2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00
Շարժիչի համար ավտոքիմիկատների օգտագործումը անհրաժեշտ միջոց է աշխատանքային միավորի կյանքը երկարացնելու համար: Շարժիչային խմբի աշխատանքին աջակցելու համար նախատեսված յուղերի բազմազանությունը հաճախ բարդացնում է վարորդների ընտրությունը: Այդ իսկ պատճառով դուք սկզբում պետք է պատկերացում ունենաք այս ապրանքի հատկությունների, արտադրողների և այլ օգտագործողների ակնարկների մասին: Կարևոր է հասկանալ, որ շարժիչային յուղերը կարող են ապահովել ոչ միայն շարժիչի տեխնիկական աջակցության գործառույթը, այլև բացահայտվել բացասական աշխատանքի մեջ, եթե բաղադրությունը սխալ է ընտրվել:
Կիսասինթետիկ յուղերի առանձնահատկությունները
Սովորաբար արտադրողներն առանձնացնում են այս տեսակի յուղերի երկու խումբ՝ հանքային և սինթետիկ: Դրանք այն հիմնական հիմքերն են, որոնցից կախված են քիմիական կազմի աշխատանքային հատկությունները։ Հանքային յուղերը ստացվում են նավթային հումքից: Ըստ էության, սա կոպտորեն պատրաստված հիմք է նավթի վերամշակումից հետո մնացած արտադրանքներից պատրաստված վառելիքի այս կամ այն տեսակի մեջ: Սինթետիկ յուղերը, իրենց հերթին, սկզբում մշակվում են նավթամթերքի առանձին բաղադրիչներից, որոնք ենթարկվել են ավելի մանրակրկիտ նախնական մշակման:լաբորատոր պայմաններ.
Ակնհայտ է, որ այն հարցը, թե շարժիչի ո՞ր յուղը լցնել, որոշվում է հօգուտ սինթետիկ մեքենայի քիմիական նյութերի: Բայց նման միջոցների արժեքը շատ ավելի բարձր է, ուստի շատերը դիմում են կիսասինթետիկ յուղերի: Միջինում նման խառնուրդների 70-80%-ը առաջանում է բարձրորակ սինթետիկ հիմքից, իսկ մնացածը հանքային հիմք է։ Ելքի դեպքում օգտագործողը կարող է հույս դնել օպտիմալ մածուցիկության, մաշվածության դիմադրության, հավասարակշռված հակաօքսիդանտի և լվացող միջոցի որակի վրա:
Յուղերի հիմնական բնութագրերը
Մածուցիկության ինդեքսը հիմնական հատկանիշն է, որը հաշվի է առնվում յուղ ընտրելիս: SAE-ի բնութագրին համապատասխան, այս պարամետրը նշվում է կրկնակի թվով, օրինակ՝ 5W-40: Առաջին նիշը ցույց է տալիս կազմի դինամիկ մածուցիկությունը, որն արտահայտվում է բացասական ջերմաստիճանի պայմաններում։ Երկրորդ թիվը ցույց է տալիս կազմի մածուցիկության աստիճանը, որը նախատեսված է ամառային շահագործման համար: W տառը ցույց է տալիս ձմռանը նավթի օգտագործումը: Նկարի արժեքը ինքնին պետք է դիտարկել որպես ջերմաստիճանի սահման, որով բաղադրությունը օպտիմալ կերպով մղվելու է, ապահովելով շարժիչի գործարկումը:
Հատուկ հատկանիշ՝ պիտակավորված HTHS, նույնպես ներդրվել է բարձր ջերմաստիճաններում մածուցիկությունը գնահատելու համար: Օրինակ, կիսասինթետիկ շարժիչային յուղը մածուցիկությամբ, որը համապատասխանում է այս համակարգում 3,5 մՊա վրկ, դասակարգվում է որպես բարձր HTHS: Որքան բարձր է այս արժեքը, այնքան ավելի հաստ կլինի նավթի թաղանթը և հակառակը: Բայց մի հաշվի առեք ցուցանիշըայս շերտի հաստությունը՝ որպես կազմի որակի հաստատում։ Ժամանակակից շարժիչ մեխանիզմներն այլևս չեն պահանջում մեխանիկական շփումը հարթելու բարձր կարողություն: Ամեն դեպքում, այս էֆեկտի նվազագույնի հասցնելը հասնում է հավելանյութերի ֆերմենտների միջոցով: Եվ այս առումով, յուղի որակը ավելի շուտ կախված կլինի շարժիչի խմբում հավելումները բարձր արագությամբ բաշխելու նրա կարողությունից:
Կատարում
Քսայուղային հատկությունը առաջնային է, որի շնորհիվ հեղուկը նվազագույնի է հասցնում շփման ազդեցությունը մասերի վրա: Համապատասխանաբար, տարրի բազայի ռեսուրսը պահպանվում է, և շարժիչի շահագործման ընթացքում ջերմության արտադրությունը կրճատվում է: Դրա հետ մեկտեղ մեծ նշանակություն կարող են ունենալ հակաժանգոտ և հակափրփուրային հատկությունները։ Նման շարժիչային յուղերը սովորաբար ընտրվում են ծայրահեղ պայմաններում կամ բարձր բեռների տակ աշխատող էլեկտրակայանների համար: Բայց այս կամ այն չափով այս տեսակի հավելումները տրամադրվում են բոլոր ժամանակակից կոմպոզիցիաներում: Այս հավաքածուին ավելացվում է լվացքի գործառույթ, որի շնորհիվ շարժիչը և հարակից բաղադրիչները մաքուր են պահվում:
Mobil-ի արտադրանքի ակնարկներ
Այս արտադրողի կիսասինթետիկ յուղերի շարքում առանձնահատուկ վստահություն է արժանացել ULTRA 10W-40 կոմպոզիցիան: Ավտոմոբիլիստները ապրանքի առավելությունները համարում են քսելու օպտիմալ հատկություններ, որոնք նույնպես դրսևորվում են ջերմաստիճանի կտրուկ փոփոխության պայմաններում։ Այս հատկությունն ապահովված է բարձրորակ հանքային բազայի օգտագործման շնորհիվ՝ բարելավված հավելումներով արդեն իսկ հիմքի լցոնման մեջ: Այսինքն՝ աշխատանքային հատկությունների առումով, որկրկին օգտատերերն իրենք են հաստատում, որ այս կոմպոզիցիան մոտ է սինթետիկին։ Եվ եթե շարժիչային յուղերի ժամանակակից շատ արտադրողներ ձգտում են օպտիմալացնել կիսասինթետիկ բաղադրիչների բաղադրությունը, որպեսզի առաջարկեն էժան, բայց համեմատաբար բարձրորակ արտադրանք, ապա Mobil Ultra-ն ակնկալում էր իրական արդիականացում՝ պահպանելով չափավոր գինը:
Ճիշտ է, նավթի շահագործման մեջ կային որոշ բացասական գործոններ։ Օգտագործողները նշում են, որ ցրտին երկարատև օգտագործման պայմաններում բաղադրությունը լավ չի գործում՝ կորցնելով կարևոր ֆիզիկական հատկությունները։
Կարծիքներ ELF արտադրանքի վերաբերյալ
Այս դեպքում դիտարկվում է Evolution գիծը, որում ներկայացված է նաև 10W-40 ապրանքանիշը։ Սկզբից հարկ է նշել յուղի բազմակողմանիությունը: Այն հաշվարկվում է ցանկացած շարժիչի աշխատանքի վրա՝ դիզելային և բենզին, ներառյալ ուղղակի ներարկումով: Այն օգտագործում են ինչպես մեքենաների սեփականատերերը, այնպես էլ փոքր բեռնատարներով ֆուրգոնների վարորդները։ Ավելին, յուղը դրսևորում է լավ աշխատանքային հատկություններ ինչպես կարճ, այնպես էլ երկար հեռավորությունների վրա, ինչը ցույց է տալիս կազմի հուսալիությունը: Բայց, կրկին, Evolution շարքի շարժիչային յուղերը պետք է զգույշ օգտագործվեն սաստիկ ցրտահարությունների ժամանակ: Բայց եթե ձեզ լավ լվացքի որակներ են պետք, ապա այս տարբերակը կլինի լավագույնը. օգտատերերը այս որակը դնում են ապրանքի հիմնական առավելությունների ցանկում:
Shell Helix արտադրանքի ակնարկներ
Ամենից շատ հայտնի ապրանքանիշ այս կատեգորիայի վերջին ապրանքների թողարկման մեջհաջողության է հասել HX7 10W-40 սերիայում: Արդեն նշվել է, որ բարձրորակ ժամանակակից շարժիչային յուղը բնութագրվում է շրջանառության արագությամբ, որն ապահովում է ակտիվ հավելումների ժամանակին բաշխումը: Այս որակը նշում են նաև Helix HX7 օգտատերերը: Դրան ավելացվում է դիմադրություն օքսիդատիվ ռեակցիաներին և կայունությունը ճեղքման բեռների ֆոնի վրա աշխատելիս:
Մածուցիկության և շփման նվազեցման աշխատանքների առումով, այս ընտանիքի շարժիչային յուղերի ակնարկները նույնպես ընդհանուր առմամբ դրական են: Կոմպոզիցիան չի կարելի հեղափոխական անվանել բնութագրերի առումով, բայց սովորական ավտովարորդի կողմից գործելու տեսանկյունից այն լիովին արդարացնում է ենթադրյալ էֆեկտը։
Կարծիքներ Castrol Magnatec արտադրանքի վերաբերյալ
Այս ընկերության յուղը հարմար է նրանց համար, ովքեր ակնկալում են ստանալ բարձր պաշտպանիչ հատկություններ: Ճիշտ է, ինչպես նշում են օգտատերերը, այս էֆեկտը ձեռք է բերվում էներգախնայողության ֆունկցիայի իջեցման միջոցով։ Մաքրող լավ հատկությունները նույնպես հանգեցրին ավանդների համեստ տոկոսադրույքին: Բայց երկարատև օգտագործման ընթացքում շատ վարորդներ նաև նկատում են ալկալային գործակիցի նվազում, այսինքն, կազմի աշխատանքային կյանքը այնքան էլ մեծ չէ վերը նկարագրված անալոգների համեմատ: Սինթետիկ հիմքով շարժիչային յուղերն ունեն նմանատիպ հատկություններ, սակայն դրանք միշտ չէ, որ լավագույն լուծումն են երկարաժամկետ օգտագործման համար: Հատկապես հաշվի առնելով դրանց բարձր արժեքը։
Գնի հարց
Շուկայում ավտոմոբիլային յուղերը հասանելի են տարբեր ծավալներով՝ 1-ից 5 լիտր տարողությամբ տարաներով: Նվազագույն ծավալն արժե միջինը 300-ից 500 ռուբլի: Դրան հաջորդում են 3-ից 4 լիտրանոց տարաներ,որը կարելի է ձեռք բերել 1-1,5 հազար ռուբլով: Ավելի քիչ հաճախ արտադրվում են 5 լիտրանոց տարաներ, որոնք վաճառվում են միջինը 2-3 հազարով:Եթե խոսենք ինքնարժեքի և ապրանքանիշի փոխհարաբերությունների մասին, ապա Lukoil-ը և Total QUARTZ-ը կարելի է վերագրել ամենաէժանին: Միջին հատվածը ներկայացված է օրիգինալ Shell Helix և Castrol շարժիչային յուղերով: Այս շարքի ամենաթանկ ապրանքներն արտադրում են Mobil, Motul և LIQUI MOLY ընկերությունները: Թեև պետք է նկատի ունենալ, որ պրեմիում ապրանքանիշերի ներքո հաճախ թողարկվում են էժան ձևակերպումներ, որոնք, այնուամենայնիվ, տպավորիչ տեսք չունեն կատարողականի տեսանկյունից։
Ինչպե՞ս ընտրել կիսասինթետիկ շարժիչի յուղ:
Ավտոքիմիայի ընտրությունը մեծապես կախված է այն մեխանիզմի տեխնիկական վիճակից, որի վրա այն կիրառվում է: Այսինքն, շարժիչի վիճակը, դրա շահագործման պահանջները պետք է լինեն կազմի ընտրության հիմնական գործոնը: Սա նշանակում է, որ ի սկզբանե վարորդը պետք է որոշի այն հատկությունների շարքը, որոնք ամենակարևորը կդառնան իր մեքենայի շարժիչի համար։ Ճիշտ ընտրությունը շարժիչի յուղն է, որի բնութագրերը, ակնարկները և փորձարկման արդյունքները լիովին տեղավորվում են որոշակի էլեկտրակայանի պահանջներին քսելու, մաքրելու և պաշտպանիչ որակների համար: Միաժամանակ հաշվի են առնվում բաղադրության օգտագործման արտաքին պայմանները, որոնք որոշում են դրա մակնշումը։ Այս մասում մեքենայի սեփականատերը պետք է գնահատի նավթի շահագործման ջերմաստիճանի սահմանները, ինչպես նաև ճշգրտում կատարի սեզոնային գործոնի համար:
Եզրակացություն
Շարժիչի խմբի սպասարկման կիսասինթետիկ քսանյութերը լավագույն տարբերակը չեն ամեն առիթի համար:Բարձրորակ սինթետիկները ավելի հավանական է, որ ավելի հուսալի պաշտպանեն մասերը և ամբողջությամբ շարժիչը բացասական գործառնական գործոններից: Այնուամենայնիվ, հայտնի ընկերություններից պատշաճ կերպով ընտրված կիսասինթետիկ շարժիչային յուղերը կարող են նաև երաշխավորել գործառույթների ցանկալի փաթեթը: Նման հեղուկի բազային բաղադրության մեջ բարձր տեխնոլոգիական հավելումների օգտագործումն ավելորդ է դարձնում նավթամթերքի մանրակրկիտ նախնական մաքրումը։
Իհարկե, կան դեպքեր, երբ չի կարելի անել առանց լաբորատոր պայմաններում յուղի բազմամակարդակ նախնական մշակման, բայց դա նվազագույն չափով վերաբերում է սովորական վարորդների խնդրանքներին: Եթե կիսասինթետիկները համեմատենք հանքային կոմպոզիցիաների հետ, ապա տարբերությունը շատ ավելի էական կլինի։ Չզտված յուղի հիմքը ակնհայտորեն կորցնում է փոփոխված հեղուկները հիմնական կատարողական հատկությունների առումով, ուստի ավելի լավ է զերծ մնալ նման ընտրությունից:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Յուղ «Manol 10W-40», կիսասինթետիկ. ակնարկներ, բնութագրեր
Ի՞նչ կարծիքներ կան «Manol 10W-40» (կիսասինթետիկ) շարժիչային յուղի մասին վարորդներից: Ի՞նչ ջերմաստիճաններում կարելի է օգտագործել ներկայացված բաղադրությունը: Ի՞նչ հավելումներ է օգտագործել ապրանքանիշը այս տեսակի քսանյութերի արտադրության մեջ: Որո՞նք են դրանց առավելությունները:
Կիսասինթետիկ շարժիչի յուղ 5W40. բնութագրեր, ակնարկներ
Այսօր շուկայում այնքան շատ շարժիչային յուղեր կան, որ ամենևին էլ հեշտ չէ դրանք հասկանալ և տարբերել միմյանցից։ Այս հոդվածը կկենտրոնանա նավթի հիմքերից մեկի՝ կիսասինթետիկ տեսակի յուղի վրա: Մածուցիկությունը համարվում է դրա կարևորագույն ցուցանիշներից մեկը։ Ի՞նչ է կիսասինթետիկ 5W40-ը: Իսկ ինչո՞վ է այն տարբերվում մյուսներից։ Եկեք խոսենք դրա մասին ավելի մանրամասն
«Lukoil Lux 10W 40» կիսասինթետիկ յուղ. բնութագրեր, համեմատություններ, ակնարկներ
Ի՞նչ կարծիքներ կան «Lukoil Lux 10W 40» կիսասինթետիկ շարժիչի յուղի մասին: Որո՞նք են այս քսանյութի առավելությունները: Ի՞նչ հավելումներ է արտադրողը օգտագործում նավթի տեխնիկական բնութագրերը բարելավելու համար: Այս կոմպոզիցիայի համեմատությունը Zic 10W 40-ի հետ
Շարժիչի յուղ ZIC 10W 40, կիսասինթետիկ. ակնարկներ
Դուք չեք կարող պատկերացնել ժամանակակից մեքենան առանց շարժիչի յուղի։ Որակյալ արտադրանքը ապահովում է շարժիչի մասերի պատշաճ քսում և կանխում է վաղաժամ մաշվածությունը: Այն ունի լավ մածուցիկություն և չի սառչում ցածր ջերմաստիճանում: ZIC 10W 40 յուղն այսօր լավագույններից է շուկայում: Համատեղում է գերազանց որակը և մատչելի գինը
Wolf շարժիչային յուղեր. ակնարկներ, բնութագրեր
Ի՞նչ կարծիք են հայտնում վարորդները Wolf շարժիչային յուղերի մասին: Որո՞նք են ներկայացված քսանյութերի առանձնահատկությունները: Որտե՞ղ են արտադրվում այս տեսակի քսանյութերը: Ինչ աշխատանքային պայմաններին կարող են դիմակայել այս շարժիչային յուղերը: Ինչ տեսակի շարժիչների համար են դրանք նախատեսված:
