ABS-ը, որը հատկապես հաճախ հետաքրքրում է փորձառու վարորդներին
Արգելակման համակարգ GAZ-3309 (դիզելային)՝ դիագրամ, սարք և առանձնահատկություններ
Արգելակման համակարգը GAZ-3309 (դիզելային), որի դիագրամը ներկայացված է ստորև, պարզ և հուսալի է: Այն ապահովում է բեռնատարի ժամանակին արգելակում, որն ունի բարձր արտադրողականություն և շատ պատշաճ բեռնատարողություն:
Արգելակման համակարգ «Ուրալ»՝ սարք, աշխատանքի սկզբունք, կարգավորում
Արգելակման համակարգ «Ուրալ»՝ բնութագրեր, աշխատանքի սկզբունք, սխեման, հուսալիություն, լուսանկարներ, առանձնահատկություններ: Արգելակման համակարգ «Ուրալ»՝ նկարագրություն, սարք, կարգավորում, վերանորոգում, ճնշում, հնարավոր անսարքություններ։ «Ուրալ» մեքենայի արգելակային համակարգի սպասարկում, առաջարկություններ
Արգելակման համակարգ՝ սարքը և աշխատանքի սկզբունքը
Արգելակման համակարգը ամենակարևոր միավորն է յուրաքանչյուր ժամանակակից մեքենայի շահագործման մեջ: Վարորդի և նրա ուղևորների անվտանգությունն ուղղակիորեն կախված է նրա աշխատանքի արդյունավետությունից և լավ վիճակից։ Նրա հիմնական գործառույթն է վերահսկել մեքենայի արագությունը, արգելակելն ու կանգ առնելը ըստ անհրաժեշտության:
Արգելակման տակդիր մեքենաների համար. Կանգնած արգելակային համակարգ
Ինչպե՞ս ստուգել մեքենայի արգելակները: Արգելակման համակարգի վիճակը վերլուծելու համար օգտագործվում է 2 մեթոդ՝ ճանապարհ և նստարան։ Մեր հոդվածում մենք կխոսենք նստարանային մեթոդի մասին
