«Nissan Teana» (2014). սեփականատերերի ակնարկներ, ակնարկ, բնութագրեր

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Ճապոնական մեքենաները շատ տարածված են Ռուսաստանում։ Դրա համար կան մի քանի օբյեկտիվ պատճառներ. «Ճապոնացիները» սպասարկման հարցում անպարկեշտ են, «գերմանացիների» համեմատ համեմատաբար էժան են, և որ ամենակարեւորն է, այնքան հաճախ չեն փչանում, որքան եվրոպացի գործընկերները։ Այդ իսկ պատճառով շատ վարորդներ նախընտրում են ավտոմեքենաներ գնել Ծագող Արևի երկրից։ Այս դեպքերից մեկը մենք կքննարկենք մեր այսօրվա հոդվածում։ Սա 2014 թվականի Nissan Teana-ն է: Կարծիքներ, ակնարկ և բնութագրեր՝ հաջորդը:

Նկարագրություն

Այսպիսով, ի՞նչ մեքենա է սա: Սա Teana-ի երկրորդ սերունդն է, որը մասսայական արտադրության է սկսել 2008 թվականից։ Մեքենան առաջին անգամ ներկայացվել է ապրիլին Պեկինի ավտոսրահում։ Մեկ ամիս անց պաշտոնական վաճառքները սկսվեցին Ճապոնիայում, ինչպես նաև Ռուսաստանում։

Դիզայն

Մեքենան պատկանում է D դասին և ուղիղ էմրցակից Camry. Դիզայնի առումով Nissan Teana-ն ավելի ներկայանալի է, քան Toyota-ն: Առջևում կա հսկայական քրոմապատ վանդակաճաղ, ետ ձգվող մեծ լուսարձակներ և ներքևում քրոմապատ շերտեր: Մեքենան իր ամբողջ տեսքով ապացուցում է, որ բյուջետային դասը ամենևին էլ իր կատեգորիան չէ։

Թերությունների թվում է մետաղի կոռոզիայի միտումը: Սա շատ Nissan-ների հիվանդություն է: Անհրաժեշտ է պարբերաբար վերահսկել մետաղը և ժամանակին հեռացնել ժանգը: Սա հատկապես վերաբերում է մեծ քաղաքներին, որտեղ աղ են լցնում ճանապարհներին։

Չափեր, բացթողում

Մեքենան ունի տպավորիչ չափսեր։ 2014 թվականի Nissan Teana սեդանի երկարությունը 4,85 մետր է։ Լայնությունը՝ 1,8, բարձրությունը՝ 1,52 մետր։ Միևնույն ժամանակ, մեքենան ունի փոքր բացթողում, - ասվում է ակնարկներում: «Nissan-Teana» 2014 թ. ստանդարտ ձուլածո անիվների վրա ունի 15 սանտիմետր հեռավորություն: Այս մեքենան չասֆալտապատ ճանապարհներով վարելը ռիսկային կլինի։ Մեքենան ունի չափազանց երկար անիվի բազա, ցածր գետնից և մեծ ելուստներ, որպեսզի վարորդն իրեն վստահ զգա փոսերում և այբբենարանի վրա:

Սրահ

Տեղափոխվենք ճապոնական սեդանի ներսում։ «Teana»-ի ինտերիերն անթերի է,- ասվում է ակնարկներում։ Այս առումով Nissan-ը Toyota Camry-ից հեռու է գնացել կապույտ կենտրոնական կոնսոլով։

Ինտերիերը իրավամբ կարելի է շքեղ անվանել։ Սպիտակ ղեկ, կաշվե նստատեղեր՝ բազմաթիվ կարգավորումներով և ջեռուցմամբ, դռների սպիտակ բացիկներ, վահանակ, ինչպես նաև բազմաթիվ փայտի հատիկավոր ներդիրներ։ Վերջիններս հնարավորինս ընդօրինակում են փայտի կառուցվածքը, ինչը պլյուս է։ Նկատի ունեցեք, որ հարդարման մակարդակները ներառում են սև կաշիինտերիեր, ինչպես նաև թավիշ։ Nissan Teana 2014-ի ակնարկը հիանալի է. չկան մեռած գոտիներ, և կայանելը հարմար դարձնելու համար կա կայանման սենսոր: Մարմնի մեծ չափսերի շնորհիվ ներսում բավականաչափ տարածություն կա լուսանցքով։ Հետևի ուղևորները իրենց հարմարավետ կզգան՝ առանց ծնկները հենելու առջևի նստատեղերի հետևի մասում։

Teane-ի բեռնախցիկը ընդարձակ է: Դրա ծավալը 488 լիտր է։ Նստատեղերը չեն ծալվում, բայց ունեն դահուկների լյուկ, որը կարող է երկար բեռներ տեղափոխել:

Թերություններից ակնարկները նշում են թույլ վառարանը։ Տաք օդը լավ հոսում է միայն կենտրոնական դեֆլեկտորներից: Ոտքերի և դիմապակու վրա թույլ հոսք կա։

«Nissan-Teana» 2014 - բնութագրեր

Էներգաբլոկների շարքը բաղկացած է բացառապես բենզինային վեց մխոցանի շարժիչներից։ Դրանք ընդամենը երեքն են։ Կա միայն մեկ փոխանցումատուփ՝ անընդհատ փոփոխվող փոփոխական: «Teana»-ի համար հիմք է հանդիսացել 2,5 լիտրանոց ագրեգատը՝ 167 ձիաուժ հզորությամբ։ Դրանով մեքենան հարյուրավորների է հասնում 9,8 վայրկյանում։ Առավելագույն արագությունը ուղիղ 200 է, կա նաև 182 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ՝ նույն ծավալով, բայց լիաքարշակով։ Մինչև ժամում 100 կիլոմետր արագությունը մեքենան զարգացնում է 9,6 վայրկյանում։ Այս տարբերակի առավելագույն արագությունը նույնն է՝ 200 կիլոմետր ժամում։

3,5 լիտրանոց շարժիչը հասանելի է առավելագույն հարդարման մակարդակներում: Այն հարմարեցվել է տրանսպորտային հարկին և այժմ ICE հզորությունը կազմում է 249 ձիաուժ։ Արագացում դեպի հարյուրեր՝ 7,2 վայրկյան։ Առավելագույն արագությունը ժամում 210 կիլոմետր է։

Թերություններից հարկ է նշել վարիատորը. Լռելյայնորեն, այս տուփը պահպանելու համար ավելի պահանջկոտ է և ավելի մեղմ աշխատելու համար, քան սովորական ավտոմատը: Մի գերտաքացրեք այս փոխանցման տուփը, ինչպես նաև հաճախակի կատարեք դինամիկ արագացում կանգառից: Այն հաճախ է պատահում, որ արկղը «խելագարված» է գնալ. Այս անսարքությունը «բուժվում» է էլեկտրոնային փոխանցման բլոկը թարթելով։

Սպառման մասին

Ինչպես նշվել է ակնարկներում, 2014 թվականի Nissan Teana-ն անկուշտ մեքենա է: Ավելին, այս հատկանիշը կիրառելի է ինչպես 2,5 լիտրանոց, այնպես էլ առաջատար շարժիչի համար: Քաղաքում ճապոնական սեդանը կարող է ծախսել 13-ից 15 լիտր բենզին։ Մայրուղում մեքենան էկոնոմ ռեժիմում սպառում է նվազագույնը 8,5։ Ուստի «Teana» գնելիս պետք է նախապես պատրաստվել նրա «ախորժակներին», - ասվում է ակնարկներում։

Շասսի

Մեքենայի առջևի հատվածն ունի դասական կախոց՝ MacPherson-ի հենարաններով: Հետևում - բազմաբնույթ կապ: Արգելակները ամբողջությամբ սկավառակ են։ Արդեն հիմնական կոնֆիգուրացիայի մեջ կա ABS համակարգ և արգելակային ուժի բաշխում, ինչպես նաև շտապ արգելակման ուժեղացուցիչ: Ըստ ակնարկների՝ 2014 թվականի Nissan Teana-ն լավ է արձագանքում ոտնակին:

Ղեկ՝ դարակ՝ էլեկտրահիդրավլիկ ուժեղացուցիչով: Այս մեխանիզմը բնութագրվում է փոփոխական ջանքերով, այսինքն՝ ղեկային ուժը կախված է շարժման արագությունից։ Ըստ ակնարկների՝ սա շատ օգտակար հատկություն է։ Երթուղու վրա մեքենան կանգնած է ձեռնոցի նման, իսկ կայանելիս ղեկը կարելի է պտտել գրեթե մեկ մատով։

Ինչպես ցույց է տվել թեստ-դրայվը, «Nissan Teana»-ն 2014 թունի շատ փափուկ և հարմարավետ կախոց։ Միաժամանակ չի կարելի ասել, որ սեդանը անշնորհք է։ Մեքենան վստահորեն մտնում է շրջադարձերը, ինչը լավ նորություն է։ Նաև ակնարկները նշում են կասեցման լռությունը: Ներսում թակոցներ և թրթռումներ չկան անկանոնություններ անցնելիս։ Ոմանք TEAN-ը համեմատում են նավի հետ՝ կախվածության կատարման առումով: Մեքենան հարմար է ինչպես կարճ, այնպես էլ երկար հեռավորությունների համար:

Փաթեթներ

Ռուսաստանյան շուկայում 2014 թվականի Nissan Teana-ն առաջարկվել է ինը հարդարման մակարդակով: Հիմնական տարբերակը «Elegance»-ն է, որը ներառում է՝

• Թավշյա ինտերիեր.
• Ռադիո.
• 16 դյույմանոց շրջանակներ.
• Երկգոտի կլիմայի կառավարում.
• 7 դյույմանոց մուլտիմեդիա էկրան։
• Լույսի սենսոր.
• Զարթուցիչ.
• Ջեռուցվող առջևի նստատեղեր.
• Լրիվ էներգիայի փաթեթ։

Դելյուքս Պրեմիում ներառում է՝

• Կաշվե զարդարանք.
• Խոնարհվող ակուստիկա.
• Մուտք առանց բանալի.
• Մեկնարկեք շարժիչը կոճակից:
• Պարկտրոնիկ հետևի տեսախցիկով։
• GPS համակարգ։
• Քսենոնային լուսարձակներ.
• Պանորամային լուսարձակ.
• Օդափոխում և ջեռուցում առջևի և հետևի նստատեղերը։

Սկզբում հիմնական կոնֆիգուրացիայի գինը և առավելագույնը տարբերվում էին մեկուկես անգամ: Հիմա գների նման տարբերություն չկա։ Մեքենայի արժեքը միջինում կազմում է 800 հազարից մինչև 1 միլիոն ռուբլի։

Եզրակացություն

Այսպիսով, մենք պարզեցինք, թե ինչպիսին է Nissan Teana մեքենան 2014 թվականին: Սեդանի հիմնական առավելություններից է.նշում.

• Լավ տեսք։
• Էրգոնոմիկ և գեղեցիկ ինտերիեր.
• Կասեցման որակ։
• Հզոր շարժիչ.
• Սարքավորումների մակարդակ։

Թերությունների թվում են ցածր մաքրությունը և վառելիքի մեծ սպառումը: Այնուամենայնիվ, այս մեքենան շատ տարածված է Ռուսաստանում և միշտ արդիական է երկրորդական շուկայում։ Սա լավագույն տարբերակն է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ձեռք բերել հարմարավետ և հուսալի D կարգի սեդան 800-900 հազար ռուբլի բյուջեով։