Ինչպե՞ս է աշխատում արգելակման թմբուկը և ինչի՞ համար է այն:

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Չնայած այն հանգամանքին, որ թմբուկային արգելակները ստեղծվել են շատ ավելի վաղ, քան ժամանակակից սկավառակային արգելակները, դրանք դեռևս արդիական են արտադրողների և մեքենաների սեփականատերերի համար: Նման ժողովրդականությունը նվաճվեց դիզայնի պարզության շնորհիվ: Արգելակման թմբուկը շատ ավելի պարզ է և, համապատասխանաբար, ավելի հուսալի և ոչ հավակնոտ, քան սկավառակային արգելակները:

Արտադրական պատմություն

Եվ դրանք հորինվել են դեռևս 19-րդ դարում։ Ժամանակակից արգելակների առաջին նախատիպերը ընդամենը երեք բաղադրիչից բաղկացած պարզունակ համակարգ էին: Դա ինքնին արգելակման թմբուկն էր՝ ամրացված անիվի վրա, նրա շուրջը տեղադրված ամուր և ճկուն ժապավենը, ինչպես նաև լծակը, որը լարում էր վերջին մասը։ Բնականաբար, նման համակարգի ծառայության ժամկետը կարճ է եղել, բացի այդ, դրա մեջ են հայտնվել տարբեր քարեր և կեղտ։

Դիզայնը բարելավվել է միայն 20-րդ դարի սկզբին։ Այնուհետև ինժեներ Լուի Ռենոն հորինեց նոր արգելակային թմբուկ՝ ավելի հուսալի բաղադրիչներով: Առաջին անգամ այն ներառում էր մեխանիզմի ներսում տեղադրված բարձիկներ։ Արգելակման սարքը լավն էրպաշտպանված է կեղտից, հետևաբար դրա ծառայության ժամկետը զգալիորեն ավելացել է։

Այդ ժամանակից ի վեր արգելակային թմբուկը մի քանի անգամ փոխել է իր դիզայնը և նյութերը, սակայն դրա գործառույթը մնացել է անփոփոխ։ Նման սարքը, այնուամենայնիվ, անհրաժեշտության դեպքում նվազեցնում էր մեքենայի արագությունը։ Այն նաև կրկնապատկվել է որպես ձեռքի արգելակ:

Ինչի՞ց է բաղկացած ժամանակակից թմբուկային արգելակային սկավառակը:

Առջևի և հետևի թմբուկները պատրաստված են բացառապես բարձրորակ և բարձր ամրության թուջե պողպատից: Ելքի պատրաստի տարրը ներսից աղացած է և տեղադրվում է մեքենայի վրա։ Մասը ամրացված է հենարանի լիսեռի կամ անիվի հանգույցի վրա։

Բացի այդ, արգելակային թմբուկի դիզայնը ներառում է հետևյալ տարրերը՝

• Արգելակման բարձիկներ՝ շփման նյութի հատուկ բաղադրությամբ (յուրաքանչյուր արտադրող գաղտնի է պահում իր արտադրության մեթոդը):
• Հիդրավլիկ բալոն (կարող է լինել մեկից ավելի):
• Պաշտպանական սկավառակ։
• Հատուկ կողպեք.
• Վերադարձի աղբյուրներ։
• Ինքնաառաջխաղացման մեխանիզմ։
• Կոշիկի ամրացում.
• Կոշիկի մատակարարման մեխանիզմ.

Ինչպե՞ս է աշխատում արգելակման թմբուկը:

Այս մեխանիզմի գործարկման սկզբունքը հետևյալն է. Վարորդը արգելակման ոտնակը սեղմելիս որոշակի ճնշում է ստեղծում աշխատանքային հեղուկի համակարգում։ Այն իր հերթին գործում է արգելակային մխոցի մխոցի վրա: Հետադարձ զսպանակի ուժերը հաղթահարելուց հետո վերջին տարրը գործարկում է արգելակման կոշիկը, որը շեղվում է կողային և սերտորեն տեղավորվում:թմբուկի մակերեսը. Արդյունքում զգալիորեն նվազում է մասի պտտման արագությունը, միաժամանակ՝ նվազում է մեքենայի արագությունը։

Եզրակացություն

Ինչպես տեսնում եք, արգելակային թմբուկի բաղադրությունն իսկապես շատ է փոխվել գոյության 100 տարվա ընթացքում: Այժմ օգտագործվող բոլոր տեխնոլոգիաները մեքենային ապահովում են հնարավորինս կարճ արգելակման ճանապարհ ցանկացած ճանապարհի վրա: Արդյունավետության առումով նրանք ոչ մի կերպ չեն զիջում իրենց մրցակիցներին՝ սկավառակային համակարգերին։ Հետևաբար, թմբուկային արգելակները դեռևս մեծ պահանջարկ ունեն վարորդների շրջանում, չնայած վերջերս շատ ավտոմոբիլային ընկերություններ հրաժարվում են իրենց մեքենաները համալրել նման սարքերով՝ նախընտրելով սկավառակային արգելակները։