Լյուքս շարժիչային յուղեր՝ դասակարգում

Լյուքս շարժիչային յուղեր՝ դասակարգում
Լյուքս շարժիչային յուղեր՝ դասակարգում
Anonim

Շարժիչային յուղը համարվում է շարժիչի շարժվող մասերի շփումից պաշտպանության հիմնական տարրը։ Նման կոմպոզիցիաների բազմազանությունը հսկայական է։ Որոշ վարորդներ նախընտրում են մեքենան լցնել Luxe յուղով: Այն ստեղծում է սպեցիֆիկ միկրոֆիլմ մասերի մակերեսին և լիովին կանխում է էլեկտրակայանի բլոկների շփումը միմյանց դեմ։

մեքենայի շարժիչ
մեքենայի շարժիչ

Մի փոքր ապրանքանիշի մասին

Ներկայացված ապրանքանիշը պատկանում է Delfin Group Worldwide-ին: Սկզբում այս ընկերությունն արտադրում էր յուղեր Luxeoil ապրանքանիշով, սակայն 2008 թվականին ընկերությունը ենթարկվեց որոշ փոփոխությունների և սկսեցին արտադրվել քսանյութեր Luxe ապրանքանիշով։ Այս արտադրողի շարժիչային յուղերը հարմար են տարբեր տեսակի շարժիչների համար (բենզին և դիզել):

Հիմքի բնույթ

Շարժիչային յուղերի բազմաթիվ դասակարգումներ կան: Հաճախ ներկայացված կոմպոզիցիաները բաժանվում են միմյանցից և կախված բազայի բնույթից։ Այս դեպքում քսանյութերը բաժանվում են երեք դասի՝ հանքային, կիսասինթետիկ և սինթետիկ: Լյուքս յուղերը հասանելի են բոլոր երեք դիրքերում։

Հանքային շարժիչային յուղերը պատրաստվում են թորվածքներիցյուղ հետագա հիդրոմշակմամբ: Այս միացությունները համեմատաբար էժան են, բայց դրանց կատարողական հատկությունները շատ ցանկալի են թողնում: Փոփոխող հավելումների բացակայությունը թույլ չի տալիս այդ միացությունների օգտագործումը բարդ աշխատանքային պայմաններում:

Կիսասինթետիկ գործընկերներն ունեն նաև լիովին հանքային հիմք: Այնուամենայնիվ, արդյունավետությունը բարելավելու համար նավթի բաղադրության մեջ լրացուցիչ ներմուծվում են մի շարք հավելումներ: Սա թույլ է տալիս ընդլայնել կիրառելիության ջերմաստիճանի տիրույթը:

Լյուքս սինթետիկ շարժիչային յուղերը պատրաստված են ածխաջրածնային ածխաջրածնային ածխաջրածին արտադրանքից: Միևնույն ժամանակ, հատուկ փոփոխվող սինթետիկ բաղադրիչների մասնաբաժինը շատ ավելի բարձր է, քան կիսասինթետիկ անալոգայինները: Նման կոմպոզիցիաները շատ ավելի հուսալի են: Միակ բացասական կողմը գինն է: Լիովին սինթետիկ յուղը շատ ավելի թանկ է, քան անալոգայինը:

մածուցիկություն

Ավտոմոբիլային ինժեներների ամերիկյան ասոցիացիա
Ավտոմոբիլային ինժեներների ամերիկյան ասոցիացիա

Ցանկացած յուղի հիմնական հատկություններից մեկը նրա մածուցիկությունն է։ Ըստ այս պարամետրի, Ամերիկյան ավտոմոբիլային ինժեներների ասոցիացիան (SAE) առաջարկել է իր սեփական դասակարգումը: Ըստ դրա, Luxe շարժիչային յուղերը բաժանվում են մի քանի տեսակների. համակարգը. Երկրորդ նիշը բնութագրում է բաղադրության մածուցիկությունը շարժիչի աշխատանքային ջերմաստիճանում:

Էլեկտրակայանի տեսակը

Լյուքս յուղերը առանձին արտադրվում են դիզելային և բենզինային շարժիչների համար։ Ապրանքանիշը չէարտադրում է ունիվերսալ կոմպոզիցիաներ։ Փաստն այն է, որ տարբեր տեսակի էլեկտրակայանների վառելիքը տարբեր է։ Շարժիչներում տարբեր քիմիական գործընթացներ են տեղի ունենում, ինչը ստիպում է արտադրողներին փոխել յուղի մեջ օգտագործվող հավելումների տեսակները։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Քսուք գերարագ առանցքակալների համար՝ նկարագրություն, բնութագրեր և կազմ

Սրահ «Citroen C4». նկարագրություն լուսանկարով, սարքավորումներով և մեքենաների տեսակներով

«Audi A6» 1997 - տեսություն և լուսանկար

Ո՞րն է ավելի լավ՝ «Kia-Sportage» կամ «Hyundai IX35». մեքենաների, սարքավորումների, բնութագրերի համեմատություն

Ի՞նչ է EPS-ը մեքենայի մեջ: Համակարգի առանձնահատկությունները և շահագործման սկզբունքը

«Daewoo-Espero». թյունինգ, առանձնահատկություններ, հետաքրքիր գաղափարներ և ակնարկներ

«Audi A4» 1997. լուսանկար, ակնարկ, բնութագրեր

Անվադողեր «Kama 208». նկարագրություն և առանձնահատկություններ

Անվադողեր «Safari Forward 510» (Forvard Safari). ակնարկ, ակնարկներ

Գազի գեներատորի շարժիչներ. աշխատանքի սկզբունքը, բնութագրերը, վառելիքը

Մշտական չորս անիվի քարշակ՝ նկարագրություն, սարք, կողմ, դեմ

Արա ինքներդ Nissan Murano Z51 թյունինգ. առանձնահատկություններ, մեթոդներ և լուսանկարներ

«Stop- արտահոսք» շարժիչի համար. կազմը, արտադրողների ակնարկ, ակնարկներ

Անվադողեր «Kama 221». նկարագրություն և ակնարկներ

Ռետինի «Forward Safari 540», Ալթայի անվադողերի գործարան. նկարագրություն, բնութագրեր, ակնարկներ