«Kia Sorento Prime» (KIA Sorento Prime): նկարագրություն, առավելություններ և թերություններ, գներ, ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Շուկայի վերջին նորույթներից մեկը Sorento Prime-ն է՝ կորեական KIA արտադրողի ավտոմեքենան: Մեքենան թողարկվել է 2015 թվականին, և այդ ժամանակվանից այն չի դադարում լինել վաճառքի առաջատար։ Իր կատեգորիայում մեքենան ցույց է տալիս լավագույն կատարողականությունը, որն ամբողջությամբ նկարագրված է ստորև: Հոդվածը նկարագրում է տեխնիկական և տեսողական վերանայման վերաբերյալ տեղեկատվությունը:

Արտաքին

Հատկապես հետևի լույսերը արտացոլում են Sorento Prime-ի յուրահատկությունը: Նրանք էլեգանտություն են հաղորդում և ընդգծում մոդելի աչքի ընկնող տեսքը։ Մեքենայի առջևն ունի հզոր բամպեր, գլխի լույսի օպտիկայի օրիգինալ ձև, ռադիատորի մեծ վանդակաճաղ: Ամբողջ դիզայնը հիշեցնում է X-style, որը վերջերս բավականին տարածված է։

Տրանսպորտային համակարգեր

Ամենանհրաժեշտ համակարգերից մեկը, որն ունի մեքենան, այլ տրանսպորտային միջոցներին հետևելու հնարավորությունն է: Նա ստեղծված էնորագույն տեխնոլոգիա՝ հզոր պրոցեսոր և սենսորներ: Համակարգի շնորհիվ դուք կարող եք պարզել, թե ինչ արագությամբ և որտեղ է շարժվում կոնկրետ մեքենան։ Սա կօգնի խուսափել բախումներից և ապահովել ավելի հարմար և հարմարավետ երթևեկություն:

BSD կամ ռուս վարորդին ավելի հայտնի «Օբյեկտների հայտնաբերում կույր տեղում» համակարգը՝ շնորհիվ մեքենայի վրա տեղադրված ռադարների և սենսորների, թույլ կտա հետևել բոլոր մեքենաներին, որոնք մոտենում են այս մեկին։ Եթե կողքին հայտնվի պոտենցիալ վտանգ, Sorento Prime մոդելի վրա տեղադրված համակարգիչը, որն այժմ շատ դրական է գնահատվել, էկրանին կցուցադրի նախազգուշացում:

Հավաքման ժամանակ հատուկ ուշադրություն է դարձվել բեռների ավելի հարմար տեղաբաշխմանը, ուստի ավելացվել է հետաքրքիր համակարգ։ Նույնիսկ տանիքի ռելսերն են ներառված որպես ստանդարտ, ինչի շնորհիվ վարորդը կկարողանա տեղադրել իրեր, որոնք իրենց չափսերի պատճառով չեն տեղավորվում մեքենայի սրահում։ Մեքենայի «ինտելեկտը» ունի այնպիսի գործառույթ, ինչպիսին է բեռնախցիկի բացման ցանկալի անկյունը պահելու հիշողության մեջ։ Եթե դռան վրա հատուկ բանալի սեղմեք, այն կբացվի 3 վայրկյանում։

KIA-ի ևս մեկ նորամուծություն՝ Sorento Prime-ն ունի համակողմանի տեսքի ֆունկցիա, որը համառոտ կոչվում է AVM: Մոտ 20 կմ/ժ արագությամբ ուղիղ գծով կայանելիս կամ վարելիս համակարգը կմիավորի առջևի, հետևի և կողային տեսախցիկների պատկերները, այնուհետև դրանք կցուցադրի ընդհանուր էկրանին:

IMS (Հիշողության համակարգ) թույլ է տալիս ղեկը, նստատեղերը և կողային հայելիները դնել ձեր ուզած դիրքումանմիջապես վարորդին. Կորեական արտադրողը հոգ է տարել նաև հետևի ուղևորների մասին։ «Kia Sorento Prime» մեքենայի երկրորդ մասում կարելի է գտնել գործիքի վահանակը։ Այն թույլ է տալիս ոչ միայն կառավարել օդափոխիչի աշխատանքը և այլն, այլ նաև լիցքավորել շարժական սարքերը (օգտագործելով և՛ լիցքավորիչը, և՛ USB մալուխը):

Ինտերիեր

Քիչ վարորդների դուր չի գալիս ուրվագիծը, որը պատրաստված է յուրահատուկ և աներևակայելի գեղեցիկ «փայլատ քրոմով»: Վավերական մեքենան կկարողանա վայելել աչքը՝ շնորհիվ լավ մշակված դռների բռնակների, գործիքների վահանակի, օդափոխության և ներքին տարածքի այլ ոչ պակաս կարևոր առարկաների:

Սրահը պատրաստված է յուրահատուկ ոճով. երբ դուք մտնում եք նոր Sorento Prime, անմիջապես պարզ է դառնում, որ կորեական արտադրողը հատկապես աշխատել է դիզայնի վրա: Տեղադրված են հատուկ դետալներ՝ դռների պանելներ, օդափոխիչի կողային վանդակաճաղեր, կենտրոնական վահանակի անջատիչներ, որոնք անմիջապես հարմարավետության և հարմարավետության զգացում են առաջացնում ուղևորի մոտ։

Մեքենավարի վահանակը ունի 7 դյույմ տրամագիծ, ինչպես նաև հագեցած է հեղուկ բյուրեղյա էկրանով։ Դրա վրա, բացի վառելիքի, արագության և այլնի մասին հիմնական տեղեկություններից, կարող եք տեսնել նաև բենզինի սպառման, դրսի ջերմաստիճանի և այլնի մասին տվյալներ։ Եթե նավիգացիոն համակարգ է տեղադրված, ապա կցուցադրվի նաև շրջադարձերի մասին տեղեկություն։

Կենտրոնական թունելը հագեցած է նոր տեխնոլոգիաներով՝ սովորական կայանման արգելակման մեխանիկական համակարգի փոխարեն կարելի է տեսնել շատ կոմպակտ և հետաքրքիր «ճարտարապետական» տարր։ Նրա կողքին ենորոշ գործառույթների կառավարման կոճակներ:

Հարմարավետություն և անվտանգություն

Պետք է սկսել այս նրբերանգից՝ նստատեղերն այնպես են պատրաստված, որ դրանց մեջ տեղավորվի ցանկացած չափսի ուղեւոր՝ առանց անհարմարություն զգալու։ Աթոռները փափուկ և հարմարավետ են, ինչպես պետք է լինեն արտասահմանյան արտադրողի տարրերը, հատկապես երբ խոսքը վերաբերում է KIA-ին:

«Sorento Prime»-ը, որի կոնֆիգուրացիան կքննարկվի ստորև, ունի անվտանգության բարձր մակարդակ ճանապարհին: Եվ մենք չենք խոսում մեքենայի ստանդարտ և կատարելագործված ներքին տարրերի մասին։ Մոդելի մեջ տեղադրված AFLS համակարգը թույլ կտա մթության մեջ ավելի լավ տեսնել ճանապարհը։ Դա ձեռք է բերվում այն պատճառով, որ լուսարձակների լույսի ճառագայթը կփայլի այն ուղղությամբ, որտեղ ներկայումս շեղված են առջևի անիվները:

Այն վարորդների համար, ովքեր լավ չեն վարվում կայանման հետ, անհրաժեշտ կլինի SPAS-ը: Համակարգը հասանելի սենսորների շնորհիվ սկանավորելու է ամբողջ տարածքը և ցույց կտա կանգ առնելու համար ամենահարմար տեղը։ Եվ լրացուցիչ գործառույթը նաև հնարավորություն կտա մեքենան ճիշտ ուղղությամբ ուղղել Sorento Prime-ի դեմքին: Կան զուգահեռ կայանման և ուղղահայաց (օգտագործելով հակադարձ):

Երկու ուղևորների և մեկ վարորդների շարքի համար կորեական արտադրողը որպես ստանդարտ տեղադրեց 6 բարձիկ (կան նաև կողային բարձիկներ): Նրանցից բացի կան նաև վարագույրներ։ Եթե դուք օգտագործում եք գոտիներ, ապա մարդկանց անվտանգությունը կլինի առավելագույն մակարդակի վրա, իսկ լուրջ վնասվածքների վտանգը մի քանի անգամ կնվազի։

ԱմենահարմարSorento Prime-ի շատ վարորդներ համարում են տաքացվող ղեկ: Իրոք, հատկապես ցուրտ պայմաններում երբեմն ստիպված ես լինում ձեռնոցներ կրել, որպեսզի քեզ լուրջ անհարմարություններ չպատճառեն։

Նստատեղերը նույնպես տաքացվող և օդափոխվող են։ Այնուամենայնիվ, սա վերաբերում է առաջին և երկրորդ շարքերին, երրորդի ուղեւորները ցուրտ կամ, հակառակը, շոգ օրերին կդժվարանան։

Շարժիչներ

Sorento Prime-ը գալիս է երկու տարբերակով, երբ խոսքը վերաբերում է ուժային համակարգին: Մեքենայի վրա կարող են տեղադրվել ինչպես դիզելային, այնպես էլ բենզինային շարժիչներ։

Առաջին տարբերակը նախատեսված է 2.2 լիտրի համար, իսկ հզորությունը հասնում է 200 ձիաուժի։ Այն աշխատում է ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ միասին։ Տեղադրված լիաքարշակ: 100 կմ/ժ արագության դեպքում մեքենան արագանում է 9,6 վայրկյանում, ինչը շատ դրական ցուցանիշ է։ 100 հազար մետր հեռավորության վրա վառելիքի ծախսը փոքր է՝ 8 լիտրից ոչ ավելի: Ընդհանուր առմամբ, կան 3 կոնֆիգուրացիաներ, որոնք բոլորն էլ հագեցած են այս տեսակի միավորներով:

Բենզինային շարժիչը հասանելի է միայն երկու հավաքածուով: Նրա հզորությունը մի փոքր ավելի է՝ 250 լիտր։ հետ, իսկ ծավալը՝ 3,3լ։ Փոխանցման տուփը նույնպես ավտոմատ է, ինչպես նախորդ տարբերակում։ 100 կմ-ի վրա ծախսվում է 10,5 լիտր վառելիք։ Արագացնում է բարձր արագությունը 8 վայրկյանում։

Փաթեթներ և գներ

«Լյուքս» փաթեթը մեքենա է, որի ինտերիերի գերիշխող գույնը սևն է: Այս մոդելի նվազագույն գինը մոտ 2,2 միլիոն ռուբլի է:

«Պրեստիժ»-ը հասանելի է երկու տարբերակով՝ սև և շագանակագույն:Արժեքը մի փոքր ավելի բարձր է՝ 2,3 մլն ռուբլի։

Արտաքին բնութագրերով «Premium»-ը ոչնչով չի տարբերվում «Sorento Prime»-ի նախորդ հավաքածուից։ Այս տարբերակի գինը 2,6 միլիոն ռուբլի է: Շարժիչների առանձնահատկությունները ոչ մի կերպ չեն ազդում արտադրողի կողմից հայտարարված վերջնական արժեքի վրա:

Test drive

Հաշվի առնելով արտաքին բնութագրերը, պետք է անմիջապես նշել բոլոր նյութերի որակը և որոշ տարրերի հավաքումը: Միգուցե այս մոդելի պայծառությունը բավարար չէ, բայց այն ավելի վատ չէ, քան գերմանական «եղբայրները», որոնք աչքի են ընկնում բարձր վաճառքով։ Նույնիսկ դատելով մեծ փորձ ունեցող պրոֆեսիոնալ վարորդների ակնարկներից՝ նրանց մոտ 90%-ը դրական է։ Գրեթե բոլորն առաջարկում են գնել Sorento Prime: Փորձարկումն իրականացվել է բազմաթիվ փորձագետների կողմից, որոնք լիովին հաստատել են հայտարարված բնութագրերը: Շատերն առանձնացրել են հատկապես բեռնախցիկը, որը նախատեսված է 605 լիտրի համար։

Արդյունքներ

Եզրափակելով, դուք պետք է հիշեք մեքենաների ֆորումների օգտատերերի մեկնաբանությունները, ինչպես նաև պարզապես ընկերների ակնարկները այս մեքենայի մասին: «Վերցրու, չես փոշմանի»։ - այն, ինչ դուք ամենից հաճախ եք լսում: Իսկապես, Sorento Prime-ի հետ առնչվող բոլոր փորձագետները նրա մասին միայն դրական բաներ են ասում։ Նրանք, մասնավորապես, պարզաբանում են, որ վերանորոգման համար այն հազվադեպ պետք է տանեն սպասարկման կետ։