50cc մոտոցիկլետներ, սկուտերներ. ակնարկ, տեխնիկական բնութագրեր, ինձ լիցենզիա պե՞տք է

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Ներքին շուկայում ամենահայտնի 50cc մոտոցիկլետներն ու սկուտերները չինական և ճապոնական մոդելներն են: Երկրորդ տատանումները ավելի լավն են, ունեն փոփոխությունների լայն շրջանակ, բայց նաև ավելի թանկ են: Փոքր շարժիչով սկուտերն ինքնին գործնական մեքենա է քաղաքում ակտիվ տեղաշարժվելու համար, հատկապես խցանումների ժամանակ: Նման միավորի կառավարումը հասանելի է բնակչության մեծ մասի համար: Հաշվի առեք որոշ փոփոխություններ, դրանց առավելություններն ու թերությունները:

Կողմ և դեմ

Հիմնական առավելությունները, որոնք ունեն գրեթե ցանկացած 50cc մոտոցիկլետներ, թվարկված են ստորև՝

• Վառելիքի ցածր սպառում՝ ոչ ավելի, քան 2,5 լիտր 100 կիլոմետրում։
• Բարձր սպասարկում.
• Պարկեշտ արագություն՝ մինչև 75-90 կմ/ժ։
• Ընտրության լայն տեսականի գնի, դիզայնի և արտադրողի առումով:
• Կարող է տեղափոխել մեկ ուղևոր և լրացուցիչ ուղեբեռ։
• Կոմպակտ, փոքր չափսեր և քաշ, որը թույլ է տալիս հաղթահարել ճանապարհային խոչընդոտները մինչև սարքը ձեռքով տեղափոխելը:

Ճապոնական մոդելների որակի ցուցանիշները շատ ավելի բարձր ենՉինացի գործընկերները, քանի որ ցածր գնի հետ մեկտեղ «չինականներն» ունեն էներգաբլոկի ցածր աշխատանքային կյանք և ավելի վատ տեխնիկական կատարում: Այս հատվածի ամենահայտնի մոդելները երկհարված շարժիչներն են, որոնք թույլ են տալիս արագ գործարկել և արագացնել մոպեդը մինչև 60 կմ/ժ:

Թերությունների թվում են ցածր հզորությունը և կրող հզորությունը, ինչպես նաև ցածր գետնից մաքրությունը:

Լավագույն ճապոնական 50cc հեծանիվներ

Այս կատեգորիայում կան երեք ընկերություններ, որոնք առաջատարներ են Ճապոնիայում նման մոպեդների արտադրության մեջ։ Դրանց թվում են Honda-ն, Yamaha-ն, Suzuki-ն։ Յուրաքանչյուր ներկայացուցիչ առանձնանում է բարձր որակի ցուցանիշներով։ 50cc մոդելներից ամենաակնառուներն են Honda Dio, Suzuki Sepia, Yamaha Jog:

Չնայած բավականին պատշաճ գնին, սկուտերները պահանջարկ ունեն, քանի որ ունեն հուսալի շարժիչ և բարձր աշխատանքային կյանք:

Փոփոխություններն արտադրվել են մի քանի տասնամյակ առանց որևէ լուրջ փոփոխության: Եթե հակիրճ բնութագրում եք տարբերակներից յուրաքանչյուրը, կարող եք նշել հետևյալը՝

1. Yamaha մոտոցիկլետային սկուտերն ամենաթանկն է, բայց ունի ավելի բարձր արագության շեմ:
2. Honda-ի մոդիֆիկացիաներն առանձնանում են ողջամիտ գնով, բարձր որակով, վազքի վրա հանգիստ պահվածքով։
3. Suzuki-ն ունի փոքր մոդելային գիծ և միջին պարամետրեր:

Չինաստանի լավագույն ներկայացուցիչները

50cc չինական արտադրության մոտոցիկլետները ճապոնական մոդելներից տարբերվում են հիմնականում էներգաբլոկի պարամետրերով և որակով։ Նրանցից շատերըհագեցած չորս հարվածային շարժիչներով, ինչը ազդում է արագության և մանևրելու վրա: Ինչպես վկայում են պրակտիկան և սպառողների ակնարկները, նման մեքենաներն այնքան էլ հուսալի չեն, ավելի հաճախ են խափանում և պահանջում են մանրակրկիտ սպասարկում:

Չինական երկանիվ մեքենաների հիմնական առավելություններն են ցածր արժեքը և սպասունակությունը: Չինական գործընկեր ընտրելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել արտադրողի ժողովրդականությունը: Այս ոլորտում առաջատարների թվում են հետևյալ ընկերությունները՝

• «Գաղտագողություն»;
• "Viper";
• «Դելտա»;
• «Իրբիս»;
• Riser.

Եկեք ավելի սերտ նայենք որոշ փոփոխությունների բնութագրերին:

50cc Honda Dio AF-34

Ամենահայտնի սկուտերներից մեկը հենց այս մոդելն է: Տեխնիկան իդեալական է քաղաքում տեղաշարժվելու համար, համապատասխանում է բոլոր ժամանակակից չափանիշներին։ Մոպեդն ունի գեղեցիկ արտաքին տեսք, գերազանց կատարում և տնտեսող շարժիչ: Սարքը արտադրվում է 1998 թվականից, դեռ չի կորցրել իր արդիականությունը, հեղինակություն է վայելում սկուտերների շրջանում։ Թողարկման ընթացքում ստեղծվեցին մի քանի փոփոխություններ։

Ավելի մանրամասն արժե կենտրոնանալ էլեկտրակայանի վրա։ Honda մոտոցիկլետային սկուտերը հագեցած է երկու ցիկլով և մեկ բալոնով շարժիչով։ Նրա հզորությունը յոթ ձիաուժից մի փոքր ավելի է 60 կմ/ժ առավելագույն արագության դեպքում:

Մոպեդն ինքնին կշռում է ընդամենը 70 կիլոգրամ, ներառում է մեկ ուղևորի տեղափոխում, ճանապարհին իրեն աշխույժ պահում և գերազանց մանևրելու ունակություն: Մեքենայի ընդհանուր բեռնվածքի հզորությունը150 կիլոգրամ է: Վառելիքի սպառումը 100 կիլոմետրի համար ունի ընդամենը 1,9 լիտր ցուցանիշ։

Irbis LX 50

Չինական 50cc մոտոցիկլետները, որոնք կարող են զարգացնել 80 կմ/ժ արագություն, մեծ պահանջարկ ունեն ներքին շուկայում։ Առաջին հերթին դա պայմանավորված է ցածր գնով և լայն հնարավորություններով։ Այս շարքի առաջատարը դարձավ Irbis ապրանքանիշը։ Այս մոտոցիկլետն ունի սպորտային արտաքին, հուսալի շարժիչ, որը հիանալի է երկանիվ հեծանիվներով բարձր արագությամբ վարելու սկսնակների համար:

Այս սկուտերի առանձնահատկությունն այն է, որ 50 խորանարդ սանտիմետր ծավալով չորս հարված շարժիչով կարող է ուղեւոր տեղափոխել առանց հզորության զգալի կորստի։ Մոտոցիկլետի ընդհանուր ծանրաբեռնվածությունը 150 կգ է։ Այն կատարյալ է ոչ միայն քաղաքային ճանապարհների, այլ նաև միջքաղաքային ճանապարհորդությունների համար:

Irbis LX 50-ի առանձնահատկությունները՝

• շարժիչի հեռակառավարման մեկնարկ;
• բարելավված կասեցում;
• հակագողության ահազանգ;
• լայն քայլք անվադողեր.

Այս բոլոր բնութագրերը հնարավորություն են տալիս նշված չինական սկուտերը վերագրել իր կատեգորիայի առաջատարներին:

Ինձ վարորդական իրավունք է պետք:

Սկուտեր վարելու համար հատուկ լիցենզիա պետք չէ, եթե մեքենան ունի առավելագույն արագություն 60 կմ/ժ և շարժիչի ծավալը 50 cc կամ պակաս: Նման փոխադրամիջոցը հավասարեցվում է մոպեդին։ Այս ոլորտում ներդրվում են տարբեր նորամուծություններ՝ ճանապարհների երթեւեկության անվտանգությունն ապահովելու համար։ Ահա թե ինչուամենահզոր 50cc մոտոցիկլետները, ինչպես նաև 50cc-ից ավելի շարժիչ ունեցող մոդելները պահանջում են գրանցում ճանապարհային ոստիկանությունում և որոշակի կատեգորիայի իրավունքներ ստանալ։

Պահանջվող թույլտվությունների ընդհանուր ցանկը ներառում է՝

• Ճանապարհային ոստիկանությունում գրանցման փաստաթուղթ;
• Ստացել եմ տրանսպորտային միջոց վարելու թույլտվություն;
• փաստաթուղթ ժամանակին տեխզննման մասին;
• ճանապարհային հարկի անդորրագրեր;
• օրենքով պահանջվող լրացուցիչ փաստաթղթեր։

Սկուտեր գնելիս անհրաժեշտ է վաճառողից ճշտել դրա տեխնիկական հնարավորությունների և անհրաժեշտ նվազագույն փաստաթղթերի մասին տեղեկություններ, որոնք թույլ են տալիս օրինական տեղաշարժվել ճանապարհին:

Հեռանկարներ

Սկուտերների համար վարորդական իրավունքի վկայական ստանալու վերաբերյալ որոշում ընդունելու փորձի հիմնական շարժառիթը ճանապարհային անվտանգության ապահովումն է։ Նմանատիպ վարորդների մեծ մասը պատկերացում չունի երթևեկության կանոնների մասին, ինչը բազմաթիվ վթարների պատճառ է դառնում, հաճախ տխուր ելքով։

Բացի այդ, ապահովագրական ընկերությունները հրաժարվում են պայմանագրեր կնքել սկուտերների վարորդների հետ։ Արդյունքում, եթե մոպեդը հարվածի ուրիշի մեքենային, ապա վերանորոգումը պետք է կատարվի սեփական միջոցներով։ Արդյունքում հարցին՝ 50 cc մոտոցիկլետների համար լիցենզիա պե՞տք է, դեռ հստակ պատասխան չկա։ Մի կողմից բնակչության շրջանում լայն տարածում է գտել մատչելի փոխադրամիջոցը։ Մյուս կողմից, սա ուղղակի սպառնալիք է ճանապարհային անվտանգությանը, եթե մոպեդը վարում է ոչ ադեկվատ վարորդ կամերեխա (որը հազվադեպ չէ):

Փակվում է

Եթե որոշել եք սկուտեր ընտրել, մեծ ուշադրություն դարձրեք արտադրողին: Թող չինական ընկերություն լինի, բայց առաջին ամիսը շուկայում չաշխատի։ Ուսումնասիրեք փորձագետների և սեփականատերերի առաջարկությունները, կարդացեք ակնարկներ: Այս մոտեցումը կօգնի ձեզ ընտրել այն սարքավորումները, որոնք օպտիմալ կերպով համակցված են գնի և որակի առումով: Գլխավորը ճանապարհի կանոններին հետևելն է և ուղու վրա զգույշ վարվել։