2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Porsche Carrera GT-ն միջին շարժիչով սպորտային մեքենա է, որը արտադրվել է գերմանական Porsche ընկերության կողմից 2003-2007 թվականներին: Ընդհանուր առմամբ արտադրվել է 1270 միավոր: Իր առաջադեմ տեխնոլոգիայով և գերազանց կատարողականությամբ մոդելը մեկ անգամ չէ, որ ճանաչվել է տասնամյակի լավագույն սպորտային մեքենա:
Արարման պատմություն
Porsche Carrera GT-ի ծագումը գալիս է մինչև լեգենդար մրցարշավային մեքենաներ, ինչպիսիք են LMP1-98-ը և 911 GT1-ը: Սկզբում ենթադրվում էր, որ տուրբո լիցքավորմամբ հարթ վեց պլատֆորմը կօգտագործվեր որպես էներգաբլոկ, սակայն դիզայնը հետագայում վերանախագծվեց՝ նոր V10 շարժիչը տեղավորելու համար: Շարժիչը գաղտնի մշակվել է դեռևս 1990-ականներին Footwork Formula One մրցարշավային թիմի համար, սակայն դրա թողարկումը հետաձգվել է մինչև ավելի լավ ժամանակներ:
5.5 լիտրանոց V10 կոնցեպտով մեքենա ցուցադրվել է 2000 թվականին Փարիզի ավտոսրահում: Մեքենան մեծ հետաքրքրություն է առաջացրել, ինչը ստիպել է ավտոարտադրողին որոշել սպորտային մեքենայի սահմանափակ թողարկման ճանապարհային տարբերակի արտադրությունը:
Արտադրություն
2004 թվականին Porsche-ն թողարկեց Carrera GT-ն Լայպցիգում գտնվող իր հավաքման վայրում: Առաջին սուպերքարը վաճառքի է հանվել 2004 թվականի հունվարի 31-ին ԱՄՆ-ում։
Նախնական պլանն էր արտադրել 1500 միավոր Porsche Carrera GT: 2005 թվականին որոշումը վերանայվել է, քանի որ Միացյալ Նահանգներում (հիմնական շուկայում) փոփոխվել են անվտանգության մի շարք կանոններ: Սա կպահանջի փոփոխություններ լավ կայացած տեխնոլոգիական գործընթացում: Գերմանական ավտոարտադրողը հավելյալ ծախսերը անտեղի է համարել:
Այսպիսով, 2006 թվականի գարնանը արտադրությունը դադարեցվեց։ Ընդհանուր առմամբ վաճառվել է 1270 ավտոմեքենա։ Նրանցից 644-ը գտել են իրենց տերերին ԱՄՆ-ում, 49-ը գնացել են Մեծ Բրիտանիա, 31-ը վաճառվել են Կանադայում։ Մի քանի ստորաբաժանումներ ցույց են տալիս Ռուսաստանի ճանապարհներին.
Դիզայն
Պորշե Կարերա GT-ի լուսանկարին միայն մեկ հայացքը բավական է հասկանալու համար, որ այս մեքենան ծնվել է արագության համար։ Հարթ, բայց միևնույն ժամանակ գիշատիչ մարմնի ուրվագծեր, կծկված ուրվագիծ, երկվորյակ լայն տուրբիններ թիկունքում, կործանիչի նման, բազմաթիվ օդային ընդունիչներ, կրկնակի արտանետման համակարգ, կոր քաշվող սփոյլեր: Այս ամենը վկայում է էլիտար մեքենայի սպորտային բնավորության մասին։
GT-ն առաջարկվում էր թափքի հինգ գույներով՝ Seal Grey, GT Silver, Bas alt Black, Fayence Yellow և Guards Red: Հատուկ գույները հասանելի էին գործարանից։
Porsche Carrera GT-ի ինտերիերը պատրաստված է փափուկ կաշվից: Bose աուդիո համակարգ և նավիգացիոն համակարգ արդեն ներառված էորպես ստանդարտ: Վահանակի վահանակն ունի ֆուտուրիստական դիզայն՝ բարձր փոխանցումատուփով և ալյումինից կամ ածխածնային մանրաթելից ներդիրներով: Ի դեպ, բռնկումը գտնվում է ղեկի ձախ կողմում։ Այս ավանդույթը սկիզբ է առել Լե Մանի վաղ մրցարշավներից, երբ վարորդները պետք է հնարավորինս արագ մեկնարկեին: Նրանք ցատկեցին իրենց մեքենաները և ձախ ձեռքով գործարկեցին շարժիչը՝ աջ ձեռքով ղեկը հասցնելով լավագույն դիրքին:
էլեկտրակայան
Carrera GT-ն աշխատում է 5,7 լիտրանոց V10 շարժիչով 450 կՎտ (603 ձիաուժ): 2004 թվականի հունիսին իրական ճանապարհային փորձարկումը ցույց տվեց, որ մեքենան կարող է արագացնել.
- 0-ից մինչև 100 կմ/ժ 3,5 վայրկյանում;
- -ից մինչև 160 կմ/ժ 6,8 վայրկյանում;
- 200 կմ/ժ 10,1 վայրկյանում։
Միակ հասանելի փոխանցման տուփը 6-աստիճան «մեխանիկա» է։
Porsche Carrera GT բնութագրեր
Հզոր շարժիչը սառեցնելու համար մոդելի կորպուսը համալրված է մեծ թվով լրացուցիչ օդային խողովակներով, որոնցից ամենամեծը տեղադրված է կողքերին։ Կասեցման գործողությունը կատարվում է 15 դյույմ (380 մմ) SGL ածխածնային սկավառակային արգելակներով, որոնք արտադրված են վերջին սիլիցիումի կարբիդի կերամիկական կոմպոզիտային համակարգի միջոցով:
Տարածական կրող կառուցվածքը մոնոկոկ է և պատրաստված է մաքուր ածխածնի մանրաթելից։ Ենթաշրջանակները պատրաստված են իտալական ATR Composites Group ընկերության կողմից: GT-ի ռադիատորը մոտ հինգ անգամ ավելի մեծ է, քան իր 911 Turbo եղբայրը: Առջևի և հետևիՄեքենայի կախոցը ներառում է սպորտաձողով սպորտային ամորտիզատորներ և հակագլորաձողերով ամորտիզատորներ:
Այլ առանձնահատկություններ՝
- Թափքի տեսակը՝ երկտեղանի երկդռնանի ռոդսթեր։
- Շարժիչի դասավորություն - միջին շարժիչ, հետևի քարշակ:
- Շարժիչ - 5.7L DOHC V10.
- Հզորությունը՝ 603 ձիաուժ Հետ. (450 կՎտ) 8000 պտ/րոպում։
- ոլորող մոմենտ (առավելագույնը) - 590 Նմ 5750 պտ/րոպում։
- Առավելագույն արագությունը՝ 330 կմ/ժ։
- Մաքսազերծում գետնից - 86 մմ:
- Չափերը՝ լայնությունը՝ 1,92 մ, երկարությունը՝ 4,61 մ, բարձրությունը՝ 1,16 մ։
- Քաշ - 1,45 տ.
- Վառելիքի միջին ծախսը՝ 19,7 լիտր 100 կմ-ում։
- դիմադրության գործակից - 0,39.
Սպորտային մեքենան տպավորիչ տեսք ունի նաև 19 դյույմանոց առջևի և 20 դյույմանոց հետևի անիվների շնորհիվ: Ինչպես Porsche-ի մյուս մոդելները, ինչպիսին է 911-ը, GT-ն ունի ավտոմատացված հետևի թևի սփոյլեր, որը տեղակայվում է 110 կմ/ժ և ավելի արագությամբ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Nissan Primera» P12. նկարագրություն, բնութագրեր, լուսանկարներ
Վերջին ներկայացուցիչը, որը փակում է Nissan Primera միջին դասի մեքենաների շարքը, Nissan Primera P12 մոդելն է։ Ավտոմեքենաների սեփականատերերի ակնարկները ցույց են տալիս, որ մեքենայից գերբնական բան չպետք է սպասել: Բոլոր երեք սերունդների համար նա չկարողացավ ցուցադրել աերոդինամիկ և տեխնիկական հատկությունների բարձր մակարդակ:
Դիզելային ATV. նկարագրություն, բնութագրեր, լուսանկարներ և ակնարկներ
Համեմատաբար վերջերս էքստրեմալ վարելու և զբոսաշրջային ճամփորդությունների սիրահարները զանգվածաբար սկսել են հետաքրքրվել դիզելային շարժիչով ATV-ների նկատմամբ: Ավտոմոբիլիստների մեծամասնությունը չի ամաչում այն փաստից, որ շուկայում նման մոդելներ շատ քիչ կան, և մինչև վերջերս գրեթե ոչ ոք չգիտեր դրանց գոյության մասին:
Suzuki TL1000R. նկարագրություն, բնութագրեր, լուսանկարներ, սեփականատիրոջ ակնարկներ
Մեր ժամանակներում ավելի ու ավելի շատ մարդիկ սկսեցին գնել արագընթաց մոտոցիկլետներ: Այն նախատեսված է արագ վարելու և քշելու զգացողության համար։ Այս առումով ավելացել է նման մեքենաների մատակարարումը։ Այսօր շուկայում կան բավականաչափ սորտեր՝ լավագույն տարբերակը ընտրելու համար: Հայտնի տարբերակներից մեկը Suzuki ապրանքանիշի մոտոցիկլետն է։ Այն ապացուցել է իրեն որակով և հուսալիությամբ:
«Renault Magnum»: ակնարկներ, նկարագրություն, բնութագրեր, լուսանկարներ: Բեռնատար տրակտոր Renault Magnum
Առևտրային մեքենաների շուկան այսօր պարզապես հսկայական է: Տարբեր նպատակների համար տեխնոլոգիաների լայն տեսականի կա: Սրանք ինքնաթափ մեքենաներ են, տանկեր և այլ մեքենաներ։ Սակայն այսօրվա հոդվածում ուշադրություն կդարձվի ֆրանսիական արտադրության բեռնատար տրակտորին։ Սա Renault Magnum-ն է: Բեռնատարի լուսանկարները, նկարագրությունը և առանձնահատկությունները ներկայացված են ստորև
Porsche Cayenne («Porsche Cayenne») դիզելային շարժիչով. սեփականատերերի ակնարկներ, բնութագրեր, վառելիքի սպառում, լուսանկարներ
Այս հոդվածում մենք կանդրադառնանք այնպիսի գերմանական մեքենայի իրական սեփականատերերի ակնարկներին, ինչպիսին է Porsche Cayenne Diesel S-ը, կպարզենք դրա տեխնիկական բնութագրերը, գինը և քրոսովերի վառելիքի սպառումը 100 կիլոմետրի համար: Մենք կբացահայտենք, թե ինչ առավելություններ ու թերություններ ունի, հաշվի առնենք նրա մրցակիցներին։ Աջակցեք նկարագրությանը լուսանկարներով և կյանքի հաքերներով
