2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Գերմանիան վաղուց հայտնի է իր մեքենաների որակով։ Բացի մեքենաներից, գերմանացիները նրանց համար արտադրում են նաև քսանյութեր։ Չնայած SRS-ը (Schmierstoff Raffinerie Salzbergen) քիչ հայտնի է Ռուսաստանում, նրա արտադրանքը մեծ պահանջարկ ունի վարորդների շրջանում: Յուղի որ տեսակին ավելի լավ է ընտրել, հաճախորդների կարծիքները և այլ օգտակար տեղեկություններ կարող եք կարդալ այս հոդվածում:
Բույսի պատմություն
Գերմանական Schmierstoff Raffinerie Salzbergen գործարանը հիմնադրվել է դեռևս 1860 թվականին։ Սկզբում նա մշակում էր տեղական նավթային թերթաքար, որից հետո ստացվում էր կերոսին։ Քիչ անց գործարանը սկսեց արտադրել տարբեր զտված արտադրանք Փենսիլվանիայի հումքից։ Այն արագ զարգացավ, և բացումից արդեն 10 տարի անց պահեստներ ուներ եվրոպական շատ քաղաքներում։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտին գործարանը գտնվում էր BASF-ի կառավարման ներքո, իսկ 1994 թվականին այն ստանձնեց H&R-ը։ Այս պահին գործարանը շարունակում է ձեթ մշակել՝ արտադրելով բարձրակարգ քսանյութեր։ Ընկերության հաճախորդներն աշխարհի խոշորագույն ավտոարտադրողներն են՝ Mercedes, BMW, Audi:
Ընկերության առավելությունները
Դա SRS գործարանն է, որը հումք է մատակարարում BP-ին, որը բոլորին հայտնի է Castrol Oil շարժիչային յուղի իր ապրանքանիշերով: Ընդհանուր առմամբ, ընկերության արտադրանքը ներառում է ավելի քան 600 ապրանք: Դրանք բոլորը համապատասխանում են ժամանակակից հանդուրժողականություններին, ենթարկվում են մանրակրկիտ ստուգումների։ SRS գործարանում նրանք համոզվում են, որ սարքավորումները էկոլոգիապես մաքուր են, իսկ կառավարման համակարգը հոգ է տանում հաճախորդների գոհունակության մասին: Ներկայումս արտադրությունը համարվում է Եվրոպայում ամենահզորներից մեկը։
Շարժիչի յուղեր
Շարժիչային յուղերը պաշտպանում են մեքենայի շարժիչը գերտաքացումից, մաքրում այն կեղտից և նպաստում առանց խափանումների երկարատև աշխատանքին: Դժվար է գերագնահատել որակյալ շարժիչային յուղի կարևորությունը, և փորձառու ավտովարորդները դա գիտեն: Բոլորը փորձում են ընտրել լավագույն որակը ողջամիտ գումարի դիմաց: SRS շարժիչի յուղը գերազանց արդյունքներ է տալիս: Ի՞նչ տեսակի քսայուղեր է արտադրում հայտնի գործարանը:
- SRS VIVA՝ բարձրորակ սինթետիկ և կիսասինթետիկ շարժիչային յուղեր, որոնք հարմար են բենզինային և դիզելային շարժիչների համար:
- SRS MAGNUM. Շարժիչի յուղ 4 հարվածային շարժիչներով մոտոցիկլետների համար: Նախատեսված է չափավոր պարտադրման համար։
- SRS Cargolub. Հարմար է ինչպես մարդատար, այնպես էլ բեռնատար մեքենաների համար: Հանրաճանաչ խառը նավատորմերում: Բացի իր բազմակողմանիությունից, Cargolub նավթը շատ խնայող է: Նորարար տեխնոլոգիաների և բարձրորակ բազային յուղի շնորհիվ հեղուկը պաշտպանում է շարժիչը նույնիսկ պայմաններումքրտնաջան աշխատանք, բարձր ջերմաստիճան և դաշտային ռեժիմի այլ «ուրախություններ». Նման քսանյութով մեքենաները հիանալի են զգում ոչ միայն շոգին, այլև ցրտին: SAE 10W մածուցիկությունը հեշտացնում է մեքենան գործարկելը նույնիսկ -25 աստիճանով:
- SRS Multi-Rekord վերնաշապիկ. Բազմաֆունկցիոնալ յուղ: Հարմար է դիզելային և բենզինի համար հավասարապես։ Այն օգտագործվում է մեծ բեռնված արդյունաբերական մեքենաներում: Նման հեղուկի մածուցիկությունը թույլ է տալիս այն օգտագործել ամբողջ սեզոնին՝ և՛ ձմռանը, և՛ ամռանը։
Փոխանցման տուփի յուղեր
Մեքենայի փոխանցման տուփը նույնպես պահանջում է նույն պաշտպանությունը, ինչ շարժիչը: Ոչ մի դեպքում չպետք է շարժիչի համար նախատեսված յուղը լցվի փոխանցման տուփի մեջ: Սա կարող է սպառնալ մեքենայի լուրջ խախտումներով, քանի որ հեղուկներն ունեն բոլորովին այլ բաղադրություն։ Հակառակ դեպքում նրանք կատարում են նմանատիպ գործառույթներ՝ պաշտպանել մաշվածությունից, սառը և մաքուր մասերը: SRS փոխանցման տուփի յուղը պետք է փոխվի շատ ավելի հազվադեպ, քան շարժիչի յուղը: Ընկերությունն արտադրում է հետևյալ ապրանքները՝
- SRS Wiolin. հասանելի է ավտոմատ փոխանցման տուփերի համար;
- SRS Getriebefluid. հատուկ քսանյութ մեծ բեռնված մեքենաների մեխանիկական փոխանցումների համար:
Հաճախորդներին հատկապես դուր է եկել SRS 80W90 փոխանցման տուփի յուղը, որը հարմար է մեքենաների և շինարարական սարքավորումների մեխանիկական փոխանցումների համար: Այն պատրաստված է բարձրորակ հանքային յուղերի հիման վրա, որն ապահովում է դրա ցածր արժեքը։ Օպտիմալ մածուցիկությունը հատուկ ընտրված է տարբեր աշխատանքային ջերմաստիճանների համար:
Վերջերս Castrol-ը փոխել է իր ապրանքանիշը և փոխել իր անվանումը քսանյութերի ամբողջ շարքում: SRS SLX փոխանցման յուղի նոր անվանումն այժմ գրված է EDGE:
Սինթետիկ քսուկներ
Սինթետիկ հիմքով յուղերը փոխելու ավելի քիչ հավանականություն ունեն, քան հանքային հիմքով հեղուկները: Կոմպոզիցիայի արհեստական ստեղծումը թույլ է տալիս ընտրել տարրերն այնպես, որ դրանք ավելի երկար պաշտպանեն մասերը մաշվելուց։ Սինթետիկ յուղերի միակ բացասական կողմը դրանց արժեքն է: SRS նավթագծում ամենահայտնին համարվում են հետևյալները՝
- SRS VIVA 1 Topsynth Alpha LA 5W-30. Ցածր սուլֆիդներ, ֆոսֆատներ և սուլֆատներ: Հագեցած է մասնիկների ֆիլտրով: Խթանում է վառելիքի խնայողությունը։
- SRS VIVA 1 Synth Racing 5W-50. քսանյութ նրանց համար, ովքեր չեն կարող ապրել առանց բարձր արագության: Հատուկ ընտրված հավելումների հավաքածուն պատրաստված է սպորտային վարելու ոճի համար:
- SRS VIVA 1 Ecosynth 0W-40. ամենաբարձր որակի յուղը Viva-ի շարքում: Հավելումների հիանալի հավաքածուն թույլ չի տալիս շարժիչին մաշվել և ունի հակակոռոզիոն հատկություն: Օպտիմալ մածուցիկությունը թույլ է տալիս առանց խնդիրների գործարկել մեքենան նույնիսկ զրոյից ցածր ջերմաստիճանում: Համապատասխանում է որակի եվրոպական չափանիշներին:
- SRS Viva1 5W50 Synth Racing՝ բարձր արդյունավետության սինթետիկ յուղ: Վերջին հավելումները երաշխավորում են հեղուկի գերազանց սպասարկում: Նույնիսկ եթե դուք չեք փոխում յուղը կանոնակարգի համաձայն, ոչ մի վատ բան տեղի չի ունենա, քանի որ այն ունի երկարացված արտահոսքի ընդմիջում: Վերջին զարգացումները հնարավորություն են տվել ստեղծել նման քսանյութ,որը կմիավորի շարժիչի մաշվածության պաշտպանությունը և մաքրող հատկությունները։
Կիսասինթետիկ յուղեր
Կիսասինթետիկ հիմքով հեղուկները գերում են իրենց բազմակողմանիությամբ: Չնայած դրանց կատարողականը մի փոքր ավելի ցածր է, քան լիովին սինթետիկ յուղերը, գինը, որը զուգորդվում է օպտիմալ կատարման հետ, դրանք դարձնում է անփոխարինելի: SRS ապրանքանիշն ունի նման քսանյութերի մի քանի տեսակներ՝
- SRS VIVA 1 10W-40. հարմար է չորս անիվների վրա գտնվող բոլոր տեսակի տրանսպորտային միջոցների համար՝ ավտոբուսներ, մեքենաներ և բեռնատարներ: Օպտիմալ հավելումների փաթեթը հարմարվում է մեքենայի շահագործման տեսակին և ապահովում է դրա լավագույն պաշտպանությունը:
- SRS Multi-Rekord՝ կիսասինթետիկ յուղ դիզելային և բենզինային մեքենաների համար: Տարբերվում է բազմակողմանիությամբ և խառը նավատորմի համար հարմարությամբ: Թե՛ ծանր բեռնատարները, և թե՛ թեթև մարդատար մեքենաները լավ կզգան:
Հաճախորդների կարծիքներ
SRS 5W30 յուղի մասին ակնարկները ամենադրականն են: Ինչպես նաև ընկերության այլ ապրանքների մասին։ Վերանայումները հաստատում են այն փաստը, որ գերմանական գործարանն արտադրում է ամենաբարձր որակի ապրանքներ: Շատերը պնդում են, որ ապրանքանիշը լավագույնն է նրանցից, որ նրանք փորձել են վերջերս: Արտահոսքի երկար ընդմիջումները, լավ հակամաշվածության հատկությունները տարբերում են SRS-ն այլ ընկերություններից: Սակայն ամենակարեւոր տարբերությունը կայանում է նրանում, որ ընկերության արտադրանքի կեղծիքները բացակայում են։ Ի վերջո, նույնիսկ հին յուղն ավելի լավ է, քան կասկածելի հեղուկները: Բայց SRS յուղերը բավականին ենհազվադեպ են հայտնաբերվում վաճառքում, և դրանց ժողովրդականությունը նույնը չէ, ինչ ավելի հայտնի ապրանքանիշերինը: Այնպես որ, դրանք կեղծելու իմաստ չկա։ Հետևաբար, CPC շարժիչի կամ փոխանցման տուփի յուղեր գնելիս կարող եք վստահ լինել դրանց բարձր որակի վրա։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչ է շարժիչի կյանքը: Որքա՞ն է դիզելային շարժիչի շարժիչի կյանքը:
Ընտրելով այլ մեքենա՝ շատերին հետաքրքրում է տեխնիկան, մուլտիմեդիա համակարգը, հարմարավետությունը։ Ընտրելիս կարևոր պարամետր է նաև շարժիչի շարժիչի ռեսուրսը: Ինչ է դա? Հայեցակարգը, որպես ամբողջություն, որոշում է միավորի շահագործման ժամանակը մինչև դրա կյանքի առաջին կապիտալ վերանորոգումը: Հաճախ այդ ցուցանիշը կախված է նրանից, թե որքան արագ է մաշվում ծնկաձև լիսեռը: Բայց դա գրված է տեղեկատու գրքերում և հանրագիտարաններում
Lukoil փոխանցման յուղ 75W90. ակնարկներ, բնութագրեր, որակ
Լուկօյլը ներքին սպառողներին հայտնի է իր որակով և մատչելի գնով։ Ապրանքանիշը արտադրում է քսանյութերի բազմաթիվ տեսակներ: «Lukoil 75W90» փոխանցման յուղը, որի ակնարկները տրամադրվում են փորձագետների և օգտագործողների կողմից, մանրամասն կքննարկվի հոդվածում:
Ինչպե՞ս ստուգել յուղի մակարդակը ավտոմատ փոխանցման տուփում: Յուղ՝ ավտոմատ փոխանցման տուփի համար։ Յուղի չափիչ
Այս հոդվածում քննարկվում է հարցը. «Ինչպե՞ս ստուգել յուղի մակարդակը ավտոմատ փոխանցման տուփում»: Եվ նաև ուղղակիորեն, որի օգնությամբ ստուգվում է յուղի մակարդակը ավտոմատ փոխանցման տուփում: Տրվում են խորհուրդներ յուղի ընտրության վերաբերյալ, տրված են հրահանգներ՝ այն ինքներդ փոխելու համար
Յուղ «Hyundai Solaris»-ի համար. Ինչ յուղ օգտագործել շարժիչի և ավտոմատ փոխանցման համար: Ստուգված արտադրողների ցուցակ
Solaris-ը վաճառքի առաջին տեղն է զբաղեցնում ոչ միայն Ռուսաստանում, այլև ողջ աշխարհում։ Մեքենան գնվում է գերազանց վարելու, հուսալի շարժիչի և հարմարավետ սրահի համար։ Երաշխիքային ժամանակահատվածում բոլոր մեքենաների սեփականատերերը սպասարկվում են լիազորված դիլերի կողմից և չեն մտածում, թե ինչպիսի յուղ կա Hyundai Solaris շարժիչում և ինչ պետք է լցվի փոխանցման տուփի մեջ:
Ավտոմատ փոխանցման տուփում յուղ փոխելու ապարատ. Սարքավորումների յուղի փոփոխություն: Որքա՞ն հաճախ փոխել յուղը ավտոմատ փոխանցման տուփում:
Ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենաներն այլևս հազվադեպ բան չեն մեր ճանապարհներին: Եվս մի քանի տարի, և ավտոմատ փոխանցման տուփը ամբողջությամբ կփոխարինի մեխանիկային: Ավտոմատ փոխանցման տուփը հարմար է օգտագործման համար։ Բայց որպեսզի այն շահագործման ընթացքում բողոքներ չառաջացնի, դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես ճիշտ պահպանել այն: Երկար ռեսուրսի բանալին տուփի մեջ յուղի ժամանակին փոխարինումն է: Ավտոմատ փոխանցման տուփի վրա դա կատարվում է մասնակի մեթոդով կամ ապարատային փոխարինման մեթոդով:
