Կարծիքներ՝ «Citroen C3 Picasso». «Citroën C3 Picasso». բնութագրեր, լուսանկարներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

2008 թվականի Փարիզի ավտոսրահում առաջին անգամ ներկայացվեց «Citroen Picasso C3»-ը: Սա B դասի մարդատար սեդան է, որը մշակվել է Citroen կոնցեռնի կողմից՝ քաղաքային վայրերում մեքենաների սեփականատերերի տեղաշարժի համար: Քանի որ արտադրողը հույսը դրել է հարմարավետության և տնտեսության վրա, «Պիկասոն» արագ շահեց սպառողների սերը։ Հարկ է նշել, որ ինչպես արտասահմանում, այնպես էլ Ռուսաստանում Citroen c3 Picasso-ի ակնարկները հիմնականում դրական են։

Այս մեքենան ունի մի շարք առավելություններ և գրավիչ տեսք, ինչն էլ ապահովել է նրա բարձր ժողովրդականությունը։ «Քառակուսի» արտաքինով այն արդիականացված է։ Հեչբեքի և մինիվենի դրական հատկանիշների հաջող համադրությունը Պիկասոն դարձրեց սիրելի ընտանեկան մեքենա: Սակայն, ըստ տեխնիկական տվյալների թերթիկի, այն ունի մինիվենի բնութագրեր։ Բայց, ինչպես ամեն ֆրանսիական, այս մեքենան կրում է էլեգանտություն և ինքնատիպություն: Սա, իհարկե, չի կարող չգրավել Ռուսաստանի քաղաքների բնակիչներին։

Տեխնիկական պայմաններ

Պետք է ասեմ, որ չնայած փոքր չափերին, «Citroen c3 Picasso» տեխնիկական.հատկանիշներն ամենաուժեղն են: Մեքենան համալրված է 1,3 լիտրանոց չորս մխոցանի բենզինային շարժիչով։ Այս շարժիչը բավականին հզոր է և թողարկում է 95 ձիաուժ 6000 պտույտ/րոպե արագությամբ։ Picasso-ն ունի առջևի շարժիչ, ղեկը ձախ կողմում է, այս մեքենաները չեն արտադրվում «աջ» ղեկով։ Յուրաքանչյուր նման մեքենա հավաքվում և փորձարկվում է Ֆրանսիայում, այլ երկրներում այն չի հավաքվում։ Բոլոր ակնարկները ավանդաբար պարունակում են այս պահը, «Citroen c3 Picasso»-ն շատ է գնահատվում բծախնդիր ռուս վարորդների կողմից:

Նա ունի սկավառակային արգելակներ առջևի և հետևի, բայց միայն առջևներն են օդափոխվում։ Այս Citroen-ը 100 կմ/ժ արագություն է զարգացնում մոտ 13 վայրկյանում, ինչը վատ չէ քաղաքային մեքենայի համար։ Առավելագույն արագությունը, որին նա ունակ է, 170-180 կմ/ժ է, այսինքն՝ միանգամայն բավարար է միջքաղաքային ճանապարհորդությունների համար։ Ընդհանուր առմամբ, սեփականատերերը, որոնք այնքան էլ ծույլ չէին գրել ակնարկներ, Citroen c3 Picasso-ն բնութագրում են որպես երկար ճանապարհորդությունների հուսալի մեքենա, վարորդներին գրավում է և՛ լավ արագությունը, և՛ վառելիքի խնայողությունը:

Վառելիքի սպառում

Այս ամենով հանդերձ «Պիկասոն» բավականին խնայող մեքենա է, քաղաքում կլանում է մոտ 8,4 լիտր վառելիք, իսկ մայրուղու վրա՝ մոտ 5 լիտր։ Ընդհանուր առմամբ, միջին սպառումը կազմում է 6,3 լիտր վառելիք 100 կիլոմետրի համար։ Հատկապես մայրաքաղաքի բնակիչները ոգևորությամբ նշում են մինիվենի արդյունավետությունը, երբ թողնում են իրենց ակնարկները, «Citroen c3 Picasso»-ն հնարավորություն է տալիս ամբողջ օրը թափառել Մոսկվայում և չգնալ բենզինով: Գնահատումտեսքը «Citroen c3 Picasso» լուսանկարները թույլ են տալիս ամբողջությամբ։

Մաքսազերծում

Մեքենայի իսկական «ցավոտ կետը»՝ դա գետնից կամ գետնից ազատվելն է: Այն 174 մմ է, բայց բնորոշ առջևի կախոցով, սա բավարար չէր Citroen C3 Picasso-ի սեփականատերերի համար: Մաքսազերծման ակնարկներն ամենահաճելիը չեն: Պետք է հասկանալ, որ ռուսական ճանապարհները չեն ենթադրում ցածր մեքենաներ վարել, քանի որ նույնիսկ քաղաքային մայրուղիներում չեն կարող պարծենալ իդեալական ծածկույթով։ Բացի այդ, մեր բակերում կան խորհրդային անցյալից մնացած եզրաքարեր, որոնք տեղադրվել են՝ հաշվի չառնելով բակում մեքենաների տեսքը։ Ավելին, ռուսական ձմեռը, իհարկե, ձնակույտ է և ձյան բարձր մակարդակ նույնիսկ մայրուղիներում, ուստի ցածր մեքենան նման պայմաններում հարմարավետ չի լինի։ Այս բոլոր թերությունները պարունակում են «Citroen c3 Picasso» սեփականատերերի ակնարկները։

Հարմարավետություն

Մեքենայի հարմարավետությունը պայմանավորված է ընդարձակ սրահով և ընդարձակ բեռնախցիկով, որի ծավալը կազմում է 385 լիտր։ Չնայած թվացյալ փոքր չափերին, խցիկը իսկապես շատ ընդարձակ է, և հինգ հոգի կարող են հեշտությամբ տեղավորվել դրանում: Այս մինիվենի առջևի հատվածը միշտ գրավում է վարորդներին, այն բավականին բարձր է և ունի լուսարձակների և լապտերների յուրահատուկ դասավորություն։ Նաև մեքենան ունի տանիքի լրացուցիչ ալյումինե ռելսեր, որոնք ապահովում են մինչև 60 կգ քաշով ապրանքների անվտանգ տեղափոխումը։ Եթե գնահատենք ընդհանուր տեսքը«Պիկասո», կարելի է ասել, որ նա յուրահատուկ է և անհատական։

Կողային ապակիները հագեցած են լույսերով, որոնք լուսավորվում են դռները բացելիս, և դա ուրախացնում է վարորդներին, երբ նրանք ստիպված են երեկոյան մութ բակում մեքենա նստել: Նման լապտերներով ինչ-որ կերպ ավելի հանգիստ: Անիվները համալրված են պողպատե ալյումինե անիվներով, որոնք կարող է ընտրել սպառողը իր հայեցողությամբ։ Այս բոլոր հատկանիշները դարձնում են այս ընտանեկան մեքենան էլեգանտ և գրավիչ:

Անվտանգություն

Անվտանգությունը, որն այնքան կարևոր է մեքենայով, հատկապես ընտանեկան մեքենայով ճանապարհորդելու համար, Պիկասոն շատ մանրակրկիտ մտածված է: Առկա են բոլոր անհրաժեշտ համակարգերը՝ ABC, REF, AFU, տեղադրված է ավտոմատ ահազանգ։ Բացի այդ, «Citroen Picasso»-ի բոլոր մակարդակներում տեղադրված են չորս անվտանգության բարձիկներ՝ երկու կողային և երկու վարորդի բարձիկներ։ Կրուիզ կոնտրոլի և ավտոմեքենայի կայունության կառավարման ESP համակարգի առկայությունը նույնպես այս ապրանքանիշի դրական ցուցանիշն է: Հենց այս ամենը ստեղծեց Պիկասոյի՝ որպես ընտանեկան մեքենայի կերպարը։

գրավչություն

Քանի որ Citroen Picasso-ն շատ ընդարձակ է, բայց ճկուն և կոմպակտ, պարզ է դառնում, թե ինչու է այն այդքան տարածված քաղաքի բնակիչների շրջանում: Հենց մանևրելու ունակությունն է ևս մեկ հատկանիշ, որի պատճառով մեքենաների սեփականատերերը այնքան սիրահարվեցին Պիկասոյին: Նրա գրավիչ պարզ ձևը և բավականին ներկայանալի տեսքը բավարարում են ժամանակակից ավտոմոբիլիստների բոլոր կարիքները: Սրահներսում շատ հարմարավետ է, ամեն ինչ ձեռքի տակ է, և շատ տարբեր տեսակի «զանգեր, սուլիչներ և տարբերակներ»: Այն հատկապես դուր է գալիս կանանց։

Եվ այն փաստը, որ այն խնայողաբար սպառում է վառելիքը, մեքենան բնութագրում է որպես մատչելի բնակչության բազմաթիվ շերտերի համար։ Ռուս ավտոմոբիլիստները նախընտրում են «Պիկասո»՝ մեխանիկական փոխանցման տուփով։ Ընդհանուր առմամբ, կարելի է ասել, որ Ռուսաստանի շատ քաղաքացիներ գնում են այս մինիվենը և շատ գոհ են դրանից։ Բացթողումներից սեփականատերերը ամենից հաճախ նշում են տխրահռչակ ցածր գետնի մաքրությունը և յուղի մեծ սպառումը բարձր արագությամբ ակտիվ վարելու ժամանակ: Եզրափակելով, պետք է ասել, որ Citroen Picasso-ի որոշ տերեր դժգոհում են, որ այն ունի թույլ ամորտիզատորներ, և երբ մեքենան տեղափոխում է հինգ մարդ և բեռ, թակում են։