2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Fairings-ը Gazelle-ի վրա ոչ միայն արտաքին տեսքի բարելավում է, այլ նաև իրական հնարավորություն էժան և առանց մեծ աշխատուժի ծախսերի՝ բարձրացնելու մեքենայի աերոդինամիկ աշխատանքը և ուղղորդման կայունությունը վառելիքի խնայողության հետ մեկտեղ: Այս փոխակերպման ազդեցությունը հատկապես նկատելի է 50 կմ/ժ-ից բարձր արագության դեպքում։ Նույնիսկ ամենապարզ սփոյլերները նկատելիորեն մեղմացնում են հակառակ քամու բացասական ազդեցությունը։
Ընդհանուր տեղեկություններ
Գազելի վրա ֆեյրինգների տեղադրումը մի տեսակ հարգանքի տուրք է տարբեր թափքի հավաքածուների նորաձևությանը, որոնք լայն տարածում ունեն սպորտային և մրցարշավային մեքենաների թյունինգի ժամանակ: Որոշ պահպանողական օգտատերեր այս դիզայնը համարում են պարզապես դեկորատիվ տարր դեկորացիայի համար, և ոչ գործնական դետալ, որը կարող է բարելավել մեքենայի պարամետրերը: Այնուամենայնիվ, պրակտիկան ցույց է տալիս, որ թեթև բեռնատարների սփոյլերը զգալիորեն բարելավում է մեքենայի ընթացքը և տեխնիկական բնութագրերը:
Ավտոմոբիլային շուկայում այս տեսակի թափքի հավաքածուի պահանջարկը հսկայական է: Սփոյլերները գնում են ինչպես բեռնատարները, այնպես էլ վարորդները, որոնց երթուղին անցնում է քաղաքի ներսում: Քննարկվող սարքերի արտադրության նյութը հիմնականում գործվածքների նմուշներն են կամ ապակեպլաստե: Բաղադրիչները կապելու համարօգտագործվում են պոլիեսթեր խեժեր. Պոլիմերային արտադրանքը պաշտպանված է եղանակից և մեխանիկական սթրեսից մի շարք հատուկ հավելումներով:
Որտեղի՞ց սկսել երեսպատման տեղադրումը Gazelle-ի վրա:
Այս տարրը նախընտրելի է ամրացնել մեքենայի տանիքին։ Աշխատանքը պետք է իրականացվի որոշակի պայմաններում. Նախ, հենարանները պետք է ամրացվեն տանիքի ամրացումների հետևում, հակառակ դեպքում կառույցը կարող է չդիմանալ մեծ արագությամբ բեռին ուժեղ հակառակ քամու դեպքում: Երկրորդ, ցանկալի է, որ փչացումը հնարավորինս մոտ լինի եզրին, որպեսզի նվազեցնի մուտքը հազվագյուտ գոտի:
Գազելի վրա ֆեյրինգի տեղադրումը սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է նշել հենարանների հետագա տեղադրումը: Աշխատանքը խորհուրդ է տրվում կատարել զույգերով։ Թող օգնականը պահի սփոյլերը նախատեսված տեղադրման վայրում: Միևնույն ժամանակ անհրաժեշտ է չափել հենարանների միջև հեռավորությունը և դրանցից մինչև տանիքի եզրերը: Ընտրեք օպտիմալ դիրքը, որպեսզի տարրը զուգահեռ լինի մեքենայի եզրերին:
Հաջորդ փուլում, նախքան մասը մոնտաժելը, դուք պետք է նորից չափեք: Դա պայմանավորված է նրանով, որ կառուցվածքի տեղակայման ամենափոքր անճշտությունը և խախտումը կհանգեցնի աերոդինամիկ ցուցանիշների կորստի և մասի ակնկալվող ազդեցությունը վերածվում է թերության: Արդյունքում, դուք ստիպված կլինեք նորից կատարել ամբողջ գործընթացը։
Տեղադրման հրահանգներ
Gazelle Next-ի ֆեյրինգը տեղադրվում է փուլերով, հետևյալ հաջորդականությամբ.
- Ըստ նշված նշանների, տեղերը փորված ենամրացումներ։
- Գործիչը պետք է պահել խիստ ուղղահայաց ներքեւ, խորհուրդ է տրվում փորել վարդակները երկու կողմից:
- Մասերի հենարանները ամրացված են պտուտակներով: Բեռը նվազեցնելու և մոնտաժման տարածքը ընդլայնելու համար օգտագործեք լայն հարթ լվացող մեքենա:
- Պտուտակների երկարությունը և ընկույզների որակը պետք է ճիշտ ընտրվեն, որպեսզի լրացուցիչ լվացքի միջոցով ապահովեն սեղմման օպտիմալ ոլորող մոմենտ: Սփոյլերի տեղադրման ժամանակ կարող է լինել տանիքի հիմքի մի փոքր շեղում։
- Տեղադրման աշխատանքներն ավարտելուց հետո մնում է մի քանի փորձարկում կատարել և համեմատել արդյունքները «առաջ» և «հետո»:
Հորատման մեթոդ չկա
Gazelle-Business-ի վրա ֆեյրինգը տեղադրելու այլընտրանքային տարբերակն այն առանց հորատման տեղադրումն է: Այս դեպքում սփոյլերը նստում է կնիքի կամ երկկողմանի ժապավենի վրա: Այս մեթոդը պակաս հուսալի է և չի ապահովում առավել դիմացկուն ամրացում: Իդեալում, ցանկալի է օգտագործել երկու մեթոդները համակցված՝ պտտել տարրը պտուտակներով, նստատեղերը մշակել սոսինձով։
Եթե հնարավոր է, փորձեք հարմարեցնել հարձակման անկյունը: Օրինակ, անկյաններում անկման ուժը մեծացնելու համար ֆեյրինգը պետք է ունենա հարձակման բարձր անկյուն, իսկ նվազեցված արագությունը ապահովում է մեքենայի արագ արագացումը: Արդյունքում, ճիշտ կարգավորված սփոյլերը օպտիմալացնում է մեքենայի աերոդինամիկ հատկությունները և բարելավում արագացման դինամիկան:
Կողմ և դեմ
Գազելի վրա ֆեյրինգների առավելությունների շարքում նշվում են հետևյալ կետերը՝.
- Պաշտպանությունօդափոխման համակարգ քարերից և կեղտից։
- Վառելիքի խնայողություն՝ նվազեցնելով հակառակ քամու ազդեցությունը և բարելավելով մեքենայի աերոդինամիկական պարամետրերը: Տոկոսային կարգով այս ցուցանիշը հասնում է 5-6%-ի, որն այնքան էլ քիչ չէ կոմերցիոն մեքենաների համար։
- Բարելավեք տրանսպորտային միջոցների դինամիկան, ներառյալ ձգումը և արագացումը:
դեմ.
- Որոշ մոդիֆիկացիաների տեղադրման համար անհրաժեշտ է լրացուցիչ անցքեր հորատել, որոնք, հակակոռոզիոն անբավարար մշակման դեպքում, շահագործման ընթացքում ենթարկվելու են ժանգի:
- Որոշ սփոյլերների արժեքը հասնում է 8-10 հազար ռուբլու, տեղադրման համար՝ ևս 5000։ Հետևաբար տարրի վերադարձը երկար ժամանակ կպահանջի։
Օգտակար տեղեկատվություն
Gazelle Farmer-ի վրա ֆեյրինգը տեղադրելու համար ձեզ անհրաժեշտ է գործիքների հավաքածու՝
- Քանոն կամ ժապավեն:
- Սպիտակ ոգի.
- Շենքի մակարդակ։
- Գայլիկոն գայլիկոնների հավաքածուով։
- Հակակոռոզիոն միջոց.
- Պաշտպանիչ մետաղական ցանց.
Սփոյլերը տեղադրելուց հետո առաջին հազար կիլոմետրերի ընթացքում տարրը պետք է պարբերաբար ստուգվի արտահոսքի համար: Մասնագիտացված արտադրամասում ֆեյրինգի տեղադրումը կարժենա առնվազն հինգ հազար ռուբլի: Ուստի, ունենալով տարրական հմտություններ մոնտաժային աշխատանքներում, ավելի նպատակահարմար է այս գործողությունը կատարել ինքներդ։
Թեստավորում
Ստորև ներկայացնում ենք համեմատական բնութագրերը Գազելի վրա սփոյլերը տեղադրելուց և ֆեյրինգը տեղադրելուց հետո (փակագծերում).
- Մեքենայի արագացում մինչև 100 կիլոմետր - 59,9 վայրկյան (45,8).
- Վառելիքի սպառումը 60 կմ/ժ արագությամբ - 11,1 լ (10, 3).
- Դինամիկ բարելավումը նշանակում է հերթափոխի ավելի քիչ օգտագործում:
Արդյունքում կարելի է նշել, որ ֆեյրինգի տեղադրումը իսկապես բարելավում է մեքենայի որոշ պարամետրեր։ Թվերը կարող են աննշան թվալ, բայց երբ հաշվի եք առնում մեքենայի կոմերցիոն նպատակը և այս ամենը բազմապատկում տարրի երկարաժամկետ օգտագործմամբ, խնայողությունները կասկածից վեր են:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպես բուծել բարձիկներ գազելի վրա. քայլ առ քայլ նկարագրություն
Եթե դուք Gazelle ավտոմեքենայի երջանիկ սեփականատեր եք և նկատում եք, որ կայանման արգելակի լծակի անվճար խաղը (կտտոցների քանակը) չափազանց մեծացել է, ապա այս տեղեկատվությունը օգտակար կլինի: Մեքենայում կան անսարքություններ, որոնք չեն ազդում արագության վրա, սակայն ունեն ոչ պակաս կարևոր գործառույթներ։
Ինչ տեսակի յուղ լցնել Niva-Chevrolet. տեսակները, բնութագրերը, յուղերի կազմը և դրանց ազդեցությունը մեքենայի շահագործման վրա
Հոդվածը մանրամասն տեղեկատվություն է տրամադրում այն յուղի մասին, որը լավագույնս լցվում է Chevrolet Niva-ում: Սրանք հայտնի արտադրողներ են, յուղերի տեսակներն ու առանձնահատկությունները, ինչպես նաև հին յուղը նորով փոխարինելու մանրամասն հրահանգներ:
Սառնարանները Սառնարան «Գազելի» վրա (լուսանկար)
Սառնարանային բեռնատարները սննդամթերքի, ինչպես նաև որոշ փչացող ապրանքների տեղափոխման անփոխարինելի տեխնիկա են: Կախված առաջադրանքներից, ընտրվում է հիմնական մեքենան: Հնարավոր է օգտագործել «Գազել» տեսակի փոքր բեռնատարներ, ինչպես նաև ծանր բեռնատար տրակտորներ
Ի՞նչ է դիզելային ինտերսուլերը. սարքի տեսակները, շահագործման սկզբունքը և տեղադրումը մեքենայի վրա
Տարեցտարի ավելանում են դիզելային մեքենաները։ Եվ եթե մի քանի տարի առաջ դիզելային շարժիչներ հայտնաբերվում էին միայն կոմերցիոն մեքենաների վրա, ապա այժմ տրակտորային շարժիչներով մարդատար մեքենաները ամենևին էլ հազվադեպ բան չեն: Դրա համար կան պատճառներ, այն էլ՝ բավականին օբյեկտիվ։ Նման մեքենաները նույն արտադրողականությամբ կիսով չափ վառելիք են ծախսում։ Բայց դուք պետք է հասկանաք, որ դիզելային շարժիչների դիզայնը որոշակիորեն տարբերվում է:
Gazelle գեներատորը և դրա անսարքությունները. Գեներատորի տեղադրում «Գազելի» վրա։ Ինչպե՞ս փոխարինել գեներատորը գազելով:
Այս մեքենայի էլեկտրական սարքավորումները պատրաստված են միալար սխեմայով. գործիքների և սարքավորումների բացասական տերմինալները միացված են «զանգվածին»՝ մեքենայի թափքին և այլ մեխանիզմներին, որոնք դեր են խաղում։ երկրորդ շարժիչով: Gazelle-ի ներքին ցանցը հավասար է 12V DC անվանական լարմանը: Էլեկտրական սխեման միացնելու համար օգտագործվում է բռնկման անջատիչը, որը բաղկացած է կոնտակտային շարժիչից և հակագողության կողպեքից:
