2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Անվադողերի արտադրողները դաժանորեն մրցակցում են միմյանց հետ: Յուրաքանչյուր ընկերություն գրեթե ամեն տարի ներկայացնում է նոր իրեր, որոնցից մի քանիսը դառնում են իսկական հիթեր: Այս հայտարարությունը լիովին կիրառելի է Matador MP 30 Sibir Ice 2 անվադողերի համար։ Վարորդների կարծիքը ներկայացված անվադողերի վերաբերյալ չափազանց դրական է։
Բրենդի պատմություն
Ընկերությունն ինքը հիմնադրվել է 1905 թվականին։ Առաջին անվադողը դուրս է եկել հավաքման գծից 1925 թվականին: 2007 թվականից սլովենական ապրանքանիշն ամբողջությամբ պատկանում է գերմանական Continental AG կոնսորցիումին։ Նման միաձուլումը զգալիորեն ընդլայնել է վաճառքի շուկաները և թույլ է տվել արտադրական օբյեկտների խոշոր արդիականացում: Բարելավվել է նաև պատրաստի արտադրանքի որակը։ Ընկերությունը ստացել է ներկայացված թեզը հաստատող TSI և ISO հավաստագրեր։
Ո՞ր մեքենաների համար
Matador MP 30 Sibir Ice 2-ի ակնարկներում վարորդները, առաջին հերթին, նշում են այս անվադողերի օգտագործման աներևակայելի բարձր փոփոխականությունը: Ռետինը հասանելի է 25 տարբեր տարբերակովչափերը վայրէջքի տրամագծով 13-ից 17 դյույմ: Որոշ մոդելներ նախատեսված են բացառապես սեդանների և ենթակոմպակտների համար: Օրինակ, սա կարելի է ասել անվադողերի մասին Matador MP 30 Sibir Ice 2 175 70 R13 82T: Կան անվադողերի տարբերակներ, որոնք նախատեսված են լիաքարշակ մեքենաների համար: Նրանք ունեն նույն քայլքի նախշը, տարբերությունը կայանում է միայն դիակի կառուցվածքի մեջ: Պարզապես այս դեպքում այն պատրաստված է լրացուցիչ ամրացմամբ։
Օգտագործման սեզոն
Անվադողերը նախատեսված են բացառապես ձմռան համար։ Սկզբունքորեն, սա լիովին արտացոլված է ներկայացված ռետինե անունով: Ավելին, ընկերության ինժեներներին զարգացնելիս նրանք ապավինում էին բացառապես Ռուսաստանի և սկանդինավյան երկրների կլիմայական կոշտ պայմաններին։ Հալեցման ժամանակ այս անվադողերը պետք է շատ զգույշ օգտագործվեն։ Բաղադրությունը փափուկ է։ Այս լուծումն օգնում է անվադողերին պահպանել իրենց առաձգականությունը նույնիսկ ամենաուժեղ ցրտահարության ժամանակ։ Դրական ջերմաստիճանի դեպքում ռետինը դառնում է գլան: Քայլքի մաշվածության մակարդակը մի քանի անգամ ավելանում է։
Մի փոքր զարգացման մասին
Անվադողեր նախագծելիս սլովենացի ինժեներներն օգտագործել են Continental-ի ամենաառաջադեմ տեխնոլոգիաները: Նախ նրանք ստեղծեցին անվադողերի թվային մոդելը, որից հետո պատրաստեցին դրա ֆիզիկական նախատիպը։ Անվադողերը փորձարկվել են հատուկ կանգառում և Continental փորձարկման վայրում: Փորձերի արդյունքների հիման վրա ընկերության ինժեներները կատարել են բոլոր անհրաժեշտ փոփոխությունները և մոդելը թողարկել զանգվածային արտադրության։
Դիզայնի առանձնահատկություններ
Ձմեռային անվադողի Matador MP 30 Sibir Ice 2-ի վերանայման և համեմատության մեջ չի կարելի չասել.քայլքի նախշի առանձնահատկությունների մասին. Դասական է ստացվել։ Նույն դիզայնը բնորոշ է ձմեռային անվադողերի շատ այլ տարբերակների համար: Բանն այն է, որ մոդելն օժտված էր ուղղորդված սիմետրիկ քայլքի նախշով։ Դիզայնի այս տեսակը համարվում է իդեալական ձմռան համար։
Անվադողի հենց կենտրոնում գտնվող երկու կողիկներն ամուր են: Սա թույլ է տալիս նրանց պահպանել անվադողերի պրոֆիլի կայունությունը դինամիկ բեռների ներքո, որոնք առաջանում են բարձր արագությամբ վարելու ժամանակ: Արտադրողի կողմից հայտարարված արագության սահմաններում մեքենայի թրթռումը և կողքի շեղումը իսպառ բացակայում են: Բնականաբար, դա նկատվում է միայն այն դեպքում, եթե անիվները տեղադրելուց հետո վարորդը հավասարակշռել է դրանք։
Այլ կողիկներ, որոնք գտնվում են ուսի հատվածներին ավելի մոտ, բաղկացած են բարդ երկրաչափական ձևի ուղղորդված բլոկներից: Նրանք բարելավում են անվադողերի ձգողական բնութագրերը: Matador MP30 Sibir Ice 2 անվադողերի ակնարկներում սեփականատերերը նշում են, որ մեքենան ավելի հեշտությամբ է արագացնում արագությունը: Օգտագործումը բացառված է։
Ուսի հատվածները կրում են բեռի մեծ մասը ոլորաններում և արգելակելիս: Այս մանևրների անվտանգությունը բարելավելու համար անվադողի ներկայացված հատվածի բլոկները մեծացվել են։ Արդյունքը քանդումների և անվերահսկելի հակադարձումների իսպառ բացակայությունն է։
Մի քիչ հասկերի մասին
Սառույցի վրա մեքենայի վարքագիծը բարելավելու համար այս մոդելը համալրվել է հատուկ հասկերով։ Ապրանքանիշի արտադրելիությունը դրսևորվեց նաև այս դեպքում։
Ինժեներները տեղադրեցին միմյանց համեմատ փոփոխական բարձրությամբ հասկեր: Այն վերացրեցռուտի էֆեկտի առաջացման հավանականությունը. Մեքենան ավելի լավ է մանևրում և կանխատեսելի է վարվում ղեկի հրամանների փոփոխությամբ:
Գամասեղների գլուխները ստացել են վեցանկյուն ձև։ Սա թույլ է տալիս պահպանել ամենաբարձր կայունությունը շարժման վեկտորը փոխելիս: Անկյունները և արգելակելը այլևս դժվարություններ չեն առաջացնում: Սա արտացոլված է նաև Matador MP 30 Sibir Ice 2 անվադողերի ակնարկներում: Վարորդները նշում են, որ կողային դրեյֆի հավանականությունը ձգտում է զրոյի:
Ինքնին հասկերը պատրաստված են ալյումինի վրա հիմնված հատուկ թեթև համաձուլվածքից: Այս որոշումը լիովին համապատասխանում է Եվրամիության երկրներում ընդունված խիստ կանոնակարգերին։ Պարզապես պողպատե բծերը արագացված վնաս են պատճառում ճանապարհին:
Երկարակեցություն
Matador MP 30 Sibir Ice 2-ն արժանի էր առատ դրական արձագանքների՝ շնորհիվ իր երկարակեցության: Վարորդները պնդում են, որ նույնիսկ 50000 կիլոմետր անցնելուց հետո անվադողերը պահպանում են իրենց տպավորիչ ցուցանիշները: Այս արդյունքը ձեռք է բերվել միայն ինտեգրված մոտեցման շնորհիվ։
Բրենդի ինժեներները մեծացրել են ածխածնի սևի մասնաբաժինը միացության արտադրության մեջ: Այս միացությամբ հնարավոր եղավ նվազեցնել անվադողերի մաշվածության մակարդակը։
Արտադրողը նույնպես աշխատել է շրջանակի վրա։ Պողպատե լարեր՝ համակցված առաձգական նեյլոնի հետ։ Այս լուծումը թույլ է տալիս լավագույնս կլանել ազդեցության չափից դուրս էներգիան, որն առաջանում է վատ ճանապարհներով վարելիս: Մետաղական շրջանակի դեֆորմացիայի ռիսկը, որն ուղեկցվում է քայլքի վրա ճողվածքների առաջացմամբ,իջեցվել է զրոյի։
Թաց բեռնաթափում
Անվադողերի ևս մեկ լուրջ փորձություն թաց ճանապարհն է: Այն ուղղակի ջրային պատնեշ է ստեղծում անվադողի և ասֆալտի միջև: Այն նվազեցնում է մակերեսների արդյունավետ շփման տարածքը, ինչը հրահրում է շեղումներ: Matador MP 30 Sibir Ice 2-ի ակնարկներում վարորդները նշում են, որ այս բացասական երևույթն ամբողջությամբ վերացվել է։
Մոդելն օժտված էր զարգացած ջրահեռացման համակարգով։ Երկայնական և լայնակի ակոսների մեկ կառույցի մեջ միավորելու շնորհիվ հնարավոր եղավ բազմապատկել կոնտակտային շերտից ավելորդ հեղուկի հեռացման արագությունը։
Ռետինե միացությունը կազմելիս կոնցեռնի քիմիկոսները մեծացրել են նաև սիլիցիումի համամասնությունը։ Այս օքսիդի օգնությամբ հնարավոր է եղել կանխել անվադողի սայթաքումը, որն առաջանում է թաց ճանապարհներով վարելիս։
Մի քանի խոսք հարմարավետության մասին
Հարմարավետության հարցում վարորդները տարբեր կարծիքներ ունեն Matador MP 30 Sibir Ice 2-ի մասին: Օգտագործողները գովաբանում են այս կաուչուկը իր անհավատալի փափկության և սահուն վարելու համար: Էլաստիկ միացությունը և նեյլոնե պարանի մի քանի շերտերը թուլացնում են հարվածի էներգիան, որն առաջանում է բախումների վրայով շարժվելիս: Սա նվազեցնում է ցնցումները խցիկում և կանխում մեքենայի շասսիի տարրերի վաղաժամ դեֆորմացիան:
Աղմուկի չեղարկումը շատ ավելի վատ է: Անվադողերը ռեզոնանսում են ձայնային ալիքները, որոնք առաջանում են ճանապարհի վրա անիվի շփման արդյունքում: Դա միայն բծերի պատճառով է, որ խոնավացման որակը շատ ավելի ցածր է: Տնակում աղմուկը շատ ուժեղ է։
Փորձագետների կարծիքներ
Փորձագետներ հայրենական «Ղեկի հետևում» ամսագրիփորձարկվել է ձմեռային անվադողերի այս մոդելը: Փորձարկողները գոհ են մնացել արգելակման կարճ տարածությունից և սառույցի ու ձյան վրա անվադողի կայունությունից։ Ճանապարհի հունը փոխելիս որոշ խնդիրներ են առաջացել. Ընդհանուր առմամբ անվադողերի տպավորությունը չափազանց դրական է։
Էվոլյուցիա
Այս մոդելը մշակվել է Matador MP 50 Sibir Ice-ի հիման վրա: Ներկայացված անվադողերի ակնարկները չափազանց դրական են: Վարորդների դրական կարծիքը ստիպեց ապրանքանիշին շարունակել շարքը և թողարկել անվադողերի նոր մոդել։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Անվադողեր Matador MP 92 Sibir Snow. ակնարկներ և առանձնահատկություններ
Որո՞նք են Matador MP 92 Sibir Snow-ի ակնարկները: Ինչ կարծիքի են վարորդների շրջանում ներկայացված անվադողերը։ Ի՞նչ վարորդական հատկանիշներ է ցույց տալիս անվադողերի այս մոդելը: Որո՞նք են դրա առավելությունները և որոնք են թերությունները: Ինչպե՞ս է ռետինը վարվում ձմեռային ծածկույթի տարբեր տեսակների վրա:
Անվադողեր Matador MPS-500 Sibir Ice Van. սեփականատերերի ակնարկներ, բնութագրեր և արտադրող
Կարծիքներ Matador MPS 500 Sibir Ice Van-ի մասին: Ի՞նչ տեխնոլոգիաներ է կիրառել այս ապրանքանիշը ներկայացված տեսակի ավտոմեքենաների անվադողերի արտադրության մեջ։ Ի՞նչ մեքենաների համար են այս անվադողերը: Որո՞նք են դրանց հիմնական առավելությունները: Դողերի ո՞ր մոդելն է դարձել ընկերության անվերապահ հիթը։
Անվադողեր Matador MP50 Sibir Ice Suv. ակնարկներ: Matador MP50 Sibir Ice. թեստեր
Կարծիքներ Matador MP50 Sibir Ice-ի մասին։ Կա՞ն այս տեսակի կաուչուկի տարբերակներ, որոնք նախատեսված են լիաքարշակ մեքենաների համար: Ի՞նչ տեխնոլոգիաներ է օգտագործել ապրանքանիշը անվադողեր մշակելիս: Որո՞նք են այս անվադողերի կատարողական բնութագրերը: Ո՞րն է դրանց յուրահատկությունն ու յուրահատկությունը։
Անվադողեր «Matador MP-50 Sibir Ice»: ակնարկներ: Ձմեռային անվադողեր «Matador»
Կարծիքներ «Matador MP 50 Sibir Ice»-ի մասին. Որո՞նք են ներկայացված անվադողերի հիմնական առավելությունները և որոնք են դրանց թերությունները։ Ի՞նչ տեխնոլոգիաներ են ընկած այս անվադողերի ստեղծման հիմքում: Ո՞ւմ է պատկանում այժմ «Մատադոր» ընկերությունը։ Ինչպիսի՞ն է այս անվադողերի կարծիքը վարորդների և անկախ փորձագետների շրջանում:
«Toyo» - անվադողեր. ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo Proxes SF2»: ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo» ամառային, ձմեռային, եղանակային բոլոր եղանակներին
Անվադողեր արտադրող ճապոնական Toyo-ն աշխարհի ամենավաճառվողներից մեկն է, ճապոնական մեքենաների մեծ մասը վաճառվում է որպես օրիգինալ սարքավորում: «Toyo» անվադողերի մասին ակնարկները գրեթե միշտ տարբերվում են դրական արձագանքներով երախտապարտ մեքենաների սեփականատերերից
