Ծակոտկեն տոնավորում՝ աչքի ընկնելու անհրաժեշտություն կամ ցանկություն

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Հենց որ գալիս է ամառ, մեքենաների տերերի մեծամասնությունը մգեցում է իր սիրելի մեքենայի ապակիները (ի վերջո, մգեցումը ոչ այլ ինչ է, քան թաղանթ): Իհարկե, այն վարորդները, ովքեր դեմ են դրան, կարող են որպես այլընտրանք առաջարկել օդորակիչ, սակայն որոշ դեպքերում այն չի փրկում շոգից։

Ապակիների ավտոմատ մգեցումն այնքան նուրբ գործընթաց է, ինչպես տեխնոլոգիական, այնպես էլ իրավական տեսանկյունից, որ Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությանը չհամապատասխանելը պարզապես անընդունելի է: Իմպրիմատուրայի երեք տեսակ կա, թեև իրականում օգտագործվում է միայն առաջին տեսակը՝ ներկված թաղանթ, ցողող, գունավոր ապակու ներդիր:

Ապակու երանգավորման անկասկած առավելությունները ներառում են հետևյալը.

- մեքենայի արտաքին տեսքի բարելավում, քանի որ շարժական երանգավորումը թյունինգ է;

- հարաբերական անվտանգություն, օրինակ՝ հարվածի ժամանակ. ապակին, երանգավորող թաղանթի շնորհիվ, չի փշրվելու ամբողջ սրահում;

- ջերմամեկուսացում, որն օգնում է խնայել վառելիքը՝ նվազեցնելով օդորակիչի բեռը;

- փայլի նվազեցում, ինչպես արևի լույսի, այնպես էլ լուսարձակների միջոցով, երբբարձր լույսը միացված է;

- պաշտպանություն ուլտրամանուշակագույն ճառագայթներից: Իհարկե, նման հատկություն կարելի է սպասել, եթե շարժական երանգավորումը շատ բարձր որակի է;

- պաշտպանություն գողությունից. ներխուժողի համար շատ ավելի դժվար է դառնում սրահը դիտելը և նաև ապակին կոտրելը:

Իհարկե, իմպրիմատուրան ունի մինուս՝ սա տեսանելիության վատթարացում է, որը կախված է ապակու մգացման աստիճանից։ Թեև, եթե դիմեք օրենքին, ապա լույսի փոխանցումը պետք է լինի դիմապակու առնվազն 95 տոկոսը (հակառակ դեպքում՝ 5 տոկոս մգեցված), իսկ մեքենայի կողային ապակիների համար՝ առնվազն 70 տոկոս (ծակով մգեցումը՝ 30 տոկոս):

Ցավոք սրտի, շատ քիչ գիտակից քաղաքացիներ կան, ովքեր լիովին համապատասխանում են իրենց մեքենայի ապակիների մգեցման տոկոսին։ Եվ արդյունքում՝ տեխզննում անցնելիս վարորդները, որոնց համար այն բազմիցս գերազանցում է թույլատրելի նորմերը, լուրջ խնդիրներ են ունենում։ Որպեսզի դա տեղի չունենա, մեքենաների սեփականատերերի մեծ մասը վերջերս նախապատվությունը տվել է այնպիսի տեսակի, ինչպիսին է ծակոտկեն երանգավորումը. սա նույն մուգ թաղանթն է, միայն անցքերով: Նրա հիմնական առավելությունն այն է, որ այն ունի լույսի փոխանցման շատ բարձր տոկոս, քանի որ լույսը ներթափանցում է այս փոքրիկ անցքերից։

Հարկ է նշել մի քանի կարևոր նրբերանգներ, եթե որոշել եք ներկել ձեր մեքենան.

- այն կարելի է ներկել և մետաղացնել, և նախընտրելի է վերջինս, քանի որ այն ունի բարձր կատարողական բնութագրեր, որոնց թվում կարելի է.նշեք մարման դիմադրությունը և ջերմամեկուսացման բարձրացումը: Նման թաղանթը կարող եք տարբերել միայն հպումով. մետաղացված ծակոտկեն երանգավորումը շատ ավելի կոշտ է, քան ներկվածը;

- Imprimatura խնամքը շատ կարևոր է: Այնպես որ, հենց թաղանթն է կպել, ոչ մի դեպքում չպետք է բացվի մեքենայի հինգ օրվա ապակին; մեկ ամիս անհնար է մգեցված ապակիները ներսից ջրով լվանալ. ծակոտկեն երանգավորումը «չի սիրում» ինքն իրեն դիպչել եզրերի երկայնքով; երբ ակնոցները լվանում եք, համոզվեք, որ դրանք չորացրեք և երբեք խոզանակներ չօգտագործեք:

Փաստորեն, ծակոտկեն երանգավորումը յուրաքանչյուրի ընտրությունն է, բայց գլխավորը, որ նա պետք է գիտակից լինի։