2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00
Ստանդարտ մեքենայի մարտկոցի հիմնական նպատակը բազմաթիվ սարքերի լիարժեք սնուցումն է էլեկտրականությամբ: Եթե մարտկոցը ճիշտ է ընտրված, ապա շարժիչը հեշտությամբ կգործարկվի նույնիսկ ցուրտ եղանակին: Այսօր վաճառքում կան բազմաթիվ տարբեր մարտկոցներ, սակայն ամենահայտնին VARTA D59 տարբերակն է։
արտադրողի մասին
Չեխական Varta ընկերությունը, որն արտադրում է մարտկոցներ, ներկայացնում է զարգացման երեք հիմնական ուղղություն. Ընկերությունն արտադրում է ժամանակակից հուսալի մարտկոցներ, որոնք նախատեսված են տարբեր մեքենաների համար՝ Silver Dynamic, AGM, Blue Dynamic: Նրանք տարբերվում են տեխնիկական բնութագրերով, արտադրության տեխնոլոգիայով և սպառողական հատկություններով։
Varta Blue Dynamic D59 մարտկոցը պատկանում է ոսկե միջինին: Նրա համար օգտագործվել է բազմաբաղադրիչ հիբրիդային տեխնոլոգիա: Դրա շնորհիվ մարտկոցը չունի այն թերությունները, որոնք ունեն կալցիումի մարտկոցները։ Այս մարտկոցները ցածր սպասարկում ունեն և հարմար են տարբեր միջին և բարձրակարգ մեքենաների համար:դաս
Որտեղ կիրառվում է Varta Blue Dynamic D59
Սարքը նախագծված է հատուկ ստանդարտ էլեկտրական սարքավորումներով ժամանակակից մեքենաների վրա տեղադրելու համար և հագեցած է start-stop համակարգով: Կրկնվող փորձարկումներից հետո այն հավանության է արժանացել բազմաթիվ մեքենաների ապրանքանիշերի ներկայացուցիչների կողմից:
Նաև նշանավորվեց բարձր կատարողականությամբ: Այս հատկությունները պահպանվել են երկար ժամանակ՝ շնորհիվ այն բանի, որ արտադրության ընթացքում օգտագործվել են նորարարական տեխնոլոգիաներ։
Varta Blue Dynamic D59 մարտկոցը կարող է շատ երկար պահպանել լիցքավորման պահանջվող մակարդակը, նույնիսկ եթե այն գտնվում է ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում: Հենց այս պատճառով է, որ սարքն ընտրել են Ռուսաստանի արևելյան և հյուսիսային շրջանների բնակիչները։ Ձմռանը մոդելը երաշխավորում է հզոր հոսանքի մատակարարումը մեկնարկիչը պտտելու համար: Այս ցուցանիշը 10 տոկոսով գերազանցում է այլ արտադրողների մարտկոցների ցուցանիշը։
Տեխնիկական պայմաններ
Մեքենայի Varta D59 մարտկոցը պատկանում է առանց սպասարկման տեսակի և ունի հետևյալ տեխնիկական պարամետրերը՝
- տարողություն – 60 ah;
- մեկնարկային հոսանքը - 540 A;
- դրական տերմինալ - 19 մմ;
- բացասական տերմինալ - 17,5 մմ;
- քաշ - 14 կգ;
- չափեր - 242x175x175.
Սարքն ունի հակադարձ բևեռականություն և աջ կողմում դրական տերմինալ: Արտադրող ընկերությունը արտոնագրել է վանդակի ստեղծման յուրահատուկ մեթոդ, որը կոչվում է PowerFrame: Այն ապահովում է մարտկոցի ընդհանուր դիմադրության բարձրացում այն վնասներին, որոնք կարող ենառաջանում են բարձր հզորության մեկնարկային հոսանքի կամ մեքենայի շարժման ընթացքում ի հայտ եկած թրթռումների ազդեցությունից հետո: Նույնիսկ ծանր աշխատանքային պայմաններում, արտադրողը երաշխավորում է առնվազն 10 տարի ծառայության ժամկետ:
Արժանապատվություն
Varta D59 մարտկոցները շատ առավելություններ ունեն մարտկոցների այլ տարբերակների համեմատ: Նրանք առանձնանում են հատկապես թթվային սարքերի ֆոնին։ Սարքի հիմնական առավելությունները գելային մարտկոցների աշխատանքային դրական հատկություններն են։ Դրանք են՝
- երկար ծառայության ժամկետ՝ միջինը 10-12 տարի;
- բարձր մաշվածության դիմադրություն;
- լիցքավորման և լիցքաթափման երկար ցիկլ;
- առանց կատարողականությունը խախտելու խորը լիցքաթափման ունակություն:
Եթե վարորդը երկար ժամանակ հնարավորություն չունի լիցքավորել մարտկոցը, դա չի հանգեցնի դրա խափանման (ի տարբերություն թթվային սարքի): Այս դեպքում էլեկտրոդի թիթեղները չեն քանդվում առանց վերալիցքավորման: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է հանել մարտկոցը մեքենայից, ապա էներգիայի կորուստը տեղի կունենա շատ դանդաղ՝ տարեկան մոտ 20%, ինչը լավ ցուցանիշ է։
Թերություններ
Չնայած իր բոլոր առավելություններին, այս տեսակի մեքենայի մարտկոցն ունի մի շարք բացասական հատկություններ.
-
Լիցքավորման լարման նկատմամբ բարձր զգայունություն: Սեփականատերը պետք է աշխատի սարքին 14,4 վոլտից բարձր լարում չկիրառել։ Եթե այս արժեքը պատահաբար գերազանցվի, ապա դոնդողանման էլեկտրոլիտը կկործանվի առանց դրա հնարավորությանվերականգնում։ Ուստի խորհուրդ է տրվում գնել Varta D59 մարտկոց 13-14,4 վոլտից ոչ բարձր լարման միջակայքով մեքենաների համար։
- Էլեկտրոլիտի սառեցում -25-30 աստիճան ջերմաստիճանում։ Եթե ջերմաչափը նույնիսկ ավելի ցածր է ընկնում, ապա մարտկոցի էլեկտրահաղորդիչ հեղուկը կարող է սառեցնել և մի քանի անգամ նվազեցնել բոլոր ցուցանիշները: Ուստի սաստիկ ցրտահարության ժամանակ խորհուրդ է տրվում նախապես հանել մարտկոցը և սարքը տեղափոխել տաք տեղ։
- Խափանում կարճ միացման պատճառով: Եթե ցանցի որևէ ձախողում տեղի ունենա, այն կարող է ընդմիշտ վնասել մարտկոցը:
Maintenance
Ավտոմեքենայի մարտկոց Varta Blue D59-ը պատկանում է սպասարկումից զուրկ սարքերի կատեգորիային, ուստի խստիվ արգելվում է բացել կափարիչը և ավելացնել պրոցեսի հեղուկ։ Հազվագյուտ դեպքերում թույլատրվում է օգտագործել մեկանգամյա ներարկիչ (ջուր ավելացնելու համար), այնուհետև փակել անցքը հերմետիկով։
Որոշ վարորդներ պատմում են, թե ինչպես կարելի է հեռացնել ծածկը՝ օգտագործելով հարթ պտուտակահան: Բայց ավելի լավ է դա չանել, որպեսզի պատահաբար չվնասեք թանկարժեք սարքը: Գործառնական բոլոր խորհուրդները մանրամասն ներկայացված են հրահանգներում: Ուստի ավելի լավ է ուշադիր ուսումնասիրել այն և միայն դրանից հետո սկսել մարտկոցի սպասարկումը։
Եթե մեքենան երկար ժամանակ անգործության է մատնված, մարտկոցը կարող է ամբողջությամբ լիցքաթափվել: Այս դեպքում խորհուրդ է տրվում նաև ուսումնասիրել օգտատիրոջ ձեռնարկը՝ սարքը ճիշտ լիցքավորելու համար։ Մասնագետները խորհուրդ են տալիս հետեւյալըառաջարկություններ՝
- Օգտագործելուց առաջ համոզվեք, որ մարտկոցը համատեղելի է մեքենայի էլեկտրական համակարգի հետ:
- Օգտագործեք միայն լիցքավորիչ, որն ունի ավտոմատ անջատման գործառույթ: Ավելի լավ է գնել սարք, որն ունի IUoU ռեժիմ:
- Լիցքավորիչը պետք է ունենա մեկ բջջի մոտ 2,6 վոլտ բարձր լարում:
- Մարտկոցը չպետք է երկար ժամանակ լիցքավորվի, հակառակ դեպքում ջուրը կկորչի։
- Պրոցեդուրան ավարտելուց հետո չափեք բաց շղթայի լարումը։ Դրա կատարումը պետք է լինի 2, 12-2, 13 վոլտ մեկ բջջի համար:
- Արգելվում է երկար ժամանակ կանգնած մարտկոցները լիցքավորել 30 աստիճանից ցածր ջերմաստիճանում։ Վտանգավոր է նաև գերտաքացած մարտկոցը լիցքավորելը։
- Լիցքավորիչը միանում է միայն այն բանից հետո, երբ դրա դրական և բացասական տերմինալները միացված են մարտկոցի համապատասխան պատկերակներին:
- Եթե սեփականատերը նկատում է, որ մարտկոցը սկսել է էլեկտրոլիտ արտանետել կամ այն գերտաքացել է, ապա դուք պետք է անմիջապես դադարեցնեք լիցքավորումը։
- Պրոցեդուրան ավարտելուն պես մարտկոցը պետք է անմիջապես անջատվի սարքից։
Խնդիրներից խուսափելու համար դուք պետք է լավ օդափոխություն ապահովեք այն սենյակում, որտեղ լիցքավորվելու է Varta Blue Dynamic D59 մարտկոցը:
Սեփականատիրոջ կարծիքներ
Մարտկոցի այս մոդելը համեմատաբար նոր է: Հետեւաբար, սարքի արտադրության ժամանակ արտադրողը հաշվի է առել նախորդ տարբերակներում թույլ տրված սխալները: Շատ վարորդներ նախընտրում են այլ սարքերմարտկոց Varta D59, և դրա մասին ակնարկները հիմնականում դրական են: Օգտագործողները նշում են այս սարքի սպասարկման հեշտությունը և երկար սպասարկման ժամկետը: Նաև առանձնանում է երկար սպասարկման կյանքով և բարձր մաշվածության դիմադրությամբ։
Խորհուրդ ենք տալիս:
CDAB շարժիչ. բնութագրեր, սարք, ռեսուրս, շահագործման սկզբունք, առավելություններ և թերություններ, սեփականատերերի ակնարկներ
2008 թվականին VAG խմբի մեքենաները մուտք գործեցին ավտոմոբիլային շուկա՝ հագեցած տուրբո լիցքավորվող շարժիչներով՝ բաշխված ներարկման համակարգով։ Սա 1,8 լիտրանոց CDAB շարժիչ է: Այս շարժիչները դեռ կենդանի են և ակտիվորեն օգտագործվում են մեքենաների վրա: Շատերին հետաքրքրում է, թե ինչպիսի ագրեգատներ են դրանք, արդյոք դրանք հուսալի են, որն է դրանց ռեսուրսը, որոնք են այս շարժիչների առավելություններն ու թերությունները:
Ավտոմոբիլային յուղեր 5W30. վարկանիշ, բնութագրեր, դասակարգում, հայտարարված որակներ, առավելություններ և թերություններ, մասնագետների և մեքենաների սեփականատերերի ակնարկներ
Յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր գիտի, թե որքան կարևոր է ճիշտ շարժիչի յուղ ընտրելը: Դրանից է կախված ոչ միայն մեքենայի երկաթյա «սրտի» կայուն աշխատանքը, այլև դրա աշխատանքի ռեսուրսը։ Բարձրորակ յուղը պաշտպանում է մեխանիզմները տարբեր անբարենպաստ ազդեցություններից: Մեր երկրում քսանյութերի ամենատարածված տեսակներից մեկը 5W30 մածուցիկության ինդեքսով յուղն է: Այն կարելի է անվանել ունիվերսալ։ 5W30 նավթի վարկանիշը կքննարկվի հոդվածում
«Volvo C60». սեփականատերերի ակնարկներ, նկարագրություն, բնութագրեր, առավելություններ և թերություններ: Volvo S60
Volvo-ն շվեդական պրեմիում ապրանքանիշ է: Այս հոդվածը կկենտրոնանա 2018 թվականի Volvo S60-ի վրա (սեդան թափքը): 249 ձիաուժ հզորությամբ այս մոդելի բոլորովին նոր ավտոմեքենան ձեզ կարժենա ավելի քան մեկուկես միլիոն ռուսական ռուբլի։ Սա շատ ավելի թանկ է, քան Ռուսաստանի Դաշնության միջին դասի մեքենաները, բայց շատ ավելի էժան, քան ոչ պակաս հեղինակավոր գերմանական գործընկերները: Այնուամենայնիվ, այս հոդվածը կկենտրոնանա հատկապես Volvo S60 2018-ի վրա
«Ford Transit». ակնարկներ, նկարագրություն, բնութագրեր, առավելություններ և թերություններ
«Ford Transit»՝ թերևս Եվրոպայի ամենազանգվածային թեթև առևտրային մեքենան: Այս մեքենան շատերին է հայտնի, և այն տեսնելը քաղաքի փողոցներում ամենևին էլ հազվադեպ չէ։ Նման մեքենաները համընդհանուր սեր են շահել իրենց պարզության և հուսալիության շնորհիվ: Ford Transit-ն ունի հնարամիտ և բարձր պտտվող շարժիչ, ամուր տուփ և հուսալի կախոց: 2012 թվականից այս մեքենաները հավաքվում են Ռուսաստանում։ Ի՞նչ է Ford Transit-ը:
Արգելակման բարձիկներ Mazda-3-ի համար. արտադրողների ակնարկ, առավելություններ և թերություններ, փոխարինման առանձնահատկություններ, սեփականատերերի ակնարկներ
Mazda3-ը լայն տարածում է գտել աշխարհի շատ երկրներում: Վարորդները հաճույքով գնում են սեդաններ և հեչբեքներ՝ ժամանակակից արտաքին տեսքի, շասսիի գերազանց թյունինգի և հուսալի էլեկտրակայանների պատճառով: Բոլոր նոր մոդելները սպասարկվում են դիլերներում, և մեքենայի սեփականատերը հաճախ զբաղվում է օգտագործված մեքենայի հետ՝ իր ավտոտնակում: Հետևաբար, տեղին են այն հարցերը, թե որ արգելակային բարձիկներն են Mazda-3-ի համար ավելի լավ ընտրել և ինչ դժվարությունների կհանդիպեք դրանք փոխարինելիս: