2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55
Չինական անվադողեր արտադրողները ամուր են առաջատարը բյուջետային անվադողերի հատվածում: Միևնույն ժամանակ, այս ապրանքանիշերի մոդելներն առանձնանում են լավ կառուցման որակով: Շուկայի նորեկներից կարելի է հանգիստ անվանել «Գոֆորմ» ընկերությունը։ Այս ընկերության ձմեռային անվադողերի ակնարկներում տնային ավտոմոբիլիստները նշում են ներկայացված կաուչուկի գերազանց հարմարեցումը ռուսական աշխատանքային պայմաններին:
Մի փոքր ապրանքանիշի մասին
«Goform» ապրանքային նշանը գրանցվել է 1994 թ. Ընկերության արտադրությունը գտնվում է Շանդուն նահանգում։ Սկզբում ընկերությունը զբաղվում էր անվադողերի փոքր արտադրությամբ, սակայն նոր գործարանի գործարկումից հետո անվադողերի արտադրության ծավալը հասավ տարեկան 12 միլիոն անիվների։ Միևնույն ժամանակ, այս ապրանքանիշի ներքո ղեկավարությունը միավորեց նախագծային ինստիտուտը և պատրաստի արտադրանքի որակի վերահսկման կենտրոնը: Թարմացվել է նաև տեխնիկան։ Արտադրության հուսալիության բարձրացում: Goform ձմեռային անվադողերի ակնարկներում վարորդները նշում են տարբեր մոդելների որակի կայունությունը: Ամուսնությունը բացառվում է. Ընկերությունը ստացել է միջազգային հավաստագրերISO և TSI համապատասխանություն։
Ո՞ր մեքենաների համար
Ընկերությունն առաջարկում է անվադողեր տարբեր տեսակի մեքենաների համար։ Օրինակ, ձեռնարկության շարքում կարելի է գտնել մեքենաների և բեռնատարների անվադողեր։ Կան քրոսովերի մոդելներ։ Միևնույն ժամանակ, ամբողջ բրենդային կաուչուկը գերազանց որակի և գրավիչ գնի է։
Բեռնատարների անվադողեր
Վարորդները «Goform 696» բեռնատարների ձմեռային անվադողերի ակնարկներում նշում են դրանց անհավանական հուսալիությունը: Այս անվադողերն ի վիճակի են հաղթահարել 50 հազար կիլոմետրը և պահպանել իրենց հիմնական կատարողական բնութագրերը։ Սա ձեռք է բերվել մի շարք որոշումների միջոցով։
Այս մոդելի Goform ձմեռային անվադողերի լուսանկարից երևում է, որ արտադրողներն այն օժտել են Z-աձև սիմետրիկ քայլքի դիզայնով։
Այս տեխնիկական լուծման օգնությամբ հնարավոր եղավ բարելավել արտաքին բեռի բաշխումը կոնտակտային պատչի վրա: Արդյունքում կենտրոնական հատվածը և ուսի հատվածները հավասարաչափ ջնջվում են։ Բայց դա նկատվում է միայն մեկ պայմանով. Բանն այն է, որ վարորդը պետք է ուշադիր հետեւի անվադողերի ճնշման մակարդակին: Օրինակ՝ փքված անիվները ավելի արագ են մաշում կենտրոնական կողերը, իսկ հարթ անիվները՝ ուսի գոտիները։
Goform 696 ձմեռային անվադողերի ակնարկներում սեփականատերերը նշում են նաև քայլքի խորության կայունությունը: Այս էֆեկտը ձեռք է բերվել յուրահատուկ ռետինե միացության շնորհիվ: Որպես միացության մի մաս, ավելացել է ածխածնի սև պարունակությունը: Ջնջման արագությունը նվազել է։
Շրջանակը լրացուցիչ ամրացվեց նեյլոնով: Պոլիմերային թելերը համակցված էին մետաղյա լարով։ Սա նվազեցնում է պողպատե տարրերի դեֆորմացման վտանգը: Ճողվածքները և բախումները չեն առաջանում նույնիսկ վատ ճանապարհի վրա վարելիս:
շփման մոդելներ
Goform ձմեռային անվադողերը գերազանց են հիմնականում մեղմ կլիմայական պայմաններով շրջաններում շահագործման համար: Չինական ապրանքանիշը միտումնավոր չի արտադրում ցցերով հագեցած անվադողեր։ Բոլոր մոդելները բացառապես շփում են: Նրանք հիանալի վարվում են ձյան և ասֆալտի վրա, սակայն սառույցի վրա շարժման որակը զգալիորեն նվազում է։
Խնդիրն այն է, որ այս տեսակի մակերեսի վրա շարժման ժամանակ սառույցը հալվում է։ Արդյունքում անվադողի և մակերեսի միջև հայտնվում է ջրի միկրոֆիլմ, որը նվազեցնում է արդյունավետ շփման տարածքը։ Արդյունքում նվազում է վարելու որակը։ Բնականաբար, սա նույնպես ազդում է ցանկացած մանևրի հուսալիության վրա:
Քայլի ձևավորում
Goform ձմեռային անվադողերի ակնարկներում բոլոր վարորդները նշում են, որ այս անվադողերը կառուցված են դասական ձմեռային սխեմայի համաձայն: Ինժեներները նրանց օժտել են ուղղորդված սիմետրիկ դիզայնով։ Նման որոշումը դրական է ազդել կոնտակտային հատվածից ձնամաքրման արագության վրա։ Մեքենան վստահորեն շարժվում է չամրացված մակերեսով: Սայթաքումը լիովին բացառված է:
Ջրահեռացում
Հալեցման ժամանակ մեկ այլ խնդիր է առաջանում. Ձյունը հալվում է և ջրափոսեր են առաջանում: Նրանց վրա շարժվելիս՝ մանևրելու որակըընկնում է. Խնդիրն այս դեպքում հիդրոպլանավորման էֆեկտն է։ Անվադողի և անիվի միջև կա ջրային արգելք։ Տրանսպորտային միջոցը կորցնում է կապը ճանապարհի հետ, մեծանում է անվերահսկելի շեղումների վտանգը։ Այս խնդիրը լուծելու համար չինական ապրանքանիշի ինժեներները կիրառել են ինտեգրված մոտեցում։
Յուրաքանչյուր քայլք բլոկ հագեցված էր բազմակողմանի խողովակներով: Այս փոքր տարրերը «պատասխանատու» են տեղական ջրահեռացման համար, բարելավում են որոշակի բլոկի կպչունության որակը: Նման որոշումը դրականորեն է ազդել չոր ասֆալտապատ ճանապարհով երթեւեկելու կայունության վրա։ Փաստն այն է, որ այս տարրերը ստեղծում են լրացուցիչ բռնող եզրեր: Արդյունքում մեքենան ավելի լավ է պահում ճանապարհը և ավելի կայուն մանևրում։
Բոլոր անվադողերը նույնպես հագեցած են առաջադեմ դրենաժային համակարգով։ Երբ անիվը պտտվում է, առաջանում է կենտրոնախույս ուժ: Ջուրը քաշվում է քայլքի մեջ: Դրանից հետո այն վերաբաշխվում է լայնակի և երկայնական ակոսների երկայնքով և հեռացվում կողքից։ Ուղղորդված քայլքի նախշը նույնպես դրական ազդեցություն ունեցավ այս գործընթացի արագության վրա:
Կոնցեռնի քիմիկոսները նույնպես աշխատել են անվադողերի միացության վրա։ Ռետինե միացության բաղադրության մեջ ավելացել է սիլիցիումի թթվի համամասնությունը։ Արդյունքում բարելավվել է թաց ճանապարհների վրա բռնելու որակը: Goform ձմեռային անվադողերի ակնարկներում վարորդները պնդում են, որ անվադողերը բառացիորեն կպչում են ասֆալտին: Զգալիորեն մեծանում է մանևրելու և շարժման հուսալիությունը։
Մի քանի խոսք միացության մասին
Ռետինե բաղադրությունը պատրաստված է շատ փափուկ: Իր կազմով բարձրացրել ենսինթետիկ էլաստոմերների և բնական կաուչուկի պարունակությունը: Այդ իսկ պատճառով այս ապրանքանիշի ձմեռային անվադողերը ի վիճակի են դիմակայել նույնիսկ ծայրահեղ ցրտին: Հալեցման ժամանակ իրավիճակը փոխվում է. Բարձր ջերմաստիճանի դեպքում կաուչուկի մածուցիկությունը մեծանում է: Արդյունքը մաշվածության մակարդակի բարձրացումն է: Պաշտպանը շատ արագ մաշվում է։ Վարորդները խորհուրդ չեն տալիս ներկայացված անվադողերը օգտագործել դրական ջերմաստիճանի պայմաններում։
Հարմարավետություն
Չնայած մոդելների ցածր գնին, այս անվադողերն ունեն հարմարավետության պատշաճ ցուցանիշ: Այս պարամետրը որոշվում է երկու բաղադրիչով՝ փափկություն և աղմուկի թուլացում: Այս ապրանքանիշի ձմեռային անվադողերի համար երկու ցուցանիշներն էլ մրցակցային մակարդակի վրա են նույնիսկ խոշոր միջազգային ապրանքանիշերի անալոգների համեմատ:
Փափուկ միացությունը թուլացնում է հարվածի ավելցուկային էներգիան, որն առաջանում է վատ ճանապարհների վրա վարելիս: Թափահարումը բացառվում է։ Անվադողերի այս հատկությունը նաև դրական է ազդում ավտոմեքենայի կախոցի տարրերի ամրության վրա։
Ուղևորության ցածր ակուստիկ էֆեկտը ձեռք է բերվել մի շարք միջոցառումների միջոցով: Նախ, քայլքի բլոկների դասավորության փոփոխական քայլը թույլ է տալիս անվադողերին ինքնուրույն թուլացնել ձայնային ալիքները, որոնք առաջանում են ճանապարհի վրա անիվի շփման արդյունքում: Երկրորդ, այս ապրանքանիշի բոլոր ձմեռային անվադողերը գամասեղներ չունեն: Շփման մոդելներն իրենք ցածր աղմուկ են:
Թեստեր
Ներկայացված անվադողերը փորձարկվել են նաև ավտոմոբիլային անկախ փորձագետների կողմից։ Գերմանական ADAC բյուրոյի փորձարկողները փորձարկումների ժամանակ օգտագործել են Goform 205 ձմեռային անվադողեր:55 16. Այս ռետինը լավ վերջնական արդյունքներ ցույց տվեց։ Փորձագետները նշել են դրա հուսալիությունը չոր ասֆալտից թաց ելքի ժամանակ: Փորձարկողները դրական գնահատական են տվել նաև ձյան վրա շարժվելու հուսալիությանը։
Ներկայացված անվադողերը բացասական տպավորություն թողեցին միայն սառույցի վրա։ Այս դեպքում ազդել է բծերի բացակայությունը: Այս տեսակի մակերևույթի վրա արգելակման երկար տարածությունները բնորոշ են շփման բոլոր մոդելների համար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Անվադողեր Nexen Winguard 231. նկարագրություն, ակնարկներ: Ձմեռային անվադողեր Nexen
Մեքենայի ձմեռային անվադողեր ընտրելիս վարորդների մեծ մասը փորձում է գտնել այնպիսի մոդել, որը կարող է ապահովել առավելագույն անվտանգություն: Սովորաբար դրա համար բավական չէ իմանալ միայն արտադրողի պաշտոնական տեղեկատվությունը: Վերջնական որոշման հարցում կարող են օգնել նրանք, ովքեր արդեն օգտագործել են այս կամ այն ռետինը և դրա մասին մանրամասն ակնարկներ են թողել։ Այս վերանայման հերոսը հայտնի Nexen Winguard 231 անվադողերն էին, որոնց համար կկատարվի վարորդների ակնարկների մանրամասն վերլուծություն:
Ձմեռային անվադողեր «Dunlop Winter Ice 02». ակնարկներ, լուսանկարներ
Որակյալ անվադողերը պետք է ունենան մի շարք գործոններ, որոնք թույլ են տալիս նրանց վստահորեն վարվել ցանկացած մակերեսի վրա՝ լինի դա ասֆալտ, թե այբբենարան՝ անկախ եղանակային պայմաններից: Այս հոդվածում մենք կանդրադառնանք Dunlop Winter Ice 02 ձմեռային անվադողերի ակնարկներին: Նրանք կօգնեն որոշել, թե արդյոք այս մոդելը լավ ընտրություն է, քանի որ դրանք գրված են հիմնականում սովորական վարորդների կողմից, ովքեր այն փորձարկել են ձմեռային դաժան պայմաններում:
Անվադողեր «Nokian Hakapelita 8». ակնարկներ, գներ. Ձմեռային անվադողեր «Hakapelita 8»: ակնարկներ
Շատ վարորդներ հավատում են. որ ձմեռային ունիվերսալ անվադողեր գոյություն չունեն։ և նրանք մասամբ իրավացի են, քանի որ շատ բան կախված է վարելու ոճից: Այնուամենայնիվ, Hakapelita 8 անվադողերը, որոնց բնութագրերը քննարկվում են այս հոդվածում, կարելի է անվանել հարմար ցանկացած մակերեսի համար: Հիմնական բանը դրանք ճիշտ օգտագործելն է, և նրանք կկարողանան հուսալիորեն և երկար ժամանակ ծառայել:
Անվադողեր «Matador MP-50 Sibir Ice»: ակնարկներ: Ձմեռային անվադողեր «Matador»
Կարծիքներ «Matador MP 50 Sibir Ice»-ի մասին. Որո՞նք են ներկայացված անվադողերի հիմնական առավելությունները և որոնք են դրանց թերությունները։ Ի՞նչ տեխնոլոգիաներ են ընկած այս անվադողերի ստեղծման հիմքում: Ո՞ւմ է պատկանում այժմ «Մատադոր» ընկերությունը։ Ինչպիսի՞ն է այս անվադողերի կարծիքը վարորդների և անկախ փորձագետների շրջանում:
«Toyo» - անվադողեր. ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo Proxes SF2»: ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo» ամառային, ձմեռային, եղանակային բոլոր եղանակներին
Անվադողեր արտադրող ճապոնական Toyo-ն աշխարհի ամենավաճառվողներից մեկն է, ճապոնական մեքենաների մեծ մասը վաճառվում է որպես օրիգինալ սարքավորում: «Toyo» անվադողերի մասին ակնարկները գրեթե միշտ տարբերվում են դրական արձագանքներով երախտապարտ մեքենաների սեփականատերերից
