Ինչպե՞ս խնայել գազը. Ինչպես կարող եք նվազեցնել ձեր գազի վազքը

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Այս հոդվածը կքննարկի, թե ինչպես խնայել բենզինը տարբեր վառելիքի ներարկման համակարգերով մեքենաների վրա: Վառելիքի արժեքը անընդհատ աճում է, դա դուր չի գալիս վարորդներին: Բայց դա ձեզ չի ստիպում անցնել մոպեդների կամ հեծանիվների։ Ընդհակառակը, բոլորը փորձում են միջոց գտնել վառելիքի ծախսը նվազեցնելու համար։ Ոմանք, ցավոք, օգուտ են քաղում վարորդներից ոմանց անգրագիտությունից։ Իսկ նման խաբեբաներին այս նյութում կքննարկեն, նրանց չի կարելի շրջանցել։

Մեքենան գնելու պահը

Եթե դուք առաջին հերթին դնում եք այն հարցը, թե ինչպես խնայել բենզինը մեքենայի վրա, ապա մեքենա գնելուց առաջ պետք է մտածել սպառման մասին: Ի՞նչ կարելի է ասել այս մասին։ Իհարկե, պետք է ուշադրություն դարձնել փոքր մեքենաներին։ Բայց այստեղ մի փոքր շփոթություն է առաջանում՝ և՛ ձիեր են պետք, և՛ ցածր սպառում։ Հետեւաբար, արժե ընտրել մեքենաներ, որոնց շարժիչները ունեն 1,3-1,8 լիտր ծավալ: Ընդ որում, պետք է նախապատվությունը տալ ոչ թե եվրոպական մեքենաներին, ոչ թե ԱՄՆ-ում արտադրված մեքենաներին, այլՃապոներեն.

Ավելին, աջ ղեկով մեքենաները (արտադրված ներքին շուկայի համար) ավելի քիչ ագահ են։ Պատճառն այն է, որ Ճապոնիան չունի նավթի հանքեր։ Սրա հետևանքն այն է, որ նրանք համոզված են, որ էներգիայի սպառումը նվազագույն է։ Բայց այստեղ դուք ստանում եք մեկ այլ մեծ պլյուս: Կամ հեքիաթ, կամ իրական պատմություն, բայց աջակողմյան ճապոնական մեքենաները շատ ավելի լավն են, քան նրանք, որոնք պատրաստված են եվրոպացի սպառողի համար։ Մենք պարզեցինք ծագման երկիրը, հիմա հաջորդ պահին:

Վարելու ոճ

Ինչ էլ որ լինի շարժիչը, առնվազն մեկ լիտրի սպառումը, այնուամենայնիվ, կախված է վարորդի վարելու ոճից: Գազի ամենաէժան վազքը կլինի նրանցից, ովքեր հանգիստ քշում են։ Իսկ ավելի ստույգ, ապա սահուն արագացում՝ առանց ոտնակը դեպի կանգառը կտրուկ սեղմելու։ Նույն սահուն արգելակումը, վարելու արագությունը 90 կմ/ժ-ից ոչ ավելի է: Ճանապարհային ոստիկանությունում, անշուշտ, կան մարդիկ, ովքեր հիանալի ծանոթ են մեքենաների հատկանիշներին։ Այսպիսով, 90 կմ/ժ արագությամբ մեքենաների մեծ մասն ունեն նվազագույն սպառում: Երբ արագությունը մեծանում է մինչև 120 կմ/ժ, բենզինի սպառումը մեծանում է և շատ ավելին։

Հանգիստ և անաղմուկ վարում, անկախ նրանից մեքենան հագեցած է կարբյուրատորով, թե ներարկման համակարգով, սա նորմալ սպառման բանալին է: Եվ մի քանի խոսք ոչ թե վարելու ոճի, այլ հենց մեքենայի հնարավորությունների մասին։ Եկեք խոսենք էլեկտրաէներգիայի սպառողների մասին: Որքան շատ սպառողներ միացված լինեն գեներատորին, այնքան ավելի դժվար է շարժիչի համար այն պտտել: Պատճառն այն է, որ գեներատորը վերածվում է էլեկտրամագնիսական արգելակի։ Ըստ էության, եթե նափակեք ոլորունները, ապա այն կդառնա այդպիսին: Հետևաբար, ցածր ճառագայթի փոխարեն DRL-ը միացնելը սպառման նվազում է (թեթև): Բայց մյուս կողմից, սա ձեր մեքենայի տեսանելիության վատթարացում է: Շատ վարորդներ սովոր են հանդիպակաց գոտում լուսարձակներ տեսնել: Իսկ եթե նրան չեն տեսնում, ուրեմն համարձակորեն առաջ են անցնում։

Մեքենայի տեխնիկական վիճակ

Բայց դուք նույնիսկ չպետք է մտածեք, թե ինչպես նվազեցնել գազի վազքը, եթե ձեր շարժիչը շեմին է: Ամեն ինչ կախված է նրանից։ Եթե փականի մաշվածությունը չափազանց բարձր է, ապա բենզինի մի մասը կնետվի արտանետվող կոլեկտորի մեջ: Եթե մխոցների օղակները քանդվեն, ապա վառելիքն ամբողջությամբ կթափանցի բեռնախցիկի մեջ, խառնվի յուղի հետ՝ առաջացնելով պայթուցիկ զանգված։ Այս դեպքում միակ ճիշտ լուծումը շարժիչի կապիտալ վերանորոգումն է։ Որոշ դեպքերում օտարերկրյա մեքենաների սեփականատերերի համար ավելի էժան է պայմանագրային շարժիչներ գնելը:

Մի քանի խոսք անիվների, դրանց անկյունների, հավասարակշռման մասին։ Սխալ կոնվերգենցիան է պատճառը ոչ միայն այն, որ մեքենան շատ բենզին է «ուտում»։ Դրանից անվադողերը ջնջվում են, դրանց արագ մաշվածությունը: Նույնը վերաբերում է անիվի հավասարակշռմանը: Բացի այդ, գետնի մաքրման չափից ավելի բարձրացումը վատթարանում է աերոդինամիկան: Այս պարամետրի նվազեցումը նույնպես խախտում է գործարանային կարգավորումները: Տանիքի դարակը ծախսին ավելացնում է 15-30%։ Ինչ ասեմ, վառելիքի թանկացման պատճառն անգամ մի փոքր կիսաբաց պատուհանն է։ Եվ երբ բոլոր գործոնները գումարվում են, ստացվում է զգալի աճ։

Injector՝ գումար խնայելու միջոց?

Այո, այստեղ դժվար է վիճել: Ներարկման ներարկման համակարգը խնայում է գումար: Բայց ինչպե՞ս խնայել բենզինը ներարկիչի վրա: Դա շատ պարզ է, պարզապես անհրաժեշտ է կապ հաստատել ավտոէլեկտրիկի հետ, ով զբաղվում է էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանումների որոնվածով: Եթե մենք կոպիտ բաժանում անենք, մենք կարող ենք առանձնացնել երեք տեսակի ծրագրակազմ կառավարման ստորաբաժանումների համար՝

• տնտեսություն;
• ստանդարտ;
• բարձր հզորություն.

Վերջինս սովորաբար օգտագործվում է մեքենաների թյունինգի ժամանակ, որպեսզի մեծացնեն պտտող մոմենտը և ավելացնեն ձիերը՝ միաժամանակ չմտնելով բուն շարժիչի մեջ: Նման որոնվածով սպառումը ավելին է, քան նշված է մեքենայի ձեռնարկում: Տնտեսական տարբերակը բնութագրվում է նրանով, որ մեքենան քիչ բենզին է ուտում, բայց տուժում է արագությունն ու հզորությունը։ Ամենաօպտիմալը ստանդարտն է։

Էներգիայի այլընտրանքային աղբյուրներ

Վերջին տարիներին շատ դիզայներներ՝ և՛ պրոֆեսիոնալներ, և՛ ինքնուսույց, փորձում են պարզել, թե ինչպես խնայել գազը մեքենայի վրա։ Ոմանք ինտերնետում հայտարարում են իրենց շարժիչների մասին, որոնք ոչնչով չեն զիջում բենզինին, բայց որպես էներգիայի աղբյուր օգտագործում են ջուր, օդ կամ նույնիսկ էներգիա Չուկչի շամանի կախարդանքներից, որը, ինչպես գիտեք, երեք ձեռք ունի։ Բայց այս բոլոր կեղծ գյուտերը մոռացվում են, քանի որ խաբեությունը բացահայտվում է անմիջապես։ Բայց բենզինին մի քանի իրական այլընտրանքներ կան.

• գազ;
• ջրածին;
• էլեկտրականություն.

Սրանք ամենաակտուալներն են, բայց հասանելի է միայն գազ։ Ջրածնի արտադրությունը դեռ թանկ է, իսկ մարտկոցներըմարտկոցները քիչ են: Ներկայիս ռեկորդը մոտ 500 կմ է մեկ լիցքավորմամբ: Քաղաքային շրջագայությունների համար դա նորմալ է, բայց երկար հեռավորությունների համար երկար ժամանակ կպահանջվի գնալ: Բացի այդ, Ռուսաստանում և ԱՊՀ-ում կան շատ քիչ մասնագիտացված լիցքավորման կայաններ: Իսկ մարտկոցի լիցքավորման ժամանակը հասնում է 6-8 ժամի։ Միաժամանակ մեքենան առավելագույնը 3-5 ժամ ճանապարհին է։

Տեղադրում է HBO

Բայց կա տարբերակ, թե ինչպես խնայել գազը ցանկացած մեքենայի վրա: Սա այն է, որ ամբողջովին հրաժարվի դրանից և տեղադրի գազային սարքավորումներ։ Առավելությունն ակնհայտ է՝ բնական գազն արժե բենզինի կեսը։ Ընդ որում, 1-2 լիտր սպառումն ամենաբարձրն է։ Հետեւաբար, խնայողությունները տեսանելի են անզեն աչքով: Բայց գազից շատերը վախենում են, նախատում են, քանի որ շատ ձիեր են կորել։ Իսկապես, նույնիսկ HBO-ի երկրորդ սերունդը կարող էր պարծենալ իշխանության մեկ երրորդով անկումով: Բայց չորրորդում այս խնդիրն ամբողջությամբ լուծված է։ Գրեթե. Այո, անկում կա, բայց առավելագույնը 5 տոկոս։ Սակայն LPG սարքավորումների տեղադրումը կստիպի մտածել անվտանգության մասին: Մասնավորապես, տեխնիկական սպասարկման կարիք կա, և դա պետք է արվի ժամանակին։

Զգուշացեք խաբեբաներից

Համացանցում ավելի ու ավելի են թարթում հրաշագործ ապրանքների վաճառքի գովազդները, որոնք կարող են նվազեցնել գազի ծախսերը: Սրանք բոլոր տեսակի հավելումներ են, որոնք պետք է մի քանի գրամ ավելացնել տանկի մեջ, և սուպերմագնիսներ, որոնք ամրացված են գուլպաներին, որոնց միջով բենզինը հոսում է: Բայց այս ամենը հորինվածք է, չափից ավելի սպառման համադարման միջոց չկա: Այդ ամենը իսկապեսաշխատանքները, որոնք նկարագրված են վերը նշված հոդվածում: Իսկ վառելիքի գծին միացված մագնիսը ոչ այլ ինչ է, քան էժան խաղալիք, որը վաճառվում է խելահեղ փողով:

Եթե ուշադիր նայեք այն «ֆիրմաներին», որոնք գիտեն, թե ինչպես նվազեցնել բենզինի սպառումը մի քանի անգամ, ապա պարզեք մեկ առանձնահատկություն՝ չգիտես ինչու ինտերնետ էջում կան բազմաթիվ ակնարկներ (ավելին, մնացած հայտնի սոցիալական ցանցերի էջերը): Բայց դուք չեք կարողանա թողնել ձեր կարծիքը: Սա մտածելու առաջին նշանն է. Նման «պանասեաները» լավագույն դեպքում ոչինչ չեն բերի։ Վատագույն դեպքում նրանք կսպանեն շարժիչը և դրա վառելիքի համակարգը: Հետևաբար, աշխատեք չընկնել խաբեբաների նման հնարքների հետևից։

Եզրակացություններ

Վերոնշյալ բոլորից կարելի է մեկ եզրակացություն անել՝ վառելիքի սպառումը կախված է ձեզանից: Որքան ուշադիր եք վարում, այնքան փոքր է այն: Որքան լավ եք խնամում շարժիչը և ամբողջությամբ մեքենան, այնքան ցածր է բենզինի արժեքը: Հետևեք բորտ համակարգչի, արագաչափի, վազաչափի ցուցումներին, և գազի բարձր վազքի հետ կապված խնդիրներ չեն լինի։