2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Այսօր շուկայում այնքան շատ շարժիչային յուղեր կան, որ ամենևին էլ հեշտ չէ դրանք հասկանալ և տարբերել միմյանցից։ Այս հոդվածը կկենտրոնանա նավթի հիմքերից մեկի՝ կիսասինթետիկ տեսակի յուղի վրա: Մածուցիկությունը համարվում է քսելու շատ կարևոր ցուցանիշ: Կա դասակարգում, որը առանձնացնում է նավթը ըստ այս ցուցանիշի: Ի՞նչ է կիսասինթետիկ 5W40-ը: Իսկ ինչո՞վ է այն տարբերվում մյուսներից։ Խոսենք դրա մասին ավելի մանրամասն։
Յուղային հիմք
Շարժիչային յուղերի հիմքն է՝
- հանքային;
- կիսասինթետիկ;
- սինթետիկ.
Հանքային ջուրը բնական մթերք է, որը ստացվում է մազութի թորումից։ Նման քսանյութի արտադրության տեխնոլոգիան պարզ է. Հետեւաբար, դրանց արժեքը ցածր է: Նրանք արդյունավետ են և ուժեղ կործանարար ազդեցություն չունեն շարժիչի տարրերի վրա: Բոլոր յուղերում, ներառյալ հանքային յուղերում, ավելացվում են հավելումներ, որոնք ունեն տարբեր գործառույթներ։ Հիմնականը մասերի շփումը նվազեցնելն է։ Սակայն բարձր ջերմաստիճանի պատճառով դրանք արագ այրվում են։
Խնդիրը լուծվել է սինթետիկ յուղերի մեջ, որոնք ստացվում են մոլեկուլային սինթեզով։ Նրանք բնութագրվում են շատ ավելի մեծ կայունությամբ, համեմատած նախորդ տեսակի ցանկացած պայմաններում: Նման յուղը թանկ է, քանի որ դրա արտադրության տեխնոլոգիան ամբողջովին արհեստական է։
Կիսասինթետիկ քսուք
5W40, 10W40, 20W40 կամ ցանկացած այլ մածուցիկության ինդեքս կարող է լինել հանքային, սինթետիկ կամ կիսասինթետիկ:
Կիսասինթետիկները ստացվում են երկու հիմքի խառնելով՝ սինթետիկ և հանքային ջուր։ Ընդ որում, առաջին բաղադրիչն ավելացվում է երեսունից հիսուն տոկոս, իսկ երկրորդը՝ հիսունից յոթանասուն տոկոս։ Այն ներկայացնում է մի տեսակ միջին հիմք, փոխզիջում բնական հանքային ջրի և ամբողջովին արհեստական սինթետիկների միջև:
Այս բազան ավելի լավ կայունություն ունի, քան հանքային յուղը, սակայն որակով զիջում է սինթետիկ յուղին։ Այնուամենայնիվ, տարբեր պայմաններում, սինթետիկ տարբերակից նախընտրելի է կիսասինթետիկ տեսքը:
Կիսասինթետիկ բազայի առավելություններ
Օրինակ, կիսասինթետիկն ավելի լավ կլինի շարժիչի համար, եթե մեքենան զգալի վազք ունենա: Այս տեսակետն ավելի օգտակար կլինի շարժիչի համար, քանի որ սինթետիկները բարձր ածխածնի օքսիդ են տալիս։ Բացի այդ, կիսասինթետիկ բազան ընտրվում է բարձր արագացված դիզելային և բենզինային ագրեգատների, ինչպես նաև տուրբո լիցքավորվող շարժիչների համար: Այն արդյունավետորեն կդրսևորվի նույնիսկ սառը սկզբում:
Այս քսուքը կարելի է հեշտությամբ օգտագործել ցածր ջերմաստիճանի դեպքում:Միակ անհարմարությունը, որ առաջանում է, այն է, որ կիսասինթետիկները (5W40) պետք է ավելի հաճախ փոխվեն: Բայց դրա գները շատ ավելի ցածր են, քան սինթետիկ յուղը։
մածուցիկություն
Այս ցուցանիշը նշանակում է քսանյութի կարողությունը մնալ շարժիչի մասերի մակերեսին և միևնույն ժամանակ հեղուկ մնալ։
Այսպիսով, առանձին տարրերի չոր շփում չպետք է թույլատրվի, իսկ բալոնների աշխատանքի ավելացման դեպքում անհրաժեշտ է ապահովել շփման նվազագույն ուժ։
Յուղը պետք է կայուն լինի տարբեր ջերմաստիճաններում։ Իհարկե, մի տեսակ պարզապես չի կարող հավասարապես լավ աշխատել ծայրահեղ շոգին կամ սաստիկ ցրտին: Բայց շարժիչի յուղի աշխատանքային ջերմաստիճանը շատ տարբեր է:
Այս առումով մշակվել է շարժիչային հեղուկի հատուկ դասակարգում ըստ մածուցիկության պարամետրի, որը կոչվում է SAE: Նրա շնորհիվ հեշտ է որոշել ջերմաստիճանի այն միջակայքը, որտեղ շարժիչի շահագործումը բացարձակապես անվտանգ կլինի դրա համար: Այս ցուցանիշը ունի և՛ սինթետիկ, և՛ հանքային ջուր, և՛ կիսասինթետիկ:
5W40
Այս թվերի վերծանումը ցանկացած շարժիչային յուղի պիտակի վրա հեշտ է: W տառը նշանակում է պատկանել ձմեռային քսանյութերին։ Բայց եթե միևնույն ժամանակ գծիկի միջոցով նշվում է մեկ այլ թիվ, ապա դա ցույց է տալիս քսանյութի բոլոր եղանակային բնույթը: Օրինակ, մեր դիտարկած 5W40 կիսասինթետիկները վերծանվում են հետևյալ կերպ.
5W նշանակում է ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն: Սառը մեկնարկը հնարավոր կլինի երեսունհինգ աստիճան ջերմաստիճանումզրոյից ցածր (այսինքն քառասունից հինգը պետք է հանել): Սա նվազագույն ջերմաստիճանն է, որի դեպքում շարժիչը կարող է աշխատել անվտանգ ռեժիմով իր համար: Բայց սա վերաբերում է միայն գործարկմանը, քանի որ այս հատկանիշն այլևս չի վերաբերում տաք շարժիչին:
Սրանից ելնելով կարող ենք եզրակացնել, որ եթե այն տարածաշրջանում, որտեղ շահագործվում է մեքենան, ջերմաստիճանը չի իջնում քսան աստիճանի նիշից, ապա մեքենայի սեփականատերը կարող է գնել ցանկացած թվով քսանյութ W տառի դիմաց:.
Մյուս կողմի թիվը նշանակում է բարձր ջերմաստիճան։ Հասկանալի է, որ որքան բարձր է այս ցուցանիշը, այնքան ավելի բարձր ջերմաստիճաններ է շարժիչը կարողանում աշխատել: Անհրաժեշտ է խստորեն հետևել որոշակի մեքենայի արտադրողի կողմից տրամադրված մածուցիկության ինդեքսին: Ավտովարորդը կարող է անտեսել առաջարկվող ապրանքանիշի յուղը, սակայն մածուցիկությունը պետք է խստորեն պահպանվի:
Հաշվի առեք տարբեր 5W40 յուղ (կիսասինթետիկ): Հետաքրքիր են այն բնութագրերը, որոնք տալիս են արտադրողները։ Բայց նաև հետաքրքիր են անկախ փորձագետների գնահատականները, որոնք փորձեր են կատարում տարբեր ապրանքանիշերի հետ։
«Lukoil 5W40» (կիսասինթետիկ)
Այս հիման վրա գերազանց բնութագրերը հայտարարված են Lukoil Lux 5W40 յուղ արտադրողի կողմից: Այս քսանյութը կարող է օգտագործվել ինչպես բենզինի, այնպես էլ դիզելային ագրեգատների համար, որոնք տեղադրված են մեքենաներում, ֆուրգոններում և թեթև բեռնատարներում:
Ընկերությունը պնդում է, որ «Lukoil 5W40» ապրանքանիշը (կիսասինթետիկ)ապահովում է շարժիչի ինտելեկտուալ պաշտպանությունը՝ շնորհիվ նոր արդյունավետ բանաձևի: Գործողության տարբեր ռեժիմները ակտիվացնում են քսանյութի տարբեր բաղադրիչներ:
Օրինակ, ցածր ջերմաստիճանի դեպքում «սառը» բաղադրիչները հայտնվում են խաղի մեջ, իսկ ծայրահեղ բարձր ջերմաստիճանի դեպքում, ընդհակառակը, «տաքները», որոնք կարող են պահպանել օպտիմալ մածուցիկություն։
Այս ապրանքանիշն ունի հետևյալ հատկանիշները՝
- ապահովում է առավելագույն պաշտպանություն կոռոզիայից և մաշումից;
- հնարավորություն է տալիս անվտանգ սառը մեկնարկը ցածր ջերմաստիճաններում;
- նվազեցնում է շարժիչի աղմուկը;
- կանխում է շարժիչի մեջ նստվածքների առաջացումը:
Գնահատված է անկախ փորձագետների կողմից
Փորձերի արդյունքների և վարորդների արձագանքների համաձայն՝ այս յուղը արտասահմանյան արտադրության ճանաչված ապրանքանիշերի հետ միասին բավականին լավ արդյունքներ է ցույց տվել։ Այն ունի էներգախնայողության գերազանց կատարում, և այլ հատկություններ նույնպես բարձր մակարդակի վրա են:
Յուղը միջին անկայունության է և ապահովում է գերազանց պաշտպանություն էքստրեմալ պայմաններում: Սակայն ծծմբի կեղտերի բարձր պարունակության պատճառով այն լիովին չի համապատասխանում եվրոպական պահանջներին։
Բայց «Lukoil 5W40» (կիսասինթետիկ), վարորդների ակնարկները բազմաթիվ են, որոնցից շատերը դրական են:
Կիսասինթետիկ «Ռոսնեֆտ»
Այս հիմքով քսանյութերի շարքում առանձնանում է Rosneft Maximum նավթը։ Սա կիսասինթետիկ 5W40 է:
Ընկերությունը ապրանքը որակում է որպես բարձր հատկություններ ունեցողկոռոզիայից, ինչպես նաև ցույց տալով կայունություն նշված ջերմաստիճանում աշխատելու ժամանակ, գերազանց հակաօքսիդիչ և ցրող արդյունավետություն:
Յուղը նախագծված է աշխատելու տուրբո լիցքավորվող բենզինային ագրեգատների և դիզելային մարդատար ավտոմեքենաների հետ ինչպես ներքին, այնպես էլ արտասահմանյան արտադրության:
Այս Rosneft 5W40 (կիսասինթետիկ) քսանյութը հիանալի է օգտագործման համար ռուսական կլիմայական պայմաններում, ինչի մասին վկայում են փորձառու վարորդների բազմաթիվ ակնարկները:
Յուղը հուսալիորեն կպաշտպանի շարժիչը մինուս երեսունից մինչև գումարած երեսունհինգ ջերմաստիճանի դեպքում: Այն նաև ապահովում է շարժիչի «սառը» մեկնարկը, մաշվածության դիմադրությունը օքսիդացման գործընթացին, պահպանում է անհրաժեշտ ճնշումը տարբեր աշխատանքային ռեժիմներում և կանխում է շարժիչի ներսում կուտակումները բարձր և ցածր ջերմաստիճաններում:
Գնահատված է անկախ փորձագետների կողմից
Քսայուղային թեստերը նույնպես լավ արդյունքներ են ցույց տվել, իսկ յուղի սառը գործարկման պարամետրը տվել է տպավորիչ արդյունքներ։ Ավտովարորդների արձագանքները նույնն են ասում:
Կիսասինթետիկ «Shell»
Ընկերության այս կատեգորիայի յուղերից կարելի է առանձնացնելShell Helix HX7 5W40։ Այս յուղն ավելի արդյունավետ է, քան նույն արտադրողի հանքային բազան: Դրանում պարունակվող ակտիվ հավելումները ապահովում են շարժիչի պաշտպանություն և այնպիսի մաքրություն, որի դեպքում ագրեգատի աշխատանքը, ըստ մշակողների, հավասարվում է հավաքման գծից նոր դուրս եկած մեքենային։
Հնարավոր է յուղով լցնել և՛ բենզինի, և՛ դիզելային ագրեգատներըՇելլ. Կիսասինթետիկ 5W40-ն աշխատում է իր ռեսուրսը գրեթե երկու անգամ ավելի երկար, քան հանքային հիմքով: Իսկ դրա արժեքը մի քանի անգամ ցածր է սինթետիկ քսանյութերից։
Բացի այդ, այս 5W40 յուղն ապահովում է շարժիչի պաշտպանիչ հակակոռոզիոն հատկություն և ցածր մածուցիկություն ցածր ջերմաստիճաններում: Կիսասինթետիկները հատկապես լավ կգործեն օգտագործված մեքենան լիցքավորելիս, որը չի աշխատի էքստրեմալ պայմաններում:
Ավտոմեքենաների սեփականատերերի գնահատում
Այս թվերը բացատրում են ռուս սպառողների կողմից այս քսանյութի լավ պահանջարկը: Ի լրումն վառելիքի ցածր սպառման, վարորդները նշում են, որ հեշտ է մեկնարկել ցածր ջերմաստիճանից:
Սրանք 5W40 շարժիչային յուղի հետաքրքիր բնութագրերն ու գնահատականներն են՝ կիսասինթետիկ: Տրանսպորտի որոշակի տեսակի համար այն կլինի լավագույն ընտրությունը՝ իր տվյալներով գերազանցելով անգամ սինթետիկ հիմքով քսանյութերին։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Յուղ «Manol 10W-40», կիսասինթետիկ. ակնարկներ, բնութագրեր
Ի՞նչ կարծիքներ կան «Manol 10W-40» (կիսասինթետիկ) շարժիչային յուղի մասին վարորդներից: Ի՞նչ ջերմաստիճաններում կարելի է օգտագործել ներկայացված բաղադրությունը: Ի՞նչ հավելումներ է օգտագործել ապրանքանիշը այս տեսակի քսանյութերի արտադրության մեջ: Որո՞նք են դրանց առավելությունները:
Շարժիչային յուղեր. արտադրողներ, բնութագրեր, ակնարկներ: Շարժիչի կիսասինթետիկ յուղ
Հոդվածը նվիրված է կիսասինթետիկ շարժիչային յուղերին: Դիտարկվում են արտադրողները, յուղերի բնութագրերը, ինչպես նաև այս ապրանքների վերաբերյալ օգտագործողների կարծիքները
Շարժիչի յուղ. հնարավո՞ր է խառնել կիսասինթետիկ և սինթետիկ
Շարժիչային քսուքները, կախված քիմիական բաղադրությունից, բաժանվում են հանքային, սինթետիկ և կիսասինթետիկ: Ի՞նչ է իրականում տեղի ունենում, երբ խառնում եք տարբեր տեսակի յուղեր միմյանց հետ:
«Lukoil Lux 10W 40» կիսասինթետիկ յուղ. բնութագրեր, համեմատություններ, ակնարկներ
Ի՞նչ կարծիքներ կան «Lukoil Lux 10W 40» կիսասինթետիկ շարժիչի յուղի մասին: Որո՞նք են այս քսանյութի առավելությունները: Ի՞նչ հավելումներ է արտադրողը օգտագործում նավթի տեխնիկական բնութագրերը բարելավելու համար: Այս կոմպոզիցիայի համեմատությունը Zic 10W 40-ի հետ
Շարժիչի յուղ ZIC 10W 40, կիսասինթետիկ. ակնարկներ
Դուք չեք կարող պատկերացնել ժամանակակից մեքենան առանց շարժիչի յուղի։ Որակյալ արտադրանքը ապահովում է շարժիչի մասերի պատշաճ քսում և կանխում է վաղաժամ մաշվածությունը: Այն ունի լավ մածուցիկություն և չի սառչում ցածր ջերմաստիճանում: ZIC 10W 40 յուղն այսօր լավագույններից է շուկայում: Համատեղում է գերազանց որակը և մատչելի գինը
