2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Matador ապրանքանիշի անվադողերը աներևակայելի տարածված են հայրենի ավտոմոբիլիստների շրջանում: Այս անվադողերը տարբերվում են անգերազանցելի որակով և ժողովրդավարական գնով: Ներկայացված հայտարարությունը բնորոշ է նաև Matador MP50 Sibir Ice մոդելին։ Այս անվադողերի մասին ակնարկները չափազանց դրական են: Վարորդները չեն խնայում շողոքորթ գնահատականները։
Մի փոքր ապրանքանիշի պատմության մասին
Ընկերությունը հիմնադրվել է 1905 թվականին Պուխով քաղաքում։ Սկզբում ընկերությունը զբաղվում էր տարբեր ռետինե արտադրատեսակների արտադրությամբ և վաճառքով։ Այս ապրանքային նշանի ներքո առաջին անվադողերը հավաքման գիծը թողել են 1925 թվականին: 2007 թվականին գերմանական արդյունաբերական հսկան Continental AG ձեռք բերեց ընկերության բաժնետոմսերի մեծամասնությունը:
Այս գրավումը դրական ազդեցություն ունեցավ Matador-ի վրա: Գերմանացիներն իրականացրեցին արտադրական օբյեկտների արդիականացում, ինչը դրական ազդեցություն ունեցավ անվադողերի որակի վրա։ Սա հաստատվում է ISO և TSI միջազգային վկայագրերով: Ընկերությունն ընդլայնել է իր վաճառքի շուկան։
Ո՞ր մեքենաների համար
Matador MP50 Sibir Ice-ի ակնարկներում տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերը նշում են, որ ներկայացված անվադողերի տեսակները հիանալի են չափված վարելու սիրահարների համար: Մոդելը գալիս է 36 տարբեր չափսերով՝ համապատասխան տրամագծերով 13-ից 17 դյույմ: Սա թույլ է տալիս ընտրել այս դասի անվադողեր գրեթե ցանկացած սեդանի կամ ենթկոմպակտի համար: Ներկայացված մոդելն ընկերության առաջատարն է։ Ապրանքանիշը նույնիսկ թողարկել է անալոգը լիաքարշակ մեքենաների համար: Matador MP50 Sibir Ice ամենագնացի ակնարկներում վարորդները հիմնականում մատնանշում են ամրացված կողային պատերը: Այս անվադողերը չեն վախենում կողային հարվածներից, ավելի դիմացկուն են կտրվածքներին: Բնականաբար, ուղևորների անալոգների համեմատությամբ, դրանք տարբերվում են նաև բեռի ավելացված ինդեքսով: Այս տեսակի անվադողերն ունեն նույն քայլքի դիզայնը: Նրանք միմյանցից տարբերվում են միայն շրջանակի կառուցվածքով։
Ո՞ր սեզոնի համար
Անվադողերի երկու տարբերակներն էլ նախատեսված են բացառապես ձմռան համար: Ավելին, ընկերության ինժեներները դրանք նախագծել են՝ հաշվի առնելով Ռուսաստանի և Սկանդինավյան երկրների եղանակային բարդ պայմանները։ Սկզբունքորեն, սա լիովին արտացոլված է մոդելի անվանման մեջ: Բաղադրությունը շատ փափուկ է։ Այս լուծումը թույլ է տալիս ռետինին պահպանել առաձգականությունը նույնիսկ լուրջ սառը հարվածի դեպքում: Ավելին, անվադողերը դիմացկուն են հալվելուն։ +5 աստիճան Ցելսիուսից ավելի ջերմաստիճանի դեպքում այս անվադողերը երկար ժամանակ չեն կարող օգտագործվել։ Երբ ջեռուցվում է, ռետինը դառնում է գլանվածք, ինչի արդյունքում մեծանում է հղկող մաշվածության արագությունը: Պաշտպանը շատ արագ մաշվում է։ Սա հաստատվել է նաև Matador MP50 Sibir Ice-ի ակնարկներում։
Մի երկու խոսք դրա մասինզարգացող
Ներկայացված անվադողերի մոդելը նախագծելիս բրենդի ինժեներներն օգտագործել են գերմանական Continental կոնսորցիումի ամենաժամանակակից տեխնիկական լուծումները։ Նախ ստեղծվեց թվային անալոգը, ըստ որի՝ արտադրվեց ֆիզիկական նախատիպ։ Նա փորձարկվել է հատուկ ստենդի վրա, որից հետո սկսել են փորձարկումները Continental փորձադաշտում։ Փորձերի արդյունքների համաձայն՝ մոդելում կատարվել են բոլոր անհրաժեշտ փոփոխությունները, և անվադողերը թողարկվել են սերիական արտադրության։ Թեստավորման միջոցով հնարավոր եղավ էապես բարելավել անվադողերի հիմնական վազքի բնութագրերը։
Դիզայնի առանձնահատկություններ
Քայլի դիզայնը որոշում է անվադողերի շատ հատկություններ: Ներկայացված մոդելը ձմռան համար դասական նախշ է ստացել։ Ճանապարհին որոշակի անկյան տակ ուղղված բլոկների սիմետրիկ դասավորությունը բարելավում է կոնտակտային հատվածից ձնամաքրման որակը և արագությունը:
Անվադողի կենտրոնական մասը ներկայացված է չորս ամրացնող կողերով, որոնցից երկուսը ամբողջովին ամուր են: Նման որոշումը դրական ազդեցություն ունեցավ ուղղագիծ շարժման հուսալիության վրա։ Matador MP50 Sibir Ice-ի ակնարկներում վարորդները նշում են, որ հետագիծը որևէ կերպ շտկելու կարիք չկա: Բնականաբար, դա նկատվում է միայն այն դեպքում, երբ մի շարք կարևոր պայմաններ են պահպանվում։ Նախ, անվադողերը մոնտաժելուց անմիջապես հետո անհրաժեշտ է հավասարակշռել դրանք։ Երկրորդ, վարորդը չպետք է գերազանցի անվադողերի արտադրողի կողմից սահմանված արագությունները: Matador MP50 Sibir Ice-ի ակնարկներում սեփականատերերը նկատում են, որ բարձրարագությունները գերազանցում են տվյալ ցուցանիշը, թրթռումը մեծանում է: Մեքենան ցանկալի հետագծի վրա պահելն ավելի դժվար է դառնում։
Կենտրոնական մասի մյուս եզրերը կազմված են ուղղորդող փոքր բլոկներից: Նրանք ձևավորում են V-աձև քայլք: Այս տարրերի օգնությամբ հնարավոր է բարելավել մեքենայի արագացման որակը։ Ներկայացված դասավորությունը մեծացնում է անվադողի ձգողականությունը: Մեքենան շատ ավելի արագ է բարձրացնում արագությունը, սկզբունքորեն կողային շեղումներ չկան։
Ուսի բլոկները պատասխանատու են արգելակման և ոլորանների կայունության համար: Հենց այդ զորավարժությունների ժամանակ էլ հիմնական բեռը դրվում է դրանց վրա։ Matador MP50 Sibir Ice-ի ակնարկներում վարորդները նշում են, որ այս անվադողերը մեքենային տալիս են անհավատալի կայունություն: Անկառավարելի շեղումները բացառվում են նույնիսկ կտրուկ շրջադարձերի դեպքում։ Արգելակման ժամանակ մեքենան չի տատանվում և չի սահում։
Վարք սառույցի վրա
Ձմռանը ամենամեծ դժվարությունը մերկասառույց ճանապարհով տեղաշարժվելն է։ Շփումը տաքացնում է սառույցը և հալեցնում այն: Ստացված ջուրը նվազեցնում է շփման տարածքը: Հսկողության հուսալիությունը զգալիորեն նվազում է, վթարների ռիսկը մեծանում է։ Նման արդյունքը կանխելու համար ապրանքանիշի ինժեներները ներկայացված անվադողերի մոդելները օժտել են հասկերով։ Ավելին, այս դեպքում էլ բացահայտվեց ընկերության արտադրական լինելը։
Վարորդները նշել են Matador MP50 Sibir Ice FD 195 65 R15 91T անվադողերի հուսալիությունը: Բծերի ակնարկներում սեփականատերերը մատնանշեցին դուրս ցցված տարրերի գլխի անսովոր ձևը: Սկզբունքորեն, սա բնորոշ է ինչպես այս մոդելի, այնպես էլ լիաքարշակ մեքենաների այլ չափերի համար: Կտրուկների գլուխը պատրաստված էվեցանկյուն: Ավելին, կողոսկրերը ստացել են փոփոխական խաչմերուկ։ Սա թույլ է տալիս պահպանել մանևրելու կայունությունը վարման տարբեր ռեժիմներում: Մեքենան չի շեղվում կողքերը նույնիսկ սառցե մակերևույթի վրա կտրուկ շրջադարձ կատարելիս։
Անվադողեր Matador MP50 Sibir Ice-ն ունեն գամասեղներ՝ միմյանց նկատմամբ փոփոխական քայլով: Տեխնիկական այս լուծումն օգնում է խուսափել ողնաշարի էֆեկտից: Բարելավում է մանևրելու որակը և հուսալիությունը:
Եվրամիության երկրների խիստ կանոնակարգերին համապատասխանելու համար այս անվադողերի գամասեղները պատրաստված են ալյումինի հիմքով թեթև խառնուրդից։ Դրանով հնարավոր եղավ նվազագույնի հասցնել անվադողերի բացասական ազդեցությունը ճանապարհի վրա։
Ձիավարություն ջրափոսերի միջով
Ձմռան համար ջրափոսերը հազվադեպ են: Նրանք հայտնվում են միայն երկար հալեցման ժամանակ և վաղ գարնանը։ Դրանց երկայնքով շարժվելիս մեծանում է հիդրոպլանավորման հատուկ ազդեցության ռիսկը։ Այս դեպքում ճանապարհի և անվադողի միջև առաջանում է ջրային պատնեշ, որը նվազեցնում է մակերեսների շփման որակը։ Մեքենան կորցնում է կառավարումը, նկատելիորեն նվազում է մանևրելու ունակությունը։ Այս խնդիրը վերացնելու համար ընկերության ինժեներները կիրառել են մի շարք միջոցառումներ։
Քայլքի դիզայնը նախագծելիս անվադողերն օժտված էին զարգացած դրենաժային համակարգով։ Այն ներկայացված է երկայնական և լայնակի ակոսների համադրությամբ։ Անիվի պտտման ժամանակ առաջանում է կենտրոնախույս ուժ, որը ջուրը քաշում է քայլքի խորքը։ Դրանից հետո հեղուկը վերաբաշխվում է ամբողջ անվադողի մակերեսի վրա և հանվում: Միևնույն ժամանակ, դրենաժային ակոսների պատերը գտնվում են ճանապարհի նկատմամբ որոշակի անկյան տակ, որը.բարելավում է հեղուկի հեռացման արագությունը։
Ռետինե միացությունը ձևակերպելիս կոնցեռնի քիմիկոսներն ավելացրել են սիլիցիումի մասնաբաժինը միացության մեջ: Այս օքսիդի օգնությամբ հնարավոր եղավ բարձրացնել թաց ասֆալտի վրա բռնելու որակը։ Matador MP50 Sibir Ice FD-ի ակնարկներում վարորդները նշում են, որ անվադողերը գործնականում կպչում են ճանապարհին: Ուղևորության անվտանգությունը մի քանի անգամ ավելանում է:
Դրենաժային տարրերը մեծացվել են: Սա թույլ է տալիս մեծացնել հեղուկի ծավալը, որը կարող է հեռացվել ջրահեռացման միջոցով մեկ միավոր ժամանակի համար: Հիդրոպլանավորման ազդեցությունը չի առաջանում նույնիսկ ջրափոսերի միջով արագ շարժվելիս:
Ալիքաձև կողիկներ կիրառվեցին յուրաքանչյուր քայլքի բլոկի վրա: Այս տարրերը մեծացնում են հպման երեսների քանակը կոնտակտային մասում: Նրանք նաև բարելավում են տեղական ջրահեռացման արագությունը:
Ձիավարություն ձյան մեջ
Ներկայացված անվադողերի մոդելներն ապացուցեցին, որ գերազանց են նույնիսկ ձնառատ ճանապարհով վարելիս: Մեքենան չի սայթաքում, կառավարումը կորցնելու վտանգը հասցվում է զրոյի։ Դա ձեռք է բերվել ուղղորդված քայլքի գծապատկերի, կոնտակտային հատվածում մեծ քանակությամբ բռնող դեմքերի և երկարացված դրենաժային տարրերի օգնությամբ:
Մի քանի խոսք տարբերությունների մասին
Matador MP50 Sibir Ice անվադողերը նույն անվադողից տարբերվում են դիակի կառուցվածքում SUV-ի լրացուցիչ նշումով: Բանն այն է, որ լիաքարշակ մեքենաների համար նախատեսված ռետինն ունի ամրացված կողային պատեր։ Լրացուցիչ մետաղական թելերը օգնում են խուսափել անիվի դեֆորմացիայի վտանգից, որը տեղի է ունենում կողային հարվածի ժամանակ: Ռետինը նույնպես կտրատված է։ Սա նշվում է նաև Matador MP50 Sibir Ice ամենագնացի ակնարկներում: Ոչ ոքայս անվադողերի միջև այլ տարբերություն չկա:
Երկարակեցություն
Ռետինը չի կորցնում իր կատարողական հատկությունները նույնիսկ 50 հազար կիլոմետր անցնելուց հետո։ Երկարակեցությունը բարձրացնելու համար ապրանքանիշի ինժեներները ածխածնային միացություններ ներմուծեցին միացության մեջ: Նրանց օգնությամբ հնարավոր եղավ նվազեցնել հղկող մաշվածության արագությունը: Քայլը շատ ավելի դանդաղ է մաշվում։
Օպտիմիզացված կոնտակտային պատչը նաև օգնեց բարելավել ամրությունը: Այն կայուն է ցանկացած վեկտորային և վարելու ռեժիմում: Կենտրոնի և ուսի հատվածները կրում են հավասարաչափ։
Թեստեր
Ներկայացված մոդելները փորձարկվել են նաև անկախ ավտոմոբիլային ամսագրերի ներկայացուցիչների կողմից։ Matador MP50 Sibir Ice-ի «Անիվի հետևում» ակնարկներում փորձարկողները նշել են անվադողերի արգելակման կարճ հեռավորությունը ցանկացած տեսակի մակերեսի վրա: Փորձը նաև հաստատեց անվադողերի հուսալիությունը ասֆալտից սառույցի կամ ձյան կտրուկ փոփոխության ժամանակ:
Հարմարավետություն
Matador MP50 Sibir Ice-ի ակնարկներում վարորդները նշում են լավ երթևեկությունը: Տնակում ցնցումները նվազագույն են: Անվադողերը հիանալի կերպով կլանում են հարվածի ավելորդ էներգիան:
Վարորդները թերություններին վերագրում են միայն բարձր աղմուկը: Սկզբունքորեն, սա բնորոշ է բոլոր գամասեղներով անվադողերի համար: Այս մոդելը բացառություն չէ կանոնից։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ավտոմեքենայի ձմեռային անվադողեր Polar SL Cordiant. ակնարկներ, թեստեր, չափսեր
Վարորդների համար, որոնց շարժման հիմնական եղանակը շրջագայությունն է քաղաքի ներսում, ինչպես նաև մայրուղիներում, անվադողերի որակի հիմնական ցուցանիշներն են՝ մաքուր ձյան վրա անցանելիությունը և մաքրված ճանապարհին վարվելը: Հենց այս հատկություններն ունի ռուսական արտադրության Cordiant Polar SL կոչվող կաուչուկը: Դրա մասին ակնարկները հաստատում են արտադրողի հավաստիացումները բարձր որակի և ռուսական կոշտ կլիմայի դժվարություններին դիմակայելու ունակության մասին:
Yokohama Ice Guard IG35 անվադողեր. ակնարկներ: Yokohama Ice Guard IG35. գներ, բնութագրեր, թեստեր
Ճապոնական հայտնի «Yokohama» ապրանքանիշի ձմեռային անվադողեր՝ «Ice Guard 35» մարդատար մոդելը թողարկվել է 2011 թվականի ձմռանը։ Արտադրողը երաշխավորել է այս կաուչուկի աշխատանքի գերազանց բնութագրերը՝ խոստանալով հուսալիություն և կայունություն ձմեռային ամենադժվար ճանապարհային պայմաններում: Որքանո՞վ են իրական այս խոստումները, ցույց տվեց այս մոդելի չորս տարվա ակտիվ շահագործումը ռուսական ճանապարհների պայմաններում
Անվադողեր Matador MP 47 Hectorra 3. ակնարկներ, թեստեր, արտադրող
Սլովենական ամառային մեքենաների անվադողերը հերթական անգամ զարմացնում են իրենց որակով։ Matador MP-47 Hectorra 3-ի մասին ակնարկները ողողել են ներքին ավտոմոբիլային ֆորումները: Չնայած այն հանգամանքին, որ ապրանքանիշը չի կարելի անվանել շատ հայտնի, հենց այս մոդելն էր, որ արագորեն հայտնի դարձավ իր բնութագրերի շնորհիվ: Տեսնենք, թե կոնկրետ որն էր դրա խթանը, ինչ մոտեցումներ է օգտագործել արտադրողը անվադողը բարելավելու համար, և արդյոք արժե այն գնել ձեր մեքենայի համար:
Անվադողեր «Matador MP-50 Sibir Ice»: ակնարկներ: Ձմեռային անվադողեր «Matador»
Կարծիքներ «Matador MP 50 Sibir Ice»-ի մասին. Որո՞նք են ներկայացված անվադողերի հիմնական առավելությունները և որոնք են դրանց թերությունները։ Ի՞նչ տեխնոլոգիաներ են ընկած այս անվադողերի ստեղծման հիմքում: Ո՞ւմ է պատկանում այժմ «Մատադոր» ընկերությունը։ Ինչպիսի՞ն է այս անվադողերի կարծիքը վարորդների և անկախ փորձագետների շրջանում:
«Toyo» - անվադողեր. ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo Proxes SF2»: ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo» ամառային, ձմեռային, եղանակային բոլոր եղանակներին
Անվադողեր արտադրող ճապոնական Toyo-ն աշխարհի ամենավաճառվողներից մեկն է, ճապոնական մեքենաների մեծ մասը վաճառվում է որպես օրիգինալ սարքավորում: «Toyo» անվադողերի մասին ակնարկները գրեթե միշտ տարբերվում են դրական արձագանքներով երախտապարտ մեքենաների սեփականատերերից
