Fairings «Գազելի» վրա և դրանց տեղադրումը

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17

Fairings-ը Gazelle-ի վրա ոչ միայն արտաքին տեսքի բարելավում է, այլ նաև իրական հնարավորություն էժան և առանց մեծ աշխատուժի ծախսերի՝ բարձրացնելու մեքենայի աերոդինամիկ աշխատանքը և ուղղորդման կայունությունը վառելիքի խնայողության հետ մեկտեղ: Այս փոխակերպման ազդեցությունը հատկապես նկատելի է 50 կմ/ժ-ից բարձր արագության դեպքում։ Նույնիսկ ամենապարզ սփոյլերները նկատելիորեն մեղմացնում են հակառակ քամու բացասական ազդեցությունը։

Ընդհանուր տեղեկություններ

Գազելի վրա ֆեյրինգների տեղադրումը մի տեսակ հարգանքի տուրք է տարբեր թափքի հավաքածուների նորաձևությանը, որոնք լայն տարածում ունեն սպորտային և մրցարշավային մեքենաների թյունինգի ժամանակ: Որոշ պահպանողական օգտատերեր այս դիզայնը համարում են պարզապես դեկորատիվ տարր դեկորացիայի համար, և ոչ գործնական դետալ, որը կարող է բարելավել մեքենայի պարամետրերը: Այնուամենայնիվ, պրակտիկան ցույց է տալիս, որ թեթև բեռնատարների սփոյլերը զգալիորեն բարելավում է մեքենայի ընթացքը և տեխնիկական բնութագրերը:

Ավտոմոբիլային շուկայում այս տեսակի թափքի հավաքածուի պահանջարկը հսկայական է: Սփոյլերները գնում են ինչպես բեռնատարները, այնպես էլ վարորդները, որոնց երթուղին անցնում է քաղաքի ներսում: Քննարկվող սարքերի արտադրության նյութը հիմնականում գործվածքների նմուշներն են կամ ապակեպլաստե: Բաղադրիչները կապելու համարօգտագործվում են պոլիեսթեր խեժեր. Պոլիմերային արտադրանքը պաշտպանված է եղանակից և մեխանիկական սթրեսից մի շարք հատուկ հավելումներով:

Որտեղի՞ց սկսել երեսպատման տեղադրումը Gazelle-ի վրա:

Այս տարրը նախընտրելի է ամրացնել մեքենայի տանիքին։ Աշխատանքը պետք է իրականացվի որոշակի պայմաններում. Նախ, հենարանները պետք է ամրացվեն տանիքի ամրացումների հետևում, հակառակ դեպքում կառույցը կարող է չդիմանալ մեծ արագությամբ բեռին ուժեղ հակառակ քամու դեպքում: Երկրորդ, ցանկալի է, որ փչացումը հնարավորինս մոտ լինի եզրին, որպեսզի նվազեցնի մուտքը հազվագյուտ գոտի:

Գազելի վրա ֆեյրինգի տեղադրումը սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է նշել հենարանների հետագա տեղադրումը: Աշխատանքը խորհուրդ է տրվում կատարել զույգերով։ Թող օգնականը պահի սփոյլերը նախատեսված տեղադրման վայրում: Միևնույն ժամանակ անհրաժեշտ է չափել հենարանների միջև հեռավորությունը և դրանցից մինչև տանիքի եզրերը: Ընտրեք օպտիմալ դիրքը, որպեսզի տարրը զուգահեռ լինի մեքենայի եզրերին:

Հաջորդ փուլում, նախքան մասը մոնտաժելը, դուք պետք է նորից չափեք: Դա պայմանավորված է նրանով, որ կառուցվածքի տեղակայման ամենափոքր անճշտությունը և խախտումը կհանգեցնի աերոդինամիկ ցուցանիշների կորստի և մասի ակնկալվող ազդեցությունը վերածվում է թերության: Արդյունքում, դուք ստիպված կլինեք նորից կատարել ամբողջ գործընթացը։

Տեղադրման հրահանգներ

Gazelle Next-ի ֆեյրինգը տեղադրվում է փուլերով, հետևյալ հաջորդականությամբ.

• Ըստ նշված նշանների, տեղերը փորված ենամրացումներ։
• Գործիչը պետք է պահել խիստ ուղղահայաց ներքեւ, խորհուրդ է տրվում փորել վարդակները երկու կողմից:
• Մասերի հենարանները ամրացված են պտուտակներով: Բեռը նվազեցնելու և մոնտաժման տարածքը ընդլայնելու համար օգտագործեք լայն հարթ լվացող մեքենա:
• Պտուտակների երկարությունը և ընկույզների որակը պետք է ճիշտ ընտրվեն, որպեսզի լրացուցիչ լվացքի միջոցով ապահովեն սեղմման օպտիմալ ոլորող մոմենտ: Սփոյլերի տեղադրման ժամանակ կարող է լինել տանիքի հիմքի մի փոքր շեղում։
• Տեղադրման աշխատանքներն ավարտելուց հետո մնում է մի քանի փորձարկում կատարել և համեմատել արդյունքները «առաջ» և «հետո»:

Հորատման մեթոդ չկա

Gazelle-Business-ի վրա ֆեյրինգը տեղադրելու այլընտրանքային տարբերակն այն առանց հորատման տեղադրումն է: Այս դեպքում սփոյլերը նստում է կնիքի կամ երկկողմանի ժապավենի վրա: Այս մեթոդը պակաս հուսալի է և չի ապահովում առավել դիմացկուն ամրացում: Իդեալում, ցանկալի է օգտագործել երկու մեթոդները համակցված՝ պտտել տարրը պտուտակներով, նստատեղերը մշակել սոսինձով։

Եթե հնարավոր է, փորձեք հարմարեցնել հարձակման անկյունը: Օրինակ, անկյաններում անկման ուժը մեծացնելու համար ֆեյրինգը պետք է ունենա հարձակման բարձր անկյուն, իսկ նվազեցված արագությունը ապահովում է մեքենայի արագ արագացումը: Արդյունքում, ճիշտ կարգավորված սփոյլերը օպտիմալացնում է մեքենայի աերոդինամիկ հատկությունները և բարելավում արագացման դինամիկան:

Կողմ և դեմ

Գազելի վրա ֆեյրինգների առավելությունների շարքում նշվում են հետևյալ կետերը՝.

• Պաշտպանությունօդափոխման համակարգ քարերից և կեղտից։
• Վառելիքի խնայողություն՝ նվազեցնելով հակառակ քամու ազդեցությունը և բարելավելով մեքենայի աերոդինամիկական պարամետրերը: Տոկոսային կարգով այս ցուցանիշը հասնում է 5-6%-ի, որն այնքան էլ քիչ չէ կոմերցիոն մեքենաների համար։
• Բարելավեք տրանսպորտային միջոցների դինամիկան, ներառյալ ձգումը և արագացումը:

դեմ.

• Որոշ մոդիֆիկացիաների տեղադրման համար անհրաժեշտ է լրացուցիչ անցքեր հորատել, որոնք, հակակոռոզիոն անբավարար մշակման դեպքում, շահագործման ընթացքում ենթարկվելու են ժանգի:
• Որոշ սփոյլերների արժեքը հասնում է 8-10 հազար ռուբլու, տեղադրման համար՝ ևս 5000։ Հետևաբար տարրի վերադարձը երկար ժամանակ կպահանջի։

Օգտակար տեղեկատվություն

Gazelle Farmer-ի վրա ֆեյրինգը տեղադրելու համար ձեզ անհրաժեշտ է գործիքների հավաքածու՝

• Քանոն կամ ժապավեն:
• Սպիտակ ոգի.
• Շենքի մակարդակ։
• Գայլիկոն գայլիկոնների հավաքածուով։
• Հակակոռոզիոն միջոց.
• Պաշտպանիչ մետաղական ցանց.

Սփոյլերը տեղադրելուց հետո առաջին հազար կիլոմետրերի ընթացքում տարրը պետք է պարբերաբար ստուգվի արտահոսքի համար: Մասնագիտացված արտադրամասում ֆեյրինգի տեղադրումը կարժենա առնվազն հինգ հազար ռուբլի: Ուստի, ունենալով տարրական հմտություններ մոնտաժային աշխատանքներում, ավելի նպատակահարմար է այս գործողությունը կատարել ինքներդ։

Թեստավորում

Ստորև ներկայացնում ենք համեմատական բնութագրերը Գազելի վրա սփոյլերը տեղադրելուց և ֆեյրինգը տեղադրելուց հետո (փակագծերում).

• Մեքենայի արագացում մինչև 100 կիլոմետր - 59,9 վայրկյան (45,8).
• Վառելիքի սպառումը 60 կմ/ժ արագությամբ - 11,1 լ (10, 3).
• Դինամիկ բարելավումը նշանակում է հերթափոխի ավելի քիչ օգտագործում:

Արդյունքում կարելի է նշել, որ ֆեյրինգի տեղադրումը իսկապես բարելավում է մեքենայի որոշ պարամետրեր։ Թվերը կարող են աննշան թվալ, բայց երբ հաշվի եք առնում մեքենայի կոմերցիոն նպատակը և այս ամենը բազմապատկում տարրի երկարաժամկետ օգտագործմամբ, խնայողությունները կասկածից վեր են: