2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Պարբերաբար անհրաժեշտություն է առաջանում մաքրել յուղոտ բիծը մեքենայի թափքի մակերեսից։ Քաղաքում դա կարելի է անել միայն ավտոլվացման կետում: Այնուամենայնիվ, ամենից հաճախ յուղազերծումը պահանջվում է մեքենա ներկելիս: Ինչի համար է դա? Այս ընթացակարգի շնորհիվ ապահովվում է մարմնի մակերեսի լավ կպչունություն ներկանյութի հետ։ Ինչ և ինչպես յուղազերծել, պետք է որոշվի նույնիսկ բոլոր աշխատանքների մեկնարկից առաջ: Արժե հաշվի առնել, որ նման նպատակների համար սովորական միջոցները միշտ չէ, որ հարմար են: Բացի այդ, մակերեսները կոմպոզիցիաներով մշակելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել որոշ նրբերանգներ. Այսպիսով, ինչպե՞ս յուղազերծել մակերեսը:
Ինչի համար է դա
Նախքան այն հարցին պատասխանելը, թե ինչպես կարելի է յուղազերծել մակերեսը ներկելուց առաջ, արժե պարզել, թե ինչի համար է այն։ Որպես կանոն, մետաղը մշակվում է նման կոմպոզիցիաներով միայն ապահովելու համար նյութի նորմալ կպչունությունը, որից պատրաստված է մարմինը և ներկը: Որոշ դեպքերում դա պարզապես անհրաժեշտ է: Այն դեպքերում, երբ մեքենան ամբողջությամբ ներկված է, թափքը պետք է ծածկված լինի հատուկ այբբենարանի շերտով։ Լավ կպչունություն ապահովելու համար դեռևս անհրաժեշտ է յուղազերծում:
Կպչունությունը, ըստ էության, էմի նյութի կպչունությունը մյուսին. Այս դեպքում ամեն ինչ տեղի է ունենում մոլեկուլային մակարդակում։ Եթե մետաղի կամ այբբենարանի և ներկերի միջև ճարպի շերտ կա, ապա դրանց կպչունությունը անբավարար կլինի: Ժամանակի ընթացքում դա կարող է ազդել մեքենայի արտաքին տեսքի վրա: Ցանկացած թրթռումից ներկանյութն աստիճանաբար կընկնի։
Ինչն է խանգարում կպչունությանը
Ավտոմեքենաների յուղազերծիչը հեռացնում է ոչ միայն ճարպը: Կեղտը, տարբեր օրգանական նյութեր, բնական ծագման յուղոտ նյութեր և այլն, այս ամենը նվազեցնում է նյութերի կպչունությունը մոլեկուլային մակարդակում: Բացի այդ, կպչունության վրա ազդում է օքսիդի բարակ թաղանթը: Թվում է, թե մարմնի մակերեսին ժանգի թեթև ծածկույթ է: Այս ֆիլմը նույնպես խորհուրդ է տրվում հեռացնել: Եթե հնարավոր չէ ամբողջությամբ հեռացնել թիթեղը, ապա դուք պետք է այն վերածեք կայուն քիմիական միացության, որը չի խանգարում մետաղի և ներկերի կպչունությանը մոլեկուլային մակարդակում։
Ինչպես յուղազերծել մակերեսը սոսնձելուց կամ ներկելուց առաջ
Ամենից հաճախ White Spirit-ն օգտագործվում է օրգանիզմը մշակելու համար: Այնուամենայնիվ, շատերը շփոթում են այս միջոցը սովորական կերոսինի կամ դիզելային վառելիքի հետ, քանի որ դրանք գրեթե նույն հոտն ունեն։ Այս նյութերի տարբերությունը շատ փոքր է։ Երկու միացություններն էլ ածխաջրերի խառնուրդ են։ Նմանատիպ հեղուկներ արտադրվում են նավթային ֆրակցիաների թորման միջոցով։
Որոշ տեղեկատու գրքերում ասվում է, որ «Սպիտակ ոգին» կերոսինի թեթև ձև է: Հարկ է նշել, որ արտադրանքը լավ լուծում է յուղոտ, բիտումային, ռետինե բծերը, ինչպես նաև մաստիկը: ATի տարբերություն կերոսինի, «White Spirit»-ն ավելի հեշտ է մեքենան լվանալ սովորական ջրով։ Երկու նյութերն էլ հարմար են մակերեսները յուղազերծելու համար: Միևնույն ժամանակ, «White Spirit»-ը թեթև միացություն է, որը մասամբ գոլորշիանում է, իսկ արտադրանքի մնացած մասը ներկելուց հետո չի վնասում ծածկույթին։
Պե՞տք է օգտագործեմ կերոսին
Մակերեւույթի յուղազերծումը պարզ գործընթաց է, որը կարելի է անել տանը: Հիմնական բանը ճիշտ գործիք ընտրելն է: Որոշ պրոֆեսիոնալ ավտոլվացման կայաններ օգտագործում են կերոսին, քանի որ նրանք օգտագործում են հատուկ սարքավորումներ մեքենայի թափքը մշակելու համար: Սա թույլ է տալիս ամբողջությամբ հեռացնել նյութը մակերեսից՝ չթողնելով հոտ: Եթե մեքենայի յուղազերծումն իրականացվում է ավտոտնակում, ապա այդ նպատակների համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել White Spirit կամ դրա վրա հիմնված արտադրանք: Ավելի լավ է գնել միացություններ, որոնք ենթարկվել են հիդրոմշակման: Այս ցուցանիշին պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնել, հատկապես, եթե նյութը հայրենական արտադրության է։
Ինչ խորհուրդ չի տրվում
Ի՞նչը կարող է յուղազերծել մակերեսը, և ի՞նչ չի կարելի օգտագործել: Շատերը խորհուրդ չեն տալիս օգտագործել դիզվառելիք, բենզին և դիզվառելիք: Իհարկե, դրանք լավ են յուղազերծվում։ Այնուամենայնիվ, նման նյութերը կարող են վնասակար լինել։
Զգույշ եղեք, երբ օգտագործում եք համարակալված լուծիչներ, ինչպիսիք են 645, 646 և այլն, ինչպես նաև ացետոն: Նման նյութերը հեշտությամբ լուծարում են ոչ միայն օրգանական նյութերը, կեղտը և ճարպը, այլև ներկանյութը: Թույլատրվում է օրգանիզմը ացետոնով և լուծիչներով մշակել միայն ծեփամածիկից առաջ։
Եթեեթե չկան հատուկ ապրանքներ, ապա կարող եք օգտագործել քացախի սովորական լուծույթը, որը խառնված է մի քանի կաթիլ սպասք լվացող միջոցի հետ։
Ինչ է օգտագործվում գործարանում
Գործարանում օգտագործվում է նատրիումի կարբոնատի լուծույթ (35-50 գ/լ) կամ նատրիումի հիդրօքսիդի լուծույթ (90-150 գ/լ)։ Ավտոմեքենաների համար նման յուղազերծիչը պետք է օգտագործվի ծայրահեղ զգուշությամբ: Աշխատանքն սկսելուց առաջ խորհուրդ է տրվում ձեռնոցներ կրել, քանի որ նատրիումն ինքնին շատ կաուստիկ է։ Լուծումը կարող է ոչ միայն հեռացնել ճարպը մարմնի մակերեսից, այլև կոռոզիայի ենթարկել ձեռքերի մաշկը։
Նաև ալկալային լուծույթները չեն կարող ամբողջությամբ հեռացնել յուղի հետքերը և թանձրացած ճարպը: Նման կոմպոզիցիաներն ունեն ցածր մաքրողություն։ Ալկալին խորհուրդ է տրվում օգտագործել միայն մինչև 90°C տաքացնելուց հետո։ Դուք չեք կարող այն եռացնել: Հարկ է նշել, որ թթվային լուծույթները լավ հեռացնում են օքսիդի թաղանթը, բայց լավ չեն լվանում ճարպը: Այսպիսով, ո՞րն է մարմնի մակերեսը յուղազերծելու լավագույն միջոցը:
Տրիքլորէթիլեն
Որոշ դեպքերում տրիքլորէթիլենը կամ այն պարունակող նյութերն օգտագործվում են օրգանիզմը մաքրելու համար: Այնուամենայնիվ, այս գործիքներն ունեն իրենց թերությունները. Նրանք չեն կարող կիրառվել ալյումինի վրա: Արտադրության մեջ տրիքլորէթիլենն օգտագործվում է միայն սեւ մետաղների յուղազերծման համար։
Ալյումինի հետ շփման ժամանակ կարող է պայթյուն լինել: Խորհուրդ չի տրվում նաեւ տրիկլորէթիլենը խառնել ջրի հետ, քանի որ սկսում է գոյանալ կպչուն եւ դժվար հեռացվող զանգված։ Ավելի հաճախամբողջ նյութն օգտագործվում է ոչ թե մաքուր, այլ էմուլսիաների տեսքով։ Մակերեւույթը յուղազերծելու եղանակը պետք է նախօրոք որոշվի, որպեսզի հետագայում մեքենայի թափքը չվնասվի:
Բազմաստիճան մաքրում
Եթե չգիտեք, թե ինչպես և ինչպես յուղազերծել մակերեսը, ապա կարող եք դիմել մասնագետներին: Գործարանում մաքրումն իրականացվում է մի քանի փուլով. Այս դեպքում յուղազերծումը տեղի է ունենում առաջին փուլում: Սկզբից մարմնի մակերեսը մշակվում է White Spirit-ով: Եթե մետաղը տեղ-տեղ կոռոզիայի է ենթարկվել, ապա խորհուրդ է տրվում մաքրել այն ալկոհոլի և ֆոսֆորաթթվի խառնուրդով։ Այս դեպքում արժե դիտարկել նյութերի տոկոսը՝
- Ֆոսֆորաթթու + ջուր՝ 1-ից 5: Լուծույթը պետք է լինի 65-ից 75% միջակայքում։
- Իզոպրոպիլ սպիրտ - 13-ից 18%.
- Էթիլային սպիրտ՝ 10-ից 14%.
- Էմուլգատոր OP-7 – 0,5%.
- Նիտրոբենզոլ - 0,1%.
Տանը նման լուծումներ պատրաստելը շատ դժվար է։ Այնուամենայնիվ, ժամանակակից տեխնոլոգիաները թույլ են տալիս շատ արտադրողների արտադրել մաքրող միջոցների որոշակի դաս: Նրանք կարող են օգտագործվել առանց խնդիրների տանը: Այս կատեգորիայի նյութերը կոչվում են հակասիլիկոններ: Դրանց օգտագործման վերաբերյալ ընդհանուր առաջարկություններ տալը պարզապես անհնար է, քանի որ յուրաքանչյուր հեղուկ ունի իր սեփական հատկությունները: Հարկ է նշել, որ շատ հակասիլիկոններ մի քանի օրգանական լուծիչների խառնուրդ են, որոնք ունեն ցածր թունավորություն: Նրանք կարող են օգտագործվել առանց առողջությանը վնաս պատճառելու վախի: Այնուամենայնիվ, մարմնի մակերեւույթից մինչեւ նկարելը, խորհուրդ է տրվումհեռացնել դրանց մնացորդները։
Առաջարկություններ
Այժմ դուք գիտեք, թե ինչպես յուղազերծել մակերեսը: Նախքան հատուկ գործիքներ գնելը, արժե հաշվի առնել որոշ նրբերանգներ. Նույնիսկ ոչ վտանգավոր միացություններ օգտագործելիս խորհուրդ է տրվում կրել ձեռնոցներ և դիմակ։
Յուղազերծման պրոցեդուրան իրականացնելու համար արժե օգտագործել երկու անձեռոցիկ՝ մեկը անհրաժեշտ է բաղադրությունը քսելու համար, իսկ երկրորդը՝ մնացորդները հեռացնելու համար։
Մշակումը պետք է կատարել հղկելուց հետո և միայն ներկելուց առաջ։ Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել ալյումինից պատրաստված մասերին: Ի վերջո, ոչ բոլոր նյութերն են անվտանգ այս մետաղի համար: Գունազարդման բաղադրությունը խորհուրդ չի տրվում անմիջապես քսել յուղազերծված մակերեսին, քանի որ մարմինը պետք է տաքանա մինչև սենյակային ջերմաստիճան։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս ընտրել մեքենայի ընդունիչ: Ինչպե՞ս միացնել ընդունիչը:
Հոդվածը նվիրված է մեքենաների ընդունիչներին։ Տրվում են առաջարկություններ սարքի ընտրության, տեղադրման և միացման վերաբերյալ
Ինչո՞վ են յուղազերծվում մակերեսները: Ինչպե՞ս կարող եմ յուղազերծել մեքենայի մակերեսը ներկելուց առաջ:
Երբ պետք է ցանկապատ կամ մետաղյա խողովակ ներկել, ամենևին էլ կարևոր չէ, թե ինչպես և ինչ միջոցներով կկատարվի այդ աշխատանքը։ Բայց դա բոլորովին այլ հարց է, երբ խոսքը գնում է մեքենաների մասին: Մարմնի ներկման գործընթացում յուրաքանչյուր սեփականատիրոջ համար շատ կարևոր է, որ արդյունքը լինի ամենաբարձր որակը։ Հետեւաբար, առանց հատուկ գործիքների օգտագործման չի կարող անել
Ինչպե՞ս միացնել դիզելային շարժիչը ցուրտ եղանակին: Ինչպե՞ս սկսել մեքենան ձմռանը: Խորհուրդներ, առաջարկություններ
Ձմռանը շարժիչի «սառը» գործարկումը երբեմն անհնարին խնդիր է դառնում ավտովարորդների համար։ Երբեմն դա պահանջում է մեծ ջանք: Բայց ամեն մեքենայի սեփականատեր չէ, որ այդքան ազատ ժամանակ ունի: Բայց ինչպե՞ս խուսափել նման իրավիճակից։ Այսօրվա հոդվածում մենք ձեզ կասենք, թե ինչպես սկսել դիզելային շարժիչը ձմռանը: Կդիտարկենք նաև խորհուրդներ, որոնք կօգնեն ձեզ այդքան հաճախ չհայտնվել նման տհաճ իրավիճակներում։
Հակասառեցման խտանյութ Ինչպե՞ս բուծել: Ինչպե՞ս ճիշտ նոսրացնել հակասառեցման խտանյութը:
Հովացուցիչ նյութը շարժիչի էներգիան է, որը պահպանում է այն նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանում, օգնում է արագ տաքանալ ցուրտ եղանակին և սառը մնալ սթրեսի ժամանակ: Եվ երբ ջերմաստիճանը իջնում է ցրտից ցածր, եթե հեղուկը խառնվում է ճիշտ հակասառեցման հետ, հովացուցիչը կանխում է վնասը: Այն կատարում է ևս մեկ կարևոր դեր, քանի որ դադարեցնում է կոռոզիան շարժիչի որոշ մասերում: Հոդվածում կքննարկվի, թե ինչպես կարելի է նոսրացնել հակասառեցման խտանյութը
Ինչպե՞ս «վառել» մեքենան մեքենայից: Ինչպե՞ս «վառել» ներարկման մեքենան:
Հավանաբար յուրաքանչյուր վարորդ բախվել է այնպիսի խնդրի, ինչպիսին է մարտկոցի լիցքը: Սա հատկապես ճիշտ է ձմռան ցրտին: Այս դեպքում ամենից հաճախ խնդիրը լուծվում է մեկ այլ մեքենայից «վառելով»։