«Castrol Magnatec» 5W30. Սինթետիկ շարժիչային յուղեր

«Castrol Magnatec» 5W30. Սինթետիկ շարժիչային յուղեր
«Castrol Magnatec» 5W30. Սինթետիկ շարժիչային յուղեր
Anonim

Ներքին այրման շարժիչի մաշվածության առավելագույն տոկոսը դրսևորվում է այն պահերին, երբ իրականացվում է առաջին, այսպես կոչված, «սառը» գործարկումը և դրա տաքացման հետագա գործընթացը։ Վաղաժամ մաշվածությունը կանխելու համար մշակվել է Castrol Magnatec 5W30 յուղը: Այս քսուքը լայնորեն հայտնի է դարձել որպես «խելացի» պաշտպանական հնարավորություններով արտադրանք: Այս ունակությունը տեղի է ունենում մոլեկուլային մակարդակում, հատուկ կառուցվածքային հիմքի շնորհիվ: Castrol ապրանքանիշի շարժիչային յուղը համանուն ընկերության երկար տարիների աշխատանքի արդյունքն է։

ընկերության լոգոն
ընկերության լոգոն

Նավթ արտադրող

Castrol-ը ամբողջ աշխարհում հայտնի է որպես քսող հեղուկների արտադրության առաջատար: Ապրանքի տեսականին ներառում է յուղեր ավտոմոբիլային շարժիչների համար, յուղեր փոխանցման տուփի համար և որոշ այլ մասնագիտացված ապրանքներ:

Castrol ապրանքանիշը մասնավոր սեփականություն է հանդիսանում British Petroleum անդրազգային ընկերությանը և հանդիսանում է ոչ հրապարակային բաժնետիրական ընկերություն: Castrol-ն ուղղակիորեն պատկանում էաշխարհով մեկ սփռված բազմաթիվ գործարաններ և հետազոտական լաբորատորիաներ: Նա մասնակցում է նավաշինության և ավտոմոբիլային արդյունաբերության, զբաղվում է նավթի և գազի, օդատիեզերական և հանքարդյունաբերության ոլորտներում, աշխատում է էներգետիկայի և մետալուրգիայի ոլորտներում։ Վառելիքի և քսանյութերի ռուսական շուկայի հիմնական արտադրամասերը տեղակայված են Գերմանիայում և Բելգիայում:

Բացի Magnatek 5W30 շարքից, Castrol-ը արտադրում է Edge և Edge Professional յուղերի շարք՝ վարորդների և դիլերային կայանների անձնական օգտագործման համար: Նաև տեսականու մեջ կան Power 1 սերիայի յուղեր մոտոցիկլետների համար, բեռնատարների համար քսանյութերի տարբեր շարքեր, հովացուցիչ նյութեր, մեխանիկական և ավտոմատ փոխանցման տուփերի յուղեր, առանցքների և քսուքների ունիվերսալ քսանյութեր: Բոլոր շարժիչային յուղերը հասանելի են երկու տեսակի՝ սինթետիկ և կիսասինթետիկ:

քաղաքային երթևեկություն
քաղաքային երթևեկություն

Խելացի յուղ

Castrol-ը մշակել և արտադրում է շարժիչային յուղերի մի քանի շարք՝

  • "Vekton";
  • Magnatek;
  • Edge;
  • Edge Professional.

Magnatek շարքում առանձնանում է Castrol Magnatek 5W30 A5 շարժիչների քսող հեղուկը: Ապրանքը բնութագրվում է բացարձակ հարյուր տոկոսանոց սինթետիկությամբ: Յուղը պատրաստված է մեր իսկ հորինած «խելացի մոլեկուլների» (Intelligent Molecules) եզակի տեխնոլոգիայով։ Մշակված տեխնիկան նախատեսված է հատկապես ամուր յուղային թաղանթ ստեղծելու համար, որը էներգաբլոկի բոլոր կառուցվածքային բաղադրիչները պարուրում է հուսալի շերտով, դրանով իսկ պաշտպանելով այն բոլոր ոլորտներում:ուղղությունները։ Պաշտպանիչ յուղի ծածկույթը շատ ամուր «կպչում է» շարժիչի ներսում գտնվող բոլոր մետաղական մակերեսներին՝ ստեղծելով անխորտակելի պատյան՝ մաշկի ծածկույթի կամ, ավելի ճիշտ, յուղի նման:

մետաղական տարաներ
մետաղական տարաներ

Պաշտպանության սկզբունք

Շարժիչի անջատման ժամանակ նմանատիպ կատեգորիայի շատ այլ քսայուղեր թափվում են յուղաման՝ մերկացնելով մասերի և հավաքույթների մետաղական մակերեսները՝ թողնելով դրանք առանց շփման պաշտպանության: Առաջին կամ կրկնվող մեկնարկի ժամանակ շարժվող տարրերի շփումը «չորանում» տեղի է ունենում մի քանի վայրկյան: Մաշվածության կեսից ավելին բաժին է ընկնում էլեկտրակայանի աշխատանքի այս միջակայքին։

«Ինտելեկտուալ» յուղի «Castrol Magnatec» 5W30 մոլեկուլները կանխում են շարժիչի նման բացասական նրբերանգը։ Մասերի ուժեղ կպչունության պատճառով քսանյութը չի մտնում ջրամբար, այլ մասամբ մնում է մակերեսների վրա։ Գործարկման ժամանակ, մինչդեռ նավթի հիմնական մասը բաշխվում է յուղի պոմպի միջոցով ամբողջ շարժիչով, այս նավթային թաղանթը ժամանակ կունենա կառուցվածքային տարրերը պաշտպանելու անցանկալի շփումից:

Պաշտպանության այս սկզբունքի հիման վրա կարելի է լիովին վստահորեն ասել, որ Castrol-ը պաշտպանում է շարժիչը գործարկելու առաջին վայրկյանից։ Յուղը արդյունավետ և հավասարաչափ յուղում է մասերը՝ երկարացնելով մեքենայի «սրտի» կյանքի ցիկլը։

տարայի առջևի և հետևի կողմերը
տարայի առջևի և հետևի կողմերը

Castrol արտադրանքի մասնագիտացում

Սկզբում Castrol Magnatec 5W30-ը մշակվել և արտադրվել է ավտոմոբիլային հսկա Ford-ի էլեկտրակայանների համար: Սակայն ժամանակի ընթացքում ապրանքը ստացավտրանսպորտային միջոցների տարբեր արտադրողների կողմից հաստատումներ: Հետևաբար, յուղը կարող է օգտագործվել ցանկացած շարժիչում, որը համապատասխանում է արտադրանքի տեխնիկական բնութագրերին:

Castrol Magnatec-ը հարմար է ցանկացած տեսակի էներգաբլոկի համար, որն իր հզորության համար օգտագործում է բենզին կամ դիզելային վառելիք: Հրահանգը ենթադրում է շարժիչի շահագործում ցանկացած պայմաններում և ցանկացած ուժային ծանրաբեռնվածության դեպքում՝ ընդհուպ մինչև կոշտ տեղանքով ծայրահեղ շարժում: Յուղը անցել է բազմաթիվ փորձարկումներ և ապացուցել է, որ արդյունավետ է պաշտպանում շարժիչը երկար հեռավորությունների վրա ավտոարշավների ժամանակ: Նավթի քսուքը լցվել է ինչպես մարդատար, այնպես էլ բեռնատար մեքենաների մեջ։

Տեխնիկական տեղեկատվություն

Castrol Magnatek 5W30-ն ունի հետևյալ պարամետրերը՝

  • SAE մածուցիկություն - 5W 30 (աշխատում է ամբողջ տարվա ընթացքում);
  • կինեմատիկական հետևողականություն 40℃ - 54 մմ²/վրկ;
  • նույնը 100℃ - 9,6 մմ²/վրկ;
  • մածուցիկության ինդեքս – 164;
  • հակամաշման հավելումների պարունակությունը՝ 1,24% ըստ քաշի;
  • քսուքի բռնկման կետ - 207℃;
  • մինուս բյուրեղացման շեմը - 39℃.
մեկ լիտրանոց տարա
մեկ լիտրանոց տարա

Փաթեթավորում և գներ

Յուղային հեղուկը շշալցվում է 1լ, 4լ, 60լ և 208լ տարողությամբ տարաներով: Առաջին երկու փաթեթները նախատեսված են մանրածախ վաճառքի համար։ Յուղը լցնելու համար օգտագործվում է մեկ լիտրանոց տարա, իսկ շարժիչում քսանյութի հաջորդ փոխարինման համար՝ 4 լիտրանոց: Վերջիներկու լիտր գնում են հիմնականում մեծածախ սպառողների կողմից՝ սպասարկման կայաններում կամ դիլերներում հետագա օգտագործման համար: Castrol Magnatek 5W30-ի գինը կախված է վաճառողի մարժանից, վաճառքի շրջանից և փաթեթավորման ծավալից:

4 լիտրանոց փաթեթը վաճառվում է 1500-1700 ռուբլու սահմաններում, լիտր տարան մոտ 800 ռուբլի, 208 լիտրանոց մետաղական տակառները գնահատվում են 66-70 հազար ռուբլի։

Կարծիքներ

Բրենդային յուղը վառելիքի և քսանյութերի շուկայում ֆավորիտներից է և ունի բազմաթիվ կարծիքներ շահագործման վերաբերյալ: «Castrol Magnate» 5W30-ի մասին ակնարկները մնացել են ինչպես դրական, այնպես էլ բացասական: Հաստատող հայտարարությունների շարքում ամենից հաճախ կան քսման պարամետրերի նկարագրություններ. շարժիչի ամբողջական դադարեցումից և երկար պարապուրդից հետո շարժիչը միանում է սահուն, առանց մեկնարկիչը լարելու: Որոշ մեքենաների տերեր մեկ «փոխարինման» ժամանակ քշում են կարգավորվող միջակայքից ավելի, սակայն 15 հազար կմ-ից ավելի մեքենա վարելուց հետո վարորդները նշում են բալոնների բլոկի պատերին խարամների և սալերի ձևավորում:

Բացասական ակնարկների թվում կան տեղեկություններ ապրանքի որոշակիորեն ուռճացված արժեքի, ինչպես նաև կեղծիքների տարածման մասին։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Անսարքությունների ցանկ, որոնց դեպքում արգելվում է տրանսպորտային միջոցի շահագործումը. Տրանսպորտային միջոցների շահագործման ընդունման դրույթներ

Գնդիկավոր հոդերի փոշեկուլ. ակնարկ, սարք, գծապատկեր

Թրթռում արագությամբ արգելակելիս. Արգելակման ոտնակի թրթռումը արգելակելիս

Mercedes W126. նկարագրություն, բնութագրեր

Mercedes 600՝ անցյալի լեգենդար մեքենան

Էժան ամենագնաց՝ առասպել, թե իրականություն:

Լավագույն շարժիչով քարշակող մեքենան. սեփականատերերի ակնարկներ և բնութագրեր: Տարբեր շարժիչային քարշակ մեքենաների առավելություններն ու թերությունները

Ինչպե՞ս ստանալ «A» կատեգորիա: Կրթություն, տոմսեր։ Որքա՞ն արժե «Ա» կատեգորիան:

Հիդրավլիկ յուղ հայտնի արտադրողներից Mobil և Shell

Պոկեր «Python». ակնարկներ, բնութագրեր: Մեխանիկական հակագողության սարք ղեկի վրա

Tesla մեքենա Ռուսաստանում. գին, ակնարկներ, բնութագրեր

Անվադողը ծակեց. ինչ անել, խնդիրների լուծում և մասնագիտական խորհուրդներ

Volkswagen Passat - կարգավիճակի մեքենա

«Hyundai i40»՝ հարմարավետ մեքենա եվրոպական շուկայի համար

Mercedes SL500. բնութագրեր և ակնարկներ