2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Շատ վարորդներ ճապոնական Mitsubishi Pajero Sport ամենագնացն անվանում են լեգենդար: Իսկապես, սրանք դատարկ խոսքեր չեն։ Նրա առաջին սերունդը, որը հայտնվեց 1996 թվականին, անմիջապես մեծ ժողովրդականություն ձեռք բերեց համաշխարհային շուկայում։ Հենց այս մեքենաների այս սերունդն է դարձել ամբողջ աշխարհում ամենահեղինակավոր և ամենասիրվածներից մեկը։ Մեկ ռեսթայլինգից հետո ճապոնական ամենագնացը արտադրվեց ևս 8 տարի և դադարեցվեց արդեն 2008 թվականին: Բայց, չնայած դրան, Mitsubishi Pajero Sport-ի պահանջարկը (փորձագետների ակնարկը նաև նշում է այս կետը) ընդհանրապես չի ընկել: Այն կարելի է տեսնել յուրաքանչյուր քաղաքում՝ Ռուսաստանի արևելքում և արևմուտքում։ Բայց ի՞նչը դարձրեց Mitsubishi Pajero Sport-ն այդքան հայտնի: Սեփականատերերի կարծիքը կօգնի մեզ պարզել դա:
Առաջին սերնդի ամենագնացների տեսքը
Սկզբում «Mitsubishi Pajero Sport» մեքենայի դիզայնը չի պատճառել.հանդիսատեսը մեծ ոգևորությամբ։ Այն ժամանակ դա միջին չափի ստանդարտ ջիփ էր, որը բնութագրվում էր պարզ թափքի գծերով և քառակուսի լուսարձակներով: Բայց 2000 թվականին այս իրավիճակը կտրուկ փոխվեց։ Նորույթի արտաքին տեսքն ամբողջությամբ փոխվել է, եւ գնորդների առջեւ հայտնվել է բոլորովին նոր Mitsubishi Pajero Sport-ը։ Սեփականատերերի ակնարկներն ասում էին, որ նորույթը դարձել է ավելի ոճային և հեղինակավոր: Երբ նայում եք ճապոնական Pajero ամենագնացի վերափոխված տարբերակի լուսանկարը, ամեն ինչ պարզ է դառնում։
Mitsubishi Pajero Sport-ի ինտերիեր
Ընկերության ղեկավարության ակնարկը նշել է, որ նորույթը չի նախատեսվում զարմացնել բոլորին իր տպավորիչ ինտերիերով։ Բայց, այնուամենայնիվ, մեքենայի սրահը շատերին ապշեցրել է։ Դրա պատճառը տորպեդոյի պարզ ու հասկանալի դիզայնն էր, բոլոր տարրերի և կառավարման կոճակների հարմար տեղակայումը, ինչպես նաև ներդաշնակորեն մակագրված պլաստիկ մասերը։ Բայց սա Mitsubishi Pajero Sport-ի ինտերիերի բոլոր հատկանիշները չէ: Սեփականատիրոջ ակնարկները նաև նշել են անվտանգության բարձր մակարդակ: Ճապոնացիներն իսկապես հոգացել են դրա մասին՝ տեղադրելով 2 դիմային բարձիկներ և 3 կետանոց գոտիներ՝ առջևի և հետևի նստատեղերի վրա տեղադրված հենիչներով։ Էլեկտրոնային «նորարարությունների» թվում վարորդները նշել են սեփական աուդիոհամակարգի առկայությունը 6 բարձրախոսներով, տաքացվող առջևի նստատեղերով, ինչպես նաև կենտրոնական վահանակի վերևում գտնվող լրացուցիչ գործիքների կլաստերի առկայություն։ Եվ այս ամենն արդեն ներառված էր հիմնական փաթեթում։
Տեխնիկական պայմաններ
Սկզբում շարժիչների շարքում կար միայն մեկ շարժիչ, որը համալրված էր Mitsubishi Pajero Sport-ով՝ 4D56 դիզելային շարժիչով՝ 100 ձիաուժ հզորությամբ: Ավելի ուշ, 170 ձիաուժ հզորությամբ 3 լիտրանոց բենզինային ագրեգատը սկսեց հայտնվել վերափոխված տարբերակների վրա: 2004 թվականից ի վեր շարժիչների տեսականին զգալիորեն ընդլայնվել է. նրան միացել են 2 տուրբոդիզելային ագրեգատներ՝ 115 և 133 ձիաուժ հզորությամբ, որոնք հիմնված էին 100 ձիաուժ հզորությամբ 4D56 շարժիչի վրա։
Գինը Mitsubishi Pajero Sport-ի
1-ին սերնդի նոր Pajero ամենագնացը ներկայումս չի վաճառվում, քանի որ այն դադարեցվել է 5 տարի առաջ, ուստի այն կարող եք գնել միայն երկրորդական շուկայում։ 5-6 տարեկան կրկնօրինակների համար պետք է վճարեք մոտ 740 հազար ռուբլի, մինչդեռ 13 տարեկան ամենագնացներն արժեն մոտ 450 հազար։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Mitsubishi Pajero Sport 2017. վերանայում, բնութագրեր
Mitsubishi-ն բավականին տարածված ապրանքանիշ է Ռուսաստանում: Մասնավորապես, ճապոնական այս արտադրողը նման բարձր ժողովրդականություն է ստացել Lancer-ի շնորհիվ։ Այնուամենայնիվ, Lancer-ը հեռու է ռուսական շուկայում միակ բեսթսելլերից: Այսպիսով, Mitsubishi բրենդի հանրահայտ մեքենաների ցանկում ուշադրության է արժանի Pajero Sport-ը։ Սա լիաքարշակ ճապոնական միջին դասի ամենագնաց է, որը զանգվածային արտադրության է 96 թվականից:
Նոր Nissan Ixtrail. ակնարկներ և ակնարկներ 2014 թվականի ամենագնացների մասին
Ճապոնական «Nissan Ixtrail»-ի նոր սերնդի ամենագնացների դեբյուտը տեղի ունեցավ անցյալ աշնանը՝ Ֆրանկֆուրտի միջազգային ավտոշոուի շրջանակներում։ Ըստ արտադրողների՝ նորույթը վաճառքում կհայտնվի մինչև 2014 թվականի ամառ։
«Mitsubishi Pajero», 3-րդ սերունդ՝ նկարագրություն, բնութագրեր, լուսանկար
1999 թվականին տեղի ունեցավ նոր Mitsubishi Pajero մեքենայի (3-րդ սերնդի) շնորհանդեսը։ Ճապոնիայում դեբյուտից անմիջապես հետո մեկնարկեց այս ապրանքանիշի սերիական արտադրությունը։ Երեք տարի անց ընկերությունն իրականացրել է ռեստայլինգ, բայց ոչ խորը։ Հիմնականում փոփոխությունները սահմանափակվել են արտաքին տեսքի թարմացմամբ։ 2006 թվականին Pajero 3-ի հավաքումը դադարեցվեց հօգուտ չորրորդ սերնդի:
«Nissan Pathfinder» - լեգենդար ամենագնացների III սերնդի բնութագրերը և դիզայնը
Nissan Pathfinder-ը երկար պատմություն ունեցող մեքենա է: Առաջին անգամ այս ամենագնացը համաշխարհային շուկայում հայտնվեց 1986 թվականին։ Ընդ որում, նա եղել է Pathfinder միայն Ամերիկայում։ Այլ երկրներում այս մեքենան կոչվում էր «Տերանո»։ Եվ արդեն տասնամյակներ շարունակ այս ջիպը արժանի հաջողություն է վայելում շուկայում։ Բնականաբար, այսքան երկար ժամանակահատվածում Nissan Pathfinder-ը մեկ անգամ չէ, որ փոխվել է ոչ միայն արտաքին, այլև տեխնիկապես:
Լեգենդար ճապոնական ամենագնաց «Nissan Safari»-ի վերանայում
Վերջին շրջանում զգալիորեն աճել է քրոսովերների կամ, ինչպես ժողովուրդն է ասում դրանց մասին՝ «SUV»-ների արտադրությունը։ Բանն անգամ հասավ նրան, որ որոշ մոդելներ սկսեցին շուկայից դուրս մղել իրական լիաքարշակ ամենագնացներին: Սակայն, ով հաստատ այս ցուցակում չի ընկնում, ճապոնական լեգենդար Nissan Safari ջիպն է։ Այդ մասին այսօր կխոսենք
