2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ի՞նչ է եռաստիճան լարման կարգավորիչը և ինչի համար է այն: Սա սարք է, որն ավտոմատ կերպով պահպանում է AC լարումը մեքենայի փոփոխիչի տերմինալներում: Այն գտնվում է կողային վահանակում։ Այս սարքն անհրաժեշտ է մեքենայի մարտկոցը նորմալ լիցքավորելու համար։
Երեք մակարդակի լարման կարգավորիչը ինքնին տեղադրված է մեքենայի վրա, իսկ դրա վահանակը կամ խոզանակի տիպի հավաքումը (կախված սարքի մոդիֆիկացիայից) անմիջապես գեներատորի մեջ: Նրա կողմից կարգավորվող լարման մակարդակները փոխարկվում են գեներատորի կարգավորիչի մեջ ներկառուցված երեք դիրքով անջատիչ անջատիչի միջոցով՝ կախված հետևյալ պայմաններից՝
- Նվազագույն լարման մակարդակը 13,6 վոլտից ոչ ավելի է: Այն տեղադրվում է, երբ մեքենան շահագործվում է օդի մինուս քսանից պլյուս քսան աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճանում, օրինակ՝ երկար վերելքների ժամանակ։
- Նորմ - լարման մակարդակը ոչ ավելի, քան 14, 2 վոլտ: Այն տեղադրվում է, երբ մեքենան աշխատում է օդի ջերմաստիճանի զրոյից մինչև պլյուս քսան աստիճան Ցելսիուս:
- Առավելագույն - լարման մակարդակ14,7 վոլտ. Այն պետք է կարգավորվի, երբ մեքենան աշխատում է օդի զրոյից ցածր ջերմաստիճանում, մեքենայի երկարատև անգործությունից հետո, ինչպես նաև եթե միացված են էլեկտրաէներգիայի լրացուցիչ սպառողներ կամ մարտկոցը զգալիորեն լիցքաթափվել է հեռուստացույց, սառնարան և միացնելիս: մեքենայի ռադիո.
Տրանսպորտային միջոցի սեփականատիրոջ կողմից նման սարքի օգտագործումը որպես եռաստիճան լարման կարգավորիչ հնարավորություն է տալիս ոչ միայն ամբողջությամբ լուծել մարտկոցի լիցքավորման հետ կապված բոլոր խնդիրները, այլև զգալիորեն մեծացնել դրա ծառայության ժամկետը:
Անմիջականորեն գեներատորի մեջ ներկառուցված սովորական լարման կարգավորիչը, որն ունի բացասական ջերմային փոխհատուցում, պարզապես ի վիճակի չէ վերահսկել շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը գեներատորից դուրս, ուստի գեներատորի ներսում օդի ջերմաստիճանը երբեմն կարող է գերազանցել 100ºС-ը: Այստեղ հարկ է նշել նաև այն փաստը, որ երբ միացված են լրացուցիչ բեռներ, այն է՝ լուսարձակներ, վառարան, ապակու տաքացուցիչներ և այլն, մարտկոցը կարող է լիցքաթափվել նույնիսկ աշխատանքային ստանդարտ լարման կարգավորիչի և աշխատող շարժիչի դեպքում։
Վարորդին նման տհաճ իրավիճակներից փրկելու համար մշակվել է եռաստիճան լարման կարգավորիչ։ Այս սարքը բազմիցս ապացուցել է իր հուսալիությունը և, իհարկե, արդյունավետությունը: Նման սարքեր արտադրող ձեռնարկության բոլոր ապրանքների համար նրանք տալիս են ընկերության երաշխիք վաճառքի օրվանից: Երեք մակարդակի լարման կարգավորիչ ավտոմոբիլային մեքենաների համար
միջոցները փաթեթավորված են արտադրողի կողմիցանհատական ֆիրմային փաթեթավորում և ունի տեղադրման և շահագործման մանրամասն հրահանգներ: Տեղադրման աշխատանքները, ավելի ճիշտ, այնպիսի անփոխարինելի սարքի տեղադրումը, ինչպիսին է եռաստիճան լարման կարգավորիչը, կարող է իրականացվել նույնիսկ սկսնակի կողմից. հատուկ գիտելիքների և սարքերի կարիք չկա: Որպես կանոնավորի այլընտրանք օգտագործվում է երեք մակարդակի լարման կարգավորիչը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Start-stop համակարգ. ինչ է այն, ինչի համար է այն նախատեսված, շահագործման սկզբունքը և վերանայումները
Շարժիչը պարապուրդի մեջ է լինում դեպքերի գրեթե մեկ երրորդը: Այսինքն՝ շարժիչն աշխատում է, վառելիք է վառում, շրջակա միջավայրն աղտոտում, բայց մեքենան չի շարժվում։ «Start-Stop» համակարգի ներդրումն ապահովում է շարժիչի աշխատանքը միայն վարելիս
Կոպիտ ճանապարհի սենսոր՝ ինչի համար է այն, որտեղ է գտնվում, աշխատանքի սկզբունքը
Ինչի՞ համար է կոպիտ ճանապարհի սենսորը և ինչպե՞ս է այն աշխատում: Այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք այս սարքի մասին՝ նպատակը, շահագործման սկզբունքը, հնարավոր անսարքությունները, ախտորոշման և փոխարինման առանձնահատկությունները, ինչպես նաև առաջարկությունները
Անվադողերի արագության ինդեքս. վերծանել, թե դա ինչ է նշանակում և ինչի վրա է այն ազդում
Նոր անվադողեր ընտրելիս շատ վարորդներ չեն մտածում դրանց մակնշման մասին կամ ուշադրություն են դարձնում միայն չափերին։ Այնուամենայնիվ, անվադողերի արագության և բեռնվածության ինդեքսը նույնքան կարևոր է, որքան տրամագիծը կամ լայնությունը: Դուք կարող եք ավելին կարդալ այն մասին, թե ինչ է նշանակում անվադողերի արագության ինդեքսը և ինչպես ընտրել ճիշտ նոր անվադողերը:
Ինչպե՞ս է աշխատում արգելակման թմբուկը և ինչի՞ համար է այն:
Չնայած այն հանգամանքին, որ թմբուկային արգելակները ստեղծվել են շատ ավելի վաղ, քան ժամանակակից սկավառակային արգելակները, դրանք դեռևս արդիական են արտադրողների և մեքենաների սեփականատերերի համար: Նման ժողովրդականությունը նվաճվեց դիզայնի պարզության շնորհիվ: Արգելակի թմբուկը շատ ավելի պարզ է, և, համապատասխանաբար, ավելի հուսալի և ոչ հավակնոտ, քան սկավառակի արգելակները:
Ի՞նչ է ջերմաստիճանի սենսորը և ինչի համար է այն:
Ջերմաստիճանի սենսորը համեմատաբար պարզ սարք է, որը չափում և համեմատում է շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը հղման ջերմաստիճանի հետ: Այս սարքից ստացված տվյալները ուղարկվում են էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանում (ECU), որտեղ դրանք մշակվում և զեկուցվում են բորտ համակարգչին մեքենայի շարժիչի վիճակի մասին:
