Tuning «Honda Pilot». մենք բարելավում ենք արտաքինը, ինտերիերը, շարժիչը դարձնում ավելի հզոր
Tuning «Honda Pilot». մենք բարելավում ենք արտաքինը, ինտերիերը, շարժիչը դարձնում ավելի հզոր
Anonim

«Խենթ ամերիկացի». այսպես են վարորդների մեծ մասը արտասահմանյան մեքենան անվանել «Honda Pilot»: Մշակողները ամեն ինչ արեցին՝ միջազգային շուկա թողարկելով հզոր, ընդարձակ քրոսովեր՝ հսկայական թվով արժանի որակներով: Ավտովարորդներին հատկապես դուր է գալիս երկրորդ սերնդի «Pilot»-ը։ Բայց համաշխարհային հսկայի հուսալիությամբ ամեն ինչ այնքան էլ վարդագույն չեղավ։ Հետևաբար, «Honda Pilot»-ի թյունինգը ակտուալ է մնում մոդելի ողջ կյանքի ընթացքում։

Թյունինգի պատճառներ

Թյունինգ «Honda Pilot»
Թյունինգ «Honda Pilot»

Honda Pilot-ի թյունինգի ամենատարածված պատճառներից մեկը ներկերի թուլությունն է: Այն շուտով դառնում է անօգտագործելի՝ «հաճեցնելով» քերծվածքներով և ճաքճքվածքներով։ Ինչպե՞ս է խնդիրը շտկվում: Դուք կարող եք դիմել կպցնելու ֆիլմի ծածկույթով: Սա մեքենան կպաշտպանի արտաքին միջավայրի ազդեցությունից։

Դիզայնը ոչ բոլորին է դուր եկել: Ոմանք նույնիսկ մեքենան համեմատում են «ռուսական բաց տարածքների ճամպրուկի» հետ և հաջողությամբ պատվիրում Honda Pilot թյունինգ՝ մեքենան դարձնելով հետաքրքիր և ոճային: Յուրաքանչյուր վարորդի հստակ նպատակը նաև դինամիկ աշխատանքը բարելավելն է: Մեքենայում ինչ-որ բան կաաշխատել մասնագետների համար թյունինգ ստուդիայում։

Արտաքին փոխակերպում

Թյունինգ «Honda Pilot»
Թյունինգ «Honda Pilot»

Անհատական բնավորությունը ավտոմոբիլիստների հիմնական ցանկությունն է, ովքեր մտադիր են կարգավորել Honda Pilot-ը և խնայել վառելիքը: Արտաքին փոփոխությունները ոչ միայն դեկորատիվ շունչ կհաղորդեն, այլ նաև կօգնեն «ծիծեռնակին» թռչնի պես թռչել օդում։ Արտաքին արդիականացումը վարորդին վստահություն է հաղորդում՝ առանձնացնելով նրան երթևեկության սովորական հոսքից։ Ի՞նչ կարելի է անել:

  1. Հակակոռոզիոն հատկություններով չժանգոտվող պողպատից թափքի հավաքածուն հիանալի տեսք կունենա: Դա կարող է լինել իտալական արտադրության նյութ։ Հղկված մակերեսը երկար տարիներ չի կորցնում իր փայլը։ Այն կգործի որպես «հմայք» բամպերի առջևի համար՝ քարերից, քերծվածքներից։
  2. Վթարի դեպքում լավագույն պաշտպանությունն ապահովում է «Honda Pilot»-ի թյունինգի ժամանակ տեղադրված «կենգուրյատնիկը» և դուրս է գալիս մեքենայից այն կողմ։ Ապրանքը պատրաստված է կոր խողովակից և պաշտպանում է մարմնի կենտրոնը։

Ինչպես դարձնել խցիկը ավելի հարմարավետ

«Honda Pilot» ինտերիերի թյունինգ
«Honda Pilot» ինտերիերի թյունինգ

Ինտերիերի դիզայնի հարմարեցման մեթոդներ.

  • Կապվելով թյունինգ ստուդիայի հետ՝ կարող եք պատվիրել Honda Pilot սրահի թյունինգ՝ պրեմիում դասի մեքենան դարձնելով Lux կատեգորիայի միավոր: Բնական կաշվից ինտերիերը կարելը կդարձնի ինտերիերը «շնչառական», հաճելի շոշափելիս: Հարմարավետ նստատեղերի վրա պատշաճ կերպով կատարված աշխատանքը հարմարավետություն կստեղծի երկար հեռավորությունների վրա ճանապարհորդության ժամանակ: Մաշկը չի վախենում խոնավությունից, չի կորցնում գույնը, դիմացկուն է մաշվելուն։
  • Alcantara պաստառագործություն, որը երևում է «Honda»-ի թյունինգի լուսանկարումՊիլոտը» շատ տպագիր հրապարակումներում ավտոմոբիլային թեմաներով, կարժենա կարգով ավելի էժան, բնական նյութից ոչ վատ տեսք կունենա: «Զամշը» կարելի է լվանալ ցանկացած լվացող միջոցով։

Honda Pilot լուսավորություն

Թյունինգ լուսարձակներ «Honda Pilot»
Թյունինգ լուսարձակներ «Honda Pilot»

Վարորդները հաճախ չեն գոհանում գործարանային լույսերից. Honda Pilot լուսարձակների թյունինգը տեղին է դառնում, ինչը ենթադրում է Hella բիքսենոնային ոսպնյակների տեղադրում: Նման լույսերի հիմնական առավելությունն այն է, որ ավտոմոբիլիստն ունի լույսը մոտից հեռու անմիջապես փոխելու հնարավորություն: Սա ամենատնտեսող տարբերակն է, որը լրացուցիչ բեռներ չի ստեղծում մեքենայի էլեկտրոնիկայի վրա: Լույսի հոսքի ինտենսիվության կարգավորումն իրականացվում է մագնիսի միջոցով շարժվող հատուկ մետաղական վարագույրի սարքավորման շնորհիվ։ Լուսավորությունը համապատասխանում է ԳՕՍՏ ստանդարտներին։

Ինչպես ավելացնել հզորությունը

Չիփ թյունինգ «Honda Pilot»
Չիփ թյունինգ «Honda Pilot»

Առաջ պարզ վարորդը մեքենան մրցարշավի մեքենայի վերածելու խնդիր չունի, բայց դինամիկ կատարողականություն ավելացնելը շատ տեղին ցանկություն է: Պրոֆեսիոնալ կենտրոններում պատվիրված չիպային թյունինգ «Honda Pilot»-ն օգնում է լավ արդյունքների հասնել։ Ինժեներների «առաքելությունը» պարզ է՝ թարթել ECU-ն։ Աշխատանքը ներառում է էլեկտրոնային շարժիչի կառավարման միավորի վերլուծություն: Այս գործընթացը հեշտ չէ, դուք պետք է իմանաք նրբությունները, ուստի ավելի լավ է մեքենան հանձնեք մասնագետների ձեռքը։ Խոսքը մասնավորապես վերաբերում է Keihin ECU-ով 2012 թվականին արտադրված մեքենաներին: Այս մոդելը շատ էական տարբերիչ հատկանիշներ ունի Honda-ի մյուս մոդելներից:

Մի քանի ժամ անց որակավորվեցսպասարկող աշխատողներ, դուք կարող եք վայելել հիանալի արդյունք՝ ցածր պտույտներից կտրուկ մեկնարկ, հզոր և նույնիսկ քաշքշուկ, վստահության լավ զգացում վազանցի ժամանակ և շարժիչի հզորության բաց ներուժ: Կառավարումը դառնում է իսկական հաճույք։ Մեխանիկայի գործողությունները նույնպես դրական են ազդում վառելիքի սպառման վրա՝ տանելով այն ավելի ցածր պարամետրերի, քան դա եղել է նախնական թյունինգի տարբերակում։ Ինչի՞ց են բողոքում մեքենաների սեփականատերերը:

Հնարքներ աղմուկի մեկուսացումը բարելավելու համար

Հաճախ արտադրամասերում կարելի է լսել արտասահմանյան ավտոմեքենայի տերերի բողոքները սնամեջ դռների, զանգի, ստանդարտ ակուստիկայի անորակ ձայնի մասին։ Այս ազդեցությունը վերացնելու համար տանիքը և դռները ձայնամեկուսացված են: STP նյութի օգտագործումը լավ արդյունքներ է տալիս։

Մեքենայի տանիքի արտադրության համար օգտագործվող բարակ պողպատե թերթիկը ներսում անընդհատ դղրդյուն է ապահովում: Ճամփորդության ընթացքում տհաճ է այն լսել, երկար ճանապարհորդության ժամանակ ֆիզիկական անհարմարություն է առաջացնում։ Ձայնամեկուսացումը կարող է իրականացվել նույնիսկ եթե տանիքում կա լյուկ: Որպես առաջին շերտ, փորձագետները օգտագործում են STP Aero նյութը: Սկզբում այն հաջողությամբ օգտագործվում էր ավիաշինության ոլորտում։ Մեկուսիչը թեթև է և կարող է ծածկել խաչմերուկի մակերեսի մինչև 75%-ը: Դրանից հետո խցիկի վերին հատվածը հավաքվում է և ձայնամեկուսացման գործընթացը շարունակվում է։

Դռների ռեզոնանսի ազդեցությունը վերացնելու համար ստանդարտ լցոնման պոլիեսթերը հեռացվում է և փոխարինվում STP «Aero»-ով: Դուք ավելի քիչ փողոցային աղմուկ կլսեք։

Անկախ փոփոխություններից, այս հարցերում լավագույն լուծումները պատկանում են մասնագետներին,կարողանում է արագ և հուսալիորեն ապահովել մեքենայի սեփականատիրոջ կողմից ակնկալվող արդյունքը։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Ի՞նչ է քրոսովերը (մեքենա): Ամենագնացներ և քրոսովերներ

Անվադողերի արագության ինդեքսը ընտրության կարևոր ցուցանիշ է

ՎԱԶ-2101. Լեգենդար «Պենին»

Ձախ ղեկ. առավելություններն ու թերությունները. Աջ և ձախակողմյան երթևեկություն

Մեքենայի ղեկային համակարգ՝ նպատակը, տեսակները և լուսանկարները

Ղեկավարման գոտի՝ նկարագրություն և աշխատանքի սկզբունք

Ապակու մաքրիչները ճռռում են. ինչպե՞ս շտկել խնդիրը:

Goodyear անվադողեր. հայտնի մոդելներ, ակնարկներ

Մեքենայի կայունություն և կառավարում. չափանիշներ և գործոններ

Ի՞նչ օգուտ ունի հյուսը ղեկի վրա և ինչպե՞ս ճիշտ ընտրել այն։

Մեքենաների ապրանքանիշերը, դրանց տարբերանշանները և բնութագրերը: Ավտոմեքենաների ապրանքանիշեր

Շարժիչի էներգիայի համակարգ. սարք և սպասարկում

MAZ-2000 «Պերեստրոյկա». բնութագրեր. Մինսկի ավտոմոբիլային գործարանի բեռնատարներ

T-4A տրակտոր՝ տեխնիկական պայմաններ, լուսանկար, վերանորոգում

«Mercedes Classic Sprinter». ինչո՞ւ է այդպես: