2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Ռուսաստանում և ԱՊՀ երկրներում ամենամեծ պահանջարկը բյուջետային գների կատեգորիայի մեքենաներն են, որոնք հագեցած են հուսալի շարժական հանդերձանքով և գետնից բարձր բացվածքով։ Ֆրանսիական Peugeot ավտոարտադրողը հաշվի է առել ռուս ավտոմոբիլիստների բոլոր պահանջները և թողարկել նոր արտադրանք՝ Peugeot 408։
Մեքենայի առանձնահատկություններ
Մոդելը ստեղծվել է հանրահայտ և պահանջված կայանի Peugeot 308-ի հիման վրա: Նոր Peugeot 408-ի չափսերը թույլ են տալիս դասակարգել այն որպես D դաս՝ թափքի երկարությունը՝ 4703 մմ, բարձրությունը՝ 1505 մմ:, անիվային բազան՝ 2717 մմ։ Մարմնի չափսերի աճը բացասաբար է ազդել արտաքինի և դրականորեն՝ ներքինի վրա։ Ի տարբերություն անալոգների մեծամասնության, Peugeot 408-ն ունի «բաց ամառանոց» տեսարան սրահից, սակայն մեքենայի արտաքին տեսքը բավականին պահպանողական է և դասական: Մեքենայի ապակու ընդհանուր մակերեսը կազմում է 4,95 մ2:
Peugeot թեստ-դրայվ
Մեքենաների սիրահարները և փորձագետները Peugeot 408-ի ակնարկներում նշում են 150 ձիաուժ հզորությամբ և 1,6 լիտր ծավալով դինամիկ տուրբոշարժիչ: Մեքենայի շասսին պատրաստված էբարձրորակ և հուսալի. կախոցը հարթեցնում է երթուղու բախումները: Հիդրավլիկ ուժային ղեկը դարձնում է այն բավականին կոշտ, ինչը մեծացնում է մեքենայի կայունությունը և վարորդին վստահություն հաղորդում ճանապարհորդության ընթացքում և սեղմ ոլորաններում:
Peugeot 408 դիզելային շարժիչ
150 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչի աշխատանքը թույլ է տալիս արագությունը դանդաղեցնելուց հետո վստահորեն քաշել մեքենան ամուր պտույտների վրա: 408 մոդելի վրա տեղադրված և 110 և 120 ձիաուժ հզորությամբ բենզինային շարժիչները չունեն անհրաժեշտ դինամիկա և ձգողականություն և չեն կարողանում մեքենան քաշել նման ոլորանների վրա։ Տուրբո լիցքավորված դիզելային շարժիչը իդեալական է այն իրավիճակների համար, երբ անհրաժեշտ է չորս ուղևորներով և լրացուցիչ բեռով մեքենա ձգել:
Արտադրողի կողմից առաջարկվող Peugeot 408 շարժիչների բոլոր տարբերակներն ունեն հիանալի դինամիկա և հեշտությամբ արագանում են քաղաքում: Բենզինային շարժիչի միջին վառելիքի սպառումը 8,2 լիտր է, դիզելային տուրբոշարժիչի համար՝ 5 լիտր: Փորձագետներն ու ավտովարորդները ակնարկներում նշել են Peugeot 408-ի գերազանց տեխնիկական բնութագրերը:
Ավտոմեքենաների նորարարություններ
Peugeot-ի տուրբո լիցքավորվող բենզինային շարժիչը համակցված է սահուն և արագ արձագանքող ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ: Հինգ արագությամբ մեխանիկական փոխանցման տուփը արագ արձագանքում է կարճ փոխանցումներով:
Peugeot 408-ի առավելությունը բացթողումն է. սովորական անիվների և անվադողերի վրա այն 175 միլիմետր է, ինչը բավարար է գյուղական ճանապարհների և հաղթահարման համար:խոչընդոտներ.
Ինտերիեր
Ինտերիերը դժվար է վերագրել պրեմիում դասին, սակայն այն առանձնանում է հարմարավետությամբ, էրգոնոմիկայով և ազատությամբ, ինչը հատկապես նկատելի է Peugeot 408-ի լուսանկարում։ Վարորդի նստատեղը հնարավոր է կարգավորել նաև աստիճաններով։ որպես ղեկ՝ թեքության և հասանելիության առումով։ Բոլոր կառավարման կոճակներն ու անջատիչները տեղադրված են վարորդի մատների վրա, ինչը զգալիորեն հեշտացնում և հեշտացնում է մեքենա վարելը:
Բոլոր չափիչները հեշտ են ընթեռնելի, հետևի հայելիներն ունեն հիանալի տեսանելիություն: Բորտ համակարգիչը ցուցադրում է բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները էկրանին: Մեքենայի աուդիոհամակարգը կառավարվում է ինչպես ղեկի սյունի հատուկ հեռակառավարման վահանակից, այնպես էլ վահանակից։ Կլիմայի կառավարման համակարգի կամ օդորակման առկայությունը կախված է ընտրված մոդելի կոնֆիգուրացիայից: Բոլոր կոնֆիգուրացիաները, բացառությամբ հիմնականի, ներառում են գրպաններ մեքենայի դռների վրա, տաքացվող առջևի նստատեղեր և տուփի բազկաթոռ՝ USB միակցիչով:
Peugeot 408-ի հետևի նստատեղը ներկայացված է լայն բազմոցով, որն ապահովում է հիանալի մուտք՝ հետևի դռների բացման լայն անկյան շնորհիվ: Միակ և շատ վիճելի թերությունը հետևի նստատեղում առանձնացնող բազկաթոռի բացակայությունն է։
Peugeot-ի բեռնախցիկի ծավալը՝ 560լ. Բեռնախցիկը բացվում է միայն ստեղնաշարից կամ ուղևորների սրահից՝ վահանակի վրա հատուկ ստեղնը սեղմելով: Բեռնախցիկի կափարիչը բացվում է ընդամենը մի քանի սանտիմետր, որից հետո մեքենայի սեփականատերը պետք է ձեռքով բարձրացնի այն։ Դուք կարող եք մեծացնել բեռնախցիկի ծավալընստատեղերի հետևի շարքի ծալում։
Առջևի բամպերի վանդակաճաղը փակված է հատուկ պլաստիկ խցանով, որը շատ օրիգինալ կտոր է։ Արտադրողն այն հատուկ տեղադրել է ձմռան սեզոնին շարժիչի խցիկ ներթափանցող ձյունից, ավազից և ռեակտիվներից պաշտպանելու և շարժիչն արագ տաքացնելու համար։
մարմին
Արտադրողը տրամադրում է 12 տարվա երաշխիք մարմնի ծածկույթի միջով ժանգոտվելու դեմ՝ հատուկ կրկնակի ցինկապատ մշակման շնորհիվ: Հաշվի առնելով, որ Peugeot 408-ը երիտասարդ մոդել է, ոչ ոք երաշխիքներ չի տալիս այս հայտարարության համար, սակայն նման հայտարարության առկայությունը և կոնցեռնի աջակցությունը լրացուցիչ առավելություն է։
Արդյունքներ
Բազմաթիվ վերանայումներից և թեստ-դրայվներից հետո փորձագետները և սովորական ավտովարորդները բացահայտում են ֆրանսիական Peugeot ավտոմոբիլային կոնցեռնի նոր մոդելի հիմնական առավելություններն ու թերությունները: Անդրադառնանք այս հարցին ավելի մանրամասն։
Մոդելի առավելությունները
- Մեծ մաքրություն գետնից:
- Ընդարձակ բեռնախցիկ.
- Մեծ չափեր այս հատվածի մեքենայի համար:
- Հարմարավետ, հարմարավետ և լայն հետևի նստատեղ։
- Ձայնամեկուսացման գերազանց մակարդակ։
- Մատչելի արժեք և ապառիկ մեքենա գնելու հնարավորություն։
- Շարժիչների լայն տեսականի.
- հարմարեցում ռուսական ճանապարհներին.
Peugeot-ի թերությունները
- Բեռնախցիկի անհարմար բացում.
- Ինտերիերի երկարատև տաքացում.
- Ապակի ապակու անորակ մաքրիչներ.
- Նեղ բեռնախցի բացում.
- Դռները փակելու համար ուժ են պահանջում։
Peugeot 408-ը կարելի է հանգիստ անվանել դասական և բազմակողմանի մեքենա, որը կհամապատասխանի և՛ համեստ եկամուտ ունեցող սկսնակ վարորդին, և՛ փորձառու ավտոմեքենաների սիրահարներին: Մոդելը պատկանում է բյուջետային մեքենաների կատեգորիային, բայց միևնույն ժամանակ այն հագեցած է տարբերակների և գործառույթների առավելագույն փաթեթով։ Peugeot 408-ը տեխնիկական բնութագրերով և արժեքով գերազանցում է մրցակիցներից շատերին, իսկ հարդարման մակարդակների լայն տեսականի թույլ է տալիս ընտրել գործառույթների օպտիմալ փաթեթ, որը համապատասխանում է գնորդի բոլոր պահանջներին և ցանկություններին: Բացի գերազանց դինամիզմից, կառավարելիությունից և խնայողությունից, Peugeot-ն առաջարկում է երկար երաշխիք 408 մոդելի համար, ինչը լրացուցիչ առավելություն է և մեծացնում է մեքենայի պահանջարկը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
GAS A21R22. բնութագրեր, լուսանկարներ և ակնարկներ
«Gazelle»-ն ամենահայտնի թեթև բեռնատարն է Ռուսաստանում։ Այս մեքենան առաջին անգամ հայտնվել է հեռավոր 1994 թվականին։ Իհարկե, այսօր Gazelle-ն արտադրվում է այլ կերպարանքով։ Մի քանի տարի առաջ դասական Gazelle-ին փոխարինեց նոր սերնդի «Next», որը թարգմանաբար նշանակում է «հաջորդ»: Մեքենան ստացել է այլ դիզայն, ինչպես նաև այլ տեխնիկական լցոնումներ։
«Dodge Journey». սեփականատերերի ակնարկներ, բնութագրեր և լուսանկարներ
Չնայած ուշ «մեկնարկին», մեքենան թողարկվեց 2008 թվականին, երբ քրոսովերի հատվածն արդեն խիտ լցված էր, Dodge-ի դիզայներների մտահղացումը բարենպաստորեն ընդունվեց ավտոհանրության կողմից: Մեքենան գտավ իր գնորդներին, և վաճառքը արագ աճեց: Որո՞նք են դրա առանձնահատկությունները: Եկեք պարզենք այն
«Peugeot 508». բնութագրեր, ակնարկ և լուսանկարներ
Peugeot-ը վաղուց եղել է առաջատար ավտոարտադրողներից մեկը: Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ այն մտնում է Groupe PSA կոնցեռնի մեջ, մեքենաները մատակարարվում են ոչ միայն ֆրանսիական շուկա, այլև այլ երկրներ։ Ընկերության ամենահայտնի սեդաններից մեկը Peugeot 508-ն է:
Peugeot Boxer. լուսանկարներ, բնութագրեր, ակնարկներ
Եթե խոսենք փոքր տոննաժով կոմերցիոն մեքենաների մասին, ապա Գազելը անմիջապես գալիս է մտքիս: Սա այս դասի ամենահայտնի բեռնատարներից մեկն է: Այնուամենայնիվ, դեռ շատ այլ մրցակիցներ կան՝ արտասահմանյան մեքենաներ։ Դրանցից հարկ է նշել Ford Transit-ը, Mercedes Sprinter-ը և Volkswagen Crafter-ը։ Բայց կա ևս մեկ, ոչ պակաս լուրջ մրցակից. Սա Peugeot Boxer է։ Այս մեքենայի լուսանկարը, վերանայումը և տեխնիկական բնութագրերը - ավելի ուշ մեր հոդվածում
«Peugeot 605». լուսանկարներ, բնութագրեր և ակնարկներ
Peugeot 605-ի պաշտոնական դեբյուտը տեղի է ունեցել 1989 թվականին Ֆրանկֆուրտում կայացած միջազգային ցուցահանդեսի ժամանակ։ Մոդելը զանգվածային արտադրություն է ստացել հաջորդ տասը տարիների ընթացքում: Նորույթը համաշխարհային շուկաներում հայտնվեց իր պրեմիերայից ուղիղ մեկ տարի անց և ժողովրդականություն ձեռք բերեց գրեթե անմիջապես։
