2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Nissan-ը ճապոնական ընկերություն է, որը մեքենաներ է արտադրում և արտահանում ամբողջ աշխարհով մեկ: Սեդանների հայտնի մոդելներն են՝ Almera, Maxima, Sentra, Altima, Teana և Tiida Sedan: Nissan Almera սեդանը արտադրվում է 2012 թվականից՝ AvtoVAZ-ի կողմից, իսկ 1995 թվականից՝ հենց ընկերության կողմից, Nissan Primera-ը՝ 1990 թվականից:
Տեխնիկական բաղադրիչներ
«Nissan Almera»:
- N15. 1.4 կամ 1.6 լիտր բենզինային շարժիչ, 2 լիտր դիզելային շարժիչ, 2 լիտր բենզինային տուրբո շարժիչ:
- N16. 1,5 կամ 1,8 լիտր բենզինային շարժիչ: Նաև տուրբո դիզելային շարժիչ 2,2 լիտր ծավալով, ավտոմատ փոխանցման տուփ, 1,6 լիտր շարժիչ և ավտոմատ փոխանցման տուփ։
- B10: N16 Pulsar հարթակ:
«Nissan Primera»:
- P10. 4-աստիճան ավտոմատ և 5-աստիճան մեխանիկական, 1,6 լիտր բենզին, 2-լիտր դիզել, նաև ճապոնական 1, 8 և 2-լիտրանոց տարբերակներ:
- P11: 1,6 լիտր և 2 լիտր բենզինային շարժիչ,2 լիտր դիզելային շարժիչ, 4 աստիճան ավտոմատ։ 2 լիտրանոց դիզելային շարժիչի հզորությունը 190 ձիաուժ է։
- P12. 2 լիտր բենզին Եվրոպայում, 2 լիտր և 2,5 լիտր Ճապոնիայում:
Overview
Nissan Almera սեդանը արտադրվում է 1995 թվականից: Այս մոդելի առաջին սերունդն արտադրվել է մինչև 2000 թվականը։ Այս սերունդն ի սկզբանե համալրվել է 1,4 և 1,6 լիտրանոց բենզինային շարժիչով, ինչպես նաև երկլիտրանոց դիզելային շարժիչով։
Բացարձակապես բոլոր հիմնական սարքավորումներով և ավելի բարձր մեքենաները հագեցած էին ղեկով, անվտանգության բարձիկներով և էլեկտրոնային կարգավորվող հայելիներով:
Nissan Almera սեդանի երկրորդ սերունդն արտադրվում է 2000 թվականից: Այս սերունդը վերստիլացվել է 2003 թվականին, ինչի շնորհիվ փոխվել են լուսարձակները, բամպերը և ավելացվել նոր շարժիչ՝ 1,5 լիտր ծավալով։ Թարմացված մեքենաների վրա տեղադրվել է 1,5 և 1,8 լիտրանոց շարժիչ և 2,2 լիտրանոց տուրբոդիզելային շարժիչ։ Ավտոմատ փոխանցման տուփը եղել է միայն 1,8 լիտր ծավալով շարժիչի տարբերակներում։
2002 թվականին թողարկվեց «Renault Samsung SM3» մեքենան։ Բայց 2006 թվականին արտադրությունը տեղափոխվեց Ռուսաստան, և մոդելը հայտնի դարձավ որպես «Almera Classic»:
Nissan Primera սեդանի առաջին սերունդը սկսեց արտադրվել 1990 թվականին: Մեքենան հագեցած էր մեխանիկական 5-աստիճան փոխանցման տուփով և 4-աստիճան ավտոմատով; ուներ առջեւի քարշակ, 1,6 լիտրանոց շարժիչներ (ներարկման), ինչպես նաև երկու լիտրանոց ներարկման.և դիզելային շարժիչներ։ Ճապոնիայում կար շարժիչի երկու տարբերակ՝ 1, 8 և 2 լիտրանոց։ Եվրոպայում տարածված էին 1,6 լիտրանոց շարժիչները։
Երկրորդ սերնդի Սեդան «Nissan Primera»-ն իր ճանապարհորդությունը սկսել է 1995 թվականին։ Նա Եվրոպա է մտել 1996 թվականին։ Եվրոպական շուկայի համար առաջարկվել են 1, 6 և 2 լիտրանոց բենզինային շարժիչներով և 2 լիտրանոց դիզելային շարժիչներով մոդելներ։ Որոշ փոփոխություններ ունեին լիաքարշակ: ԱՄՆ-ի շուկայի համար մեքենան վերանախագծվել է՝ ներառելով նոր վանդակաճաղեր և լուսարձակներ: Լավագույն տարբերակներն ունեն կրուիզ-կոնտրոլ, նոր լուսարձակներ, տաքացվող կաշվե նստատեղեր։
2001 թվականին թողարկվեց երրորդ սերունդը, որն արտադրվում էր Ճապոնիայում։ Բայց հետո արտադրությունը տեղափոխվեց Մեծ Բրիտանիա: Եվրոպայում կային ավտոմեքենաներ ընդամենը 2 լիտրանոց շարժիչներով, Ճապոնիայում՝ և՛ 2, և՛ 2,5 լիտրանոց շարժիչներով։ Սեդան թափքը արտադրվել է մինչև 2002 թվականը։ 2005 թվականին երրորդ սերնդի արտադրությունը դադարեցվեց։ Եվ վերջին փուլն այն էր, որ Մեծ Բրիտանիայում ժողովրդականության անկման պատճառով նրանք դադարեցրին նաև Nissan Primera սեդանների արտադրությունը։
Կարծիքներ
Մարդկանց կարծիքը այս «Nissan» թափքի գծի մասին տարածված է. Սակայն այս մեքենայի ավելի շատ սեփականատերեր համաձայն են, որ սա լավ ընտրություն է ողջամիտ գնով:
Կողմ՝
- ընդարձակ ինտերիեր;
- առաձգական կախոց;
- մեծ բեռնախցիկ;
- մեծ ակնոց;
- դինամիկա և կառավարելիություն;
- էժան մեքենաների սպասարկում.
դեմ.
- ծախսվառելիք;
- աղմուկի մեկուսացում;
- մուլտիմեդիա.
Եզրակացություն
Նիսան սեդանների այս մոդելների արտադրության փոխանցման շնորհիվ դրանք ավելի հասանելի են դարձել Ռուսաստանի բնակիչների համար։ Բայց նույնիսկ ճապոնական արտադրության տարբերակները բավարարում են շատ մեքենաների սեփականատերերի կարիքները:
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Ford Focus» սեդան՝ նկարագրություն, բնութագրեր, ռեստայլինգ
Ֆոկուս կոմպակտ սեդանը Ford մոդելի մոդիֆիկացիան է, որն իր դիզայնի, տեխնիկական բնութագրերի, արժեքի և մի շարք առավելությունների շնորհիվ համարվում է աշխարհի ամենավաճառվող փոքր մեքենաներից մեկը։
Dongfeng S30 բյուջետային սեդան. բնութագրեր և սարքավորումներ
Մեր երկրում հայտնի են Dongfeng Motor Corporation-ի կողմից արտադրված առևտրային մեքենաները: Սակայն մի քանի տարի առաջ չինական մի ընկերություն որոշեց մուտք գործել մարդատար ավտոմեքենաների շուկա։ Մշակվեց C դասի սեդան, որը հայտնի դարձավ որպես Dongfeng S30: Բյուջետային գեղեցիկ մեքենան արագ գրավեց ուշադրությունը, և այսօր այն հաճախ կարելի է գտնել ռուսական ճանապարհներին: Այսպիսով, արժե խոսել այն բնութագրերի և առանձնահատկությունների մասին, որոնց շնորհիվ այն դարձել է հանրաճանաչ։
«Renault Logan». կատարողական բնութագրեր. Ընդհանուր ակնարկ, բնութագրեր և ակնարկներ
Renault Logan-ը ռուսական շուկայում ամենահայտնի մեքենաներից է: Մոդելի համեմատաբար վերջերս նոր սերունդը, որը ստացավ վառ և դինամիկ դիզայն և բարելավված տեխնիկական բնութագրեր, միայն խթանեց վարորդների հետաքրքրությունը և մեծացրեց մեքենայի պահանջարկը:
«Nissan Primera R11». բնութագրեր, ակնարկ
Մեքենա ընտրելիս բոլորը ցանկանում են միաժամանակ գնել հարմարավետ, հուսալի և ոչ հավակնոտ մեքենա։ Ավտովարորդները շատ լավ են խոսում ճապոնական ապրանքանիշերի մասին, մասնավորապես՝ Nissan Primera R11 մեքենայի մասին։ Մեքենայի լուսանկարը և վերանայումը - ավելի ուշ մեր հոդվածում
«Nissan Primera P10» (Nissan Primera). բնութագրեր և ակնարկներ
«Nissan Primera R10»-ը D դասի մարդատար ավտոմեքենա է, զանգվածային արտադրության 90-ից 95 տարի: Մեքենան արտադրվել է տարբեր թափքով։ Սրանք սեդաններ, հեչբեքներ և կայանի վագոններ են: Մեքենան արագորեն ձեռք բերեց ժողովրդականություն համաշխարհային շուկայում: Նա ոչ պակաս պահանջված է հիմա։ Այսօր այս Nissan-ի գինը զգալիորեն իջել է, ինչը հնարավորություն է տալիս մոդելը դիտարկել որպես բյուջետային մեքենա «առօրյա օգտագործման համար»։ Եկեք ավելի մանրամասն նայենք այս մեքենային:
