Ինչո՞վ են յուղազերծվում մակերեսները: Ինչպե՞ս կարող եմ յուղազերծել մեքենայի մակերեսը ներկելուց առաջ:

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Երբ պետք է ցանկապատ կամ մետաղյա խողովակ ներկել, ամենևին էլ կարևոր չէ, թե ինչպես և ինչ միջոցներով կկատարվի այդ աշխատանքը։ Բայց դա բոլորովին այլ հարց է, երբ խոսքը գնում է մեքենաների մասին: Մարմնի ներկման գործընթացում յուրաքանչյուր սեփականատիրոջ համար շատ կարևոր է, որ արդյունքը լինի ամենաբարձր որակը։ Ուստի առանց հատուկ միջոցների չի կարելի։

Նկարելուց առաջ առաջին քայլը մարմնի նախնական մշակումն է։ Այս աշխատանքների ընթացքում մեքենայից հանվում է հին ներկը։ Այնուհետև մետաղը պետք է յուղազերծվի, այնուհետև ավտոմոբիլիստները խնդիրներ են ունենում: Փորձենք պարզել, թե ինչպես են մակերեսները յուղազերծվում ժամանակակից մեքենաների վրա և ինչպես դա անել ճիշտ՝ ամենաբարձր որակի արդյունք ստանալու համար։

Ինչ միջոցներ կան

Հաճախ, մարմնի վրա գտնվող յուղոտ թաղանթի դեմ պայքարելու համար, հին ձևով վարորդներն օգտագործում են առանց մզկիթիանձեռոցիկներ՝ մշակված ցանկացած լուծիչով: Մասնագետները խորհուրդ չեն տալիս այս պրոցեդուրան կատարել այս կերպ։ Այս տարբերակը հարմար է միայն այն դեպքում, երբ անհրաժեշտ է մշակել միայն փոքր տարածք: Եթե նայեք ներկելուց առաջ նախապատրաստական աշխատանքների համար նախատեսված պատրաստուկների շարքը, որոնք արտադրվում են այսօր, կարող եք ընտրել մի քանի գործիքներ, որոնք յուղազերծում են մետաղական մակերեսները: Սրանք օրգանական ծագման տարբեր լուծիչներ և նյութեր են, էմուլսիաներ, ինչպես նաև հատուկ լուծույթներ, որոնք ներառում են սինթետիկ լվացող միջոցների հավելումներ։

Փորձագետները խորհուրդ են տալիս օգտագործել վերջինս։ Այս դեղամիջոցները հաջողությամբ և վստահորեն հաղթում են ոչ միայն յուղոտ թաղանթին, այլև ոչ պակաս արդյունավետորեն պայքարում են կեղտի և կոռոզիայի հետևանքների դեմ:

Սպիտակ ոգի

Այս օրգանական լուծիչներից մեկը հայտնի սպիտակ սպիրտն է: Այն օգտագործվում է մարմնի վերամշակման սկզբնական փուլում։ Այնուհետեւ, ավելի նուրբ քայլերով, օգտագործվում է ալկոհոլի խառնուրդ ֆոսֆորաթթվի հետ: Նման լուծումը մանրակրկիտ կլվանա յուղի հետքերը մետաղի մակերեսից։ Բայց կան այլ դեղամիջոցներ, քան դուք կարող եք յուղազերծել մեքենայի մակերեսը: Նման գործակալներից մեկը տրիքլորէթիլենն է: Սա օրգանական լուծիչների խմբի ամենահայտնի ներկայացուցիչն է։ Այն ակտիվ ռեակցիայի մեջ է մտնում ալյումինե մարմինների հետ շփվելիս: Միաժամանակ ռեակցիայի ընթացքում արտազատվում են դյուրավառ նյութեր, որոնք վթարների դեպքում մեծացնում են հրդեհի վտանգը։ Շատ հուսահատվում է այն օգտագործել:

Եթե տրիքլոէթիլենը փոխազդում է ջրի հետ, ապա մարմնի վրա կպչուն զանգված է գոյանում, որն այնքան էլ հեշտ չէ հեռացնել։ Եթե մեքենայի մակերեսը յուղազերծելուց բացի այլ տարբերակ չկա, ապա այս դեղամիջոցը կկատարի: Բայց այն աշխատում է միայն այն դեպքում, երբ ծածկույթի վրա խոնավություն չկա:

Հատուկ պատրաստուկներ մշակման համար

Պրոֆեսիոնալները, ովքեր երկար ժամանակ ներկում են մեքենաները, գիտեն և խորհուրդ են տալիս օգտագործել հատուկ արտադրանք՝ դրանք հրդեհներ չեն առաջացնում, ինչպես նաև չեն արտանետում մարդու համար վնասակար որևէ քիմիական միացություն։

Սակայն սկսնակները հաճախ անտեսում են խորհուրդները և իբր «գիտեն» մեքենայի մակերեսը յուղազերծելու լավագույն միջոցը։ Հաճախ դրա համար օգտագործվում են կերոսին, բենզին, ացետոն և նույնիսկ դիզելային վառելիք: Փաստորեն, վերը նշված բոլորը կարող են օգտագործվել միայն այն դեպքում, երբ մոտակա ավտոկոսմետիկայի խանութը գտնվում է մոտ 100 կմ հեռավորության վրա:

Բենզին, դիզել, ացետոն՝ որպես սպիտակ սպիրտի այլընտրանք

Մարդիկ, ովքեր նախկինում երբևէ չեն կատարել ներկման աշխատանքներ, հաճախ հանքային սպիրտները շփոթում են այլ նյութերի հետ, ինչպիսիք են բենզինը, կերոսինը և դիզելային յուղը. այս բոլոր հեղուկները հոտով շատ նման են:

Բայց նրանց միջև ֆունկցիոնալ տարբերությունը փոքր է: Դրանք ածխաջրածինների խառնուրդներ են, որոնք ստացվում են նավթային ֆրակցիաների թորման արդյունքում։ Բոլոր նյութերը հիանալի կերպով լուծում են տարբեր մաստիկները, բիտումի բծերը կամ ճարպերը: Բայց դիզելն ու կերոսինը շատ դժվար է լվանալ, թեև սկզբունքորեն դրա համարյուղազերծող դրանք հարմար են: Պրոֆեսիոնալ ավտոլվացման կետերը օգտագործում են կերոսին, սակայն օգտագործվում են մասնագիտացված սարքավորումներ, որոնք հեշտացնում են նյութերի և հոտերի հետքերը: Ավտոտնակի պայմաններում այս կերպ մշակումը վնասակար կլինի։ Ացետոնը կարող է օգտագործվել ծայրահեղ զգուշությամբ, ինչպես նաև թիվ 646 կամ 645 լուծիչները։

Հակասիլիկոն

Մակերեւույթները յուղազերծող հակասիլիկոնը համարվում է լավագույն ընտրությունը բոլոր սովորական ավտոմոբիլիստների համար, ովքեր որոշում են մարմինը պատրաստել սեփական ձեռքերով ներկելու համար։ Այս գործիքների օգնությամբ դուք կարող եք ոչ միայն մակերեսից հեռացնել յուղոտ թաղանթները։ Հակասիլիկոնը հարմար է կեղտը և փոշին մաքրելու համար։

Այս միջոցների օգտագործումը նույնպես օպտիմալ է, երբ նախատեսվում է միայն մարմնի տեղական ներկում: Բացի գերազանց յուղազերծող ազդեցություն ցուցադրելուց, այն նաև չի հարձակվում մետաղի կամ հին ներկի վրա:

Հակաստատիկ

Ինչպե՞ս յուղազերծել պլաստիկ մակերեսը: Հակաստատիկը հնարավորինս անվտանգ կլինի: Բանն այն է, որ պլաստիկն ունի էլեկտրիֆիկացման հատկություն և ձգում է փոշին: Սա կարող է գլխացավանք լինել սեփականատիրոջ համար՝ նման պայմաններում շատ դժվար է հեռացնել ճարպային թաղանթը։ Հակաստատիկի օգնությամբ այս խնդիրը լուծվում է շատ արագ և արդյունավետ։ Կազմը հիանալի կերպով կհեռացնի քսուքն ու փոշին։

Ալկալային հիմքով արտադրանք

Սա պատրաստուկների ևս մեկ խումբ է, որը ներկելու ընթացքում յուղազերծում է մակերեսները: Այդ միջոցների տակ թաքնված են բոլորին հայտնի լվացող միջոցներ, որոնցում կան ալկալիներ։ Նրանք օգնում են ոչ միայնբարձր արդյունավետություն՝ յուղազերծում, բայց նաև հեշտությամբ հեռացնում է տարբեր աղտոտիչները: Բայց ալկալային պատրաստուկները պետք է զգուշությամբ օգտագործվեն: Երբ բուժումն ավարտվի, ավելի լավ է մեքենան դնել փակ, մաքուր և չոր սենյակում, որտեղ մարմինը կարող է լավ չորանալ։ Այս խառնուրդների մեծ մասում, բացի ալկալիներից, կարելի է գտնել տարբեր էմուլգատորներ։ Այս նյութերը փոխազդում են ճարպային մթերքների հետ 60 աստիճանից բարձր ջերմաստիճանում։ Կոմպոզիցիան չորացնելուց հետո յուղոտ թաղանթը կմնա մետաղի վրա, որից հետո այն հեշտությամբ կարելի է հեռացնել։

Եթե մեքենայի սեփականատերը որոշել է այս կերպ վարվել ճարպային թաղանթների հետ, կարևոր է կանխել ուժեղ փրփուրը: Փրփուրի փուչիկները չեն կարողանա հարմար պայմաններ ապահովել ճարպերի հետ փոխազդեցություն առաջացնելու համար: Ցանկալի էֆեկտ չի լինի:

Էլեկտրաքիմիական մշակման մեթոդներ

Սա ևս մեկ տարբերակ է մակերեսը ներկելուց առաջ յուղազերծելու համար: Այնուամենայնիվ, այն հարմար չէ նրանց համար, ովքեր ունեն ավտոտնակ կամ տնային արտադրամաս: Այս գործընթացը կպահանջի արդյունաբերական հաճախականությամբ էլեկտրաէներգիա: Կարևոր կետը բևեռականությունն է: Այն որոշվում է մետաղի տեսակով: Անոդը կմիացվի պողպատի յուղազերծման համար, իսկ կաթոդը կօգտագործվի գունավոր մետաղների համար։

Բազմաստիճան մաքրում

Առաջին հերթին մարմնին վերաբերվում է սպիտակ ոգով։ Ի՞նչ պետք է անեմ, եթե մակերեսի վրա կոռոզիայի նշաններ կան: Այս դեպքում անհրաժեշտ է մակերեսը մշակել՝ օգտագործելով ֆոսֆորաթթու սպիրտներով։ Այս բաղադրությունը էթիլային խառնուրդ էալկոհոլը 15% հարաբերակցությամբ: Ջրի և ֆոսֆորական թթվի մի մասը նույնպես խառնվում է 1-ից 5 հարաբերակցությամբ։ Բացի այդ, օգտագործվում է էմուլգատոր՝ թրջող OP-7 0,5% քանակով։ Ձեզ անհրաժեշտ է նաև 0,1% նիտրոբենզոլ: Այս խառնուրդը տանը ձեռք բերելը բավականին դժվար է. որոշ նյութեր առևտրում հասանելի չեն: Հարկ է նաև հիշել, որ կազմը վտանգավոր է առողջության համար։

CV

Հարցին, թե ինչպես կարելի է յուղազերծել մեքենայի մակերեսը, պետք է հաշվի առնել որոշ պարամետրեր՝ արտադրանքի արդյունավետությունը, դրա գինը և խնայողությունը։ Իդեալական տարբերակն այն է, որը բավարարում է այս բոլոր պահանջներին, բայց շատ դժվար է նման բան գտնել վաճառքում։ Բացի այս բոլոր գործոններից, անհրաժեշտ է հաշվի առնել այն վնասը, որը արտադրանքը կունենա մետաղի կամ մարդու առողջության վրա։ Ուստի անհրաժեշտ է առավելագույն տեղեկատվություն ստանալ դեղամիջոցի մասին: Ավելորդ չի լինի գնել շնչուղիների համար պաշտպանիչ սարքավորումներ՝ դիմակներ և շնչառական միջոցներ։