2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
«Volkswagen Golf 5»-ը ներկայացվել է 2003 թվականի աշնանը Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում։ Մեքենան ստեղծվել է վերջին ունիվերսալ պլատֆորմի վրա, որը դարձել է նաև երկրորդ սերնդի Audi A3-ի հիմքը։ Բացի հիմնական հարթակից, նոր «Գոլֆ 5»-ը ստացել է որոշ լրացումներ։ Այն օժտված է արդյունավետ բազմակողմանի հետևի կախոցով և ծանր դիմացկուն թափքով՝ գրեթե 80%-ով ավելի կոշտությամբ:
Հինգերորդ սերնդի Golf մոդելի նոր չափսեր. Հատկություններ
«Golf 5»-ը շատ չի տարբերվում Golf-ի նախորդ մոդելներից, սակայն հինգերորդ սերնդի մեքենան մշակելիս նրա չափսերն ավելացել են. թափքը երկարացել է 57 միլիմետրով, իսկ գնահատված երկարությունը այժմ կազմում է 4204 մմ: Լայնությամբ մեքենան ավելացրել է 24 միլիմետր՝ մինչև 1759 մմ արժեք, իսկ տանիքը բարձրացել է 39 միլիմետրով՝ մեքենայի բարձրությունը, այսպիսով, կազմել է 1483 մմ։ Շնորհիվարտաքին չափսերի ավելացում, ընդլայնվել է նաև մեքենայի ներքին տարածքը։ Հետևում նստած ուղևորները խցիկի կերպարանափոխության շնորհիվ ավելի ընդարձակ են դարձել՝ ոտնաթաթը երկարացել է 65 միլիմետրով, իսկ առաստաղը՝ 24 մմ։ Ի թիվս այլ բաների, բեռնախցիկի ծավալն աճել է մինչև 347 լիտր։
Golf 5 մեքենայի արտաքին բնութագրերը, որի լուսանկարը ներկայացված է հոդվածում, կազմված են մի քանի գերիշխող չափանիշներից. գլխավորը, որը որոշում է մեքենայի ընդհանուր դիզայնի ոճը, գոտկատեղն է։ որը անցնում է կողային պատուհանների ստորին եզրով և բարձրանում դեպի հետևի սյուների մարմինը: Գոտու գծի թեքության անկյունը համընկնում է տանիքի գծի թեքության անկյան հետ, հայելային պատկերով: Գոյություն ունի մարմնի երկու հորիզոնական գծերի՝ վերին և ստորին միատեսակ կոնվերգենցիայի ազդեցություն, որոնք արագության տպավորություն են թողնում։
Վերանախագծված ճակատային վերջը
Մեքենայի առջևի հատվածը ուրվագծվել է, որպեսզի համապատասխանի բարձր աերոդինամիկ կատարողականությանը, և դրան զուգահեռ զգալիորեն թարմացվել է մեքենայի առջևի դիզայնը: Մոդելը ստացել է ժամանակակից օպտիկա, լուսարձակները կազմված են երկու հալոգեններից, որոնք տեղակայված են հորիզոնական շրջադարձային ազդանշանների վերևում, իսկ բլոկային լուսարձակի ձևը մի փոքր թեքված է դեպի կենտրոն, ինչը մեքենայի տեսքին տալիս է մի փոքր ագրեսիվություն: Առջևի լապտերները թեթևակի համընկնումով փաթաթվում են լուսարձակի վերին եզրին՝ ստեղծելով մի տեսակ «աչքի վարդակ», որը ձևավորում են առջևի փետուրն ու գլխարկի եզրը։
Բարձր տեխնոլոգիաների սրահ
Մեքենայի սրահկահավորված գերմանական ավանդույթների ոգով` ոչ մի ավելորդ բան, միայն ֆունկցիոնալ սարքեր: Սակայն էրգոնոմիկան սրահում ներկայացված է ամենաբարձր մակարդակով՝ նստատեղերի բարձիկներից մինչև գլխի հարմարավետ նստատեղեր: Առջևի նստատեղերի կոնֆիգուրացիան ամբողջությամբ թարմացվել է, բոլոր նստատեղերը վերածվել են բարձր տեխնոլոգիական կիսաավտոմատ սարքերի, որոնք կենտրոնացած են վարորդի և ուղևորների համար առավելագույն հարմարավետության հասնելու վրա։ Volkswagen Golf 5-ն առաջին մեքենան էր, որն ունի առջևի նստատեղեր՝ կարգավորվող գոտկատեղի աջակցության մոդուլներով, որոնց հենարանը կարգավորվում է չորս դիրքով էլեկտրական շարժիչով, որը կառավարվում է երկու կոճակներով: Ե՛վ վարորդը, և՛ նրա կողքին նստած ուղևորը կարող են հարմարավետ լինել՝ միացնելով մեջքի փափուկ հենարանը։
Ընդլայնված ներբեռնման ընտրանքներ
«Golf 5» մոդելի սրահի էրգոնոմիկ զարգացումները դրանով չեն ավարտվում, հետևի նստատեղին նստած ուղևորների համար ստեղծված են նաև նորագույն տեխնոլոգիաներով հարմարություններ։ Բազմոցի ստորին հատվածը կարող է վերափոխվել, իսկ հետևի նստատեղերի թիկունքները կարող են թեքվել մոտ 120 աստիճանի սահմաններում, և դրանք կարող են թեքվել բոլորը միաժամանակ կամ յուրաքանչյուրը առանձին։ Սրահը տրամադրում է նաև երկար ուղեբեռի և առանձին իրերի, օրինակ՝ դահուկային տեխնիկայի բեռնման հնարավորություն: Հատկապես երկար բեռներ կուտակելու համար բավական է առջևի ուղևորի նստատեղի թիկունքը թեքել առաջ՝ դրանով իսկ ստեղծելով կատարյալ հարթ տարածք, այնուհետև բացել հետևի նստատեղի և մեջքի մի մասը: ATարդյունքը հարմարավետ մակերես է, որի վրա կարող եք դահուկներ կամ այլ իրեր դնել մինչև երեք մետր երկարությամբ։
Սարքեր և կառավարման նոր տեխնոլոգիաներ
Գործիքներով և կառավարիչներով կենտրոնական վահանակը բարձրացված է ութ սանտիմետր՝ գործիքների ընթերցման և ճշգրտումների ավելի հեշտ ընթերցման համար: Այստեղ տեղադրված են նաև աուդիո համակարգի գործարկման բոլոր կոճակները, նավիգացիոն սենսորները և օդափոխության և օդորակման հեռակառավարման ոչ կոնտակտային կառավարումը։ Կոճակների, ստեղների և անջատիչների տեղայնացումը ենթակա է մեկ ռացիոնալ դասավորության՝ գերմանական տեխնոլոգիական ավանդույթներին լիովին համապատասխան:
Էլեկտրակայանը և դրա տարբերակները
«Գոլֆ 5» ավտոմեքենայի էլեկտրակայանը բազմաչափ է. Մեքենան հագեցած է երկու դիզելային շարժիչներով, որոնցից կարելի է ընտրել՝ երկու լիտրանոց շարժիչ՝ 140 լիտր տարողությամբ: Հետ. կամ դիզելային ագրեգատ՝ 1,9 լիտր ծավալով և 105 լիտր տարողությամբ։ s.
Բենզինային շարժիչների տեսականին ներառում է տարբեր ծավալի և հզորության ութ շարժիչ։ Ամենատարածված բենզինային շարժիչը գծային չորս մխոցն է, 1,4 լիտր, 75 ձիաուժ: s.
Այնուհետև՝
- Ծավալը 1.6լ/տարողությունը 102լ. s.
- Ծավալը 1,6 լիտր / հզորությունը 115 լիտր: s.
- TSI միավոր, ծավալը 1,4 լիտր / հզորությունը 122 լիտր: s.
- TSI, ծավալը 1,4 լիտր / հզորությունը 140 լիտր: s.
- TSI, ծավալը 1,4 լիտր / հզորությունը 170 ձիաուժ s.
- FSI միավոր, ծավալը 2.0/հզորությունը 150 ձիաուժ s.
- FSI, ծավալը 2.0/հզորությունը 200 ձիաուժ s.
Տրանսպորտային սարքավորումներ, տարբերակներ
Golf 5-ը հասանելի է երեք հարդարման մակարդակով՝ Trendline, Sportline և Comfortline: Տարբերությունը միայն հարդարման էսթետիկ մակարդակի մեջ է, երկու տարբերակի տեխնիկական առավելություն չկա: Բոլոր երեք հավաքածուները ներառում են 6 անվտանգության բարձիկներ, ABS-արգելակային օժանդակություն և ESP: Արտադրողը պահպանում է մեքենայի պասիվ անվտանգության մակարդակը բավականին բարձր մակարդակի վրա: Որոշ մեքենաներ, որոնք դուրս են գալիս հավաքման գծից, ենթարկվում են վթարի փորձարկման: Սա արվում է ընտրովի: Թեստավորման արդյունքում անվտանգության բարձիկների թիվը չորսից հասցվել է վեցի։
Մեքենան «Գոլֆ 5», որի գինը տատանվում է 450-ից մինչև 700 հազար ռուբլի (կախված վազքից և արտադրության տարուց) կարելի է ձեռք բերել Ռուսաստանի գրեթե ցանկացած քաղաքի ավտոսրահներից: Գնորդները, ովքեր արդեն գնել են այս մեքենան, նշում են դիզայնի հուսալիությունը և հարմարավետության լավ մակարդակը: Հաճախորդների դրական կարծիքները մեքենայի բարձր հեղինակության լավագույն ապացույցն են:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ավտոմեքենայի մարտկոց «Տորնադո»՝ ակնարկներ, բնութագրեր, գներ
ՏՈՐՆԱԴՈ մեքենաների մարտկոցները արտադրվում են Ռյազանի տարածաշրջանի գործարանում՝ օգտագործելով անգլիական տեխնոլոգիա (հեղեղված մարտկոցներ արտադրող Tungstone Batteries հարյուրամյա պատմություն ունեցող): Նրանց գինը շատ ավելի ցածր է, քան ներմուծված գործընկերները, և աշխատանքի որակն ավելի վատ չէ:
Yokohama Ice Guard IG35 անվադողեր. ակնարկներ: Yokohama Ice Guard IG35. գներ, բնութագրեր, թեստեր
Ճապոնական հայտնի «Yokohama» ապրանքանիշի ձմեռային անվադողեր՝ «Ice Guard 35» մարդատար մոդելը թողարկվել է 2011 թվականի ձմռանը։ Արտադրողը երաշխավորել է այս կաուչուկի աշխատանքի գերազանց բնութագրերը՝ խոստանալով հուսալիություն և կայունություն ձմեռային ամենադժվար ճանապարհային պայմաններում: Որքանո՞վ են իրական այս խոստումները, ցույց տվեց այս մոդելի չորս տարվա ակտիվ շահագործումը ռուսական ճանապարհների պայմաններում
«Lifan Solano» - ակնարկներ. Lifan Solano - գներ և բնութագրեր, ակնարկ լուսանկարով
Lifan Solano սեդանը արտադրվում է Ռուսաստանի առաջին մասնավոր ավտոմոբիլային «Դերվեյս» ձեռնարկությունում (Կարաչայ-Չերքեզիա): Ամուր տեսքը, հարուստ հիմնական սարքավորումները, ցածր արժեքը մոդելի հիմնական հաղթաթուղթն են: Միևնույն ժամանակ, բյուջետային մեքենայի վարպետությունը պարկեշտ է:
Անվադողեր «Nokian Hakapelita 8». ակնարկներ, գներ. Ձմեռային անվադողեր «Hakapelita 8»: ակնարկներ
Շատ վարորդներ հավատում են. որ ձմեռային ունիվերսալ անվադողեր գոյություն չունեն։ և նրանք մասամբ իրավացի են, քանի որ շատ բան կախված է վարելու ոճից: Այնուամենայնիվ, Hakapelita 8 անվադողերը, որոնց բնութագրերը քննարկվում են այս հոդվածում, կարելի է անվանել հարմար ցանկացած մակերեսի համար: Հիմնական բանը դրանք ճիշտ օգտագործելն է, և նրանք կկարողանան հուսալիորեն և երկար ժամանակ ծառայել:
Գոլֆ դասի մեքենաներ՝ լուսանկար, բնութագրեր և վարկանիշ
Ձեր ուշադրությանն ենք ներկայացնում գոլֆի դասի լավագույն մեքենաների ցանկը։ Դասակարգումները, մոդելների լուսանկարները, ինչպես նաև դրանց հիմնական բնութագրերը կքննարկվեն մեր հոդվածում:
