Ինչպես բուծել բարձիկներ գազելի վրա. քայլ առ քայլ նկարագրություն

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17

Եթե դուք Gazelle ավտոմեքենայի երջանիկ սեփականատեր եք և նկատում եք, որ կայանման արգելակի լծակի անվճար խաղը (կտտոցների քանակը) չափազանց մեծացել է, ապա այս տեղեկատվությունը օգտակար կլինի: Մեքենայում կան անսարքություններ, որոնք չեն ազդում արագության վրա, սակայն ունեն ոչ պակաս կարևոր գործառույթներ։

Ընդհանրապես, սովետ-ռուսական բեռնատարներում մեխանիկական շարժիչով ձեռքի արգելակը վերացական բան է և երբեք չի հիշվում, քանի դեռ չի եկել այն օգտագործելու ժամանակը և հարց չի առաջանում, թե ինչպես կարելի է առանձնացնել «Գազելի» բարձիկները:

Ինչի՞ համար է կայանման արգելակը

Փորձառու վարորդները չեն վիճի, անհրաժեշտ է ձեռքի արգելակ. Այո, դրանք չպետք է օգտագործվեն սեզոնից դուրս, երբ ջերմաչափը հավասարապես հավանական է, որ լինի զրոյից և ցածր: Բայց, օրինակ, գործող արգելակային համակարգի խափանման դեպքում ամբողջ հույսը, առաջին հերթին, ընկնում է կայանման արգելակի վրա, իսկ հետո միայն՝ շարժիչի արգելակման վրա։ Հատկապես արտակարգ իրավիճակներում երկու համակարգերի խափանումների դեպքում չի կարելի անտեսել արգելակման այնպիսի «միջոցներ», ինչպիսիք են ձնակույտը կամ թփերը։

Քանի որ հետևի արգելակային բարձիկները մաշվում են, ձեռքի արգելակի արդյունավետությունը նվազում է: Նա է, քանի որ ծառայողական արգելակները չեն կորցնում իրենց կարողությունը։ Ընդհակառակը, ոտնակը դառնում է ավելի տեղեկատվական, իսկ արգելակումն ինքնին ավելի հարթ է: Լուծումը պարզ է. սովորեք, թե ինչպես ճիշտ փռել բարձիկները Gazelle-ի վրա, այնուհետև ամրացնել ձեռքի արգելակի մալուխը:

Այս գործողությունը դժվար չէ, և ցանկացած վարորդ կարող է այն կատարել: Եթե վստահ չեք ձեր գործողություններում, ապա պետք է դիմեք մասնագետներին։

Ինչպես բուծել բարձիկներ «Gazelle»-ի վրա

Գործողությունների հաջորդականությունը հետևյալն է.

1. Մեքենան տեղադրեք հարթ, հարթ մակերեսի վրա (իդեալականում՝ փոսի կամ վերելակի վրա):
2. Տեղադրեք անիվների խցիկները առջևի անիվների տակ:
3. Փոխանցման փոխարկման լծակը դրեք չեզոք դիրքի վրա, ձեռքի արգելակն իջեցված է, կախեք կարգավորվող անիվը։
4. Դրա ներսից հանեք երկու ռետինե խցանները: Ներքևը նախատեսված է բարձիկների և թմբուկի միջև եղած բացը, ինչպես նաև դրանց վիճակի տեսողական հսկողության համար: Վերին - թաքցնում է կողպման էքսցենտրիկը:
5. Օգտագործեք 17 մմ վարդակային պտուտակաբանալի կամ բավականաչափ թեքված օղակաձև պտուտակաբանալի՝ փական ընկույզը թուլացնելու համար: Այնուհետև պտտեք էքսցենտրիկը 9 մմ վարդակից բանալին՝ տեսողականորեն վերահսկելով բարձիկների և թմբուկի միջև եղած բացը: Գտեք «քաղցր տեղը», որտեղ բացը նվազագույն է, բայց անիվը հեշտությամբ պտտվում է:
6. Ամրացրեք կողպեքի ընկույզը, նորից ստուգեք հեշտ պտտման համար, նորից տեղադրեք խրոցակները: Աշխատանքը կիսով չափ արված է։

Եզրափակիչ փուլ

Կրկնեք վերը նշված բոլորը մյուս անիվով: Մի վերաբերվեք խրոցակներին. եթե դրանք տեղադրվեն, ցեխը, ավազը և ջուրը կդարձնեն հաջորդ վերանորոգումը ոչ այնքան հեշտ, որքան այս մեկը:

Մնում է սեղմել ձեռքի արգելակի շարժիչը։ Կայանային արգելակի լծակի օպտիմալ հարվածը 8-10 է, բայց ոչ ավելի, քան 15 կտտոց, մինչև վստահ սեղմելը: Սա, փաստորեն, բոլորն է։