Ճապոնական մինիվեններ. բնութագրեր և ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Ճապոնական մինիվենները վաղուց մեծ պահանջարկ ունեն: Նրանք, ինչպես սովորական մեքենաները, հարմարավետ են և առանձնանում են հարմարավետության բարձրացմամբ։ Շատերն անգամ դրանք ընտրում են որպես իրենց բնակարան, եթե ինչ-ինչ հանգամանքների բերումով տուն կամ բնակարան չկա։

Հոդվածում կքննարկվեն այս երկրի ամենահայտնի մինիվեններից մի քանիսը: Նրանք բոլորն էլ վաղուց են վարում ռուսական ճանապարհներով։ Ամենահայտնի մոդելներն են եղել Mazda-ն, Nissan-ը, Honda-ն, Toyota-ն:

Այս մեքենաներն ավելի հաճախ, քան մյուսները, զարդարված են օդափոխիչով և գրաֆիտիներով՝ տեղադրելով արտանետման եզակի խողովակներ: Նման գործողությունները կարելի է բացատրել ճապոնացիների սիրով դեպի արվեստի այս տեսակը։

Honda Odyssey

Honda Odyssey-ն արտադրվում է 1995 թվականից: Վաճառվում է երկու տարբերակով՝ աջ ղեկով և ձախ ղեկով։ Երբ այն ստեղծվեց, որոշվեց մոդելը կենտրոնացնել ամերիկյան շուկայի վրա։ Այդ իսկ պատճառով բոլոր տեխնիկական բնութագրերը համապատասխանում են գնորդի պրոֆիլին։

հատորշարժիչ - 3,5լ. Հզորությունը՝ 248 լիտր։ s.

Ճապոնական մինիվենները հայտնի են իրենց լավ տեխնիկական բնութագրերի շնորհիվ: Honda Odyssey մոդելը բնութագրվում է հարմարավետության բարձր մակարդակով: Բոլոր սպառողները ասում են, որ առաջին վայրկյաններից սիրահարվել են այս մեքենային։ Մեքենան ընդարձակ է, կախոցը հիանալի է աշխատում, եթե մեքենան բեռնված է, ապա այն պարզապես կատարյալ է գնում նույնիսկ արտաճանապարհային:

Toyota Estima

Ճապոնական մինիվենները տարբերվում են նրանով, որ պատրաստված են ոչ միայն ձախ ղեկով, այլև աջով։ Վերջին տարբերակը, որպես կանոն, իրականացվում է մոդելներում, որոնք կենտրոնացած են ճապոնական գնորդի վրա։ Նման մեքենայի օրինակ է Toyota Estima-ն: Եվրոպացի սպառողի համար նույն մոդելը (ձախ ղեկով) ավելի հայտնի է որպես Previa:

Հագեցած է 2, 2 և 2, 4 լիտրանոց շարժիչներով։ Փոխանցման տուփը կարող է լինել կամ ավտոմատ կամ մեխանիկական:

Մինիվենը բավականաչափ ընդարձակ է, դա պարզ է ակնարկներից: Շատերին դուր է գալիս այն փաստը, որ դրա վրա դուք կարող եք հարմարավետության և հարմարավետության հասնել ձեր նպատակակետին 8-10 հոգանոց ընկերության կողմից: Գնորդները մեկնաբանում են կայունությունը, սահուն ընթացքը, արգելակման լավ կատարումը և անաղմուկ շարժիչը:

Toyota Verso

Առաջին մոդելը ծնվել է 2009թ. Շնորհիվ գեղեցիկ ձևերի, որոնք տալիս են ինքնատիպություն, պոտենցիալ գնորդները անընդհատ ուշադրություն են դարձնում դրան։ Ճապոնական մինիվենները միշտ տարբեր տեսք են ունեցել, բայց սա կոտրում է բոլոր կարծրատիպերը:

Մինչև 100 կմ/ժ մեքենաարագանում է 10-11 վայրկյանում։ Տանկը նախատեսված է 60 լիտրի համար։ Շարժիչները տեղադրվում են տարբեր՝ 2 և 2, 2լ. Երկուսն էլ 4 մխոցանոց են։ Փոխանցումը տարբեր մակարդակներում կարող է լինել ինչպես ավտոմատ, այնպես էլ մեխանիկական:

Մեքենայի մասին կարծիքները դրական են: Մարդիկ սիրում են, թե ինչպես է այն վարվում ճանապարհին: Ներքին և արտաքին տեսքը հաճելի է աչքին, ուստի քչերն են ցանկանում փոխել դիզայնը: Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք զանգահարել ցանկացած սրահ՝ որոշ մանրամասներ փոխելու համար։ Այս մինիվենը հեշտ և էժան է սպասարկում:

Toyota Sienta

Որոշ ճապոնական մինիվեններ արտադրվում են բացառապես հայրենի գնորդի համար: Toyota Sienza-ն դրա ուղղակի հաստատումն է։

Շարժիչը նախատեսված է 1,5լ. Այս մեխանիզմով աշխատող փոխանցման տուփը ավտոմատ է։

Առաջին բանը, որ առանց բացառության գնորդներին դուր է գալիս, բամպերն է: Մեքենայի նոր տարբերակի դուրս գալուց հետո այն նկատելիորեն փոխվեց, սկսեց ավելի ագրեսիվ ու գրավիչ տեսք ունենալ։ Տեխնիկական բնութագրերը ոչ բոլորին են սազում, բայց դա չի նշանակում, որ մարդկանց դա դուր չի գալիս։ Մեքենա վարելը մաքուր հաճույք է։ Հանգիստ, չափված շարժում. ահա թե ինչ է առաջարկում այս մինիվենը:

Mazda 5

Ճապոնական մի քանի միկրոավտոբուսներ և միկրոավտոբուսներ կարող են «պարծենալ» բարձր արագությամբ։ Mazda 5-ն ունի 146 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ։ Հետ. Ոմանց համար սա բավական է, ոմանց համար՝ ոչ։ Բեռնախցիկի ծավալը փոքր է՝ 426 լիտր, բայց եթե նստատեղերը ծալեք, այս ցուցանիշը կհասնի 1485 լիտրի։ Շարժիչից բացի կա ավտոմատ փոխանցման տուփվեց քայլ։

Կարծիքներն ընդհանուր առմամբ դրական են, սակայն պետք է նշել, որ մեքենայի արագությունը մի փոքր ագրեսիվ է աճում։ Արագ և վտանգավոր վարելու սիրահարներին դուր է գալիս այն, որ մինիվենը հեշտությամբ հարմարվում է վարման տարբեր ոճերին: Ընդարձակությունը առանձին խնդիր է, որի համար բոլորը դնում են առավելագույն գնահատականը։

Mazda Bongo Friende

Ճապոնական մինիվեններն անսովոր տեսք ունեն: Վազած վազքով միշտ լավ են անում, ոմանք 10 տարուց ավել քշում են ու մեքենան չեն փոխում։ Այն ընդարձակ է, հատկապես, երբ խոսքը վերաբերում է իր բարձրությանը: Բարձրացող տանիքի շնորհիվ այս մեքենան շատ անսովոր և նույնիսկ տարօրինակ տեսք ունի: Սակայն դրա տեխնիկական բնութագրերն արդարացնում են ամեն ինչ։

Մինիվենը համալրված է երեք տեսակի շարժիչով (2, 2, 5 լիտրանոց), որոնք համալրված են ավտոմատ կամ մեխանիկական փոխանցման տուփով։ Բաքը նախատեսված է 65 լիտրի համար։

Այս մեքենայում շատերն են ապրում, եթե անընդհատ ճանապարհին են։ Մեծ թվով մարդիկ գովում են մեքենան իր բարձր վազքի, լավ շարժման և հարմարավետ զգացողության համար, որը գալիս է գեղեցիկ ինտերիերից:

Nissan Note

Ճապոնական ձախ ղեկով մինիվեններ, որոնք նախատեսված են եվրոպական երկրներում վաճառքի համար: Իսկ իրավունքով նախատեսված են Ծագող Արևի երկրի համար։ Որպես կանոն, նման մոդելները կենտրոնացած են միայն ներքին շուկայի վրա: Nissan Note-ը եվրոպացի գնորդներին հայտնի է որպես ձախ ղեկով մեքենա, և դա զարմանալի չէ։

Առաջին սերնդում այս մոդելը այնքան էր սիրում սպառողին, որ ավելի ուշ թողարկված թողարկումներն ուղղեցին այնդիրքերը համաշխարհային շուկայում։ Շարժիչը նախատեսված է 1,2 լիտրի համար, հզորությունը՝ 80 կամ 98 «ձի»։ Արտադրվում է նաև դիզելային ագրեգատով մեքենայի մեկ այլ տարբերակ: Այս մեքենան ունի 90 ձիաուժ հզորություն։ s.

Վերանայումներում մարդիկ գովաբանում են կառավարումը, արագ արագացնելու ունակությունը, բոլոր համակարգերի լավ աշխատանքը: Ներքին և արտաքին տեսքը գովելի է։

Nissan Elgrand

«Nissan Elgrand»՝ լավագույն ճապոնական մինիվենը։ Տնակում տեղավորում է մինչև 7 մարդ։ Շարժիչը նախատեսված է 3,5 լիտրի համար, աշխատում է բենզինով։ Այս տարբերակը այնքան էլ խնայող չէ, ուստի անհրաժեշտության դեպքում կարող եք նախապատվությունը տալ մեկ այլ հավաքույթի: Ունի 2,5 լիտրանոց շարժիչ։ Երկու տարբերակներն էլ աշխատում են 5-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով։

Մեքենայի մասին կարծիքները դրական են: Բոլորին դուր է գալիս, թե որքան հզոր է այն: Նրբորեն շրջադարձեր մտնելու ունակությունը նշում են վարորդների մեծ մասը: Այն արագանում է շատ արագ, վազքը բավականին տպավորիչ է։ Շատ մարդիկ մեքենան օգտագործում են ավելի քան հինգ տարի: Մինիվենը լավ է վարվում նույնիսկ ռուսական ճանապարհներին:

Nissan Caravan

Ճապոնական շատ մինիվեններ, որոնց լուսանկարները հոդվածում են, լավ տպավորություն են թողնում շարժման հենց սկզբում։ Քարավանը բացառություն չէ: Մեքենայի մասին ակնարկները շատ դեպքերում տարբերվում են գերազանց վարման համար, մեքենայի դիմադրությունը մեխանիկական վնասների համար, ինչպես նաև հաճախ խոսում են այն մասին, թե որքան հեշտ է արագություն հավաքելը: Մեքենան երբեք չի ցնցվում, շարժիչը չի աղմուկ բարձրացնում։ Մինիվենը ընդարձակ է, նախատեսված է բազմազավակ ընտանիքների, տրանսպորտի համարբեռներ.

Mitsubishi Delica

Այս մինիվենը համարվում է լեգենդար: Մեքենան արտադրված է ինչպես բեռնատար, այնպես էլ մարդատար թափքով։ Սրահը նախատեսված է 8 անձի համար։ Նստատեղերը փոխարկելի են։ Լոգարիթմական դռներ.

Շարժիչները, որոնցով հագեցած է մեքենան, տարբեր տեսակի են՝ դիզել, բենզին, տուրբոդիզել։ Փոխանցման տուփ՝ մեխանիկական, ավտոմատ և CVT։

Առաջին տպավորություններն այնքան էլ լավ չեն բոլորի համար։ Սակայն, ինչպես ասում են ակնարկներում, երբ սկսում ես շարժվել, անմիջապես փոխվում է կարծիքդ մեքենայի մասին։ Նա սահուն վարում է, հաղթահարում խոչընդոտները: Նստատեղերը փափուկ և հարմարավետ են։ Կախոցը լավ է աշխատում, դրա վերաբերյալ բողոքներ չկան: