Կատարեք ինքներդ գոտիների փոխարինում Chevrolet Niva-ում

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55

Հոդվածում մենք կխոսենք Chevrolet Niva-ում գոտիների փոխարինման մասին: Դրանք երեքն են՝ գազի բաշխման մեխանիզմ, օդորակիչ և գեներատոր։ Հարկ է նշել, որ ժամանակային շարժիչը միայն Opel-ի շարժիչների վրա ունի գոտի շարժիչ: Մյուս շարժիչների վրա այն շղթայական է: Հետեւաբար, մեր հոդվածում մենք կքննարկենք միայն «opel» էներգաբլոկների վերանորոգումը: Հարկ է նաև նշել, որ փոփոխական շարժիչի գոտին դեռևս պտտում է պոմպի ճախարակը, էլեկտրաղեկը: Ամենահեշտ ճանապարհը օդորակիչի գոտին փոխելն է, մենք կսկսենք դրանից։

Ինչպես փոխել օդորակիչի գոտին

Chevrolet Niva-ի օդորակման գոտին փոխարինելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել միայն մեկ բանալի 12-ի համար: Վերանորոգման ընթացքում դժվարություններ չկան, պարզապես մեքենան տեղադրեք դիտման անցքի կամ էստակադայի վրա: Վերանորոգումը շատ ավելի հեշտ է, քանի որ գոտին գտնվում է ներքևում։ Այն հեռացնելու համար ձեզ հարկավոր է թուլացնել գլանաձև ամրակը: Սա կթուլացնի լարվածությունը հենց գոտու վրա: Վճարելուշադրություն դարձրեք գլանակի վիճակին. այն պետք է պտտվի առանց խցանման, հակառակ դեպքում այն պետք է փոխարինվի:

Նոր գոտի տեղադրելուց հետո բավական է այն ամրացնել գլանակի վրա ամրացված պտուտակով։ Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ բոլոր գոտիների բարդ փոխարինման դեպքում այս մեկը պետք է տեղադրվի վերջինը: Սկզբում փոխեք ժամանակի գոտին, այնուհետև փոփոխիչը, իսկ վերջում՝ օդորակիչը։

ժամացույցի գոտին հանելը

Մանիպուլյացիաները, որոնց մասին կխոսենք ավելի ուշ, պետք է իրականացվեն միայն Opel-ի շարժիչներով հագեցած մեքենաների վրա։

Chevrolet Niva-ի ժամանակային գոտին փոխարինելիս կատարեք հետևյալը.

1. Ամբողջությամբ հեռացրեք օդորակիչի և հովացման ռադիատորները: Մինչ այդ, բնականաբար, պետք է հեղուկը ցամաքեցնել հովացման համակարգից և արյունահոսել ֆրեոնը։ Կարիք չկա նրանցից հեռացնել երկրպագուներին։
2. Հեռացրեք օդի ֆիլտրի պատյանը։
3. Հեռացրեք օդորակիչի կոմպրեսորը և փոփոխիչի շարժիչ գոտիները: Անպայման հանեք նաև լարվածության մեխանիզմները։
4. Հանեք ժամանակի ծածկույթի վերին մասը։
5. Տեղադրեք նշաններ լիսեռների շարժակների վրա: Նրանք պետք է անպայման համապատասխանեն: Բեռնախցիկի վրա մի խազ կա, որը պետք է համապատասխանի ճախարակի նշագծին։

Պոմպի և ժամանակի գոտու տեղադրում

Գոտին փոխարինելու լրացուցիչ հրահանգներNiva Chevrolet.

1. Հեռացրեք պտուտակները և հանեք ծնկաձև լիսեռի դիրքի ցուցիչը և ճախարակը, որը լարում է ժամանակի գոտին: Շատ հաճախ պատահում է, որ գլանափաթեթի ամրացումը ինքն իրեն չի տալիս, այն պետք է տապալել սայրով։
2. Հեռացրեք պոմպը, դրա համար անհրաժեշտ է արձակել երեք պտուտակները:
3. Բոլոր մակերեսները պետք է մաքրվեն, յուղազերծվեն և կնքվեն: Դրանից հետո դուք կարող եք տեղադրել նոր պոմպ:
4. Տեղադրեք նոր շարժիչ գոտի և գլանափաթեթներ: Ստուգեք՝ արդյոք լիսեռի և ծնկաձև լիսեռի նշանները համընկնում են: Սա կպահանջի ծնկաձև լիսեռը մի քանի անգամ շարժել:
5. Բոլոր տարրերը, որոնք նախկինում հեռացվել են, պետք է նորից տեղադրվեն:
6. Լցրեք հեղուկ հովացման համակարգ։

Օդորակման համակարգը ֆրեոնով լցնելու համար անհրաժեշտ է կապ հաստատել ծառայության հետ։

Երբ փոխել փոփոխիչի շարժիչ գոտին

Եվ հիմա եկեք խոսենք այն մասին, թե ինչպես է գոտին փոխարինվում Chevrolet Niva-ում: Գեներատորի շարժիչի գոտու հետ կապված կանոնակարգեր չկան, բայց արտադրողը դեռ նշում է այն ժամանակահատվածը, երբ տարրը պետք է ստուգվի: Այսպիսով, վիճակի ստուգում պետք է կատարվի մոտավորապես յուրաքանչյուր 15000 կմ-ում։ Այն կարելի է նորմալ համարել, եթե մակերեսին չկան ճաքեր, յուղի կամ անտիֆրիզի հետքեր, չափից ավելի մաշվածություն։

Եթե բեռը միացնելիս սուլիչ է հայտնվում, սա առաջին նշանն է, որ սարքը պետք է փոխարինվի: Իհարկե, նախ պետք է փորձել քաշել այն, որպեսզի ձերբազատվեք այդպիսիներիցդժվարություն.

Ինչպես փոխել փոփոխիչի գոտին

Եթե մեքենան հագեցած է օդորակիչով, դուք ստիպված կլինեք հեռացնել կոմպրեսորը շարժող գոտին։ Chevrolet Niva-ի վրա գոտին փոխարինելը վերը նկարագրված էր: Նոր փոփոխական գոտի տեղադրելուց հետո տեղադրեք օդորակիչի շարժիչը: Ինչ վերաբերում է կոմպրեսորային շարժիչի լարվածությանը, ապա անհրաժեշտ է, որ 10 կգֆ ուժով սեղմելիս այն պետք է թեքվի ոչ ավելի, քան 8 մմ: Բայց մի՛ ձգեք այն շատ, քանի որ դա կհանգեցնի առանցքակալների և գոտիների հոսանքների արագ մաշվածությանը:

Chevrolet Niva-ի վրա գլանափաթեթները և փոփոխական գոտին փոխարինելիս անհրաժեշտ է կատարել հետևյալ մանիպուլյացիաները։

1. Հեռացրեք թևերը, որոնք օդ են մատակարարում շնչափողին: Սա կթուլացնի լարվածությունը։
2. Օգտագործելով 13 վարդակ, թուլացրեք ընկույզները, որոնք ամրացնում են ձգվող գլանաձև ամրակը:
3. Օգտագործեք 13 մմ վարդակ կամ բանալին՝ կարգավորիչ պտուտակը ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ պտտելու համար: Սա կթուլացնի փոփոխիչի գոտին:
4. Հեռացրեք փոփոխականի գոտին լարվածության գլանից և ճախարակներից:

Պրոցեդուրան շատ պարզ է և խորը գիտելիքներ չի պահանջում։ Տեղադրումը կատարվում է հակառակ հերթականությամբ: Սկզբում գոտին դրեք ծնկաձև լիսեռի ճախարակի վրա և վերջապես փաթաթեք այն գլանով: Երբ տարրը տեղադրվի, կարող եք սկսել հարմարվել:

Լարվածության կարգավորում

Գոտու լարվածությունը ստուգելու համար հարկավոր է մատը սեղմել դրա վրա մոտավորապես մեջտեղում՝ պոմպի շարժակների միջև։հովացուցիչ նյութ (պոմպ) և ինքնին գեներատորը: Եթե ուժը 8 կգ է, ապա շեղման առավելագույն արժեքը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 12 մմ: Բայց շատ մի ձգեք այն, քանի որ դա կնվազեցնի առանցքակալների և գոտու կյանքը: Եվ ոչ միայն գեներատորը, այլեւ այլ օժանդակ սարքեր: Chevrolet Niva-ի վրա գոտի գլան փոխարինելիս կարևոր է հետևել հրահանգներին և ճիշտ կարգավորել լարվածությունը: