2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00
Մեքենաների աշխարհում մարտկոցը կամ, պարզ բառերով ասած, մարտկոցը նույնպես կրճատվում է որպես մարտկոց։ Մարտկոցը ամենակարևոր տարրն է, առանց որի մեքենան չի գործարկվի և արդյունքում չի շարժվի։
Այսօր ավտոպահեստամասերի շուկայում ամենահայտնի մարտկոցների երեք տեսակ կա.
- ցածր անտիմոնային մարտկոցները կապարի տիպի մարտկոցներ են, որոնք չունեն լրացուցիչ հավելումներ կապարի թիթեղների ներսում;
- հիբրիդային մարտկոցները տարբեր կազմի թիթեղներից կազմված մարտկոցներ են;
- կալցիումի մարտկոցներ.
Սակայն փորձառու ավտովարորդները նախընտրում են մարտկոցի միայն հիբրիդային տեսակը, որը ներառում է Tornado մարտկոցը: Մոդելի մասին ակնարկները շատ են: Դրանցում մարդիկ նշում են, որ մարտկոցների այս տեսակը բավականաչափ դիմացկուն է այնպիսի տհաճ երևույթների, ինչպիսիք են ինքնալիցքաթափումը, ինքնեռացումը։
TORNADO մարտկոցի արտադրություն
Ռյազանի մարզումկա գործարան։ Այնտեղ, ըստ անգլիական տեխնոլոգիայի (հեղեղված մարտկոցներ արտադրող TungstoneBatteries հարյուրամյա պատմություն ունեցող) արտադրվում են Tornado մեքենաների մարտկոցներ։ Նրանց գինը շատ ավելի ցածր է, քան ներմուծված գործընկերները, և աշխատանքի որակն ավելի վատ չէ: Օրինակ՝ 55 և 60 մոդելներն արժեն 2900-3000 ռուբլի։
Վոլլաքարային մարտկոցների պատմություն
Tungstone-ը բացվել է Անգլիայում 19-րդ դարի կեսերին։ Գործարանը արդեն այն ժամանակ սկսեց արտադրել մարտկոցներ այնպիսի սարքավորումների համար, ինչպիսիք են տանկերը, մեքենաները և նավակները: TungstoneBatteries-ն արժանիորեն այն ժամանակվա հեղեղված մարտկոցների լավագույն երեք արտադրողներից մեկն է: Արտադրանքի անբասիր որակի համար գործարանն արժանացել է Մեծ Բրիտանիայի Առևտրաարդյունաբերական պալատի «Ոսկե սկավառակ» մրցանակին։ 21-րդ դարի սկզբին արտադրանքը վաճառվեց Ռուսաստանից եկած ներդրողներին։
Բրիտանացի գործընկերները ռուս մասնագետների հետ համատեղ մի շարք աշխատանքներ են իրականացրել արտադրության մեկնարկի և վրիպազերծման ուղղությամբ՝ ներմուծելով նանոտեխնոլոգիա և նոր սարքավորումներ գործարանում, որն այժմ գտնվում է Ռյազանում։
Այսօր գործարանը արտադրում է տարբեր տեսակի և չափսերի մեքենաների մարտկոցներ՝ ինչպես ներքին, այնպես էլ արտասահմանյան մեքենաների համար։ Գործարանի արտադրական հզորությունը տարեկան ավելի քան մեկ միլիոն մարտկոց է։
Մի քիչ արտադրության մասին
Ամեն ինչ սկսվում է գործարանային լաբորատորիայից։ Նրանում կատարվում են մի շարք քիմիական և սպեկտրային անալիզներ, ուստի արտադրության համար նախատեսված բոլոր հումքըմարտկոցները ենթարկվում են մուտքային խիստ հսկողության: Կլանման և արտանետման սպեկտրոմետրիայի մեթոդի կիրառմամբ մանրակրկիտ ուսումնասիրվում են կապարը և դրա համաձուլվածքները, իսկ վերլուծության ֆիզիկաքիմիական մեթոդը՝ հումքի այլ տեսակներ։ Բոլոր կիսաֆաբրիկատները արտադրության բոլոր փուլերում՝ հումքի վերամշակումից մինչև մարտկոցի վերջնական հավաքումը, վերահսկվում են կենտրոնական լաբորատորիայի աշխատակիցների կողմից։
Լվացարանները ձուլվում են միայն բարձրորակ կապարի համաձուլվածքից: Արդյունքն այն է, որ մոնոլիտ ներքևի հաղորդիչ է երկարացված ծառայության ժամկետով:
Կապարի օքսիդի փոշու արտադրություն:
- Կապարի օքսիդի փոշին պատրաստված է նախապես հալված զտված կապարից:
- Մասնիկների չափերը, զանգվածային խտությունը և օքսիդացման պարամետրերը խստորեն փորձարկված են:
- Կապարի օքսիդի փոշին պահվում է մինչև բոլոր ցուցանիշների ամբողջական սառեցումը և կայունացումը:
Նման արտադրական գործողությունների արդյունքում Tornado մարտկոցը, օգտագործողների ակնարկները հաստատում են դա, ունի ցածր ինքնալիցքաթափում, բոլոր ցուցանիշների միատեսակությունը, ինչպես նաև զգալի ծառայության ժամկետը: Եվ սա շատ կարևոր դեր է խաղում վերջնական օգտագործողի համար:
Արտադրելով ակտիվ զանգված այնպիսի միավորի համար, ինչպիսին է Tornado մարտկոցը, արտադրողն օգտագործում է սինթետիկ մանրաթել: Ջերմաստիճանը, ներթափանցումը և խտությունը մանրակրկիտ վերահսկվում են արտադրության յուրաքանչյուր փուլում, ինչպես նաև օգտագործվում է ավելի բարձր հաճախականության թթու: Սրա արդյունքում մարտկոցը դիմացկուն է ջերմաստիճանի փոփոխություններին, և դա շատ կարևոր է ներքին եզրափակիչի համարսպառող.
Էլեկտրոնային թիթեղների նախնական չորացման և սոսնձման գործընթացում օգտագործվում է երկկողմանի փռում, նախնական չորացման ժամանակ պահպանվում է ցածր ջերմաստիճան և վերահսկվում են այնպիսի պարամետրեր, ինչպիսիք են քաշը և հաստությունը: Սա ամրացնում է էլեկտրոդները։
Էլեկտրոնային թիթեղների հասունացումը, ինչպես նաև խոնավության և ֆազային կազմի ստուգումը ավտոմատ կերպով վերահսկվում է ոչ միայն համակարգչի, այլև լաբորատորիայի անձնակազմի կողմից։
Էլեմենտների հավաքումը և բուն մարտկոցը գտնվում է հատուկ հսկողության ներքո։ Ռյազանի գործարանի որակի վերահսկման բաժնի աշխատակիցները լիովին վերահսկում են ավտոմեքենայի մարտկոցի արտադրության բոլոր փուլերը, ինչը նշանակում է, որ արտադրանքը բարձրորակ արտադրանք է։
Մարտկոցի գործառույթներ
Մեքենայի մարտկոցն ունի երեք հիմնական գործառույթ՝
- գործարկեք մեքենայի շարժիչը;
- «օգնեք» գեներատորին, եթե այն չի կարողանում հաղթահարել բեռը;
- Անջատեք էլեկտրական տիպի սարքերը, ինչպիսիք են հեռախոսները կամ ահազանգերը, երբ շարժիչն անջատված է:
Մարտկոցը խնամք է պահանջում
Շատ վարորդների համար տեղեկատվությունը, որ մարտկոցը պահանջում է սպասարկում, իսկապես զարմանալի է: Բայց մի կաթիլ ուշադրությունն ու խնամքը կօգնեն ավտովարորդին խնայել ոչ միայն մեծ գումար, այլև ժամանակ։
Մարտկոցի լիցքավորում տանը
Բոլոր ավտովարորդները գիտեն, որ եթե մեքենայի մարտկոցը վերջանա, շարժիչը պարզապես չի գործարկվի: Հարցը հատկապես արդիական է դառնում ցուրտ սեզոնի գալուստով։ Դրա հիմնական պատճառն այն է, որ մարտկոցըՍառը ժամանակ այն շատ ավելի քիչ լիցք է պահում: Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, եթե ձմռանը մեքենան մի քանի շաբաթ կանգնի ցրտին, դժվար կլինի այն գործարկել։
Այս դեպքում հարց է առաջանում՝ ի՞նչ անել։ Ամենատարածված տարբերակը կարելի է անվանել «լուսավորություն» մեկ այլ մեքենայի մարտկոցից: Բայց պետք է ասել, որ այս տարբերակը հարմար է, եթե առջեւում երկար ճանապարհ կա։ Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է մի քանի կիլոմետր քշել, ապա ավելի լավ է չօգտագործել այս մեթոդը, քանի որ մարտկոցը պարզապես ժամանակ չունի լիցքավորվելու: Հետևաբար, ստորև մենք կքննարկենք, թե ինչպես կարելի է լիցքավորել Tornado 55 մարտկոցը տանը, քանի որ դա կլինի ամենաճիշտ լուծումը:
Անվտանգության կանոններ և լիցքավորման նախապատրաստում
Մարտկոցը լիցքավորելուց առաջ այն պետք է հանել մեքենայից։ Լիցքավորումը խորհուրդ է տրվում կատարել բավարար օդափոխությամբ սենյակում, քանի որ լիցքավորման ժամանակ օդ է մտնում թթվածնի և ջրածնի պայթուցիկ խառնուրդ։
Լիցքավորման ժամանակ VAZ-ի մարտկոցը պետք է հնարավորինս հեռու պահել դյուրավառ առարկաներից և բաց կրակից: Լիցքավորման պահին անհրաժեշտ է նաև ամբողջությամբ անջատել բոլոր էլեկտրական մալուխները։ Տերմինալները պետք է մանրակրկիտ մաքրվեն։
Պետք է հիշել, որ մարտկոցը պետք է լիցքավորել միայն այն դեպքում, երբ այն ամբողջությամբ լիցքաթափված է։
Տորնադո մարտկոցի լիցքավորման գործընթաց
Վարորդների ակնարկները ցույց են տալիս, որ մարտկոցի լիցքավորումը պատասխանատու գործընթաց է, որտեղ պետք է պահպանվեն որոշակի կանոններ:
Կալիցքավորման մի քանի տարբերակներ, մեքենաների սիրահարների մեծ մասը նախընտրում է դրանցից միայն մեկը:
Յուրաքանչյուր ավտոմոբիլիստ, երբ պլանավորում է լիցքավորել մարտկոցը, պետք է հոգ տանի շնչառական համակարգի մասին՝ մի խոսքով, կրի ռեսպիրատոր։ Տեսողության օրգանները պաշտպանելու համար անհրաժեշտ են հատուկ ակնոցներ։ Պաշտպանիչ ձեռնոցները ձեզ կփրկեն մաշկի վրա ալկալիների հայտնվելուց։
Ինչպե՞ս հասկանալ, թե որքան ժամանակ է տևում Tornado մարտկոցը տանը լիցքավորելու համար: Կարծիքները, որոնք շատ են ինտերնետում, ասում են, որ այդ նպատակով անհրաժեշտ է օգտագործել հատուկ սարք՝ հիդրոմետր: Այս սարքը ճշգրիտ ցույց կտա մարտկոցը ամբողջությամբ լիցքավորելու ժամանակը:
Պետք է ուշադրություն դարձնել, որ կապարի թիթեղները պետք է ամբողջությամբ ծածկված լինեն էլեկտրոլիտով, քանի որ ընթացիկ հաղորդունակությունը կախված է դրանից:
Մարտկոցի խնամքի խորհուրդներ
Բոլորս էլ հասկանում ենք, որ մարտկոցի շնորհիվ է, որ մեքենան ստանում է անհրաժեշտ էներգիայի մատակարարումը։ Եվ բոլորս էլ գիտենք, որ մարտկոցը մեքենա վարելիս ինքնալիցքավորվելու հատկություն ունի։ Բայց լինում են նման տհաճ դեպքեր, երբ մեքենայի մարտկոցն ամբողջությամբ լիցքաթափվում է և պահանջում է լիցքավորիչ միացնել։ Ստորև մենք կքննարկենք, թե ինչպես ճիշտ միացնել մարտկոցը լիցքավորիչին, քանի որ դրանից է կախված ոչ միայն մարտկոցի հետագա աշխատանքը, այլև օգտագործողի անվտանգությունը:
Պատրաստում
Առաջին հերթին պետք է ուշադիր ուսումնասիրել մարտկոցի և լիցքավորիչի տեխնիկական բնութագրերը։
Մարտկոցի ճիշտ լիցքավորում
Tornado 60 մարտկոցը ճիշտ լիցքավորելու համար խորհուրդ է տրվումուշադիր հետևեք սլաքի բոլոր շարժումներին ամպաչափի վրա: Պետք է հիշել, որ դրա շարժումը պետք է լինի զրոյի ուղղությամբ։ Մի մոռացեք էլեկտրոլիտի ջերմաստիճանի վերահսկման մասին: Եթե լիցքավորման ժամանակ ջերմաստիճանը բարձրանում է մինչև +40, ապա անհրաժեշտ է նվազագույնը երկու անգամ նվազեցնել հոսանքը։ Մեքենայի մարտկոցը համարվում է լիովին լիցքավորված, եթե երկու ժամ հետո լրիվ լիցքավորումից հետո էլեկտրոլիտի լարումը և խտությունը չեն փոխվել: Որպես կանոն, մարտկոցը լիովին լիցքավորելու համար պահանջվում է 10-12 ժամ։
Ինչպե՞ս ստուգել մարտկոցի աշխատանքը:
Փորձառու ավտովարորդները հաճախ են խոսում այն դեպքերի մասին, երբ շարժիչը գործարկելիս խափանումներ են լինում, բայց, որպես կանոն, ոչ ոք պատշաճ ուշադրություն չի դարձնում դրանց։ Բայց նման ձախողումները կարող են ցույց տալ մարտկոցի հետ կապված առաջին խնդիրները: Հետևաբար, երբ ամենափոքր ձախողումը տեղի է ունենում, դուք պետք է ստուգեք:
Նման ստուգումը բաղկացած է երկու փուլից.
- Խորհուրդ է տրվում էլեկտրոլիտի խտությունը ստուգել հիդրոմետրով։ Դա անելու համար յուրաքանչյուր մարտկոցի բանկից նմուշ է վերցվում: Այս դեպքում էլեկտրոլիտի ջերմաստիճանը պետք է ուշադիր վերահսկվի: Եթե ցուրտ սեզոնին մեկ բանկի լիցքաթափումը կազմում է ավելի քան 25%, իսկ ամռանը՝ ավելի քան 50%, ապա սա առաջին ազդանշանն է, որ TORNADO մարտկոցները լիցքավորում են պահանջում։
- Օգտագործեք բեռնման խրոցը լարման մակարդակը ստուգելու համար: Փորձարկվում է ինչպես բեռով, այնպես էլ առանց բեռի։ Եթե մարտկոցը լրիվ լիցքավորված է և լավ վիճակում, ապա բանկում լարումը 1,7-1,8 Վ է։ Սրանից հետևում է, որ մարտկոցի լիցքավորումը տանը ճիշտ է արված։
Մարտկոցների հետ աշխատելիս դուք պետք է հասկանաք, որ դուք ինքներդ եքմարտկոցը էներգիա չի արտադրում, այն կարող է միայն կուտակել այն իր մեջ և միայն դրանից հետո տալ այն։
Լիցքավորման գործընթացում մեքենայի մարտկոցի էներգիայի էլեկտրական ձևը վերածվում է քիմիական ձևի։ Այս փոխակերպման գործընթացը հեշտությամբ կարող է արտահայտվել պարզ քիմիական բանաձևով, սակայն մարտկոցի լիցքավորման կամ լիցքաթափման ժամանակ տեղի ունեցող ռեակցիայի ոչ բոլոր մանրամասներն են ուսումնասիրված այնքանով, որքանով դա անհրաժեշտ է:
Նաև մի մոռացեք, որ տաք սեզոնին ավտոմատը կարելի է առանց խնդիրների գործարկել 50% լիցքավորված մարտկոցից, իսկ ցուրտ սեզոնին, որպես կանոն, մարտկոցի հզորությունը նվազում է մինչև երկու անգամ։ Սրանից հետևում է, որ ձմռան սկսվելուն պես մեքենայի շարժիչը չգործարկելու հավանականությունը զգալիորեն մեծանում է, եթե մարտկոցի լիցքը հեռու է 100%-ից։
Եզրակացություն
Յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սիրահար պետք է հիշի, որ միայն մեքենայի մարտկոցի պատշաճ խնամքը կարող է մեծացնել դրա ծառայության ժամկետը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ավտոմեքենաների մարտկոցներ «Varta»՝ ակնարկներ. «Warta» մարտկոց. բնութագրեր, գներ
Ո՞ր ավտոսիրողը ծանոթ չէ գերմանական «Warta» ընկերության արտադրանքին։ Բոլորը գոնե մեկ անգամ լսել են այս արտադրողի մասին: Varta-ն մեքենաների, հատուկ սարքավորումների, մոտոցիկլետների և արդյունաբերական սարքավորումների մարտկոցների շուկայի առաջատարներից է:
Ավտոմեքենայի մարտկոցների ակնարկներ և համեմատություններ: Ինչպես ընտրել մեքենայի մարտկոց
Մեքենաների ժամանակակից մարտկոցները շատ տարբեր գնահատականներ են ստանում, քանի որ դրանք տարբերվում են ոչ միայն հզորությամբ, այլև կարևոր տեխնիկական բնութագրերով։
Ավտոմեքենայի մարտկոց «Բարեր». սեփականատերերի ակնարկներ
Ավտոմոբիլային տեխնոլոգիաների շուկայում առաջարկվող մարտկոցների տեսանելի բազմազանության մեջ անհնար է չնկատել Bars ապրանքանիշի մոդելը։ Իր դրական կողմն ապացուցելով՝ մարտկոցը մեծ հետաքրքրություն է առաջացնում օգտվողների շրջանում: Ինչ է Bars մարտկոցը, կքննարկվի հոդվածում
Ավտոմեքենայի մարտկոց «Rocket». ակնարկներ և բնութագրեր
Առաջին իսկապես բարձրորակ կորեական մարտկոցները հայտնվել են 1952 թվականին։ Տեխնոլոգիաների և փորձի մեծ մասը փոխառվել է Ճապոնիայից, որն այս առումով ավելի առաջադեմ էր։ Կորեացիները կառուցեցին «Գլոբալ մարտկոց» գործարանը և սկսեցին արտադրական ամբողջական ցիկլ՝ թեթև և ծանր տեխնիկայի համար մարտկոցների արտադրության համար: Եթե նայեք Rocket մարտկոցի մասին ակնարկներին, կարող եք շփոթվել: Ի վերջո, ոմանք խոսում են արժանապատիվ որակի և գնի մասին, իսկ մյուս ավտովարորդները չափազանց դժգոհ էին։
Ավտոմեքենայի հակագողության համակարգ. բնութագրեր, վարկանիշ, ակնարկներ, գներ
Հենց այն պահից, երբ ավտոսիրահարը մեքենա է գնում, նա սկսում է անհանգստանալ այն հարցի շուրջ՝ ինչպե՞ս պաշտպանել թանկարժեք գնումը ավտոգողերից: Շուկան առաջարկում է բազմաթիվ լուծումներ՝ մեխանիկական հակագողության սարքեր, տարբեր էլեկտրոնային սարքավորումներ։ Սա հուսադրող է, բայց նաև շատ ավելի դժվարացնում է ընտրությունը։
