2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Ավտոմոբիլային կաուչուկի բոլոր արտադրողների թվում առանձնանում է Matador ապրանքանիշը: Բանն այն է, որ ընկերությունն առաջարկում է անվադողեր մատչելի գներով, մինչդեռ անվադողերը անհավանական հուսալիության և որակի են։ Այս հայտարարությունը վերաբերում է նաև Matador MPS 500 Sibir Ice Van անվադողերին: Ռետինի ներկայացված տարբերակի վերաբերյալ կարծիքները չափազանց դրական են։
Մի փոքր ապրանքանիշի պատմության մասին
Սլովենական արտադրողն առաջին անվադողերն արտադրել է 1925 թվականին: Ընկերությունն ինքը ծնվել է 20 տարի առաջ։ Հենց սկզբում ընկերությունը զբաղվում էր միայն ռետինե արտադրանքի արտադրությամբ։ 2009 թվականին գերմանական Continental կոնսորցիումն ամբողջությամբ գնեց այս ապրանքանիշը։ Նման միաձուլումը դրական ազդեցություն ունեցավ անվադողերի որակի վրա։ Ապրանքանիշը ստացել է համապատասխան վկայականներ TSI-ից և ISO-ից։ Ընկերությունը նաև արդիականացրել է սարքավորումները։ Վաճառքի շուկաները ընդլայնվել են։
Ո՞ր մեքենաների համար
Նշված անվադողերը արտադրված են բացառապես կոմերցիոն մեքենաների համար։ Մոդելը դուրս է գալիս19 տարբեր չափերի տարբերակներ՝ 14-ից 16 դյույմ մոնտաժային տրամագծերով: Սա թույլ է տալիս ընտրել այս տեսակի անվադողեր համապատասխան դասի մեքենաների համար:
Կիրառելիության սեզոն
Անվադողեր Matador MPS 500 Sibir Ice Van ձմեռ. Ներկայացված անվադողերը մշակելիս արտադրողները մեծ ուշադրություն են դարձրել միացության էլաստիկությանը։ Ռետինը շատ փափուկ է։ Սա թույլ է տալիս այս անվադողերին դիմակայել նույնիսկ ամենաուժեղ ցրտին: Բայց հալման ժամանակ դուք չեք կարող երկար ժամանակ վարել այս անվադողերը: Փաստն այն է, որ բարձր ջերմաստիճանի դեպքում ռետինե ռուլետը բազմապատիկ ավելանում է: Մաշվածության մակարդակը մի քանի անգամ ավելանում է։
Ինչպես ընթացավ զարգացումը
Այս անվադողերի մոդելի նախագծման ընթացքում մշակողները օգտագործել են Continental-ի ամենաառաջադեմ տեխնոլոգիաները: Նախ նրանք նախագծեցին 3D անվադողերի մոդել: Դրանից հետո թողարկվեց դրա նախատիպը։ Սկզբում այն փորձարկվել է հատուկ սարքավորումների վրա, և միայն դրանից հետո՝ Continental փորձարկման վայրում: Դրանից հետո նրանք կատարեցին բոլոր անհրաժեշտ բարելավումները և ռետինը գործարկեցին մի շարք:
Դիզայն
Անվադողերի վազքի բնութագրերի մեծ մասն ուղղակիորեն կապված է քայլքի նախշի բնութագրերի հետ: Այս դեպքում անվադողերին տրվել է դասական դիզայն այս տեսակի ռետինների համար։
Կենտրոնական մասը ներկայացված է երկու կոշտացող կողերով՝ բաղկացած բազմանկյուն բլոկներից։ Դրանք պատրաստված են ավելի կոշտ ռետինե միացությունից: Այսպիսի անսովոր մոտեցումօգնում է անվադողերի պրոֆիլը կայուն պահել բարձր արագությամբ երթևեկության ժամանակ առաջացած մշտական բեռների ներքո: Matador MPS 500 Sibir Ice Van-ի ակնարկներում վարորդները նշում են, որ այս անվադողերը աներևակայելի հուսալի են ուղիղ գծով վարելիս: Կողքերի քանդումը և թրթռումը լիովին բացառված են։ Բնականաբար, դա արվում է երկու պայմանով. Նախ, հավասարակշռման պարտադիր կատարումը. Երկրորդ, խստորեն խորհուրդ է տրվում արագացնել արտադրողի կողմից նշված արագության ինդեքսից բարձր:
Ուսի բլոկները հիմնական ծանրաբեռնվածությունն են զգում արգելակման և ոլորաններում շրջվելու ժամանակ: Matador MPS500 Sibir Ice Van անվադողերի ակնարկներում վարորդները նշում են այս տեսակի մանևրի հուսալիությունը: Բանն այն է, որ անվադողերի ներկայացված ֆունկցիոնալ մասի բլոկները պահպանում են իրենց ձևը նույնիսկ սուր դինամիկ բեռների դեպքում: Կողքերի քանդումը լիովին բացառված է։
Վարք սառույցի վրա
Ձմռան ամենամեծ մարտահրավերը գալիս է մերկասառույցի ճանապարհներից: Սառույցով շարժվելիս մեքենան սկսում է սահել, և երթեւեկության անվտանգությունը մի քանի անգամ նվազում է: Matador MPS 500 Sibir Ice Van-ի ակնարկներում սեփականատերերը նշում են մեքենայի վարքագծի հուսալիությունն ու կայունությունը այս տեսակի ծածկույթի վրա: Դա հնարավոր է դարձել հասկերի օգնությամբ։ Ավելին, դրանց արտադրության մեջ լավագույնս բացահայտվեց ընկերության արտադրելիությունը։
Գամասեղի գլուխը ստացել է վեցանկյուն ձև: Արդյունքում անվադողերին հաջողվում է պահպանել կառավարելիությունը շարժման տարբեր ուղղություններով։ Միևնույն ժամանակ, ներկայացված տարրերը տարբերվում են նաև փոփոխական լայնական հատվածով: Այս մոտեցումը դրական ազդեցություն ունեցավ հուսալիության վրամանևրում և արգելակում։
Այս անվադողերի գամասեղների ամրացման կետերը ամրացված են: Արդյունքում հնարավոր եղավ նվազեցնել այդ փոքր տարրերի վաղաժամ հեռանալու հավանականությունը։ Հուսալիության նախապայմանը վազքն է: Դուք պետք է քշեք առնվազն 500 կմ առանց հանկարծակի մանևրների:
Գամասեղներն իրենք անվադողի քայլքի երկայնքով դասավորված են փոփոխական քայլով: Ներկայացված տեխնիկան վերացնում է ռուտի էֆեկտի հնարավորությունը։ Մեքենան վստահորեն մանևրում և արգելակում է։
Գամասեղները պատրաստված են ալյումինե խառնուրդից։ Սա անհրաժեշտ է ճանապարհի վրա անվադողերի բացասական ազդեցությունը նվազեցնելու համար:
Ձյան մեջ
Այս անվադողերի դրենաժային տարրերն ընդլայնվել են: Ավելին, դրանք տեղակայված են ճանապարհին օպտիմալացված անկյան տակ: Սա թույլ է տալիս ավելի արագ մաքրել ձյունը, վերացնում է չամրացված տիպի ճանապարհի մակերևույթի վրա սայթաքելու վտանգը:
Ջրափոսերի միջով
Հաճախ լուրջ դժվարություններ են առաջանում ջրափոսերի միջով շարժվելիս։ Դրանք հնարավոր են հիդրոպլանավորման ազդեցության շնորհիվ։ Բանն այն է, որ այս դեպքում անվադողի և ասֆալտի միջև ջրային պատնեշ է գոյանում։ Այն նվազեցնում է արդյունավետ շփման տարածքը, ինչի արդյունքում մեքենան կորցնում է կառավարելիությունը։ Matador MPS 500 Sibir Ice Van-ի ակնարկներում վարորդները նշում են, որ ներկայացված անվադողերի մոդելում այս բացասական ազդեցությունն ամբողջությամբ վերացվել է: Նման տպավորիչ արդյունքների են հասել միայն միջոցառումների համակցությամբ։
Մոդելը ստացել է հատուկ դրենաժային համակարգ: Այն ներկայացված է երեք երկայնական զիգզագի համադրությամբխողովակներ և բազմաթիվ լայնակի: Արտասովոր երկրաչափությունը և արտահոսքի չափազանց մեծ տարրերը թույլ են տալիս հեռացնել հեղուկի մեծ ծավալները:
Բռնակի որակի վրա նույնպես դրականորեն ազդել է միացությունը: Իր կազմի մեջ արտադրողները մեծացրել են սիլիցիումի միացությունների համամասնությունը: Նրանց օգնությամբ բարելավվել է թաց ասֆալտի վրա մանևրելու հուսալիությունը։
Նվազեցնել վառելիքի սպառումը
Ներկայացված մոդելի առավելությունը կայանում է նրանում, որ այս անվադողերը վառելիքի խնայողություն ունեն։ Վառելիքի սպառումը հնարավոր է եղել նվազեցնել 5%-ով։ Ցուցանիշը տպավորիչ չի թվում, սակայն բենզինի և դիզվառելիքի գների կայուն աճի պայմաններում այն նույնպես չի կարելի անտեսել։
Անվադողերը ստացել են եզակի թեթև դիակ։ Էլաստիկ պոլիմերների օգտագործումը զգալիորեն նվազեցնում է անվադողի քաշը: Արդյունքում անիվը պտտելու համար շատ ավելի քիչ էներգիա է պահանջվում։
Բլոկների չափերը նույնպես դրականորեն ազդեցին գլորման դիմադրության նվազման վրա: Զանգվածային տարրերը բարելավում են բռնման որակը, ինչը նվազեցնում է վառելիքի սպառումը:
Երկարակեցություն
Այս կոմերցիոն անվադողերն ունեն նաև պատշաճ վազք: Բանն այն է, որ նրանք կարողանում են պահպանել իրենց կատարողականը մինչև 50 հազար կիլոմետր։
Տեխնիկական ածխածինը, որը ընկերության քիմիկոսները ներմուծեցին ռետինե միացություն, օգնեց բարձրացնել վազքը: Հղկող մաշվածության մակարդակը նվազում է։
Նեյլոնե թելերը կանխում են մետաղական լարի վաղաժամ դեֆորմացիան։ Պարզապես առաձգական պոլիմերն ավելի լավ խոնավացնում և վերաբաշխում էազդեցության ավելցուկային էներգիա: Դեֆորմացիայի ռիսկը նվազեցվում է զրոյի: Ներկայացված կաուչուկը չի վախենում անգամ անիվից ասֆալտի մակերեսին փոսին բախվելուց։
Հիթ բոլոր ժամանակների համար
Եվրոպական այս ապրանքանիշն ունի շատ որակյալ ռետինե նմուշներ: Ավտոմեքենայի անվադողերը Matador MP50 Sibir Ice-ն իսկական հիթ է դարձել։ Անվադողերի առաջնային բնույթը մատնանշվում է դրանց չափսերի միջակայքով: Բանն այն է, որ այս մոդելը արտադրվում է ինչպես լիաքարշակ մեքենաների, այնպես էլ սեդանների կամ փոքր մեքենաների համար։ Matador MP 50 Sibir Ice ամենագնացի անվադողերի ակնարկներում վարորդները նշում են բռնելու գերազանց որակը և կանխատեսելի պահվածքը ցանկացած տեսակի ձմեռային մակերեսի վրա:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Անվադողեր Matador MP50 Sibir Ice Suv. ակնարկներ: Matador MP50 Sibir Ice. թեստեր
Կարծիքներ Matador MP50 Sibir Ice-ի մասին։ Կա՞ն այս տեսակի կաուչուկի տարբերակներ, որոնք նախատեսված են լիաքարշակ մեքենաների համար: Ի՞նչ տեխնոլոգիաներ է օգտագործել ապրանքանիշը անվադողեր մշակելիս: Որո՞նք են այս անվադողերի կատարողական բնութագրերը: Ո՞րն է դրանց յուրահատկությունն ու յուրահատկությունը։
Անվադողեր Matador MP 30 Sibir Ice 2. սեփականատերերի ակնարկներ, բնութագրեր և առանձնահատկություններ
Կարծիքներ Matador MP 30 Sibir Ice 2-ի վերաբերյալ: Ի՞նչ տեխնոլոգիաներ է օգտագործել ընկերությունը՝ անվադողերի ներկայացված տարբերակները մշակելու համար: Որո՞նք են այս տեսակի ռետինների առավելություններն ու թերությունները: Ի՞նչ կարծիք է ձևավորվել մոդելի մասին փորձագիտական հանրությունում: Ի՞նչ մեքենաների համար են հարմար այս անվադողերը:
Անվադողեր «Matador MP-50 Sibir Ice»: ակնարկներ: Ձմեռային անվադողեր «Matador»
Կարծիքներ «Matador MP 50 Sibir Ice»-ի մասին. Որո՞նք են ներկայացված անվադողերի հիմնական առավելությունները և որոնք են դրանց թերությունները։ Ի՞նչ տեխնոլոգիաներ են ընկած այս անվադողերի ստեղծման հիմքում: Ո՞ւմ է պատկանում այժմ «Մատադոր» ընկերությունը։ Ինչպիսի՞ն է այս անվադողերի կարծիքը վարորդների և անկախ փորձագետների շրջանում:
«Toyo» - անվադողեր. ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo Proxes SF2»: ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo» ամառային, ձմեռային, եղանակային բոլոր եղանակներին
Անվադողեր արտադրող ճապոնական Toyo-ն աշխարհի ամենավաճառվողներից մեկն է, ճապոնական մեքենաների մեծ մասը վաճառվում է որպես օրիգինալ սարքավորում: «Toyo» անվադողերի մասին ակնարկները գրեթե միշտ տարբերվում են դրական արձագանքներով երախտապարտ մեքենաների սեփականատերերից
Laufenn I Fit Ice LW71 անվադողեր. ակնարկներ, բնութագրեր, արտադրող
Կարծիքներ Laufenn I Fit Ice LW71-ի մասին իրական վարորդների և փորձագետների և միջազգային վարկանիշային ամսագրերի կողմից: Ներկայացված մոդելի տեխնիկական առանձնահատկությունները. Ընկերության ինժեներների կողմից այս դասի կաուչուկի արտադրության մեջ օգտագործվող տեխնոլոգիաների նկարագրությունը
