Yamaha Serow 250 մոտոցիկլետ. վերանայում, բնութագրեր
Yamaha Serow 250 մոտոցիկլետ. վերանայում, բնութագրեր
Anonim

Մոտոցիկլետների ճապոնական Yamaha ընկերությունը թողարկել է թեթև էնդուրո Yamaha XT 250 Serow՝ գրեթե առաջին անգամ ուշադրություն դարձնելով ոչ միայն տեխնիկական բաղադրիչին, այլև մոտոցիկլետի դիզայնին։ Իհարկե, մոտոցիկլետի արտաքին տեսքը դասական է և ստանդարտ այս դասի համար, սակայն այն զուրկ չէ մոդելը հիմնական մրցակիցներից տարբերող նրբություններից։

yamaha serow 250 մաս
yamaha serow 250 մաս

Yamaha Serow 250 ակնարկ

Շրջանակը, որի շուրջ կառուցված է ամբողջ մոտոցիկլետը, պողպատից և պլաստմասսայից պատված շրջանակ է: Թեթև, գրավիչ և չափավոր ագրեսիվ դիզայնը գրավել է մեծ թվով վարորդների սրտերը՝ ապահովելով Yamaha Serow 250-ին մեծ ժողովրդականություն: Էնդուրոյի արտաքին տեսքի վրա աշխատել են իտալական աշխարհահռչակ Pininfarina ստուդիայի դիզայներները, ովքեր կարողացել են դրա մեջ շնչել վառ հետաքրքրության և սեփական եռանդի մի կաթիլ, ինչը բարենպաստորեն տարբերում է մեքենան իր անալոգներից:

Մոդելը հասանելի է երկու տարբերակով՝ motard և enduro, որոնք տարբերվում են միայն կախոցի կարգավորումներով և անիվներով: Մոտոցիկլետները ստեղծվում են նույն հիմքի վրա՝ պողպատե շրջանակ, կարբյուրատոր, 249 խորանարդ սանտիմետր շարժիչ, համակարգօդի հովացում և շղթայական շարժիչ: Փոխանցման տուփը հինգ արագությամբ է և բավականին բարձր, ինչը բնորոշ է օդային հովացվող Yamaha մեքենաների մեծամասնությանը: Միևնույն ժամանակ, փոխանցման տուփը շատ հուսալի է և ունի հստակ փոխանցումատուփ։

6500 rpm-ում ձեռք է բերվում և՛ առավելագույն ոլորող մոմենտ, և՛ առավելագույն հզորություն, ինչը շատ հետաքրքիր, անսովոր և հիանալի ապացույց է, որ հեծանիվը պահպանում է իր դինամիկան առավելագույն հզորության ժամանակ: Yamaha Serow 250-ը ոչ միայն արագ է սկսվում, այլև արագանում է ամբողջ արագությամբ՝ հետևում թողնելով բազմաթիվ դասընկերների՝ ըստ այդ պարամետրերի: Շարժիչի հզորությունը՝ 21 ձիաուժ, ավելի քան բավարար է այս պահվածքի համար, հատկապես հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ հեծանիվի սանձարձակ քաշը կազմում է առավելագույնը 120 կիլոգրամ՝ կախված մոդելի տարուց։

Արտաճանապարհային էնդուրոյի ամենակարևոր բնութագրիչներից մեկը դրա կախոցն է, որը ներկայացված է առջևում 35 մմ հեռադիտակային պատառաքաղով, հետևի մասում՝ նախապես կարգավորվող մոնոշոկով: Իհարկե, Serow-ը նախատեսված չէ լեռնադահուկային ցատկի համար, սակայն հեծանիվը կարող է դիմակայել սլալոմին կամ երկար մրցավազքին՝ հարվածով։

Թեթև կոնստրուկցիան ապահովում է գերազանց կառավարում և գերազանց կառավարում: Իհարկե, դուք կարող եք գտնել ավելի հզոր էնդուրո մոդելներ, սակայն կոմպակտ Yamaha Serow 250-ն ի վիճակի է գերազանցել իր մրցակիցներից շատերին:

մոտոցիկլետի անիվ
մոտոցիկլետի անիվ

Մոդելի պատմություն

Yamaha XT 250-ի սերիական արտադրությունը սկսվել է 2005 թվականին։ Երկու տարի անց մոդելըստացել է ներարկման էներգիայի համակարգ, որը փոխարինել է կարբյուրատորին։

2015 թվականին Yamaha-ն թողարկեց մոդելի սահմանափակ հոբելյանական թողարկում՝ նվիրված մոդելային շարքի 30-ամյակին: Serow 250-ի հատուկ տարբերակը առանձնանում էր յուրահատուկ մոխրագույն-նարնջագույն գունային սխեմայով:

Աճուրդներում և ճապոնական ներքին շուկայում Yamaha Serow 250-ը բաժանված է երկու սերնդի.

  • Առաջինը՝ արտադրված 2005-ից 2006 թվականներին։
  • Երկրորդը, որն արտադրվում է 2007 թվականից։

Սերունդների տարբերությունը միայն էներգահամակարգում է՝ ներարկման կամ կարբյուրատորի, քանի որ այլ տարբերություններ՝ արտաքին և տեխնիկական, չեն նկատվել։

Շարժիչ

Yamaha XT 250-ը համալրված է 249 խորանարդ սանտիմետր ծավալով միագլան չորս հարվածային շարժիչով, 21 ձիաուժի առավելագույն հզորությամբ և 20,5 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտով: Շասսին, ինչպես նաև էներգաբլոկը, գրեթե ամբողջությամբ վերցված է նախորդ սերնդից՝ Serow 225-ից և ներկայացված է առջևի հեռադիտակային պատառաքաղով և հետևի կարգավորվող մոնոշոկային կլանիչով: Մոտոցիկլետի տեխնիկական բաղադրիչում կատարված ամենալուրջ փոփոխությունները էլեկտրական մեկնարկիչի ներդրումն էր և քթի մեկնարկի վերացումը։ 2007 թվականից այն սկսեց համալրվել ներարկման ուժային համակարգով, որը փոխարինեց կարբյուրատորին։

yamaha serow 250 բնութագրերը
yamaha serow 250 բնութագրերը

Տեխնիկական բնութագրեր Yamaha Serow 250

Ճապոնական մոտոցիկլետի տեխնիկական բաղադրիչը զգալիորեն գերազանցում է էնդուրո դասի անալոգներից շատերը:Ղեկային համակարգը գրեթե կատարյալ է, և պարամետրերի լայն շրջանակը թույլ է տալիս մեքենան հարմարեցնել վարելու որոշակի ոճին և դարձնել այն աներևակայելի արձագանքող:

Yamaha Serow 250-ը 100 կիլոմետրում ծախսում է մոտ 2-3 լիտր վառելիք: Սպառումը կարող է տարբեր լինել՝ կախված ճանապարհի մակերևույթի տեսակից և վարելու ոճից, սակայն այս դասի մոտոցիկլետի համար մնում է աներևակայելի տնտեսող:

Հիմնական բնութագրեր՝

  • Պողպատե շրջանակ։
  • Մեկ մխոց, 249cc, քառանիստ շարժիչ։
  • Սեղմման հարաբերակցություն 9, 5:1:
  • Օդի հովացման համակարգ.
  • Երկու փական մեկ գլան:
  • Կարբյուրատորային վառելիքի համակարգ մինչև 2007 թվականը արտադրված մոդելների համար; հետո - ներարկիչ.
  • Բոցավառման տեսակը CDI, 2007 թվականից - TCI;
  • Շարժիչի առավելագույն հզորությունը՝ 21 ձիաուժ։
  • Առավելագույն ոլորող մոմենտ 6500 պտ/րոպում - 20,5 Նմ։
  • Հինգաստիճան փոխանցման տուփ։
  • Շղթայական շարժիչ։
  • 245 մմ մեկ սկավառակային առջևի արգելակ՝ կրկնակի մխոցային տրամաչափով:
  • Հետևի մեկ սկավառակային արգելակ՝ մեկ մխոցային տրամաչափով։
  • Առջևի աստղադիտակային կախովի պատառաքաղ՝ 226 միլիմետր ճանապարհով:
  • |

  • Չափեր՝ 2150x805x1160 մմ։
  • Բարձրությունը թամբի մակարդակում՝ 810 մմ։
  • Վառելիքի բաքի ծավալը 9,8 լիտր է։
  • Մոտոցիկլետի սահմանային քաշը 132 կիլոգրամ է։

Yamaha Serow 250-ն իրավամբ համարվում է իր դասի ամենակոմպակտ, թեթև և էլեգանտներից մեկը: Էնդուրոները դիզայնով առանձնապես գրավիչ չեն, բայց այս մոդելը բացառություն է նրանց կանոնից. քրոմե պողպատե տարրերով և մտածված դետալներով էսթետիկ արտաքինը չի կարող ուշադրություն չգրավել:

yamaha սերով 250
yamaha սերով 250

Հատկություններ

Սեփականատերերը նշում են Serow-ին բնորոշ մի քանի առանձնահատկություններ միանգամից.

  • Հուսալի կախոց՝ կարգավորումների լայն տեսականիով:
  • Արդյունավետություն արտաճանապարհային վարելիս։
  • Առավելագույն հզորությունը և առավելագույն ոլորող մոմենտը հասնում են 6500 պտ/րոպում:

Մոտոյի սիրահարները հատուկ ուշադրություն են դարձնում վերջին կետին. մոտոցիկլետը պահպանում է թափը վարելիս՝ շնորհիվ պտույտի պտույտի և առավելագույն հզորության համընկնման: Դրա շնորհիվ Yamaha XT 250-ը համարվում է փոքր հզորության հեծանիվների մեջ լավագույն մոտոցիկլետներից մեկը։

մոտոցիկլետների անվադողեր
մոտոցիկլետների անվադողեր

Փոխանցում

Serow 250-ը հագեցած է հինգ արագությամբ շղթայական փոխանցման տուփով: Փոխանցման տուփը շատ աղմկոտ է, ինչը, սակայն, բնորոշ է օդային հովացման համակարգով հագեցած բոլոր էնդուրոներին։ Անկասկած առավելությունն արագ, հեշտ և սահուն փոխանցումների փոփոխությունն է։

Չափեր

Մոտոցիկլետի սահմանային քաշը տատանվում է 110-ից մինչև 120 կիլոգրամ՝ կախված արտադրության տարուց: Լրիվ 9,8 լիտր վառելիքի բաքը մեծացնում է հեծանիվի քաշը մինչև մոտավորապես 130 կիլոգրամ: Մոտ երեք լիտր սպառման դեպքում100 կիլոմետր հեռավորության վրա Սերոուն կարողանում է երկար ճանապարհ անցնել և լավ ինքնավարություն ունի։ Հեծանիվը ունի 2150 մմ երկարություն, 805 մմ լայնություն, 1160 մմ բարձրություն և 810 մմ նստատեղի բարձրություն:

yamaha սերով 250
yamaha սերով 250

Արգելակման համակարգ և շարժական սարք

Մոտոցիկլետի շրջանակն ամբողջությամբ պողպատից է, որը հիանալի տեղավորվում է մոտոցիկլետի ընդհանուր դիզայնի մեջ՝ շնորհիվ իտալական Pininfarina ստուդիայի մասնագետների ջանքերի։ Հեծանիվի կոկիկ անիվները և էնդուրո ստանդարտ ղեկը կատարյալ չափորոշված են և ոչ միայն շքեղություն են հաղորդում մեքենայի արտաքին տեսքին, այլև ապահովում են կատարյալ կառավարում և հնազանդություն:

Serow հետևի կախոցը մոնոշոկային ճոճանակ է, առջևի կախոցը 35 մմ հեռադիտակային պատառաքաղ է:

Արգելակման համակարգը 203 մմ հետևի սկավառակ է մեկ մխոց տրամաչափով և առջևի 245 մմ սկավառակ՝ կրկնակի մխոց տրամաչափով:

Արտադրման տարիներ

Yamaha XT 250-ի նախորդը՝ Serow 225-ը, գործնականում ոչնչով չէր տարբերվում 2005 թվականին այն փոխարինած նոր մոդելից: Երկու հեծանիվներն էլ հագեցած էին փոքր շարժիչներով, բայց նորույթը ստացավ բարելավված և էլեգանտ ձևավորում պլաստիկ մարմնի հավաքածուի, արտանետման համակարգի և օպտիկայի, փոփոխված արգելակների, մոտոցիկլետների անվադողերի և որոշ չափով ավելի ծանրացավ: Հակառակ դեպքում 225-րդ և 250-րդ մոդելները գրեթե նույնական են։

Ե՛վ Yamaha Serow 250-ի, և՛ դրա պահեստամասերի սերիական արտադրությունը դեռ ընթացքի մեջ է՝ շնորհիվ enduro-ի հանրաճանաչության և պահանջարկի: Գրեթե կատարյալ տեխնիկականբնութագրերը և էլեգանտ տեսքը մոտոցիկլետը դարձնում են ամենահետաքրքիրներից մեկը իր դասում։

yamaha xt 250
yamaha xt 250

Դասընկերներ և մրցակիցներ

Serow 250-ի հիմնական մրցակիցները համարվում են երկու մոդելներ՝ Suzuki Djebel 200 և KL 250 Super Sherpa Kawasaki-ից։ Չնայած այն հանգամանքին, որ երկու հեծանիվները տեխնիկապես նույնական են XT 250-ին և նույնիսկ գերազանցում են նրան մի շարք պարամետրերով, Serow 250-ը գերազանցում է նրանց էլեգանտությամբ և տեսողական գրավչությամբ:

Վերափոխումների պատմություն

Yamaha Serow 250-ի զանգվածային արտադրության ողջ ժամանակահատվածում ընդամենը մի քանի փոփոխություն է կատարվել. 2007 թվականին կարբյուրատորի վառելիքի համակարգը փոխարինվեց ներարկման համակարգով, իսկ 2015 թվականին ընկերությունը թողարկեց սահմանափակ հոբելյանական տարբերակը։ enduro-ից, որը ստացել է մարմնի օրիգինալ գույները և մոտոցիկլետի համար նախատեսված ռետինե քայլքի նոր նախշ:

Yamaha Serow XT 250-ը ամենագեղեցիկ, հզոր և դինամիկ արտաճանապարհային էնդուրոներից է, որն իր դասում գործնականում անզուգական է:

Խորհուրդ ենք տալիս: