2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
«Audi RS6 Avant»-ը ծանր սպորտային «լիցքավորված» կայանի վագոնի անվանումն է, որն իրավամբ համարվում է A6 շարքի վերին մասը և գերմանական հայտնի կոնցեռնի հպարտությունը։ Այն ունի ուղղակի մեծ թվով առավելություններ և առանձնահատկություններ, որոնք պետք է ավելի մանրամասն քննարկվեն:
Բնորոշ հատկանիշների մասին
Այսպիսով, առաջին բանը, որին ես կցանկանայի ուշադրություն դարձնել՝ խոսելով «Audi RS6 Avant»-ի մասին, այն է, որ մշակողները մեքենան համալրել են շատ հզոր շարժիչով, սպորտային կախոցով և լիաքարշակով։ Դրա շնորհիվ պարզվեց, որ ստեղծել է շատ ճարպիկ, արագ և նույնիսկ մարտական մեքենա: Սպորտային կերպարն այստեղ կարելի է գտնել բառացիորեն անմիջապես: Այնուամենայնիվ, ամեն ինչ սկսվում է, իհարկե, դիզայնից:
Չնայած այն հանգամանքին, որ մեքենայի ստեղծման ժամանակ օգտագործվել է A6 սեդանի հիմնական կոնցեպտը, այս կայանային վագոնը ստացել է իր ուրույն առանձնահատկությունները, որոնք էլ ավելի գրավիչ են դարձնում «Audi RS6 Avant»-ի տեսքը: Սա իսկապես սպորտային մեքենա է: Ցանցային վանդակաճաղով, ագրեսիվ առջևի բամպերով,Ընդլայնված օդային ընդունիչներ, դիֆուզոր և, իհարկե, հետևի բամպերի վրա զանգվածային արտանետվող խողովակներ: Իսկ 2014/15-ի վերափոխման ժամանակ մեքենան ձեռք բերեց նաև LED հարմարվողական ընտրովի լուսարձակներ:
Ինտերիերի մասին
«Audi RS6 Avant»-ը գեղեցիկ է ոչ միայն դրսից, այլև ներսից։ Նրա ինտերիերը հնարավորինս բարելավվել է, չնայած առաջին հայացքից այն նույնական է A6 սեդանի ինտերիերի դիզայնին։ Շատերը համեմատում են այս երկու մեքենաները։ Այնուամենայնիվ, PC6-ի ինտերիերը տարբեր է: Անմիջապես ուշագրավ է դիզայնի տարբեր գունային սխեման, ինչպես նաև այն փաստը, որ հարդարման մեջ օգտագործվում են բարձրորակ նյութեր՝ շատ ավելի թանկ, քան A6-ում: Բացի այդ, ամեն ինչին ավելացված է սպորտային ղեկ, ինչպես նաև ընդլայնված հիմնական սարքավորումներ: Անհնար է նաև առանձնահատուկ ուշադրությամբ չնշել հարմարավետ աթոռները։ Իհարկե, նրանք նույնպես սպորտային են: Բացի այդ, կողային աջակցությամբ: Ընդհանուր առմամբ, տնակում բոլորը հարմարավետ կլինեն՝ շատ տեղ կա, ավելին, ամեն ինչ հագեցած է ժամանակակից տեխնիկայով։ Մասնավորապես, հիանալի գրաֆիկայով և վառ էկրանով հետ քաշվող մոնիտորը տպավորում է: Բայց, չնայած նման տեխնոլոգիաների կիրառմանը, սրահում հավակնոտություն չկա՝ ամեն ինչ խիստ է ու ճաշակով։ Ավելորդ է ասել, որ մշակողները փորձել են վարորդին առավելագույն օգուտ քաղել մեքենա վարելուց:
«Audi RS6 Avant». բնութագրեր
Այս մեքենայի կապոտի տակ այնպիսի շարժիչ կա, որ միայն դրա հիշատակումը ցնցում է որակյալ մեքենաների իրական գիտակներին։ Սա V-աձև բենզինային շարժիչ է ութ համարբալոններ, որոնց աշխատանքային ծավալը չորս լիտր է: Բացի այդ, կա տուրբո լիցքավորիչ, ուղղակի ներարկում, ինչպես նաև բոլոր բալոնների կեսն անջատելու համակարգ: Եվ, իհարկե, այս գազանին օժտված է «start/stop» կոչվող համակարգով։ Բնականաբար, նման «գազանն» ընդունակ է ահռելի արագություն զարգացնել։ Առավելագույնը 305 կմ/ժ է։ Չնայած Ռուսաստանում այս ցուցանիշը «կրճատվեց» սահմանափակիչով մինչև 250 կմ/ժ: Այս մեքենան «հյուսելու» համար արագանում է չորս վայրկյանից պակաս ժամանակում: Ընդհանուր առմամբ, իսկապես պատշաճ մակարդակ է, այնպես որ դինամիկայի և արագության մեջ կասկած չկա:
Կարևոր տեղեկություն
«Audi RS6 Avant»-ը, որի մասին ակնարկները միայն դրական են, դեռևս առանձնանում է վառելիքի ցածր սպառմամբ (ամեն դեպքում, նման մեքենայի ցուցանիշներն իսկապես ցածր են): Սա տասը լիտրից պակաս է համակցված ցիկլում: Այս մեքենան, ընդ որում, հագեցած է մի քանի կապող և լիովին անկախ կախոցով, որն ունի հարմարվողական օդային ցնցող կլանիչներ։ Նրանք, իրենց հերթին, ունեն ոչ թե մեկ, այլ մի քանի ռեժիմ, որոնցով դուք կարող եք աշխատել։ Նաև ներկայացվել է մաքսազերծման փոփոխման գործառույթը: Բայց սա դեռ ամենը չէ: Այս սպորտային սեդանը ունի լիաքարշակ համակարգ, որը հիմնված է ինքնափակվող կենտրոնի դիֆերենցիալի վրա:
Ուզում եմ առանձնահատուկ ուշադրությամբ նշել արգելակները։ Տեղադրված են բոլոր անիվների վրա։ Եվ դրանք սովորական չեն։ Սրանք հատուկ, օդափոխվող, սկավառակային արգելակներ են։ Ի դեպ, ոմանք դրանք փոխում են մյուսների փոխարեն՝ կերամիկական։ Նախապատվության և ճաշակի հարց է։
Կարծիքներ և մեկնաբանություններ
Այս մոդելի թողարկմանը սպասում էին շատ ռուս և արտասահմանյան մեքենաների գիտակներ։ Քննադատներ, գրախոսներ. բոլորը չէին կարող սպասել, մինչև վերջապես սկսվի նոր Audi-ի վաճառքը: Եվ վերջապես դա եղավ. Հազարավոր մարդիկ, որպեսզի հասկանան, թե ինչ արժե այս կամ այն մեքենան, կարդում են ակնարկներ, դիտում ակնարկներ, ուշադրություն են դարձնում քննադատությանը։ Այս մոդելին նվիրված ռուսական ամենավառ և տպավորիչ տեսանյութերից մեկը, հավանաբար, Դավիդիչի տեսությունն է Audi RS6 Avant-ի մասին: Այս քննադատին ու մեքենաների գիտակին բոլորը գիտեն։ Էրիկ Դավիդովիչը շատ բան գիտի մեքենաների մասին և վարպետորեն տիրապետում է ոճին։ Նա կտրուկ և, ինչպես ասում են, «առանց կրճատումների» քննադատում է որոշ մոդելների, բայց հիմնականում նոր, վերջերս թողարկված և հատկապես հարգում է գերմանական ապրանքանիշերը։ Ինչպես ինքն է ասել Էրիկը, չէր կարծում, որ այս մեքենան այդքան դրական տպավորություն կթողնի իր վրա։ Բայց «Աուդիի» արտադրողները իսկապես լավ են արել: Նույնիսկ ճգնաժամի ժամանակ նրանք կարողացան ստեղծել նոր շարժիչ և բոլորովին նոր մեքենա, որն այժմ գտնվում է տեխնիկական մտքի գագաթնակետում։
Դե, շատերը համաձայն են ավտոմոբիլային գրախոսի կարծիքի հետ: Եվ փաստորեն, մեքենայի տերերը չեն դժգոհում՝ և՛ արագությունը, և՛ հզորությունը, և, առավել ևս, դինամիկայի հետ կապված հարմարավետության մակարդակը, ամեն ինչ ամենաբարձր մակարդակի վրա է։ Դժվար է մեղադրել մեքենային, որը կատարյալ է գրեթե բոլոր առումներով:
«Audi RS6 Avant». գինը և սարքավորումները
Այսպիսով, ինչպես արդեն հասկացաք, այս մեքենան շատ ընդհանրություններ ունի A6 մոդելի հետ:Սակայն սա միակ մեքենան չէ, որի հետ «Ավանտը» նմանություններ ունի։ Այս մոդելը շատ ընդհանրություններ ունի S6 Avant-ի հետ, հատկապես սարքավորումների հետ կապված: Դժվար է չնկատել, հատկապես այն մարդկանց համար, ովքեր երկրպագու են «Audi. RS6 Avant»-ին, որի գինը սկսվում է 5,100,000 ռուբլուց. սա իսկապես հարուստ մարդկանց համար նախատեսված մեքենա է: Ոչ բոլորն են կարող իրենց թույլ տալ նման մեքենա և հոգ տանել դրա մասին: Ընդ որում, նշված գինը դեռևս չվերափոխված մեքենայի արժեքն է։
Բայց բարելավված կայանային վագոններն ավելի թանկ արժեն՝ առնվազն 5,150,000 ռուբլի: Ռուսաստանում, ի դեպ, նրանք հայտնվեցին ոչ այնքան վաղուց՝ անցյալ տարվա վերջին։ Եվ դրանք արդեն ձեռք են բերում մեծահարուստ անձինք, ովքեր սպորտային մեքենաների գիտակ են։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Audi A4 Avant - գիշատիչ կայանի վագոն
Սեդանի Audi-ի յուրաքանչյուր սերունդ ունի իր անալոգը կայանային վագոնում: Նրանք գործնականում նույնն են, բացառությամբ մեջքի: Եկեք ավելին խոսենք Audi A4 Avant-ի մասին
«Renault Logan». կատարողական բնութագրեր. Ընդհանուր ակնարկ, բնութագրեր և ակնարկներ
Renault Logan-ը ռուսական շուկայում ամենահայտնի մեքենաներից է: Մոդելի համեմատաբար վերջերս նոր սերունդը, որը ստացավ վառ և դինամիկ դիզայն և բարելավված տեխնիկական բնութագրեր, միայն խթանեց վարորդների հետաքրքրությունը և մեծացրեց մեքենայի պահանջարկը:
Audi կայանային վագոններ՝ Audi A6, Audi A4: Բնութագրեր, թեստ դրայվ
Աուդի ընկերությունը առավել հայտնի է որպես գործադիր բիզնես սեդանների կամ լիցքավորված մեքենաների արտադրող: Բայց Audi կայանները նույնպես ունեն իրենց լսարանը։ Լիցքավորված Avant, S7 և այլ մոդելները շատ թանկ են և համատեղում են ընդարձակ ընտանեկան մեքենան և սպորտային հզորությունը: Ինչպե՞ս սկսվեց Audi կայանային վագոնների շարքի պատմությունը: Կարդացեք դրա մասին այս հոդվածում:
Audi Converibles (Audi). մոդելների ցանկ, բնութագրեր, լուսանկարներ և ակնարկներ
Այս աշխարհին հայտնի Audi-ի բոլոր փոխարկիչները դարձել են հանրաճանաչ և պահանջված: Յուրաքանչյուր մոդել, նույնիսկ թողարկման 90-ականները, հաջողություն է ունեցել: Ճիշտ է, Audi-ի բաց մեքենաների ցանկը փոքր է։ Բայց նրանք բոլորն էլ յուրահատուկ են: Դե, արժե խոսել յուրաքանչյուր մեքենայի մասին առանձին:
Bridgestone Ecopia EP150 անվադողեր. ակնարկներ, բնութագրեր, բնութագրեր
Որո՞նք են Bridgestone Ecopia EP150-ի ակնարկները: Որո՞նք են ներկայացված անվադողերի հիմնական առանձնահատկությունները: Ավտոմեքենաների ո՞ր մոդելներն են հարմար այս ապրանքանիշի անվադողերի համար: Ի՞նչ տեխնոլոգիաներ է օգտագործում ճապոնական կոնցեռնը այս մոդելի արտադրության մեջ։
