2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Այնպիսի զբաղմունք սկսելու համար, ինչպիսին է կլատչը փոխարինելը, բավական չէ միայն տեսականորեն իմանալ աշխատանքի հիմքը։ Պետք է հաշվի առնել բոլոր նրբությունները և ունենալ մեխանիկի գոնե նվազագույն հմտություններ։ Այս տեսակի աշխատանք կատարելու համար կպահանջվեն հատուկ գործիքներ: Հարկ է նշել, որ տարբեր տեսակի մեքենաներում կալանքի փոխարինումը տարբեր է։
Աշխատանքը սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է ծանոթանալ մեխանիզմին, այնուհետև շարունակել գործողությունները: Առջևի քարշակով մեքենայի վրա կալանքը փոխարինելը շատ ավելի դժվար է, քան հետևի անիվի մեքենայի վրա: Առաջին բանը, որ պետք է անել, նոր պահեստամաս և լավ ջեկ գնելն է: Մեքենան բարձրացնելու լավագույն միջոցը ամբարձիչ օգտագործելն է, քանի որ ամբողջ փոխանցման տուփը պետք է հեռացվի:
Աշխատանքը սկսելուց առաջ դուք պետք է համոզվեք, որ դա կլատչն է, որը դադարել է գործել: Ստուգելու համար պետք է սեղմել ոտնակը, մինչդեռ հատվածը պետք է բացվի, ինչը կհեշտացնի շարժակների տեղափոխումը: Եթե հայտնվիբնորոշ ճռռոց, սա հստակ նշան է, որ կալանքը պետք է փոխարինվի: Ստուգվում են նաև մալուխները, շարժվող սկավառակը, բուն ոտնակը և շարժիչի լիսեռը, քանի որ հաճախ խնդիրը դրանց մեջ է։
Ինչպես արդեն նշվեց, յուրաքանչյուր մեքենա ունի իր նրբությունները այս տեսակի աշխատանքում: Այսպիսով, օրինակ, VAZ-ի ճարմանդը փոխարինելը զգալիորեն տարբերվում է ջիպերի նմանատիպ գործընթացից, ուստի աշխատելուց առաջ ուշադիր կարդացեք հրահանգները, որոնք նախատեսված են հատուկ ձեր մեքենայի ապրանքանիշի համար:
Առաջին բանը, որ պետք է անել՝ անջատել հիդրավլիկ բալոնը և մարտկոցը: Հաջորդը, մեքենան բարձրացվում է ժակով կամ տեղադրվում է կանգառի վրա: Օգտագործեք կոնտեյներ, որը կարող է հեղուկը արտահոսել փոխանցման տուփից և տեղադրել այն մասի տակ: Մեխանիզմի վրա կան էլեկտրական լարեր, որոնք նույնպես պետք է անջատվեն։ Եթե հիդրավլիկ շարժիչ սկավառակը գտնվում է այս մասից դուրս, այն նույնպես անջատված է: Հանվում է նաև մեկնարկիչը, որից հետո ճարմանդային զանգի պտուտակները հանվում են, և փոխանցումատուփը հանվում է։
Հաջորդ քայլը շարժիչը ժակի վրա տեղադրելն է: Դա անելու համար հարկավոր է այն բերել բեռնախցիկի տակ և տեղադրել այն: Այս աշխատանքն ավարտելուց հետո դուք կտեսնեք ինքնին կալանքը: Այն հեռացնելու համար ետ պտուտակեք թռչող անիվը: Կցորդիչի փոխարինումը ներառում է նաև դրա հարակից մասերի, ինչպես նաև շարժիչի ստուգում, որտեղից կարող է յուղ արտահոսել: Եթե մասերը մաշված են, դրանք պետք է փոխարինվեն: Հնարավոր է նաև անհրաժեշտ լինի փոխարինել հիմնականըճարմանդային բալոն, որը պատրաստվում է այն պտուտակահան անելով և նորը տեղադրելով։
Նոր ճարմանդը տեղադրելու ավարտից հետո անհրաժեշտ է մնացած մասերը հակառակ հերթականությամբ դնել։ Այս գործընթացից է կախված մեքենայի հետագա շահագործումը: Եթե ինչ-որ բան սխալ լինի, մեքենան կսկսի անսարքություն գործել:
Կատարված աշխատանքից հետո անհրաժեշտ է ստուգել փոխանցման տուփի հեղուկի մակարդակը: Եթե դա նորմայից պակաս է, ապա հասցրեք այն պահանջվող մակարդակին։ Հաջորդը, արժե մի փոքր տարածություն վարել և ստուգել կալանքի աշխատանքը։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչու՞ փակել համարները մեքենա վաճառելիս: Օգտագործված մեքենա գնելը. այն, ինչ դուք պետք է իմանաք
Ինչու՞ փակել համարները մեքենա վաճառելիս: Նման հարց հաճախ կարելի է լսել մեքենաների սիրահարներից, ովքեր որոշում են վաճառել կամ գնել իրենց առաջին մեքենան: Հարկ է նշել, որ կան բավականին մի քանի պատճառներ, թե ինչու են մարդիկ փորձում թաքցնել թվերը: Մեր հոդվածում մենք մանրամասն կվերլուծենք դրանցից յուրաքանչյուրը, ինչպես նաև կտանք մի քանի գործնական առաջարկություններ, որոնք թույլ կտան արդար գործարք կնքել:
Վատ մեկնարկ տաք ներարկիչով: Ինչու՞ է դժվար սկսելը տաք վիճակում:
Ժամանակակից մեքենաների շարժիչները ոչ միայն ուժային մեխանիզմ են, այլ իրական բարդ օրգանիզմ, որը պահանջում է իդեալական աշխատանքային պայմաններ։ Եթե որևէ տարր չի աշխատում այնպես, ինչպես պետք է, ապա հնարավոր են տարբեր ախտանիշներ և շարժիչի խափանումներ։ Ամենատարածված խնդիրներից մեկն այն է, երբ շարժիչը լավ չի սկսվում տաք վիճակում:
Suzuki Escudo. այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք ամենագնաց մեքենայի և դրա բնութագրերի մասին
Այսօր շատ մարդիկ ունեն Suzuki Escudo-ի նման մեքենա: Ինչո՞ւ։ Քանի որ այն ունի մեծ թվով առավելություններ ճապոնական շատ այլ արտաճանապարհային մեքենաների նկատմամբ: Եվ ես կցանկանայի նրանց մասին ավելի մանրամասն խոսել:
Արդյո՞ք պետք է միացնեմ չեզոքը մեքենայի վրա: Արդյո՞ք պետք է չեզոք ներառել լուսացույցների ավտոմատ փոխանցման տուփի մեջ
Ի՞նչ է չեզոք հանդերձանքը: Արդյո՞ք պետք է միացնեմ չեզոքը մեքենայի վրա: Արդյո՞ք պետք է չեզոք ներառել լուսացույցների, խցանումների մեջ ավտոմատ փոխանցման տուփի մեջ: Ինչի համար է չեզոք հանդերձանքը: Եկեք պարզենք այն
Volvo P1800. այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք 60-ականների շվեդական սպորտային մեքենայի մասին
Volvo P1800-ը զարմանալի մեքենա է: Այն համարվում է էսթետիկորեն գրավիչ և հզոր նույնիսկ այսօր, չնայած այն հանգամանքին, որ դրա արտադրությունն իրականացվել է 60-ականներին։ Ընդհանուր առմամբ արտադրվել է մոտ 47000 օրինակ։ Այսպիսով, այս մեքենան իսկական հազվադեպություն է և բացառիկ: Եվ դրա համար ես կցանկանայի ավելի մանրամասն խոսել դրա մասին։