2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Մոսկվիչ-2141 մեքենան, որը կարող եք ինքնուրույն թյունինգ անել, պատրաստվել է AZLK-ում։ Արտադրության ընթացքում արտադրվել է մոտ 800 հազար օրինակ։ Դրանք ներկայացված են երկու տարբերակով՝ ստանդարտ և արդիականացված Renault-ի շարժիչով: Երկրորդ փոփոխությունը բարենպաստորեն տարբերվում է չափերով, ձևով և շասսիով: Հաշվի առեք մեքենայի բարելավման հնարավորությունները, որի սերիական արտադրությունը դադարեցված է, բայց այն հաճախ կարելի է գտնել ճանապարհներին:
Լուսավոր տարրեր
Tuning «Moskvich-2141»-ը հաճախ սկսվում է արտաքին տեսքի փոփոխությամբ: Դրանում մեծ էսթետիկ և գործնական դեր է խաղում օպտիկայի փոխարինումը։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ հայրենի լույսերը այնքան էլ լավ չեն լուսավորում ճանապարհը և ունեն բավականին պարզունակ ձև։
Կա մի քանի տարբերակ՝ խնդրո առարկա մեքենայի օպտիկայի բարելավման համար։ Կարդինալ որոշումը կլինի ուղղանկյուն տարրերի փոխարինումը կլոր նմանակներով: Այդ նպատակով դուք կարող եք օգտագործել մատչելի գներով լուսարձակներ VAZ-2106-ից: Նրանք պետք է տեղադրվեն երկու մասից յուրաքանչյուր կողմում, մինչդեռ դուք պետք է անեք առանց գործարանային վանդակաճաղ տեղադրելու, քանի որ այն նախատեսված է ուղղանկյուն լուսատուների համար: Որպես այլընտրանք, դուք կարող եք օգտագործել մետաղշրջանակի ցանց՝ այն ապահով կերպով ամրացնելով մեքենայի առջևի մասում: Ցանկալի է տեղադրել շրջադարձային կրկնողներ, քանի որ թևերի եռանկյուն խորշերը պետք է եռակցվեն:
Նրանց համար, ովքեր ընտրում են այս տարբերակը, անտեղի չի լինի շրջադարձային ազդանշանը տեղադրել կլոր լամպերի վերևում կամ ներքևում՝ օգտագործելով SMD 5050 LED-ները: Այս լուսային ժապավենը 3 անգամ ավելի շատ հզորություն ունի, քան մոտակա մրցակիցները: Լուսատուներ ընտրելիս հաշվի առեք դրանց պաշտպանությունը խոնավությունից: Ցանկության դեպքում կարող եք օգտագործել երկու զույգ ժապավեն կամ լրացուցիչ գործարանային ցուցիչներ, որոնք տեղադրված են թեւերի կողքերին:
Ի՞նչ փոխել տնակում
2141 մոդելի համար ավելի լավ է սկսել այս տարրը կարգավորել տորպեդով: Փոխարինման մի քանի տարբերակ կա՝ «Ինը», «Օպել Վեկտրա», «Վոլվո», «Մազդա»։ Audi A4-ի հետ նմանատիպ հատվածը լավագույնս համապատասխանում է: Նախքան տորպեդոն փոխարինելը, անհրաժեշտ է հաշվի առնել մի շարք նրբերանգներ. Նոր տարրը տեղադրելուց հետո խցիկի ճակատն ավելի առաջ կմղվի և կիջեցվի հատակին։ Նման դիզայնը կարող է որոշակի անհարմարություններ ստեղծել երկար ոտքերով բարձրահասակ վարորդների համար, հատկապես երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ։
Ընդհանուր առմամբ, դիտարկվող տարբերակը չի պահանջի հիմնարար կառուցվածքային փոփոխություններ մեքենայի ներսում և դրսում: Audi torpedo-ն ունի բազմաֆունկցիոնալ բլոկ՝ կառավարման կառավարիչներով և օդի մատակարարման համակարգով (տաք կամ սառը), ինչը հեշտացնում է դրա տեղադրումը։
թյունինգ բամպեր «Moskvich-2141»
Ամենից հաճախ փոխում են առջևի տարրը: Առնչվողդա պայմանավորված է նրանով, որ հետևի բամպերը փորձարկումների ժամանակ ստացել է տարօրինակ ձև, սակայն պարզվել է, որ այն ցուցադրում է գերազանց աերոդինամիկական որակներ, վստահորեն դիմադրում է օդային հոսանքներին։
Պետք չէ դեն նետել ֆոնդային մոդելը, պարզապես իջեցնել այն: Դա կարելի է անել համապատասխան չափի առջեւի «փեշով»: Այնուհետև, բամպերը վերաներկվում է մեքենայի գույնին համապատասխանելու համար, որը հագեցած է PTF կամ ցերեկային լույսերով: Նման վերափոխումը զգալիորեն կբարելավի մեքենայի արտաքին տեսքը։
Բացի այդ, բամպերը կարող է միաձուլվել՝ թողնելով մայրենի վերին մասը, և ներքևից կցել նոր տարբերակ, օրինակ՝ VAZ-2114-ից: Դուք կարող եք դա անել ինքներդ՝ իմպրովիզացված միջոցների օգնությամբ։ Սկզբում հատվածը պետք է կտրել սրճաղացով պետհամարանիշի վերին գծի երկայնքով, իսկ դոնորների հավաքածուում կտրման գիծն ընտրվում է կախված պատրաստի արտադրանքի ակնկալվող բարձրությունից։
Առաջարկություններ
Բամպերը 2141 կարգավորելիս տեսանելի մասերը միացնելու համար մի օգտագործեք ամրացնող ատրճանակ: Օպտիմալը ցինկապատ շենքի գլխարկն է և զոդման երկաթը: Ցանցի սուր եզրերը տաքացնելիս կհալեցնեն պլաստիկի, իսկ սառչելուց հետո ամուր կֆիքսվեն մեջը։ Ցանկալի կորի հասնելու համար օգտագործեք չորանոց:
Մշակման ենթակա տարրերը միացնելուց հետո հոդերը քսել պոլիմերների համար նախատեսված հատուկ խառնուրդով։ Այնուհետև դուք պետք է ավազով քսեք արտադրանքը հղկաթուղթով 800-100 ֆրակցիայով: Ներկը քսելուց առաջ մակերեսը մշակեք ակրիլային այբբենարանով, իսկ ներկելուց հետո՝ պաշտպանիչ լաքով։ Երբ լաքը ամբողջովին չորանում է, բամպերը փայլեցնում է։
AZLK-2141-ի հետագա թյունինգի ժամանակ օգտագործեք ֆիրմային պատրաստի փաթեթներ, որոնք կարելի է ձեռք բերել հատուկ արտադրամասերում: Հավաքածուն սովորաբար ներառում է հետևյալ տարրերը՝
- Կամարի ծածկոցներ.
- Մարմնի հանդերձանք։
- Բամպեր.
- Շեմեր.
Այս մասերը տեղադրվում են հատուկ հերմետիկ նյութի միջոցով:
Շարժիչի հզորացում
Էներգաբլոկի աշխատանքը բարելավելու և դրա աղմուկը նվազեցնելու ամենաարդյունավետ միջոցը շարժիչի ամբողջական փոխարինումն է: Որպես դոնոր՝ դուք կարող եք օգտագործել «Audi-80»-ի տեղադրումը։ Այս շարժիչը կօգնի զգալիորեն բարելավել տվյալ մեքենայի դինամիկան և հզորությունը: Այս ուղղությամբ 2141-ի սեփական ձեռքերով թյունինգը պահանջում է բոլոր անհրաժեշտ ծախսվող նյութերի գնումը: Լավագույնն այն է, եթե դա ամբողջ շարժիչն է, որը ձեռք է բերվել ապամոնտաժման ժամանակ: Այնուհետև դուք պետք է ապամոնտաժեք «Մոսկվիչի» ստանդարտ շարժիչը՝ առանց այն փոքր մասերի ապամոնտաժելու:
Հին շարժիչը, փոխանցման տուփը, առանցքների լիսեռները, ռադիատորը հանված են։ Այնուհետեւ մեքենայի կապոտի տակ գտնվող տեղը խնամքով մաքրվում է։ Այս գործողությունը պետք է իրականացվի ուշադիր, որպեսզի չվնասվի լարերը: Փոխանցման տուփը ամբողջությամբ ապամոնտաժված է, դրա մասերը ախտորոշված են։ Այնուհետև փորձարկվում է հավաքված բնիկ փոխանցումատուփը և նոր շարժիչը: Եթե բոլոր տարրերը տեղավորվում են, կառուցվածքը ամրացվում է, որից հետո անհրաժեշտ կլինի փոխանցման տուփի նոր ենթաշրջանակ պատրաստել։
Շարժիչի բարելավման հաջորդ փուլ
Հաջորդ, թյունինգ 2141, որի պահեստամասերը կարելի է գտնել ապամոնտաժման ժամանակ կամ «ժ.ձեռքեր» իրականացվում է հետևյալ կերպ. Անհրաժեշտ է համոզվել, որ ներքին CV հոդերի սողնակները գտնվում են խստորեն հակառակ հանգույցների, իսկ էներգաբլոկը ինքնին գտնվում է երկայնական թեքության մեջ: Ոչ բոլորն են դա ճիշտ հասկանում առաջին անգամ: Արդիականացման այս փուլը չափազանց կարևոր է, դրանից է կախված շարժիչի շահագործումը և շարժման ընթացքում կողմնակի աղմուկի առկայությունը։
Նոր շարժիչ տեղադրելուց հետո Audi-ից պետք է միջանկյալ խողովակ զոդել AZLK-ից էլեկտրակայանի «տաբատին»։ Կենցաղային մեքենայից կատալիզատոր չի պահանջվում, և ստանդարտ ռեզոնատորը և խլացուցիչը կարող են մնալ առանց փոփոխության, ինչպես նաև սովորական կայունացուցիչ: «Մոսկվիչ» էներգաբլոկի հետ միասին անհրաժեշտ կլինի փոխել կուլիսները։ Վերջնական արդյունքը բարելավելու համար ավելի լավ է փորագրել ավելի մեծ երկարությամբ թեւ, տեղադրել այն բռնակի փոխարեն և ամրացնել բռնակը վերևում։
Վերջապես
Tuning 2141-ն ինքնուրույն իրականացնելու համար բավականին իրատեսական է: Իհարկե, ստիպված կլինեք մի փոքր գումար ծախսել, բայց ճիշտ աշխատանքի դեպքում արդյունքն արժանի կլինի։ Նախ անհրաժեշտ է համալրել բոլոր անհրաժեշտ գործիքներն ու պահեստամասերը: Հաջորդը՝ տեխնոլոգիայի խնդիր։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Չիպերի թյունինգ «Chevrolet Niva». սեփականատերերի ակնարկներ, առաջարկություններ, կողմ և դեմ
Գրեթե յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սեփականատեր գալիս է շարժիչը կարգավորելու ցանկությամբ: Դիտարկենք Chevrolet Niva չիպերի թյունինգի ակնարկները: Որքանով է իրատեսական դա անել ինքներդ, և որքան թանկ է նման հետաքրքիր զբաղմունքը
Niva-Chevrolet արտաճանապարհային թյունինգ. առանձնահատկություններ և առաջարկություններ
Niva-Chevrolet արտաճանապարհային թյունինգ. առանձնահատկություններ, մեթոդներ, առավելություններ, լուսանկարներ, թույլտվություններ: Կախոցի, ինտերիերի, անիվների, շարժիչի արդիականացման վերաբերյալ առաջարկություններ: Chip tuning «Niva-Chevrolet». ինչպես կատարել և ինչ է տալիս:
Մեքենայի կառավարում. առանձնահատկություններ և առաջարկություններ
Ցանկացած ժամանակակից մեքենայի ինտերիերում հսկայական քանակությամբ տարբեր կոճակներ։ Կարևոր չէ, թե դրանք հպման զգայուն են, մեխանիկական կամ նույնիսկ նկարված են Tesla-ի հսկայական էկրանի վրա, նույնիսկ փորձառու վարորդի համար կարող է դժվար լինել դա անմիջապես պարզել նոր մեքենայում: Բոլոր հսկիչները կարելի է բաժանել երեք խմբի՝ հիմնական, օժանդակ և հարմարավետության ֆունկցիայի կառավարիչներ:
Ինչպես տեղադրել մեքենայի նստատեղ. առանձնահատկություններ, տեսակներ և առաջարկություններ
Ժամանակակից ծնողներն ապրում են կյանքի բարձր տեմպերով, իսկ մեքենան շատ մայրիկների ու հայրիկների գլխավոր օգնականն է։ Այն թույլ է տալիս նորածնի հետ քաղաքում տեղաշարժվել հարմար և հարմարավետ ռեժիմով։ Փոքր երեխան, ինչպես ոչ ոք, վնասվածքից պաշտպանության կարիք ունի: Մինչև մեկ տարեկան նորածիններին մեքենայում տեղափոխելու համար օգտագործվում է հատուկ աթոռ՝ օրորոց, որը համապատասխանում է անվտանգության բոլոր պահանջներին:
«BMW-E34». DIY թյունինգ: Առանձնահատկություններ և առաջարկություններ
Հին BMW-ները ամենահաճախ փոփոխվող մեքենաներից են, ներառյալ E34-ը: Նման մեքենաների թյունինգը պայմանավորված է երիտասարդ օգտագործողների շրջանում նրանց ժողովրդականությամբ: 5-րդ սերիան առանձնահատուկ առանձնահատկություն ունի. Իր չափսերի և քաշի պատճառով այն հազվադեպ է օգտագործվում ավտոսպորտում, ինչպես նաև վատ է համապատասխանում հարմարավետ մեքենայի դերին: Հետևաբար, լուրջ թյունինգային նախագծերի ճնշող մեծամասնությունը ներկայացված է արագ քաղաքային մեքենաներով:
