Ինձ պետք է լիցենզիա սկուտերի և մոպեդի համար:

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Ամեն գարուն, հենց որ շոգ եղանակը սկսվում է, ի դժբախտություն վարորդների, մոտոցիկլետների սեզոնը բացվում է։ Ճանապարհներին երկանիվ մեքենաները հայտնվում են հսկայական քանակությամբ։ Մոտոցիկլետները, մոպեդները, սկուտերները ձմեռային քնից արթնացող միջատների պես այս ու այն կողմ վազվզում են։

Եթե, որպես կանոն, միջին տարիքի մարդիկ, ովքեր գիտեն ճանապարհի կանոնները, մոտոցիկլետ են վարում, ապա երիտասարդ տղաները, երբեմն մեծամասնության տարիքից ցածր, հաճախ նստում են սկուտերների և մոպեդների վրա: Ինձ սկուտերի լիցենզիա է պետք, անչափահասներն իրավունք ունե՞ն ճանապարհներով վարելու։

Ռուսաստանում սկուտերների լիցենզիաներ պետք չեն: Այդ իսկ պատճառով նրանց թիվը անշեղորեն աճում է։ Համեմատաբար ցածր գինը նման փոխադրամիջոց ձեռք բերելու համար փոքր նշանակություն չունի։ Բացի այդ, օրենքը չի սահմանափակում տասնվեց տարեկանից սկսած անչափահասների համար այս տեսակի տրանսպորտի կառավարումը (և շատերը նույնիսկ ավելի վաղ են վարում): Հաճախ նման դժբախտ հեծյալները, ովքեր ծանոթ չեն անգամ ճանապարհի ամենապարզ կանոններին, վթարային իրավիճակներ են ստեղծում ճանապարհի վրա և վտանգում ոչ միայն իրենց, այլև ուրիշների կյանքը:ճանապարհներից օգտվողներ. Բացի այդ, անչափահաս վարորդները, օրենքի նման բացի շնորհիվ, ոչ մի բանի համար պատասխանատվություն չեն կրում։

Մոտոցիկլետների յուրաքանչյուր սեզոն, ճանապարհներին երկանիվ մեքենաների հետ կապված վթարներն ավելի քիչ են լինում: Դժբախտությունն այն է, որ դեռահասների մեծ մասը չի կարողանում համարժեք գնահատել երթևեկության իրավիճակը և չի կարող ժամանակին արձագանքել կրիտիկական իրավիճակին: Հետեւաբար, նրանք են ամենից հաճախ ճանապարհատրանսպորտային պատահարների մասնակիցները: Այսպիսով, հարցն այն է, որ դուք լիցենզիա է պետք սկուտեր վարելու համար:

Ասեմ, որ բացի սկուտերներից, ճանապարհներին կան նաև մոպեդներ, դրանց հետ կապված վիճակն ավելի լավ չէ։ Քանի որ երթևեկության կանոններում սկուտերը նույնացվում է մոպեդի հետ, այլևս հարց չի առաջանում, թե արդյոք մոպեդի լիցենզիա է անհրաժեշտ։

Պետդումայի պատգամավորներն արդեն օրինագիծ են ներկայացրել քննարկման, իսկ ավտոմոբիլների սեփականատերերը դեռ պետք է մոպեդի նման սկուտերի իրավունք ստանան։ Այս տրանսպորտային միջոցը հնարավոր կլինի վարել միայն տասնվեց տարեկանից։ Այս օրենքն արդեն պատրաստում է ՌԴ ճանապարհային ոստիկանությունը։ Նաև սկուտերներն ու մոպեդները պետք է ապահովագրվեն և դրանց վրա համարանիշեր տեղադրեն։ Այժմ Ռուսաստանում ճանապարհներին պատահարների մեկ տասներորդը տեղի է ունենում սկուտերների և մոպեդների մասնակցությամբ, և բոլորը պայմանավորված են նրանով, որ օրենքը գրված չէ երկանիվ տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի համար: Այսօր հիսուն խորանարդ սանտիմետրից պակաս շարժիչի հզորությամբ սկուտերների սեփականատերերը հավասարեցվում են հետիոտներին: Նույնիսկ հարբած մեքենա վարելը նրանց սպառնում է սթափեցնելու կայանով։ Եվրամիության գրեթե բոլոր երկրներում օրենքը սկուտերի անբաժանելի մասն է։ Այսօր նույնիսկ ներսՀարևան Ուկրաինայում մոպեդների սեփականատերերը նույնացվում են վարորդների հետ։ Հարցին, թե արդյոք ձեզ լիցենզիա է պետք սկուտեր կամ մոպեդ վարելու համար, այսօր կարելի է միանշանակ պատասխանել։

Շատերի կարծիքով՝ նման միջոցառումներն արդարացված են։ Օրենքում փոփոխությունները վաղուց պետք է արվեին. Սկուտերներն ու մոպեդները դառնում են ավելի ու ավելի տարածված մարդկանց շրջանում, և շատերը դրանք գնում են որպես լիարժեք տրանսպորտային միջոց, և հաճախ նույնիսկ որպես միակ: Մեծ քաղաքներում, պիկ ժամին, դպրոց կամ աշխատանքի հասնելու համար պետք է ժամերով կանգնել խցանումների մեջ, մինչդեռ մոպեդը արագ սահում է խցանումների միջով։

Ոչ ոք չի զարմանում, արդյոք մեքենաների սեփականատերերին լիցենզիա է պետք: Սկուտերի և մոպեդի, ավելի ճիշտ՝ դրանք վարելու համար վարորդները պետք է ունենան նաև բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերը, որպեսզի իրավացիորեն լինեն ճանապարհային երթևեկության մասնակիցներ և նույն չափով, ինչ վարորդներն ունենան իրավունքներ և պատասխանատվություն կրեն: