«Chevrolet Niva» - ինքներդ արա շարժիչի վերանորոգում. առաջարկություններ, աշխատանքի փուլեր

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00

Սեփականատերերի և մասնագիտացված աղբյուրների ակնարկների համաձայն, Chevrolet Niva շարժիչի վերանորոգումը կարող է արդեն պահանջվել 60 հազար կիլոմետր անցնելուց հետո: Ամեն ինչ կախված է մեքենայի օգտագործման ինտենսիվությունից և վարելու ոճից: Նաև այս ցուցանիշի վրա ազդում է շարժիչի տեսակը և դրա հավաքման որակը: Հաճախ մեքենան կարողանում է անցնել ավելի քան 100 հազար կիլոմետր՝ առանց էներգաբլոկի աշխատանքին խանգարելու։

Պատրաստում

Շևրոլե Նիվա շարժիչը վերանորոգելու համար ձեզ անհրաժեշտ է անհրաժեշտ գործիքների հավաքածու: Այս հավաքածուն ներառում է՝

• ստեղների հավաքածու «10»-ից մինչև «36» կամ ունիվերսալ անալոգային, կարող եք նաև օգտագործել գազի մոդել;
• վարդակներ «12»-ի և «13»-ի համար;
• մուրճ;
• պտուտակահան;
• հատուկ յուղի ֆիլտր քաշող.

Հնարավորության դեպքում ավելի լավ է աշխատել պտտվող սեղանի վրա, որը թույլ է տալիս տարբեր կողմերից մոտենալ շարժիչին։ Այս առանձնահատկությունը պայմանավորված է նրանով, որ էներգաբլոկը բավականինդժվար է ապահով կերպով ամրացնել: Հակառակ դեպքում, չափազանց սեղմված ամրակները դժվար է հանել պտուտակները:

Ապամոնտաժման սկիզբ

Chevrolet Niva-ի շարժիչի վերանորոգման այս ընթացակարգը սկսվում է բոլոր միացնող գուլպաները, խողովակաշարերն ու սեղմակները անջատելուց հետո: Աշխատանքը կատարվում է հետևյալ հաջորդականությամբ՝

• հեռացրեք յուղի ֆիլտրը համապատասխան բաժնի աշխատանքային հրահանգների առաջարկությունների համաձայն;
• ապամոնտաժել կալանքի մեխանիզմը;
• հեռացնել թռչող անիվը;
• հեռացնել մխոցի գլուխը;
• ապտուտակեք սառնագենտի պոմպի պատյանի ամրացման երեք պտուտակները, այնուհետև հանեք պոմպի բլոկը ճախարակով;
• ազատեք յուղի անբավարար ճնշման ցուցիչի ձգման ուժը՝ միաժամանակ պահելով ադապտերը ոլորելուց;
• հեռացրեք ճարմանդային լիսեռի ժամանակային շղթայի ձգիչ կոշիկը:

Հիմնական բեմ

Շևրոլե Նիվա շարժիչի (ՎԱԶ-2123) հետագա վերանորոգումը նույնպես մի քանի քայլ է: Դրանք թվարկված են ստորև՝

1. Օգտագործելով պտուտակահան, տեղափոխեք ծնկաձև լիսեռի ձողիկը, որից հետո հանեք: Թեքեք խցանման լվացքի եզրը, արձակեք ամրացնող պտուտակը, ապամոնտաժեք ատամնավոր տարրը:
2. Հեռացրեք լիսեռի շարժիչ շղթաները:
3. Հեռացրեք մոնտաժային վարդակից մխոցների բլոկի անցքի մեջ:
4. Հանեք բեռնախցիկի շնչափողի գլխարկը:
5. Անջատեք մի զույգ պտուտակներ, որոնք ամրացնում են յուղի պոմպի շարժիչի շարժիչ եզրը, այնուհետև տեղափոխեք գլանաձևը և հանեքնա։
6. Հանեք բեռնախցիկի առջևի երկու ամրացնող ընկույզները:
7. Պտուտակեք BC կրիչի վեց ամրակները, ապամոնտաժեք յուղի կնիքը՝ նրբորեն պտուտակահանով պտտելով այն:

Այս փուլում կարևոր է չկորցնել երկու քառակուսի գլխի պտուտակները, որոնք ազատորեն շարժվում են պահարանի կափարիչի վարդակների մեջ, հեշտությամբ կարող են ընկնել:

Ապամոնտաժման ավարտական փուլ

Chevrolet Niva շարժիչի հետագա վերանորոգումը նույնպես բաղկացած է որոշակի փուլերից.

1. Հեղույսների մնացորդները հանեք յուղահավաք ավազանի վրա, հանեք լվացող մեքենաները և բուն տարան:
2. Հանեք մնացած միջադիրը, արձակեք ամրացման երկու պտուտակները, ապամոնտաժեք նավթի պոմպը:
3. Մի զույգ ընկույզ տեղադրված է ամրացնող գամասեղի վրա: Միաժամանակ սեղմելով՝ սանրվածքը դուրս է գալիս։
4. Հեռացրեք յուղի տարանջատիչի արտահոսքի փակագծի պտուտակների ամրակները, այնուհետև հանեք փակագիծը՝ այն խողովակի երկայնքով շարժելով դեպի եզրը:
5. Ապամոնտաժեք հատվածը յուղի բաժանարարով:
6. Կռունկների խմբի տարրերը նշված են ըստ գտնվելու վայրի, ինչը թույլ կտա ետ տեղադրել աշխատանքային և սպասարկվող մեխանիզմները:
7. Պտտեք բալոններից մեկի միացնող ձողի ամրացնող ընկույզները:
8. Հեռացրեք մնացած խցաններն ու ծնկաձև լիսեռը:

Իմանալով, թե ինչպես հեռացնել շարժիչի կափարիչը և հարակից բաղադրիչները, կարող եք սկսել փոխարինել և վերանորոգել մասերը:

Խնդիրների վերացում

Այս գործընթացը սկսվում է գործիքների պատրաստումից: Ձեզ անհրաժեշտ են հետևյալ գործիքները՝

• շարժական լամպ;
• քանոն կամ չափիչ;
• տրամաչափ;
• քերիչ;
• հարթ զոնդերի հավաքածու;
• միկրոմետր։

Ինքնուրույն շարժիչի վերանորոգումը ապագայում կպահանջի մասերի մանրակրկիտ լվացում կերոսինի մեջ: Այնուհետև դրանք պետք է փչել և չորացնել սեղմված օդով: Կատարվում է ծնկաձև լիսեռի առանցքակալների և այլ բաղադրիչների մանրակրկիտ տեսողական ստուգում՝ ճաքերի և չիպսերի բացակայության համար: Բալոններում նմանատիպ թերությունները նույնպես չեն թույլատրվում:

Ըստ արտադրողի փաստաթղթերի, բլոկի ներքևի մասում դրվում է բալոնի բլոկի պայմանական ցուցիչով դրոշմակնիք: Նմանատիպ թիվը պետք է առկա լինի հիմնական առանցքակալների բոլոր խցիկների վրա, ինչը որոշում է դրանց պատկանելությունը բալոնների գլխի հատուկ հավաքույթին:

Հետագա մանիպուլյացիաներ

Chevrolet Niva շարժիչի վերանորոգումը անսարքությունների վերացման առումով ներառում է հետևյալ քայլերը՝

1. Ստուգեք բլոկի միակցիչի մակերեսի տարբերությունը գլան գլխի հետ: Սա արվում է տրամաչափով: Եթե շեղումը անկյունագծային, լայնակի կամ երկայնական ուղղությամբ գերազանցում է 0,1 մմ-ը, ապա միավորը պետք է փոխարինվի:
2. Մաքրեք մուրի հատակը քերիչով, որը հաճախ պատրաստվում է հին ֆայլից:
3. Հեռացրեք նաև մխոցների օղակների տակ գտնվող այրման հետքերը՝ պտտելով այն:
4. Ստուգեք մխոցները, միացնող ձողերը և գլխարկները ճաքերի համար:
5. Տեսողական ստուգեք գծերը: Չիպսերով, ճաքերով և ճաքճքներով տարրերը փոխված են։
6. Ստուգեք մխոցների տրամագիծը մասի ներքևից 52,4 միլիմետր հեռավորության վրա գտնվող հարթության մեջ: Հաշվարկված արժեքը պետք է լինի0,05-0,07 մմ սահմաններում: Առավելագույն թույլատրելի բացը 0,15 մմ է։
7. Մխոցը պտտվում է մատի առանցքով վերև, մինչդեռ այն չպետք է դուրս ընկնի վարդակից: Հակառակ դեպքում մատը պետք է փոխարինվի։
8. Ստուգեք մխոցների ակոսների միջև հեռավորությունը հարթ չափիչով: Այստեղ անվանական բացվածքները տատանվում են 0,04-ից մինչև 0,15 մմ:

Առաջարկություններ

Եվս մի քանի խորհուրդ, թե ինչպես կատարելագործել Chevrolet Niva շարժիչը: Դուք պետք է ստուգեք վերին և ստորին հիմնական առանցքակալները: 1, 2, 4, 5-րդ տարրերը ներսից հագեցած են հատուկ ակոսներով։ Նման վարդակների ստորին անալոգները չունեն: Եթե նշված տարրերի վրա կան ճաքեր, չիպսեր և ճաքեր, դրանք փոխարինելու կարիք ունեն:

Խորհուրդ է տրվում նաև բենզին լցնել ճառագայթային անցուղիների մեջ։ Մինչ այդ, դրանք պետք է մի կողմից խեղդվեն փայտե կոտլետներով։ 15-20 րոպե ազդեցությունից հետո ալիքները լվանում են վառելիքով, որը սնվում է ռետինե լամպի միջոցով: Խրոցներն ապամոնտաժված են, ալիքները լվանում են այնքան ժամանակ, մինչև մաքուր բենզինը դուրս գա։

Լվացում և ածխաթթվացում Dimexide-ով

Այս մեթոդը բավականին պարզ է և ոչ այնքան թանկ։ Պրոցեդուրան կատարելու համար կատարեք հետևյալը՝

• գնեք էժան հանքային յուղ, ինչպիսին է Volga OIL 15 (10 լիտր);
• գնեք ողողման միջոց, ինչպիսին է Lukoil-ը (4 լ);
• փոխարինել սկզբնական ֆիլտրի տարրը;
• չորս կտոր DODA յուղի զտիչներ (ավելի որակյալ անալոգներ);
• Ձեզ նույնպես անհրաժեշտ կլինի PTFE խողովակ8 մմ տրամագծով, մոտ 0,4 մ երկարությամբ;
• M6 մազակալ;
• ջերմային նեղացում.

Dimexide-ով քսելու համար ձեզ հարկավոր է լուծույթն ինքնին (մոտ 2,5 լիտր), ինչպես նաև ներարկիչ, արդյունաբերական վարսահարդարիչ, գայլիկոն, ձեռնոցներ և գորգեր: Հարկ է նշել, որ այս ընթացակարգը պահանջում է համապատասխանություն անվտանգության որոշակի միջոցների հետ կապված PPE-ի օգտագործման հետ: Քննարկվող բաղադրությունը մաշկի վրա թողնում է այրվածքներ, էլ չեմ խոսում լորձաթաղանթների մասին։ Բացի այդ, այն բացասաբար է ազդում պլաստիկի տեսակների մեծ մասի հետ շփման վրա։ Միջին հաշվով, զգույշ և առանց շտապողականության անկախ մոտեցման դեպքում ամբողջ վիրահատությունը կտևի 6-ից 8 ժամ:

Ինչպե՞ս ճիշտ լվանալ Chevrolet Niva շարժիչը:

Այս գործընթացն իրականացնելու քայլ առ քայլ հրահանգները տրված են ստորև՝

1. Զոնդը հեռացվում է տարրը Dimexide-ով մշակելով: Դա անելու համար դուք պետք է ետ պտուտակեք ամրացնող պտուտակ E12, քաշեք զոնդը վերև: Այդպես վարվելով՝ կարող է փոքր քանակությամբ յուղ թափվել։
2. Այնուհետև շրջեք զոնդը՝ առանց մալուխը հանելու, նշված բաղադրությունը լցրեք տարայի մեջ, այնուհետև խողովակը տաքացրեք արդյունաբերական վարսահարդարիչով։ Ներկը կսկսի շերտավոր շերտազատվել ընդամենը հաշված րոպեների ընթացքում։
3. Զոնդը նորից շրջվում է, ներկը հանվում է սովորական եղանակով, տարրը լվանում ջրով։ Անհրաժեշտ է ստուգել, որ չափսի ներսում ներկի մնացորդներ չմնան, որից հետո այն տեղադրվի նստատեղի վրա։
4. Շևրոլե Նիվա շարժիչը (ՎԱԶ-2123) տաքացվում է, քշվում.բլուր.

Վերջնական գործողություն

Flushing-ը շարունակվում է՝ պատրաստելով հատուկ գործիք։ Այն կարելի է պատրաստել M6 գամասեղից, որը մի ծայրով կլորացված և փայլեցված է։ Քանի որ PTFE խողովակի ներքին չափն ավելի մեծ է, քան գամասեղի համապատասխան տրամագիծը, երկու զուգավորվող տարրերը սերտորեն տեղադրելու համար կպահանջվի ջերմային կծկում:

Անկախ նրանից, թե ինչ յուղ կա Chevrolet Niva շարժիչում, նկատվում է հետևյալ հաջորդականությունը.

1. Խողովակի ծայրը կտրեք 20 միլիմետրով և թեքեք այն պտուտակի պես։
2. Այսպես կոչված խառնիչը ցանկալի է պատրաստված լինի PTFE-ից: Դա պայմանավորված է նրանով, որ նշված նյութը դիմացկուն է տարբեր տեսակի թթուների, ալկալիների և օքսիդացնող նյութերի նկատմամբ: Այստեղ կարևոր է հիշել, որ Dimexide-ը բավականին ագրեսիվ նյութ է, որը կարող է պարզապես կոռոզիայի ենթարկել սովորական պլաստիկը և փչացնել բարձրորակ պլաստիկը: Միևնույն ժամանակ, շատ խնդրահարույց կլինի քայքայվող արտադրանք ստանալը։
3. Հաջորդը, դուք պետք է «սուզվեք» մեքենայի տակ, հանեք շարժիչի պաշտպանությունը և բեռնախցիկը: Այսպիսով, հնարավոր կլինի հասնել ծնկաձև լիսեռի ամրացնող պտուտակին։
4. Անջատեք մոմերը և տեղադրեք համապատասխան չափի մետաղական կապանքներ թափուր անցքերի մեջ:
5. Մեխանիզմը ծնկաձև լիսեռի պտուտակով պտտվում է ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, մինչև տեղադրված «շամփուրները» իրար հաջորդեն:
6. Շինարարական վարսահարդարիչով տաքացրեք «Dimexide»-ը համապատասխան տարայի մեջ, 100 միլիլիտր լցրեք խողովակների մեջ։

Flushing. եզրափակիչ փուլ

Մինչ այն գնում էմշակման բաղադրության տաքացման գործընթացում հնարավոր է բաղադրությունը միաժամանակ ներարկիչով դոզավորել նախատեսված վայրերին: Դա պայմանավորված է նրանով, որ «Dimexide»-ի արդյունավետությունը արագորեն նվազում է, երբ էներգաբլոկը սառչում է: Մոտ 2500 պտույտ/րոպե հզորությամբ փորվածքով խառնիչը միացվում է, որից հետո յուրաքանչյուր բալոն մշակվում է 2-3 անցումով։ Արդյունքում յուրաքանչյուր տարր տևում է առնվազն հինգ րոպե։

Դրանից հետո Janet-ի մոդիֆիկացիոն ներարկիչը դուրս է մղվում խողովակով կաթոցիկի միջոցով, ամբողջ լցված բաղադրությունը նորից լցվում է տարաների մեջ: Սա հնարավորություն կտա հասկանալ, թե որքան Dimexide է ծախսվել օղակների և նավթային համակարգի մշակման վրա։ Այնուհետև բաղադրության երկրորդ և երրորդ մասը հերթով տաքացնում են, որից հետո պրոցեդուրան կրկնում են նույն ձևով։

Արդյունք

Որքան ժամանակ է աշխատում Chevrolet Niva-ի շարժիչն առանց վերանորոգման, նշված է վերևում՝ կախված մեքենայի վիճակից, դրա ճիշտ սպասարկումից և ճանապարհի պայմաններից: Ամեն դեպքում, շարժիչի հետ կապված խնդիրները չպետք է անտեսվեն: Ժամանակին լվացումը և մաքրումը կխնայի գումարը և մեքենայի մասերի զուգակցման ռեսուրսը: