2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
ՎԱԶ-2110-ի որոշ սեփականատերեր բախվել են հետևի թևը փոխելու անհրաժեշտությանը: Բայց քանի որ ավտոսերվիսում այս գործողության արժեքը չափազանց թանկ է, մեքենաների սիրահարները ուղիներ են փնտրում՝ դետալն իրենք փոխելու համար:
Փոխարինեք VAZ-2110-ի հետևի թևը ձեր սեփական ձեռքերով
Սկզբի համար պետք է հասկանալ, որ գործընթացն ինքնին ունի բազմաթիվ նրբություններ և նրբերանգներ։ Մյուս կողմից՝ մարմնի աշխատանքի համար անհրաժեշտ է ունենալ գործիքների և սարքավորումների պաշար, ինչպես նաև ունենալ հատուկ հմտություններ և գիտելիքներ։
Առաջին հերթին արժե պարզել այն պատճառները, թե ինչու է անհրաժեշտ փոխարինել VAZ-2110-ի հետևի թևը:
- Ճանապարհատրանսպորտային պատահար, որը հանգեցրել է ընդհանուր մակերեսի ավելի քան 70% դեֆորմացման, մետաղի ծալքերի, ձգման և պատռման։ Մնացած դեպքերում դուք կարող եք ոչ թե փոխել դետալը, այլ վերանորոգել այն։
- Կոռոզիայից վնաս մարմնի տարրին, որն ունի մեծ խոռոչ կամ անցքեր:
- Մեքենայի թյունինգ, որը կպահանջի կտրել հետևի թևի մի մասը:
Իրականում չկան այլ պատճառներ, թե ինչու ավտոմեքենայի սիրահարը կհամաձայնի կտրել մարմնի մի մասը:
Դիտարկենք կարճ գործընթացհետևի թևի փոխարինում՝
- Անջատեք մեքենայի սնուցման աղբյուրը՝ հանելով մարտկոցը։
- Մարմնի երկայնքով կտրելու նշաններ ենք գծում։ Մենք կենտրոնանում ենք նոր թևի վրա՝ թողնելով մի փոքր բաց եռակցման համար։
- Կտրեք հետևի պաշտպանիչը մարմնից։
- Հնի փոխարեն նոր մասի եռակցում.
- Մենք մանրացնում ենք զոդումը։
- Մաքրեք մակերեսը: Մակերեսը փրփրում ենք։ Մակերեւույթը հարթեցնելու համար քսեք ծեփոն։
- Թևը պատրաստ է նկարչության։
Գործիքաշարից աշխատելու համար ձեզ հարկավոր է եռակցման մեքենա և սրճաղաց:
Հոդված
VAZ-2110-ի մասերի մակնշումը բաժանված է աջ և ձախ մասերի: Ճիշտ թեւը ընտրելու համար հարկավոր է ունենալ կատալոգի համար, քանի որ այն կարելի է շփոթել այլ մոդելի հետ։ Մասերի համարներն այսպիսին են՝
- 2110-8404014 - հետևի աջ պաշտպան VAZ-2110;
- 2110-8404015 - հետևի ձախ պաշտպանիչ VAZ-2110.
Կան նաև նշումներ, որոնցում գծիկի փոխարեն դրվում է զրո, իսկ վերջում ավելացվում են թվեր՝ -10 կամ 77։
Խորհուրդ ենք տալիս:
VAZ 2114-ի կափարիչը չի փակվում. մենք ինքներս ենք կարգավորում
ՎԱԶ 2114-ի սեփականատերերը հաճախ են բախվում խնդրի հետ, երբ մեքենայի կափարիչը սկսում է վատ փակվել և վատ բացվել: Սա շատ անհարմարություններ է ստեղծում։ Ի վերջո, վատ աշխատող մեխանիզմը ոչ միայն զրկում է մեքենան աշխատելու հաճույքից, այլև կարող է անսպասելիորեն հանգեցնել արտակարգ իրավիճակի:
Մենք մեքենաներ ենք շահագործում ձմռանը. ինչպես պատրաստել մեքենան և ինչ փնտրել
Ձմռանը մեքենաներ շահագործելիս պետք է զգույշ և զգույշ լինել։ Օրինակ՝ խցիկ բերված ձյունը կհանգեցնի խոնավության առաջացմանը։ Գոլորշիանալով՝ այն կխառնի պատուհանները։
Թյունինգ «Sable»-ն անում ենք մեր ձեռքերով
ԳԱԶ «Սոբոլ»-ը, թերեւս, միակ ռուսական արտադրության մինիվենն է, որն իր դասի անբասիր առաջատարն է։ Եվ դա տեղի ունեցավ ոչ թե այն պատճառով, որ Գորկու ինժեներներն այն օժտել են ամենաառաջադեմ տեխնիկական նորամուծություններով, այլ այն պատճառով, որ մեր շուկայում բացի Սոբոլից ընտրելու բան չկա։ Եվ քանի որ այս մինիվենն արժե 2-3 անգամ ավելի էժան, քան իր գերմանացի և ճապոնացի մրցակիցները, այն վստահորեն գտնվում է Ռուսաստանում ամենավաճառվող մեքենաների ցանկում։
Մեքենաների ունիվերսալ դիագնոստիկ սկաներ։ Մենք մեքենան փորձարկում ենք մեր ձեռքերով մեքենաների ախտորոշիչ սկաներով
Բազմաթիվ մեքենաների սեփականատերերի համար սպասարկման կայանները կազմում են ծախսերի զգալի մասը, որը հասնում է գրպանին: Բարեբախտաբար, որոշ ծառայություններ կարող են հասանելի չլինել: Մեքենայի համար ախտորոշիչ սկաներ գնելով, կարող եք ինքնուրույն կատարել մակերեսի ախտորոշում
Արգելակման հեղուկը «Ford Focus 2»-ը փոխում ենք մեր ձեռքերով
Ավտոմոբիլային հեղուկներն ունեն կյանքի տևողություն: Մեքենայի հրահանգները ցույց են տալիս դրա համակարգերի արդյունավետ օգտագործման օպտիմալ ժամանակահատվածը Ford Focus 2 արգելակային հեղուկը պետք է ստուգվի և, անհրաժեշտության դեպքում, ավելացվի յուրաքանչյուր 40,000 կմ-ում:
