FuelFree ակնարկներ: Որքա՞ն վառելիք կարող եք խնայել FuelFree-ի միջոցով

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

FuelFree վառելիքի խնայողությունների մուտքը շուկա իսկական պատերազմ է հրահրել առցանց վարորդների միջև: Սկզբում հրապարակված ակնարկները լիովին դրական էին, բայց ժամանակի ընթացքում բացասական արձագանքները սկսեցին ավելի ու ավելի հաճախ հայտնվել, և, հետևաբար, բնականաբար հարց է առաջանում. «FuelFree՝ ամուսնալուծությո՞ւն, թե՞ դա ճիշտ է»: Եկեք միասին պարզենք։

Արտաքին տեսք

FeelFree Saver-ը գալիս է պլաստիկ պատյանով, որը պաշտպանում է գործիքը տրանսպորտի ժամանակ վնասվելուց: Մագնիսները պաշտպանված են մագնիսական ճառագայթումից պաշտպանող հատուկ ներքին ծածկով պլաստիկ պատյանով: Հաղորդալարերի և փողկապի հրահանգները ներառված են:

FuelFree Features

Արտադրողը պնդում է հետևյալ FuelFree բնութագրերը.

• Ավելացրեք շարժիչի հզորությունը 7 ձիաուժով։
• Նվազեցրեք վառելիքի ծախսերը առավելագույնը 20%-ով։
• Մթնոլորտ վնասակար նյութերի արտանետումների կրճատում մինչև 30%-ով։
• Կրկնապատկել մխոցային խմբի ծառայության ժամկետը:
• Երկարացնել կայծային մոմերի կյանքը։
• Վառելիքի ավելի ամբողջական այրման ապահովում։

Ինչպես է աշխատում վառելիքի խնայարարըԱռանց վառելիք

Սարքի դիզայնը ներառում է երկու նեոդիմում մագնիսներ, որոնք ամրացված են ջերմային խողովակին։ Տեղադրված էկոնոմ մոդուլների քանակը կախված է մեքենայի շարժիչի չափից. ավելի հզոր էներգաբլոկները պահանջում են մի քանի սարքերի տեղադրում:

Սարքը առաջացնում է մշտական մագնիսական դաշտ և դրական ազդեցություն ունի վառելիքի գծով շրջանառվող վառելիքի վրա:

• Վառելիքի մաս կազմող ածխածնի մոլեկուլային կառուցվածքը կառուցվում է:
• Ապահովում է վառելիքի ավելի ամբողջական այրում՝ մոլեկուլների կուտակումները բաժանելով առանձին մոլեկուլային շղթաների:
• Ավելի հեշտ է միավորել էլեկտրոնները թթվածնի մոլեկուլների հետ՝ տալով նրանց դրական լիցք։

Օգտագործելով FuelFree վառելիքի խնայարար

Սարքի տեղադրումը չի պահանջում լրացուցիչ գործիքների օգտագործում կամ կապ հաստատել մեքենաների արտադրամասերի հետ. նույնիսկ սկսնակը կարող է սարքը տեղադրել վառելիքի գծի վրա:

Որպեսզի սարքը սկսի աշխատել, այն պետք է ամրացվի վառելիքի գծի վրա, և դա ցանկալի է անել շարժիչին հնարավորինս մոտ։ Էկոնոմայզերը կցվում է շատ պարզ. մագնիսները սեղմվում են վառելիքի գծի վրա և քաշվում են հատուկ ամրակներով, որոնք անցնում են ականջների մեջ պլաստիկ պատյանի վրա: Անհրաժեշտ է FuelFree-ն այնպես ամրացնել, որ այն ապահով կերպով պահվի, բայց միևնույն ժամանակ չկտրի վառելիքի խողովակը:

Ստուգում է խնայողի արդյունավետությունը

FuelFree-ի ակնարկներում շատ մեքենաների սեփականատերեր նշել են իրենց կատարողականությունը ստուգելու իրենց եղանակներըԷկոնոմիզատոր՝

• Վառելիքի խնայողությունը ստուգելու ամենահեշտ ձևը համեմատել վազքը, որը մեքենան կանցնի մայրուղով նույն քանակությամբ վառելիքով մոդուլով և առանց մոդուլի:
• Մայրուղու միջին սպառումը կազմում է մոտ 8 լիտր 100 կիլոմետրի համար։ Եթե դուք վերցնում եք 2 լիտր վառելիք, ապա մեքենան պետք է անցնի մոտավորապես 25 կիլոմետր։
• Շարժիչի վրա տեղադրված FuelFree էկոնոմիզատորը պետք է նվազեցնի վառելիքի սպառումը, համապատասխանաբար, մեքենան պետք է անցնի առնվազն 25 կիլոմետր: Այն ամենը, ինչ կփոխանցվի վերեւից, կդառնա սարքի բացահայտ արժանիք։

Փորձն իրականացրած մեքենաների սեփականատերերը FuelFree-ի իրենց ակնարկներում նշել են, որ էկոնոմը տեղադրելուց հետո փորձել են վարել իրենց սովորական ոճով՝ չգերազանցելով արագությունը և պահպանելով ճանապարհի կանոնները։ Շատ դեպքերում մեքենան կանգ չէր առնում 25 կիլոմետր նշագիծը հաղթահարելուց հետո. Ընդհանուր առմամբ, արագաչափը ցույց է տվել անցած 29,8 կիլոմետր հեռավորություն: Արդյունքում պարզվեց, որ FuelFree-ի վերաբերյալ արտադրողի բոլոր հավաստիացումները համապատասխանում են իրականությանը։ Այն իսկապես խնայում է 20%-ից մի փոքր ավելին:

Որոշ մեքենաների սիրահարներ փորձարկել են FuelFree խնայարարի աշխատանքը նմանատիպ սարքերի հետ միասին: Սպասվող 40% խնայողության փոխարեն աճը կազմել է ընդամենը 23-25%, ինչը, սակայն, վառելիքի ներկայիս գներով շատ լավ ցուցանիշ էր։։

Խնայողության առավելություններ

FuelFree-ի ակնարկներում մեքենաների սեփականատերերը նշել են, որ սարքը տեղադրելուց հետո մեկ ամսվա ընթացքում գրել են մեքենայի բոլոր ծախսերը՝ գնահատելու համար։իրական խնայողություններ. Ժամկետի ավարտին ավտոմեքենան ուղարկվել է ավտոտեխսպասարկման կետ՝ հայտարարված փոփոխություններն ախտորոշելու և գնահատելու նպատակով։

Վառելիքի իրական խնայողությունը կազմել է մոտ 24%, որը դրամական արտահայտությամբ կազմել է բավականին մեծ գումար, որն ամբողջությամբ մարել է FuelFree խնայողության արժեքը։

Բացի այդ, ավտոտեխսպասարկման վարպետները նշել են էկոնոմիզատորի դրական ազդեցությունը վառելիքի համակարգի և ավտոմեքենայի շարժիչի վրա։ Արդյունքում, մենք կարող ենք վստահորեն ասել, որ FuelFree խնայարարը անփոխարինելի օգնական է յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատիրոջ համար, պայմանով, որ սարքը ձեռք է բերվել հավաստագրված մատակարարից:

Ո՞ր մեքենաների համար է հարմար FuelFree էկոնոմիզատորը

Դուք կարող եք էկոնոմայզեր տեղադրել ցանկացած մեքենայի վրա, որի շարժիչն աշխատում է ածխաջրածնային վառելիքի հիման վրա: Համապատասխանաբար, FuelFree-ն արդյունավետորեն կարող է օգտագործվել հետևյալ տեխնիկայի վրա՝

• Մոտոցիկլետներ, սկուտերներ, մոպեդներ.
• Ավտոբուսներ.
• Բեռնատարներ և ավտոմեքենաներ.
• Գյուղատնտեսական տեխնիկա.
• Ջետ դահուկներ, նավակներ և այլ ջրային տրանսպորտ։

Տնտեսական արդյունավետությունը հավասարապես ապացուցված է դիզելային և բենզինային շարժիչների համար:

FuelFree արժեքը

Օրիգինալ FuelFree էկոնոմիզատորները վաճառվում են միայն արտադրողի պաշտոնական խանութի միջոցով: Սարքը կարող եք գնել Ռուսաստանում և ԱՊՀ այլ երկրներում, և դրա արժեքը կարող է տարբեր լինել՝

• Ղազախստանում՝ 5590 տենգե.
• Ռուսաստանում - 1790 թռուբլի։
• Բելառուսում՝ 439 հազար ռուբլի։
• Ուկրաինայում՝ 300 գրիվնա։

Կարծիքներ տնտեսության մասին

FuelFree Economizer-ը առաջին սարքը չէ, որի արտադրողները պնդում են, որ վառելիքի զգալի խնայողություն են անում մեքենայի վրա տեղադրելու դեպքում: Ավտոմեքենաների սեփականատերերը գայթակղվում են ոչ միայն էկոնոմիզատորի բարձր արդյունավետության, այլև ցածր գնի երաշխիքներով՝ ոչ ավելի, քան երկու հազար ռուբլի: Չնայած FuelFree-ի ակնարկներով հաստատված բոլոր առավելություններին և արդյունավետությանը, սարքի հնարավորություններն իրենք շատ կասկածելի են:

Սա բացատրվում է հիմնականում ֆիզիկական օրենքներով, որոնց համաձայն ածխածնային միացության մեջ մոլեկուլային կապերի խզումը տեղի է ունենում մագնիսական դաշտ ստեղծող ուժերից շատ ավելի մեծ ուժերի ազդեցության տակ: Ոչ պակաս ծիծաղելի է այն հայտարարությունը, որ General Motors ավտոկոնցեռնը FuelFree խնայարարի արտադրողն է. անմիջապես հարց է առաջանում, թե ինչու նման սարքերը չեն տեղադրվում ապրանքանիշի բոլոր մեքենաների վրա, քանի որ նման լուծումը կբարձրացնի արտադրանքի գրավչությունը: սպառողների աչքերը և վաճառքի ավելացում: Բացի այդ, նման էկոնոմիզատորների օգտագործումը General Motors-ին թույլ կտա բավարարել ավտոմեքենաների բնապահպանական պահանջները:

Գովազդային հաղորդագրություններում հաճախ ասվում է, որ վառելիքի սպառման մակարդակը նվազում է կախված տեղադրված էկոնոմիզատորների քանակից: Նման հայտարարությունն իրատեսական չէ, քանի որ պետք է խոստովանել, որ որոշակի քանակությամբ սարքեր տեղադրելուց հետո մեքենան ամբողջությամբ կանգ կառնի.սպառել վառելիք, ինչը անհնար է։

Մյուս վիճաբանությունը FuelFree խնայարար գնելու հնարավորությունն է միայն ինտերնետային կայքերի միջոցով: Սա հիմնականում պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ վաճառողները կարող են հրաժարվել իրենց հաճախորդներին վերադարձնել գումարը, եթե սարքն անարդյունավետ է:

Կարծիքներ մեքենաների սեփականատերերից

Ավտոմեքենաների սիրահարները տարբերվում են իրենց հայտարարություններում. ոմանք կարծում են, որ սարքն իսկապես արդյունավետ է աշխատում՝ որպես փաստարկ բերելով էկոնոմայզատորը տեղադրելուց առաջ և հետո գրանցված արդյունքները օգտագործելու և համեմատելու անձնական փորձը: Ավտոմեքենաների մեկ այլ կատեգորիա բացասաբար է խոսում FuelFree-ի մասին՝ ասելով, որ իրենք տարբերություն և խնայողություն չեն նկատել, համապատասխանաբար սարքի արդյունավետությունն ընդամենը խաբեբաների հնարք է։

Եթե հաշվի առնենք իրական փորձագետների ակնարկները, ապա կարող ենք վստահորեն ասել, որ նման սարքի ազդեցությունը զրոյական է։ Ոչ մի մագնիս չի կարող ազդել վառելիքի մոլեկուլային կառուցվածքի վրա, հատկապես այն վայրկյանների ընթացքում, որոնց ընթացքում վառելիքը անցնում է սարքի միջով։ Բացի այդ, բոլոր ավտոարտադրողները ծախսում են հսկայական ռեսուրսներ և միջոցներ՝ մշակելով էներգաբլոկների արդյունավետությունը բարելավելու ուղիներ և ուղիներ փնտրելով արտանետվող գազերում վնասակար կեղտերի քանակը նվազեցնելու համար: Համապատասխանաբար, եթե նեոդիմում մագնիսն ունենար նմանատիպ հատկություններ, ապա այն օգտագործող ցանկացած տեխնոլոգիա վաղուց արտոնագրված կլիներ և ակտիվորեն կօգտագործվեր ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ:

Իհարկե, մասնագետների և արհեստավորների մեջ կան թերահավատներ, ուստի կուրորեն հավատացեք նրանց.հայտարարությունները չարժեն. Դուք կարող եք ստուգել FuelFree խնայարարի արդյունավետությունը անձնական փորձի վրա, քանի որ սարքի արժեքը ցածր է: Սարքի տեղադրումը չի պահանջում կապ հաստատել ավտոտեխսպասարկման կամ հատուկ գիտելիքների հետ: Մեծ է հավանականությունը, որ գնված սարքն իսկապես կօգնի խնայել վառելիքը և բարելավել մեքենայի վառելիքի համակարգի աշխատանքը։